瑞虎8 PLUS充电感觉损耗那么大
- 充电为啥感觉损耗那么大今天早上给车充电,从36%充到81%.实际充了45%的电,电桩显示消耗电量42.57,这样计算电池包电量94.6度这是充电桩扣费的定单前面两条是车子充电的提示 查看详情>>
- 元pro不是50度电池吗?剩20%电量,充满充了47度,充电损耗那么大?你们有吗元pro不是50度电池吗?剩20%电量,充满充了47度,充电损耗那么大?你们有吗 查看详情>>
- 我的瑞虎8 plus为什么发动机盖前引擎盖缝隙那么大?反复关好了,看着还是难受。我的瑞虎8 plus为什么发动机盖前引擎盖缝隙那么大?反复关好了,看着还是难受。 查看详情>>
- 瑞虎8plus有时候车感觉太长了#爱车问题吐槽# 🚗🚗车型:瑞虎8plus 🚗🚗版本:豪情+ 🐔🐔排量:1.6t ⌚⌚购买时间:2021年12月份 💰💰费用:落地13万,贷款 🌟🌟瑞虎8plus在空间不大的地方🅿️停车,总是不如小车方便,有时候空间窄了,需要好几把才能停进去!侧方位停车有时候更加考验技术!开车时不感觉车有多大,停车时,总感觉车太长了! 💫💫唉,长太大了,有时候也是一种烦恼啊!真是没🈶十全十美的事情!要是能变长变短就好了! 查看详情>>
- 试驾|2022款瑞虎8 PLUS,2.0T版本感觉如何?有多项数据表明,国内燃油车的市场热度正在逐渐褪去,这与国内新能源汽车日渐成熟有着很大关系。在这样的大环境下,唯有精品燃油车才能赢得消费者的青睐。 查看详情>>
- 科技动力“超越”同级,瑞虎8冠军家族实力毋庸置疑为什么瑞虎8家族值得大众选择?瑞虎8冠军家族在国内10至15万级中型SUV领域一直担任着全能车型的角色。瑞虎8冠军家族的旗下三款车型——瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版,在科技、动力和空间方面确实树立了行业的新标杆,以出众品质和强大实力,吸引了广泛的用户关注。在7月24日中汽传媒直播拆解了一辆开了10万公里的瑞虎8鲲鹏版,超低的损耗就是好品质的证明。 查看详情>>
- 瑞虎8plus鲲鹏+版本充电问题#官方问答“易”呼百应#厂家会给首任车主提供充电桩吗,安装充电桩是免费的吗? 查看详情>>
- 2022款瑞虎8 PLUS 1.6T DCT豪耀版点评瑞虎8是奇瑞的旗舰级SUV,而2710mm轴距是它的一大硬伤,不过奇瑞凭借类似本田魔术空间的设计,瑞虎8就算是7座版本,并不会让人感觉这是一台小号的SUV。为了弥补轴距的不足,瑞虎8还衍生出瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO,这三大系列车型的轴距依旧不变。其中,瑞虎8主打性价比,瑞虎8 PLUS强调豪华(全系5座版本),瑞虎8 PRO主打运动特性。而今天组长点评的是2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版,它是瑞虎8 PLUS 1.6T车系的中配车型,配置相当丰富,同时也有一些不足或者不满意的地方。 查看详情>>
- 初见瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 心动的感觉👡👡👡瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的车内空间表现还不错,前排无论是头部空间还是横向空间都是比较充裕的。 🎽🎽🎽而且瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的中控还做了掏空处理,有比较多的储物空间。来到瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的后排,其头部空间仍然充裕。 👛👛👛这也是少了一些运动造型后带来的好处,而且瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的腿部空间表现也丝毫不差,后排坐垫长度也不短。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 有诚意的旗舰 试驾2022款奇瑞瑞虎8 PRO瑞虎8作为奇瑞汽车的旗舰产品,上市以来主打亲民路线使自身成为了14万级旗舰中型SUV的标杆产品。随着消费升级,有不少竞品车型相继推出了“PLUS”、“PRO”等升级版本车型,奇瑞也不例外,在推出了瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版后,在近期瑞虎8 PRO正式与我们见面。该车不仅继承了瑞虎8家族大空间的优势,还在科技配置方面进一步满足日常用车需求。那么这台车驾驶起来的感觉会怎样呢?我们接着往下看。 查看详情>>
- 瑞虎8plus 你们有推荐的脚垫和轮胎吗?感觉原厂的并不是太好的东西啊,有吗?瑞虎8plus 你们有推荐的脚垫和轮胎吗? 感觉原厂的并不是太好的东西啊,有吗? 查看详情>>
- 瑞虎8plus,电瓶电压低会不会app或短信通知车主?能不能远程启动给电瓶充电瑞虎8plus,电瓶电压低会不会app或短信通知车主?能不能远程启动给电瓶充电 查看详情>>
- 果然不能夸,奇瑞瑞虎7 PLUS新能源官图发布,又丑到了近几月的奇瑞让人刮目相看,从瑞虎8 Pro,到艾瑞泽8、艾瑞泽5 GT等新车,可以说奇瑞在设计上终于开窍,但人就是不能夸太多,看看刚刚发布的瑞虎7 PLUS新能源官图,感觉奇瑞的设计又回去了。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆 瑞虎8 PLUS PHEV版亮相我们在2021上海车展探馆时,拍摄到瑞虎8 PLUS PHEV版车型,新车在外形上延续了瑞虎8 PLUS的设计风格,采用多边形点阵式中网格栅搭配双L型LED大灯,整体造型非常的时尚。两侧进气口区域设计了黑色涂装,下格栅内部采用横幅式设计,并大量运用银色镀铬装饰,展现出精致的一面。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。充电口设置在了左侧前翼子板处,具有不错的辨识度。 查看详情>>
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