瑞虎8 PLUS后行李箱后隔板更换
- 瑞虎8plus后独立减震舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 😁😁这次来说说它的悬挂系统。 🛠️🛠️去年打算换车时,就考虑,不论看轿车还是SUV,后悬挂必须选独立悬挂。因为上一辆车后悬挂就是非独立的,过减速带时,后边能跳起来……特别影响后排乘客的体验。 👊👊我家孩子经常坐后排,所以为了后排的乘坐舒适性,就看中了瑞虎8plus。 👏👏它的后独立悬挂,及时走在坑洼路,后排也不会很颠。 👍👍自从换了这辆车,我家孩子每次在后边时就说,没有以前那么颠簸了,原来后排也可以很舒服! ❤❤对于选择瑞虎8plus,我很满意,我家人也很满意!瑞虎8plus不错! 查看详情>>
- 深思熟虑后的,瑞虎8PLUS🤫瑞虎8PLUS运用了家族最新的“LIFEINMOTION3.0”设计语言,整车视觉感受非常有肌肉感,拥有2710mm的轴距,搭配19寸的大轮毂,给人以大气的商务气息,超大面积的六边中网,内部点阵采用渐变设计,全系标配设计感十足的LED大灯,给人以不怒自威的感觉,可能这就是一个男人需要的安全感😘。4722*1860*1745mm的车身尺寸,让它足够容纳5/6/7座任何一种车内布局😍。 全新一代瑞虎8PLUS在路上,给人感受最深的是灵活的操控🍁。就像精致时尚的外观一样💞。 全新一代瑞虎8PLUS给感觉是操控很好,很精准,方向盘轻松易操控,转向精准,基本没有虚位,换挡很轻松🎋。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 补贴后售15.58万起 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+正式上市日前,网通社从官方获悉,瑞虎8 PLUS鲲鹏e++正式上市。新车共推出都市e+、风范e+和舒享e+共计3款车型,补贴后售价分别为15.58万、16.88万和17.18万。作为瑞虎8的插电混动版车型,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成,百公里综合油耗为1.0L。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市 补贴后15.58万起售!日前,车图腾从官方渠道获悉,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式上市。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为15.58万-17.18万元。同时,该车也是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版上市,优惠后售价11.49万元起!如果预算在10-15万元,想要购入一辆SUV当做家用,我其实会更建议朋友们将目光放在燃油车型,无它,就目前的市场环境而言,相比起这个价位的新能源车型,源自大厂燃油车型技术要更加可靠,同时也要更为实用,尤其是在市场疯狂内卷的现在。 查看详情>>
- 后行李箱灯后行李箱里面的灯在哪里打开,怎么找不到开关,各位大哥大姐 谁告诉我一下呗 查看详情>>
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- 瑞虎8整车拆解 10万公里后的硬核解读7月24日,奇瑞集团联合国内最具权威的汽车研究测试机构——中汽中心,对关于一台瑞虎8 2021款鲲鹏版290TGDI自动逐风版,进行十万公里后的拆解,为了让消费者更加清晰地感知技术奇瑞的魅力所在,此次也是以直播的形式呈现给广大的用户。 查看详情>>
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