瑞虎8 PLUS天窗定位横梁更换
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- 瑞虎8 Pro上市 2种动力17款配置 选车要花大半个月5月18日,奇瑞汽车宣布瑞虎8 Pro正式上市,新车定位中型SUV,和瑞虎8 PLUS重合,而且价格也极为接近。我们认为,瑞虎8 Pro可以简单理解为瑞虎8 PLUS的运动版,拥有更加年轻化的外观和造型设计。 查看详情>>
- 5月30日上市 新款瑞虎8 PLUS官图发布 可选7座版日前,奇瑞汽车官方正式发布了2022款瑞虎8 PLUS的官图,新车搭载的是1.6T发动机,定位低于搭载2.0T发动机的瑞虎8 PLUS的鲲鹏版。 查看详情>>
- 专业认可奠定口碑基石,瑞虎8 PLUS冠军实力不负众望作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 拿到手软,瑞虎8 PLUS真实力获奖无数作为奇瑞汽车瑞虎8冠军家族重要一员,定位“豪装陆地飞行舱“的首款瑞虎8 PLUS于2020年正式上市,而后相继推出了搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版以及12项品质升级的2022款瑞虎8 PLUS。回首过去两年,瑞虎8 PLUS始终以技术革新赋能品质升级,以产品迭代更新满足消费者的多样化需求,助力瑞虎8 冠军家族收获全球55万用户信赖,也获得了行业与市场的认可和高度评价。 查看详情>>
- 售价12.69万元起,奇瑞瑞虎8 PRO冠军版上市奇瑞瑞虎8 PRO于去年5月份上市,属于瑞虎8家族的第三位成员,在定位上要高于瑞虎8和瑞虎8 PLUS,凭借着沉稳大气的外观和颇具豪华质感的内饰,上市之后得到了不少消费者的青睐。 查看详情>>
- 轱辘试驾瑞虎8 PRO,更年轻运动、更科技、更豪华随着今年5月瑞虎8 PRO的上市,瑞虎8家族已形成由主打动力的瑞虎8、主打豪华的瑞虎8 PLUS、主打节油的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以及主打科技的瑞虎8 PRO组成的丰富产品矩阵。作为奇瑞的销量担当,同时也是自主中型SUV市场中的明星车型,瑞虎8家族备受关注,四款定位不同的产品在各自细分市场中都是很抢眼的存在,瑞虎8 PRO不久前就获得预售6小时订单破3万的成绩。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上市 馈电油耗5L/100km近日,奇瑞汽车宣布,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车型正式上市,新车共推出了三款车型,售价15.58-17.18万元。这款车型定位和瑞虎8 PLUS的燃油版一样是中型SUV,只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+属于插电式混动车型,在一些地区是可以上绿牌的。和比亚迪的DM-i系统类似。只不过瑞虎8 PLUS鲲鹏e+使用了一个三挡的DHT变速箱,理论上加速能力会更强一些。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO初体验:科技氛围浓厚,5/7座两种布局作为继瑞虎8、瑞虎8 PLUS之后瑞虎家族的又一款衍生车型,瑞虎8 PRO定位为中型SUV。贵为家族旗舰,新车配备了全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技。 查看详情>>
- 强劲的动力系统能否俘获年轻人的心?试驾奇瑞瑞虎8 PRO从瑞虎8、瑞虎8 PLUS,然后再到我们今天的这台瑞虎8 PRO,似乎每一款车型都有着清晰的产品定位,有数据显示,瑞虎8主打居家风格,36岁以上的用户占比56%,大多数为生活在三四线城市的中年顾家男性,瑞虎8 PLUS主打商务豪华,36岁以上的用户占比达到40%。但此前有部分的90和95后的消费者虽认可瑞虎8系列的产品力,但却对其不够动感时尚的调性,而把目光转向其他车型。 查看详情>>
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