瑞虎8 PLUS行驶贻速振动
- 2019款途锐锐智版才行驶了两万公里贻速振动如题,才行驶了两万公里一年多,发动机就在贻速时抖动得厉害,原来以为是加的油不好造成的,去4S店检查了说是机脚胶问题要换,怎么一年多就出现这样的问题?大家有这个情况吗? 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS 油门踏板振动能有方案吗?瑞虎8PLUS 油门踏板振动,观察了一段时间规律找到了,转速从1400到1800没有固定的振动,跑高速开久了脚底会麻震动很明显,,让4S店也试过这个车,他们说不影响驾驶,怎么会不影响。每天都要开车,非常明显。现在就是属于进站维修还是修不好那种,之前也有进站维修根本就解决不了振动,打电话给厂家也没有给一个确定的维修方法就是让你进站检查,谁天天有时间去维修不用生活了,我在群里也看到有人换过踏板,但是貌似没什么卵用。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS搭2.0T+7速双离合这款瑞虎8PLUS的外观设计非常出色,虽然和老款比较相似,但是却显得更加精致,并且更富有张力感。前脸采用了独特的造型设计,配以流线型大灯和全新的格栅设计,线条流畅有力,非常吸引人。车身采用流线型设计,生动而富有视觉冲击力。尾部后灯采用贯穿式设计,更具时尚感,外观设计比奥迪Q5更加出色。🥰 首先,这款黑色内饰设计美观极致,同时中央仪表台也采用了全液晶仪表盘设计,实现一键式操作。此外,瑞虎8PLUS的座椅舒适度非常好,采用了高级材质,加上真皮包裹和人体工学设计,提供了充足的支持,让驾乘体验更加舒适。🥰 这款瑞虎8PLUS采用的是2.T+7速双离合的动力组合,最大功率为224马力,最大扭矩为385牛米。动力表现非常优秀,从起步加速到高速行驶全程都非常稳定,加速也非常迅猛,同时油耗表现也相当不错。估计这款车的市场表现将不逊于奥迪Q5等同级别的豪华品牌。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9]💝 查看详情>>
- 瑞虎8plus 馈电行驶有点带不动是正常的吗?瑞虎8plus 馈电行驶有点带不动是正常的吗? 查看详情>>
- 请问瑞虎8plus的油门振动问题和蜂鸣问题解决了吗?看中了这辆车,就害怕这个问题请问瑞虎8plus的油门振动问题和蜂鸣问题解决了吗?看中了这辆车,就害怕这个问题还没解决😰 查看详情>>
- 3擎3挡9模11速,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,你了解多少现阶段,各大自主品牌基本都拿出了插电混动技术,每家的技术路线不太相同。其中奇瑞的鲲鹏DHT超级混动主打“3擎3挡9模11速”,而奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+作为首搭车型,获得了不少消费者的关注。 查看详情>>
- 3擎3挡9模11速,瑞虎8PLUS鲲鹏e+是春游好伴侣吗春暖花开,又是一年大好时节。带着全家人出去踏个青,简直是再惬意不过的一件事。在15万这个级别,哪款车适合带着全家人出去玩呢?今天可以给大家推荐一款性价比不错的车,它就是奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS鲲鹏e+技术解读:3擎3档9速,7秒破百6月15日晚,奇瑞汽车在线上举办了一场名为“技术·零距离 鲲鹏DHT超级混动“的媒体公开课,通过网络直播的形式,对旗下鲲鹏DHT超级混动技术、以及首款搭载该混动技术的车型—瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+进行了详细的技术解读。 查看详情>>
- 1.4T行驶两万公里,怠速时方向盘振动十分明显1.4T行驶两万公里,怠速时方向盘振动十分明显,有种共振的感觉 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+携鲲鹏DHT正式上市!3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
- 15.58万元起,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市!3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
- 15.58万起 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+携鲲鹏DHT上市3月31日,奇瑞汽车混合动力车型—瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市,新车共推出都市e+、风范e+、舒享e+等3款车型,售价15.58万元-17.18万元。作为“技术奇瑞”的全新力作,首搭鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,将以“3擎3挡9模11速”的核心技术优势,为用户开创全新的绿色驾乘体验。 查看详情>>
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