瑞虎8 PLUS车牌查询投档
- 315特辑:艾瑞泽8在内,奇瑞3款车进入2月车型投诉榜3月2日,车质网发布的《2月车型投诉前30排行榜》数据显示,奇瑞汽车旗下共有三款车型登上榜单,分别为艾瑞泽8、瑞虎8以及瑞虎8 PLUS。只是,在我看来,这三款车型当月投诉量,应该说都是比较低的。 查看详情>>
- 奇瑞2022开局不利,三车齐“爆”是黑红路线还是真招黑?任何时候提起奇瑞QQ,国民度都是响当当的。随着时间的流失,曾经一夜爆红的“代步神车”,也成了小而美的情怀课代表。不过这个国民老字号2022年开年就遇到了难题,在1月车型投诉前30名中,奇瑞以一己之力霸屏了——瑞虎8、瑞虎8PLUS、艾瑞泽5三款车型齐刷刷被“网曝”质量问题。奇瑞这是要成团走“黑红”路线,还是真招黑?当年的初心还在吗? 查看详情>>
- 评测|瑞虎7 PLUS:做“大单品策略”下的爆款主角去年,为了进一步增强企业自身的体系能力,奇瑞重点启动了渠道改革工作。具体做法是将经销网络区分为“C网”和“H网”,并将对应的旗下产品按需投放到相应的渠道中,以此提高厂商和经销商的经营效率。按照奇瑞内部的规划,C网作为“重装旅”,起稳发展、调结构的作用,主要代表产品为瑞虎7、瑞虎8等车型;H网作为“轻骑兵”,以快发力的特点增加与消费市场的触点,主要代表产品为瑞虎7PLUS、瑞虎8 PLUS等车型。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#【15】油耗篇大家好,我是LT的怒火,今天和大家一起分享#易时光. 用车故事#【15】油耗篇 大家好,我是LT的怒火,今天和大家一起分享的。是瑞虎8plus的油耗。 我是1.6T的瑞虎8plus豪情版。目前我的综合油耗是8.3,这也是大部分车主的综合油耗。目前我的瑞虎8plus已行驶了16,000公里,我才买这款车的时候,我感觉我每个月的油费是在600块钱左右,大概投7角钱1公里。但是目前的油价,我现在应该是投1公里8角左右。每个月的油费应该在接近800块钱。当然我们的油耗和我们车主的驾驶习惯和环境是有影响的,我个人感觉我开车还是比较正常。所以说这个油耗我还是比较满意。 查看详情>>
- 成都车展:瑞虎7 Plus定档9月,芯片对产能影响多大?突然定档的成都车展让我们有点措手不及,在媒体日的当天涌现出了不少新车需要拍摄,不过好在节奏并没有打乱,不少新车还是如期到来。例如奇瑞展台这次带来的鲲鹏混动动力以及全新的瑞虎7 Plus,也是关注度非常高的,而新车的内容在车展当天我也及时与大家分享了,今天之所以又打开电脑,是因为在车展当天有幸受邀参加了一场关于奇瑞汽车的专访,关于大家关注的新车上市的时间、瑞虎7以及瑞虎8的定位,还有目前全球的芯片问题所导致的产能问题都有官方的回答,今天整理好了资料,带大家一起了解一下奇瑞目前的情况。 查看详情>>
- 瑞虎7 Plus定档9月,芯片对产能影响有多大?突然定档的成都车展让我们有点措手不及,在媒体日的当天涌现出了不少新车需要拍摄,不过好在节奏并没有打乱,不少新车还是如期到来。例如奇瑞展台这次带来的鲲鹏混动动力以及全新的瑞虎7 Plus,也是关注度非常高的,而新车的内容在车展当天我也及时与大家分享了,今天之所以又打开电脑,是因为在车展当天有幸受邀参加了一场关于奇瑞汽车的专访,关于大家关注的新车上市的时间、瑞虎7以及瑞虎8的定位,还有目前全球的芯片问题所导致的产能问题都有官方的回答,今天整理好了资料,带大家一起了解一下奇瑞目前的情况。 查看详情>>
- 2022年8月瑞虎8 PLUS鲲鹏E +2022年8月瑞虎8 PLUS鲲鹏E +:全景天窗,大联屏,电子档,自适应巡航,多功能方向盘,语音控制系统,电动坐椅,电加热,节油神器,首付3万提车 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,体验豪装陆地飞行舱😌瑞虎8PLUS的外观采用了奇瑞的全新设计,厚重饱满的车身在阳光下凸显豪华气息😻。 车内映入眼帘的连屏设计,尽显瑞虎8PLUS的豪华感💍。下方空调出风口的设计让中控区域富有层次😇。三幅式的多功能方向盘在握感上饱满有力,电子档杆与触控式的空调面板科技感十足😼。 满天星式的进气格栅搭配上造型犀利的LED大灯组,从视觉上让瑞虎8PLUS更年轻、运动的气息😁。 车身侧面修长的腰线,将瑞虎8PLUS的硬派造型凸显,车身上的镀铬饰条更加丰富了瑞虎8PLUS的豪华质感😘。 19寸的轮毂在瑞虎8PLUS上显得的刚刚好,大尺寸车身搭配大尺寸轮毂,好似在向众人宣告着自己蕴含的运动基因💜。 尾部圆润的设计凸显硬派设计,下方的双边单出的排气是最爱,让圆润的车尾透露出一丝动感✨! 瑞虎8PLUS的尾灯设计层次感满满,LED的光源也保证了亮度💭。 瑞虎8PLUS后排老板键是一个亮点🙉。 门板的内饰颜色和线条设计也让瑞虎8PLUS的内饰看上去高级感满满 没想到瑞虎8PLUS的扬声器品牌是索尼,音质不错👍。 七座版本的瑞虎8PLUS尾箱空间也不算小了,后排座椅放倒后空间更是进一步扩大,要是第二排座椅再放到估计就能拉货了🌟~#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS新能源:希望不再是试水瑞虎7 PLUS新能源上市了。相比之前的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,瑞虎7 PLUS新能源要显得低调很多——甚至,连名字都不叫什么“鲲鹏e+”了。 瑞虎7与瑞虎8是同平台的两款车,所以瑞虎7 PLUS新能源采用的总成也理所当然地会是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那一套。基本的东西大致就是:3挡DHT、20度左右的电池,以及WLTC80公里的纯电续航。此次瑞虎7 PLUS新能源支持快充了,而且是全系标配,这不仅是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+不具备,包括像H6 DHT PHEV也是不具备的(H6 DHT PHEV顶配才有快充)。 从电池的配备来看,瑞虎7 PLUS新能源大致也相当于比亚迪、哈弗等竞品100公里续航的水平。再结合1.5T的发动机和3挡DHT,直观感觉其14.99万元的起价是靠谱的。 静态对比的情况也能印证这一点。虽然瑞虎7 PLUS新能源入门款没有标配ADAS智驾辅助,但从第二档车款就开始配备了。这也是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+之前没有的。横向比较的话,与哈弗H6 DHT PHEV的110公里版本相比,价格上也有1万元左右的优势。 其他方面,瑞虎7 PLUS新能源的配置给得也比较足。诸如HUD、驾驶座的加热和通风、索尼音响等等。雄狮的系统,智能化、功能性也都不弱。 比瑞虎7PLUS新能源晚五天上市的瑞虎8Pro新能源则更像是瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的革新替代版。在动力配备上没什么悬念,和瑞虎7 PLUS新能源几乎完全一样。配置上,也比瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+优化了很多。例如入门款就标配全景天窗了,第二档就终于也开始配备智驾系统。当然,快充也是标配的。横向与瑞虎7PLUS新能源比,一万元左右的差价也都算合理。 其实以上这些,都不是重点。也就是说,瑞虎7PLUS新能源也好,瑞虎8Pro新能源也罢,它最终的表现如何,更取决于奇瑞的这套系统改进得如何了。 或许很多人都已注意到,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+上市后的“存在感”很弱,影响力不仅不比不了比亚迪DM-i,相比哈弗的DHT PHEV和吉利的雷神混动也差得远。这固然与瑞虎8PLUS 鲲鹏e+的产品策略不尽合理有关,但更多的,恐怕还是与奇瑞的这套DHT 插混系统上马有点“仓促”有关(事实上,各家的DHT或多或少都存在着类似问题,这也是让DM-i“一家独大”的原因之一)。 当然,奇瑞也很清楚这一点,所以瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也没有大规模生产和销售。从已销售的产品反馈来看,在低荷电油耗、平顺性等方面,这套鲲鹏e+还存在需要完善和提高的地方。此次奇瑞相继推出瑞虎7 PLUS新能源和瑞虎8Pro新能源,想必在这些方面都有所改进。而改进的效果如何,也将成为它们终能否获得主流表现的关键。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 爱车的自动雨刷#pick爱车的千万个理由# Pick爱车的千万个理由—自动雨刷 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 🐔🐔排量:1.6t 💺💺座位:五座 🛠️🛠️变速箱:7速湿式双离合 🚗🚗型号:豪情 ⌚⌚提车时间:2021年12月 💫💫瑞虎8plus太智能了,好多自动化功能配置。这么几个月了,雨刷从来没动过。一直是自动挡位,前档有水时,它自己就会🔛开启,刮干净!也会根据雨量大小,自动变化频率,真是太方便了! 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】19艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞#暴雨季用车技巧#【暴雨季用车技巧】19艾瑞巴蒂嗨起来,我是来自四川遂宁的奇瑞瑞虎车主,爱车时2021款瑞虎8plus7座豪享版,发动机排量1.6T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,雨季行车后车辆检查之十九:检查车牌,当你走过深路时,你必须下车检查车牌是否还在。如果车牌丢了,很烦人。除了补发造成的时间损失,还有被用心不良的人捡到的危险。另外,在雨季来临之前,最好检查一下车牌的螺丝是否拧紧,这也是避免丢失车牌的一种方法。 查看详情>>
- 用车感受—方便,智能!#爱车的用车感受# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🖥️🖥️这款车配备了12.3+12.3豪华双联屏。并且拥有智能系统。可语音唤醒很多功能。 🍎🍎比如:可语音控制打开天窗,窗户,空调等。🉑语音打开车机系统,🉑语音控制收音机,音乐,导航系统等。🉑语音控制空调温度。 🍍🍍双联屏不只是大,还能智慧。导航界面🉑从车机系统投送到仪表盘区域,让驾驶员不在需要扭头看导航! 👆👆另外,这车配备全景天窗。当你行驶在绿茵小道或者景区时,打开全景天窗,看看周围的环境,呼吸呼吸车外的新鲜空气,吹吹自然界的风,是多么美好的一件事! 💪💪总之,瑞虎8plus配置十足,让你选择它,爱上它!瑞虎8plus,好车! 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版上市👉11月10日晚,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,共推出1.6T和2.0T两种排量四款车型,官方指导价12.49-14.59万元。新车是奇瑞瑞虎冠军家族的新成员,尺寸属于燃油中型SUV,有5座和7座可选,官方定位则为“5+2座豪装旗舰SUV”。 🚗外观方面,新车相比现款瑞虎8 PLUS车型,整体变化不大,整但在部分细节上有调整。瑞虎8 PLUS冠军版新增流光银车身色,并且配备立体悬浮钻石前格栅,让外观视觉效果变得更具动感和年轻化。 车身侧面和现款造型保持一致,新增19英寸飞旋多辐条造型轮毂,继续强化动感效果。车身尺寸方面,瑞虎8 PLUS冠军版长宽高为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。 🚗内饰方面,新车整体布局与瑞虎8 PRO冠军版十分相似,配备双12.3英寸曲面联屏的设计,曲率达到3000,分辨率1920*720;而车内配置的最大亮点在于采用了8155芯片,并且新增了540°全景影像功能,配备50W手机快速无线充电功能;车载系统则是雄狮智云5.0系统,可支持华为Hicar/苹果Carplay投屏、智能语音交互、手机远程控制等功能。 🚗动力方面,瑞虎8 PLUS冠军版有1.6T和2.0T两种动力系统可选:其中1.6TGDI发动机最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米;鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率187千瓦,最大扭矩390牛·米传动系统;两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,86191,9] 查看详情>>
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