瑞虎8 PLUS侧围后尾灯换装
- 奇瑞瑞虎8pro贯穿式尾灯后尾灯只有半边亮各位老师好,我是奇瑞瑞虎8pro的车主,目前新车已经行驶了2355km,新车是在建国奇瑞汽车4S店购买的。奇瑞瑞虎8贯穿式尾灯后尾灯只有半边亮,钥匙感应能亮,打着火以后只有半边亮,这感觉比较危险,已经影响到了我的安全问题,所以我现在不敢开了,希望建国奇瑞汽车4S店和厂家重视起来这种的问题,平时我很爱护自己的车子,并没有磕碰的地方,希望你们尽快给我处理好这个问题。 查看详情>>
- 换装8155芯片,瑞虎8 PLUS冠军版12.49万起售11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,售价12.49-14.59万元,新车对外观、内饰进行了升级,换装了8155芯片,推出7座版车型,仍然搭载1.6T和2.0T两种动力。 查看详情>>
- 尾灯不亮存隐患 部分瑞虎8 PLUS即将实施召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分奇瑞瑞虎8 PLUS因尾灯电路板贴片制造问题,可能导致尾灯闪烁或尾灯不亮,无法为后方车辆提供有效信号,存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司决定自9月25日起召回2021年10月18日至2021年12月12日生产的部分奇瑞瑞虎8 PLUS,共计8,007辆。 查看详情>>
- 补贴后售15.58万起 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市日前,网通社从官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e++正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 基于AutoForm改善侧围后保部位成形工艺方案设计在CAE技术不断发展的当下,CAE分析及成形面品虚拟评估成了覆盖件设计、生产的强大工具,如何缩短模具制作和调试周期,降低制作成本,提升板件质量是冲压模具行业一直在研究的一项课题。 查看详情>>
- 瑞虎8plus后独立减震舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 😁😁这次来说说它的悬挂系统。 🛠️🛠️去年打算换车时,就考虑,不论看轿车还是SUV,后悬挂必须选独立悬挂。因为上一辆车后悬挂就是非独立的,过减速带时,后边能跳起来……特别影响后排乘客的体验。 👊👊我家孩子经常坐后排,所以为了后排的乘坐舒适性,就看中了瑞虎8plus。 👏👏它的后独立悬挂,及时走在坑洼路,后排也不会很颠。 👍👍自从换了这辆车,我家孩子每次在后边时就说,没有以前那么颠簸了,原来后排也可以很舒服! ❤❤对于选择瑞虎8plus,我很满意,我家人也很满意!瑞虎8plus不错! 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市 补贴后15.58万起售!日前,车图腾从官方渠道获悉,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.58万-17.18万元。同时,该车也是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版上市,优惠后售价11.49万元起!如果预算在10-15万元,想要购入一辆SUV当做家用,我其实会更建议朋友们将目光放在燃油车型,无它,就目前的市场环境而言,相比起这个价位的新能源车型,源自大厂燃油车型技术要更加可靠,同时也要更为实用,尤其是在市场疯狂内卷的现在。 查看详情>>
- 深思熟虑后的,瑞虎8PLUS🤫瑞虎8PLUS运用了家族最新的“LIFEINMOTION3.0”设计语言,整车视觉感受非常有肌肉感,拥有2710mm的轴距,搭配19寸的大轮毂,给人以大气的商务气息,超大面积的六边中网,内部点阵采用渐变设计,全系标配设计感十足的LED大灯,给人以不怒自威的感觉,可能这就是一个男人需要的安全感😘。4722*1860*1745mm的车身尺寸,让它足够容纳5/6/7座任何一种车内布局😍。 全新一代瑞虎8PLUS在路上,给人感受最深的是灵活的操控🍁。就像精致时尚的外观一样💞。 全新一代瑞虎8PLUS给感觉是操控很好,很精准,方向盘轻松易操控,转向精准,基本没有虚位,换挡很轻松🎋。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 思皓 X8 Plus预售9.98-13.98万!配置升级8月26日,思皓X8 PLUS在成都车展正式开启预售,共推出5款车型,预售价格区间9.98万-13.98万元。思皓X8 PLUS前脸换装无界式中网造型,内饰中控屏提升至12.3英寸。新车尺寸比现款更长,动力上升级为7速双离合变速箱。参考其市场定位,预计上市后将于长安CS75、瑞虎8 PRO等竞争。 查看详情>>
- 奥迪A8L 前机盖 & 右后侧围 & 后杠 钣喷完工奥迪A8L 前机盖 & 右后侧围 & 后杠 钣喷完工 查看详情>>
- 2024款别克昂科威PLUS现身,换装新脸+贯穿式尾灯正所谓“多生孩子好打架”,为了应对市场多元化产品需求,且也是迅速提升产品销量的重要手段之一,使得越来越多的车企选择将旗下原本只有单一车型竞争的模式,变成家族化。甚至于,这项原本是国产品牌较为常用的手段,还被发展到了合资品牌之上。就像美系合资品牌别克,其旗下中型SUV的主要竞争手段的昂科威,现如今也在加入了PLUS与S两款车之后发展成为了一些家族矩阵。并且,为了进一步强化竞争力,昂科威的S版本在迎来了中期改款之后,其PLUS版本,也进行了中期改款升级! 查看详情>>
- 从瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+解密鲲鹏DHT超级混动技术自2021年成都车展亮相后,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+凭借领先的混动技术实力和非凡的性能表现,热度一直居高不下。2022新年伊始,以“技术·零距离”为主题的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+产品沟通交流会及技术公开课陆续开展,奇瑞技术专家现场解密鲲鹏DHT超级混动与瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的技术优势,全面展现了技术奇瑞的核心实力。 查看详情>>
- 瑞虎 8 PLUS 鲲鹏 e+ 正式上市 15.58万起日前,瑞虎8 PLUS鲲鹏 e+正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎 8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
瑞虎8 PLUS换装热门推荐
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