瑞虎8 PLUS感觉过减速带后悬挂
- 奇瑞瑞虎8 plus减震顶胶过减速带就顶奇瑞瑞虎8 plus减震顶胶过减速带就顶坏了是不是质量 查看详情>>
- 这车的悬挂,过减速带怎么样??这车的悬挂配置,过减速带是不是需要非常小心啊?? 查看详情>>
- 过减速带感觉怎么样?这个车过减速带是不是感觉非常的舒服呢?? 查看详情>>
- 身高1寸半后,感觉过减速带时,后悬挂会哐当一声。车身垫块升高1.5寸后,换了285/70/17的轮胎,现在过减速带或者坑洼地带后悬挂会发出“哐当”一声,感觉车身突然往下掉。请求各位大神指点一下解决方法。下午开去4S店检查,换了可调止推杆、加长后吊杆,试车后问题还是没有解决。接着又说要换加强加长弹簧,请问这样处置有用吗? 查看详情>>
- 瑞虎8plus后独立减震舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 😁😁这次来说说它的悬挂系统。 🛠️🛠️去年打算换车时,就考虑,不论看轿车还是SUV,后悬挂必须选独立悬挂。因为上一辆车后悬挂就是非独立的,过减速带时,后边能跳起来……特别影响后排乘客的体验。 👊👊我家孩子经常坐后排,所以为了后排的乘坐舒适性,就看中了瑞虎8plus。 👏👏它的后独立悬挂,及时走在坑洼路,后排也不会很颠。 👍👍自从换了这辆车,我家孩子每次在后边时就说,没有以前那么颠簸了,原来后排也可以很舒服! ❤❤对于选择瑞虎8plus,我很满意,我家人也很满意!瑞虎8plus不错! 查看详情>>
- 过减速带后悬挂异响过降速带有滋钮滋钮异常响动,有跟我类似的吗? 查看详情>>
- 过减速带后悬挂咯吱异响如题内容,各位车友有无类似的情况。前悬吊咯吱咯吱异常响动已替换前摆臂。 查看详情>>
- 桑塔纳使用了一段时间了,整体感觉舒适性一般,但也能接受。后悬挂比较硬,过减速带时桑塔纳使用了一段时间了,整体感觉舒适性一般,但也能接受。后悬挂比较硬,过减速带时候,车内能明显感受到跳动和噪音,整体隔音做的一般般。 查看详情>>
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- 过减速带悬挂特别硬?有什么办法改进?为什么过减速带悬挂特别硬?有什么办法改进? 查看详情>>
- 过减速带时,后悬挂出现金属撞击声,是那里的问题?各位亲门,过降速带时,后悬挂涌现金属撞击“嗒嗒”声,是那里的问题?汽车销售服务4S店没有找出问题所在。 查看详情>>
- 中华V6的悬挂怎么样?过减速带颠吗?家里有老人,坐车不能太颠簸,不知道中华V6这款车作为家用的话悬挂怎么样?过减速带是不是非常的颠簸? 查看详情>>
- 深思熟虑后的,瑞虎8PLUS🤫瑞虎8PLUS运用了家族最新的“LIFEINMOTION3.0”设计语言,整车视觉感受非常有肌肉感,拥有2710mm的轴距,搭配19寸的大轮毂,给人以大气的商务气息,超大面积的六边中网,内部点阵采用渐变设计,全系标配设计感十足的LED大灯,给人以不怒自威的感觉,可能这就是一个男人需要的安全感😘。4722*1860*1745mm的车身尺寸,让它足够容纳5/6/7座任何一种车内布局😍。 全新一代瑞虎8PLUS在路上,给人感受最深的是灵活的操控🍁。就像精致时尚的外观一样💞。 全新一代瑞虎8PLUS给感觉是操控很好,很精准,方向盘轻松易操控,转向精准,基本没有虚位,换挡很轻松🎋。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 过减速带没有颠簸感觉汽车的前雾灯也同样采取的是圆形样式,与进行细微局部优化处理的车头相融在一起,给人一种很精致的视觉感受。而在侧面,看的出大众揽境的车身上铺满了粗线,拥护粗的侧裙和前后的眉毛,肌肉感很强,增添了一份粗犷野性气质。 尾部部分的设计也很用心,运用了多条线条成功提升了车尾的层次感,汽车还搭载有一个厚重的后围栏中,宽大的刮板和圆形的孔进出的排气系统,更是进一步的提高了汽车的野性。 动力畅快自如如今大部分用户喜欢舒服,大众揽境过减速带没有颠簸感觉,过不大的坑跳感不强,无可挑剔; 查看详情>>
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