瑞虎8 PLUS低速换挡加油门开始声响
- #爱车优缺点#车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T吐槽缺点:变速#爱车优缺点# 车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T 吐槽缺点:变速箱低速顿挫。 瑞虎8 PLUS全系采用格特拉克七速湿式双离合,虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升,但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时,变速箱的换挡动作有点大 而且在停车时偶尔会有窜车的现象,不过好像去升级变速箱系统就可以解决这个问题。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8的手动变速器换挡时有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞瑞虎8的手动变速器换挡时有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS在车内标配了24.6吋双瑞虎8 PLUS在车内标配了24.6吋双联屏,其背后有着极为智能的小奇智慧车管家4.0系统作为强大后盾,当下在年轻消费者心中,智能科技座舱带来的智能豪华体验绝对能够成为车辆吸引力大增的元素。与此同时,瑞虎8 PLUS还拥有SONY豪华8扬声器音响(高配搭载SONY豪华10扬声器音响),让爱听音乐的年轻消费者能够在静谧性极佳的车内享受天籁之声。 回归到车的本源,瑞虎8 PLUS在豪华之下,关于驾乘的表现到底如何?先说乘坐,瑞虎8 PLUS的座椅舒适度极佳,填充物软硬适中,乘坐时身体在被包裹的同时,也能够享受到舒适的乘坐感受。外加奇瑞对瑞虎8 PLUS的悬挂调校是偏舒适的设定,从初段开始就表现出了比较柔韧的感觉,所以即便在面对路面接缝、坑洼、起伏时,都能有舒适的体感。 话说回来,现在年轻消费者选择购车,大部分时间都是在开车,仅是乘坐的情况较少,所以对于车是否好开,也一定会着重考虑。得益于鲲鹏动力1.6T发动机与7速湿式双离合变速箱的完美匹配,瑞虎8 PLUS在城区或城市快速路上行驶起来都非常轻松,这次试驾过程中,几乎都是面对这两种路况,无论起步、加速、高速再加速,瑞虎8 PLUS的动力发放都能够给到我十足的信心,而同时,其变速箱换挡逻辑也比较讨喜,激烈驾驶时降挡干脆,以获得畅快的加速感受;平稳驾驶时升挡积极,以换取更平顺的感受以及更低的油耗。 查看详情>>
- 聊一聊爱车瑞虎8plus的优缺点#爱车优缺点# 🔥很多准备买瑞虎8plus🚗的车主都在犹豫,到底这款车到底🚙好还是不好了,因为网上对这款车🚘的评价褒贬不一,那么今天我们就一起聊一聊瑞虎8plus的优点和缺点。 优点👍:外观时尚,空间大,定位中型SUV🚘,价仅11.69-15.19万,性价比高,如果换成合资车少说也要二三十万。 另一个优点就要说一下这款车的动力了,相信买这款车的车友,肯定在网上或多或少也知道这款车的鲲鹏动力,在拥有给力的动力的同时油耗也是很省油,大部分车主综合油耗8个油左右。 缺点👎:换挡不够平顺,低速行驶平顺性差,这个可能是湿式双离合的通病,不过目前可以通过去4S店升级处理。 另一个缺点就是这款车的氛围,虽然瑞虎8plus有氛围灯,但是它的氛围灯亮度和设计确实不怎么样,也是很多车友吐槽氛围灯的原因。 查看详情>>
- 新车新手里程3000公里 1.新车怠速或者轻加油门前后闯动 2.空车起步会发抖,拉重货半联动加大油门才行,否则会有打齿轮声。(以前感觉没有这样的情况) 3.35-40码换4挡会出现嗡嗡的声音而且加速无力,45码以上换挡就没有声响。 4.请教老司机驾驶经验避免车子磨损过快。谢谢 查看详情>>
- 既端庄贤惠又有运动感,瑞虎8PLUS😉瑞虎8PLUS的外观设计真正做到了高颜值的水平🏎。不得不说,好看的外观的确是会吸睛不少呢,凭借着这个大气的外观,全新一代瑞虎8PLUS在路上收获到了不少的芳心🚛。 全新一代瑞虎8PLUS不仅只是内外设计漂亮,车的性能实力也真的很强呢😝。造型设计也是很不错的,很年轻化️。前脸采用的是点阵式的格栅设计,非常的有个性,有着不错的辨识度,停在那里远远地就能第一眼认出来🤛。让人很有面子🌵。 动力上来说,全新一代瑞虎8PLUS搭载的是1.6T的发动机,这个动力还是非常的强劲,起步快速加速表现良好,超车毫无压力,换挡平顺没发现有顿挫的感觉🐵。 全新一代瑞虎8PLUS颜值不错,蓝色的车漆还是十分耐看,做工是很精致的后视镜非常小巧,当然看的也是很清楚的啦🎈。迷人的身姿,动感的腰线,它的运动气息还是蛮浓烈的🍁。 全新一代瑞虎8PLUS的外观看起来很亮眼,坐着也是比较舒服🐻!侧面来说车身还是很修长的,毕竟轴距摆在这里呢 一双坚实的大脚丫子抓地牢实,静音方面做得还是不错的,噪音也没什么,尤其是关上窗就完全感觉不到有声音了🖤。 外观的视觉效果颇有高级感,内饰设计同样颇具匠心💘。颜值媲美很多合资的车子🎁。一双LED的大灯吸引人,空间表现很优秀🎃。 车内的音质也很不错,停车的时候听听音乐,还真能有效的放松🤓。 车内空间感受:后排座位真的很大,三个大男人坐进去都不会挤😌。载人载物感觉都不是问题,后尾部的容积也是很深的,出行很方便🤛。 空调出风口造型不错,出风也是很迅速的,一两分钟车内就开始暖和了🐼。 全新一代瑞虎8PLUS的行驶感受,底盘沉稳,有厚重感,跑起来有不错的路感💛。动力方面也比较不错,在城里开比较的不错,得心应手,超车和起步都很轻松️。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 今天我们来聊一下油耗吧,都说瑞虎8plus的油耗很高。我看好多车友赛油耗都在10今天我们来聊一下油耗吧,都说瑞虎8plus的油耗很高。我看好多车友赛油耗都在10个油左右,其实这和每个人的驾驶习惯。和环境有关。同样一部车,有的人开出来十点几的油耗,有的人开出来七点几的油耗。,我们平时在城里面,因为经常堵车,红绿灯,油耗10个油是很正常的。所以我们要有一个良好的驾驶习惯,行驶过程中,切忌猛加油、低档高速行驶、长时间怠速、尽量做到软启动、匀速行驶和减少制动。 瑞虎8plus这款车。感觉最省油,车速是在每公里80码左右,在行驶过程中最好是把车窗关闭。 另外还有我们的预热最好是低速行驶中热车。尽量不要采用原地热车的方法,这样也会增大我们的油耗。 最后说一点.尽量减轻车身重量,平时不怎么用的东西不用全部放在车上,因为如果你车身越重的话,肯定油耗也会增大的。希望这些能够对车友有所帮助,降低我们的油耗。 查看详情>>
- #拥有TA的第N年#🚘入手车型:瑞虎8plus7座豪情🚗购买时间:2021年#拥有TA的第N年# 🚘入手车型:瑞虎8plus7座豪情 🚗购买时间:2021年2月9日 🚙入手时间公里:目前已在我手上开了一年六个月,已经行驶了17,200公里 😍最开心的事情:自从买了这款车之后,参加了奇瑞和易车的很多活动,也认识了很多的奇瑞车友,用一句段子来说吧。可能喜欢同一个女朋友,那么关系就是情敌,如果大家都喜欢同一辆车子,那我们可能真的就是很好的朋友,在这一年半我创建了自己的车友会,认识了很多和我同样开奇瑞的车友,组织了车友会活动,也参加了很多官方的各种活动,另外在这一年半里面,这部车给我家庭也是有很大的帮助的,我的丈母娘因为有癌症需要去重庆化疗检查,很多车都不愿意搭载我丈母娘去重庆,因为它是不能坐在车上,只能平躺在车里面,我的瑞虎8plus的空间非常的大,现在去重庆检查没有瑞虎8plus真的只能叫救护车了,但救护车的价格确实太昂贵了。所以说瑞虎8plus不是代步的工具了,已经成了我们家庭重要的一份子了。 😒最不开心的事:其实这个车我个人感觉还好,行驶了17,000公里,目前没有任何问题。唯一不开心的事就是,去4s店升级变速箱顿挫后,回来开车途中出现了两次黑屏,这是把我吓到了,当时吓得我不敢开车,直接靠边停止重启过后又恢复正常了,不过目前有一两个月了,没有出现黑屏状况,估计是当时升级了变速箱后出现的适应程序吧。 🙆最后总结:瑞虎8plus这款车性价比确实非常的高,说实话,10万块钱能够有这么多自动配置,比如自动大灯,自动雨刮,自动空调,电动尾门等等,这些都是在合资车中,起码要20万以上的车型才配置的,而且这款车的动力也是我最满意的,选择这款车是我觉得2021年做的最正确的一件事。奇瑞加油,我相信你能够制造出更好的车。 查看详情>>
- 捷途X90子龙对比瑞虎8PLUS捷途X90子龙版这款车怎么样?它是否值得入手?对比和它价位相似、动力相似的瑞虎8PLUS,两者该怎么选? 捷途X90子龙全系配置2.0T+7速湿式双离合,最大输出254匹。 对比瑞虎8PLUS的2.0T(也是254匹)跟子龙的价格很重合。而且瑞虎8PLUS 的2.0T的两款高配车型,还提供了四驱,而X90子龙是全系没有四驱的。 来对比一下配置,拿瑞虎8PLUS 的次低配版本豪享版为例,和X90子龙的常胜版为例,对比之后,你会发现瑞虎8PLUS的配置优势还更大。像瑞虎8PLUS多出了内置行车记录仪、老板键、LED前雾灯、感应后备厢、方向盘换挡,X90子龙就多了一个手机无线充和负离子发生器。此外子龙的轮毂是20寸,而瑞虎8PLUS是19寸。 所以这么一对比,X90子龙的价格和配置相比瑞虎8PLUS,确实不算有优势。 但是捷途X90子龙有一个方面,是瑞虎8PLUS无法比拟的,那就是尺寸和空间,差距很明显。瑞虎8PLUS定位中型SUV,但只有4722mm车长和2710mm轴距,容纳三排座实际上非常拥挤,第三排座椅只能做应急使用,基本无乘坐舒适度可言。和瑞虎8一样,第三排座椅有些鸡肋。 但捷途X90子龙就不一样了。它虽然名为捷途X90子龙,实际上尺寸跟捷途X90 PLUS是一样的,都是4858/1925/1780mm,轴距都是2850mm。从实际空间体验来说,以我178cm的身高来测试,第一排调整到我的合适坐姿,二三排以我的身高来乘坐的话,腿部前方可以同时容下一到两拳的空间。这个水平空间甚至超过了很多中大型SUV。 而且将二三排座椅放倒后,不仅可以形成全平地板,纵向深度更是高达2.21米,一般的中型SUV后备厢纵向深度是1.7-1.8米(最多不超过2米),而紧凑SUV大概是1.5米-1.6米。所以捷途X90子龙4858mm的车身看起来不是很出众,但实际可利用空间却超过了很多比它看起来尺寸更大的SUV,也就是“得房率”更高。 此外它的三排座椅放倒后,后备厢容积官方数据是1130L。如果将二排座椅放倒,估计会有2000L的水平。 再加上它2.0T,254匹、390牛米的强劲动力,国产2.0T的天花板,唯一能匹敌的就是传祺的2.0T,最大输出252匹和400牛米。其它长城2.0T的211匹、长安2.0T的233匹、上汽2.0T的231匹,都只能望其项背了。 如果用一句话了来形容这款车独一无二的卖点:那就是“15万级最强悍动力+15万级最大空间”。瑞虎8系列有和它一样的2.0T动力,但尺寸和空间远逊于它。同样拥有“2.0T发动机+大尺寸”的传祺GS8,价格远高于它。与它尺寸接近的吉利豪越,只有一款1.8T发动机且为扭力梁的后悬,三大件成色不如它。在智能化方面,这台捷途X90子龙除了全系标配了360全影、倒车雷达之外,从次低配的常胜版开始,全系开始标配博世L2.5智能驾驶辅助系统,带车道保持、交通标识识别、主动刹车、全速ACC等功能。当然,腾讯生态、华为 HiCar、高通骁龙高性能芯片等智能座舱科技加持,也极大解放了驾驶者的操作,让驾驶变得更安全。 [_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS拥有强大的质价比😇😎瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最核心的技术在于,变速箱结构整合了两个电机+一个1.5T发动机,无论是发动机还是两个电机,都可单独驱动车辆,这便组成了“3擎”🐒。目前,两驱版本已经可以实现7秒百公里加速🌷。 鲲鹏DHT的三档变速箱能更好发挥发动机的功能,能更好满足低速、中速、高速的动力需求,应对更全面的驾驶工况🚑。理论上来说,有挡位要比没有挡位更具优势,因为能在更低速时进入直驱,既能省电又能达到高性能需求,还能换挡更平顺,在更宽的直驱范围内,避免了能量的二次转化损失。同时,鲲鹏DHT还拥有单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱等9种驱动模式和可实现11个组合档位,能带来全场景的用车体验🏎。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 说说大众速腾2015年9月,我和我家领导领证当天下单买的,也算是个纪念吧! 目前四年三个月,里程95000公里,2017年去过河西走廊,2018年去过其他像北京周边,青岛什么的那都不算事了。 很可靠的老朋友,目前为止没毛病,80000公里换了4条米胖子轮胎,换了雨刮片,其余全是原厂,包括电瓶和刹车片。 悬挂偏硬,舒适度还可以,高速不忽悠,胎噪和路噪还是有点大的,不过也不是吵得不行那种,能接受,挑路。 内饰小异响是有的,从刚买没多久就有,我是那种对异响完全不能接受的,全部自己动手解决,4S店除了建议拆,没任何办法。目前无异响。 油耗方面,从第一次加油开始我就用小熊记加油记录,一次没落过,目前每百公里5.61升,相当省油,大赞👍 双离合变速箱,目前没啥大问题,低速顿挫是有的,换挡也是超快的,很喜欢换挡快和直接的感觉。不是很喜欢At变速箱换挡时类似大喘气的感觉,个人意见哈。只有一次变速箱提示温度过高,是在**低速过竹巴龙几十公里水毁路段时,在路边停会就没事了,低速蠕动确实是干式双离合不擅长的。 原厂音响还不错,比法系的喇叭强好多[$微笑$] 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS用豪华舒适诠释出高品质😏车身侧面加入了线条设计,突显出整个车子的立体轮廓,非常的有力量,车头采用的全新的家族式设计风格,一双犀利的LED的大灯和雾灯,不仅很有震慑力🎊。而且辨识度极高😻!星钻式的格栅使全新一代瑞虎8PLUS看起来十分霸气💐! 再说说,驾驶感受:只要舍得给油,就能享受非一般的感觉🐹。不求速度与激情更不追求暴力驾驶,所以从安全方面考虑正好是一大优势,开上这台车后最直观的感觉就是起步轻快,轻点踩油门即可,起步之后,整个车的行进都很轻盈,不用担心会肉💖。而且方向盘手感在低速转向非常轻快,不费力,在速度提升之后,手感开始变重,但不会一瞬间完成轻到沉的改变,挺线性的,没有不适感,满分🚎。 另外全新一代瑞虎8PLIS的外观漆面的做工方面还可以🚜。 完美的45度侧颜🎃!!外观整体大气、美观、时尚,很实在的一部车,很有个性,而且非常的时尚,整体非常的的很很有档次🐱。让人有了不后悔的全新一代瑞虎8PLUS,设计有品位,开出去是种享受啊💘! 高挑的腰线气质给满分😤。空间的话,空间对来说还挺够用的🐨。 两张大眼睛炯炯有神,穿透力杠杠的🐽。无论是白天还是晚上亮度都是足够的,出行路上都是轻松愉悦的,没有需要担心的💓。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 奇瑞入门中型SUV空间充足动力强💖💖奇瑞汽车的发展速度比较快,在发动机方面很有口碑,旗下的瑞虎8系列SUV是销量担当,包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO,今天我们就来聊聊瑞虎8 PLUS这款车,来看看它的实力到底怎么样,是不是你喜欢的座驾。瑞虎8 PLUS的车头看起来虎头虎脑的,前脸采用了多边形进气格栅,内部为点阵式镀铬填充,犀利有神的大灯注视着前方,全系使用LED光源,灯腔内的高亮双刃LED光带很醒目。在这个价位区间,国产选手大部分是紧凑型SUV级别,而瑞虎8 PLUS则是入门中型SUV,长宽高分别为4722*1860*1745mm,轴距为2710mm,车身侧面简洁大方,有着一定的气场。💖💖 👸👸车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯采用了熏黑透明灯罩,内部设计清晰可见,LED光源亮起后很好看,黑色后包围面积比较大,增加了该车的厚重感,1.6T车型是双边两出排气,2.0T则是外露双边四出排气,要是车身能矮一些、宽一点的话,视觉效果会更好。内饰方面,车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感较为粗壮,12.3英寸液晶仪表和12.3英寸组成了贯穿大屏,空调控制区域也是触屏操作,不过开车过程中空调盲区起来容易按错,据一部分车主反馈,车机存在卡顿和偶尔黑屏的现象,重新开机启动问题消失,另外水杯槽设计的不太合理。👸👸 ❤❤即使入门版车型,都配备了自动空调、雨量感应式雨刷、索尼品牌音响、无钥匙进入和启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,中配车型有360度全景影像、可开启的全景天窗,高配车型还拥有前驻车雷达、前排手机无线充电、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统。空间表现很让人满意,坐在后排,无论头顶还是腿部空间都很充足,座椅软硬适中,坐垫比较长,保障了乘坐舒适性,并且后备厢很大很规整,要是把后排座椅放倒,平整度很好,自驾游可以当成双人床,还能够选装7座布局。❤❤ 💆💆动力方面,瑞虎8 PLUS搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.6T最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,动力响应积极,加速爆发力强。2.0T的最大功率达到了254马力,最大扭矩为390牛·米,实际开起来动力非常充沛,中后段超车仍然底气十足,急加速可以享受到强劲的推背感,匹配的都是7挡湿式双离合变速箱,低速升降挡有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校扎实沉稳,悬架对车身支撑性好,但是经过减速带和坑洼烂路,悬架有点偏硬,后排乘客比较颠,遇到非铺装路面胎噪偏大。总的来说,瑞虎8 PLUS这款SUV的配置齐全,空间充足,1.6T和2.0T的动力表现出色,在同价位的SUV中有着很强的竞争力。💆💆[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#我的爱车我分享,我的爱车我推荐,大家好我是2#分享爱车,最高可得3700车币# 我的爱车我分享,我的爱车我推荐,大家好我是2021款瑞虎8plus豪耀七座版车主,今天我给大家讲讲车子的几个配置。 后备箱点烟器取电口,这个无论是后排手机充点或是需要给设备接电都非常实用的功能,省去了从主驾控制区域取电的烦恼,也是提升了安全感! 主驾门控制集成,四个车窗的一键升降,车窗的禁止操作与开启,后视镜的调节都集成在了主驾 方向盘右侧集成,有电话接听与挂断,音量加减,静音,呼叫小虎,中控音频切换或行车记录仪截取 左侧方向盘集成有ACC定速巡航设置,仪表盘设置查看,低速跟车巡航 无线充电功能,作用是好的,但是它设置在了控制区域下方就让人有点脑壳疼, 查看详情>>
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