瑞虎8 PLUS刹车踩踩死前窜
- #官方问答“易”呼百应# 瑞虎8plus这款车,刹车盘 刹车的时候拉长音,有异#官方问答“易”呼百应# 瑞虎8plus这款车,刹车盘 刹车的时候拉长音,有异响 正不正常啊 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS行驶中刹车会出现蜂鸣声车内一直走滋滋的电流声音,很影响驾驶体验,现在这个电流声真的很烦!4s店给出的方案是只有加隔音棉,说这是厂家给出的唯一方案。当时我也打厂家售后问了,他说尽快给我反馈。后面等了几天,我再去打电话问,还是说尽快给你反馈。到现在没有任何消息。车质网上有很多的车友说这是这款车的通病,是线控刹车系统的问题,更换线控刹车系统就能解决问题,可是厂家和4S店却不解决这个问题。 查看详情>>
- #差一万,你选谁#大家好,我是彭七七今天我们用数据对比瑞虎8plus和吉利#差一万,你选谁# 大家好,我是彭七七 今天我们用数据对比瑞虎8plus和吉利博越PRO 0-100km加速测试, 瑞虎8plus,为8.36s, 吉利博越pro,为10.46s 100-0km制动测试, 瑞虎8plus刹车距离瑞虎8plus,为36.11m 吉利博越pro,为38.04m 再看麋鹿测试, 瑞虎8plus,为70.9km/s, 吉利博越pro,为67.2km/s 最后看油耗测试, 瑞虎8plus,为6.01L/100km, 吉利博越pro,为7.80L/100km 通过这些数据,你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- #差一万,你选谁#今天我们用数据对比一下瑞虎8plus和长安CS75plus两#差一万,你选谁# 今天我们用数据对比一下瑞虎8plus和长安CS75plus两款车 0-100km加速测试,瑞虎8plus,为8.36s, 长安CS75,为9.91s 100-0km制动测试, 刹车距离瑞虎8plus,为36.11m,非常棒! 长安CS75,为37.93m, 再看麋鹿测试, 瑞虎8plus,为70.9km/s, 长安CS75,为70.1km/s, 最后看油耗测试, 瑞虎8plus,为6.01L/100km, 长安CS75,为9.2L/100km 通过这些数据,你会选择哪一款呢? 查看详情>>
- 12.49万起的瑞虎8 PLUS 1.6T哪款更适合?前些天,2022款奇瑞瑞虎8 PLUS进行了全新的升级,作为奇瑞的灵魂车型,瑞虎8 PLUS新增了1.6T发动机车型,共5款车型,售价区间在12.49万-15.99万元。其中,售价分别为13.19万、13.99万和14.99万的豪情版、豪享版以及豪耀版,分别还对应了升级版本:豪情版+、豪享版+以及豪耀版+,售价多了1000元,主要区别就在于“+”版本车型运用了刹车效率更高的线控刹车技术,可以更好地满足新能源汽车以及智能驾驶系统对制动系统的新需求。 查看详情>>
- #爱车优缺点#车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T吐槽缺点:变速#爱车优缺点# 车款车型:21款瑞虎8plus豪享版1.6T 吐槽缺点:变速箱低速顿挫。 瑞虎8 PLUS全系采用格特拉克七速湿式双离合,虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升,但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题。特别是二挡切换为一挡时,变速箱的换挡动作有点大 而且在停车时偶尔会有窜车的现象,不过好像去升级变速箱系统就可以解决这个问题。 查看详情>>
- 运动时尚的外观,豪华的内饰,瑞虎8PLUS🎀颜值可以说是非常有亮点,尤其是前脸的设计,辨识度很高,瑞虎8PLUS双边单出的排气设计,运动感十足😎,这样的设计正中“下怀”,值得一提的是,瑞虎8PLUS的内饰用料和做工都很不错,手触摸去就能感受到,中控上方搭配红的软质材料在视觉和触觉感受上都很显档次,此外,包括门板上的细腻皮革包裹,中控面板的用料,车内的镀铬以及按键旋钮的手感等细节也做的很好了😊。 瑞虎8PLUS其实是走时尚轻奢路线,主打年轻群体的车,除了豪华、科技、安全的特质以外,在动力上的表现也是至关重要的因素,而说到驾驶体验,首当其冲的就是动力性,更加偏重于享受生活☺️,当然的瑞虎8PLUS驾驶感受也是不错的,不仅动力足,而且稳,瑞虎8PLUS是1.6T的排量,在SUV里面动力性还是非常可观的,开了瑞虎8PLUS就会爱上它,接下来,聊点操控的事儿,瑞虎8PLUS的方向盘满足不同的驾驶习惯和路况需求😆,开启运动模式之后,瑞虎8PLUS就会像一头捕食的猛虎,瞬间迸发出强烈的爆发力,对于运动性能的诠释,瑞虎8PLUS并不止于此,方向盘也可以随时体验到操控的乐趣💧。 瑞虎8PLUS的配置上倒是舍得下功夫了,瑞虎8PLUS无钥匙进入+启动、远程控制、自适应巡航、自动刹车、全景影像、陡坡缓降等,让驾驶更加的方便,行车更有乐趣,缓解驾驶疲劳💭!#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 缺点之变速箱顿挫#爱车优缺点# 🚘车款车型:21款瑞虎8plus豪享版7座 ✍️今天还是要说一下这款车的缺点—变速箱顿挫 👉一开始买完车以后还没有特别注意这方面 等开了一段时间以后,几乎每次3档降2档的时候都会有很明显的顿挫感,而且刹车踩紧了以后也会有窜车的现象 👉不过基本上不影响用车体验,而且大多数人都有这个问题,说是发动机与变速箱调教的问题 也有人去售后升级了变速箱系统,顿挫消失,不过油耗略有增加 🙈我还是观望一段时间吧 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS,新的造型,新的驾驶体验😏瑞虎8PLUS采用家族式全新的设计风格,前脸采用六边形点阵式钻石进气格栅样式,内部采用星河设计,搭配两侧菱角分明的LED大灯组,使瑞虎8PLUS看起来更加犀利,此外,保险杠两侧的雾灯开口造型非常个性,辨识度很高,而车尾部分,最抢眼的莫过于双边共双出尾排设计,增强了整车运动气息😤。 在普通模式下的动力输出相当平顺,动力虽然强劲但是毫不突兀,这不光是发动机的功劳,这样的表现少不了变速箱,更少不了瑞虎8PLUS动力组合的匹配和调校,瑞虎8PLUS动力表现不错💛。总体而言,瑞虎8PLUS这样的动态评价,就算是城市道路或快速路上,瑞虎8PLUS不负所望,动力表现的悠然自得,在山路上的表现也不错,时刻可以保证着到最高的扭矩输出,无论途径颠簸山路或崎岖狭道,瑞虎8PLUS都能从容不迫驾控随心🙉。 在跑高速的过程中使用瑞虎8PLUS的ACC自适应巡航系统,在多功能方向盘上操作,简单也很好用💙。此外,瑞虎8PLUS的ACC自适应巡航在高速上使用ACC自适应巡航,然后再打开巡航、设定时速、调整车距等级、双手握住方向盘,脚可以适当的放松一下还有需要注意一下右超车的车辆,脚要适时的放在刹车或者油门踏板上,以防突然变道在前方,会产生严重的拖拽感,瑞虎8PLUS而且不止这些配置上的优势,有更多贴心的配置了,让驾驶更轻松😙。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS的高颜值,豪华的配置和动力!😍瑞虎8PLUS😂。整体的造型还是很时尚的,很符合年轻人的审美,搭载的是家族式的星钻前脸设计,看着就很犀利了💘。 另外整个进气格栅贯穿于整个前脸,并采用星钻式的设计,很有立体美感;瑞虎8PLUS还搭载了精致犀利的一对LED的大眼睛的设计,时尚也很大气;另外瑞虎8PLUS的蓝色的车身线条,硬气明朗,很有运动和时尚感呀瑞虎8PLUS的车标简单大气而又充满了美感,与瑞虎8PLUS的行车大灯呼应车标完美的呼应,远远的望去,非常的协调😼! 这个前脸很有个性,辨识度挺高的😜。驾驶过程中,比较明显的就是车子的强劲动力了,稍微给点油就能走,后期输出也是很有力💚。 瑞虎8PLUS的动力还是很赞的,尤其是在起步阶段,瑞虎8PLUS没有任何迟滞,松刹车,点油门,车子就很顺畅的飞了🎈~~ 感觉瑞虎8PLUS的颜值很高,尤其是这张像极了钻石的前脸造型很是吸睛🐷。瑞虎8PLUS的整体输出非常平顺,油门踏板亦是如此,驾驶起来十分顺手💙。底盘响应较为灵敏,车身整体表现得刚性十足,这也给了驾驶者很大的信心,换挡中也没有出现很明显的顿挫感🐭。 一双LED的大灯很有神,亮度很足够,视野不狭窄🚜。另外白天也是很明亮的,穿透力杠杠的🍁。驾驭的路上可以给予很多的自信和安全感🎃。 瑞虎8plus给人很大气,沉稳的感觉,这个车漆也是十分低调但又不失奢华品质😎。一双后视镜看的很清楚,精致大气😌。 瑞虎8PLUS搭载的狭长的灯组很精致,很有震慑力,整体的车身比例还是很协调的🐼。很有美感😳。 做工精致,细节到位️。雾灯亮度足够,雾天出行应该是基本没有压力的,很惬意😎。 作为家驾驶,瑞虎8PLUS明显够用了,颜值也很出众💘。 车身的线条很凌厉,侧面来看运动气息十足🐒。腰线的肌肉感很强,符合SUV的定位🍁。 整体的内饰造型不错,很低调🚒。用料方面也很实在,手能触碰到的地方手感都很软,摸着很是舒服🐸。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 雨中的瑞虎8PLUS,旗舰SUV的魅力😃虽说瑞虎8Plus城市SUV的设计十分现代,白色的金属漆搭配大尺寸六边形的点阵式格栅,与犀利的LED大灯、雾灯交相辉映,改款升级前脸很有设计理念,这也很适合直面变化和不拘泥于常规的🤟。 在隔音方面瑞虎8PLUS关上门有很强的环境隔绝感,前排它是用上了双层隔音玻璃的🦊。并且在行驶过程中,整个发动机的噪音被抑制得非常好,比虎8强很多,并且在是雨天,除了后排轮毂位置的轮胎抛水声有点明显外,整个底盘的隔音也表现也很不错🚐! 在迷人的外表下,瑞虎8Plus还拥有一颗躁动且强劲的内在,瑞虎8PLUS有1.5T和1.6T两个版本的车型,1.5T版本搭载一套48V轻混系统😋。而1.6T版本车型,搭载的双离合变速箱💐。动力近200匹的马力🌲。 并且瑞虎8PLUS刹车方面也同样的优秀,并没有因为SUV较大的体型而出现刹车不够用的情况这一点是要提出表扬的🤑。 瑞虎8PLUS的座椅舒适度也表现得令人惊喜,无论是坐垫还是靠背,填充物分布的较为均匀😉。全新的座椅设计不仅看上去更高端了坐上去的感觉也不错,在保证了舒适性的同时包裹性也不错,同时还有座椅通风和加热的功能,冬天也不用抱怨座椅冻人了😳。 配置也同样丰富,奇瑞瑞虎8Plus采用了浅棕色专属贴身真皮座椅,确实显得很高级😂。 搭配自由调节航空舒压头枕和科技三屏交互视界,配备24.6智慧双联屏和8英寸液晶空调😺。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 🤙🤙让小家伙休息一下💖💖💖今天国庆节第三天了,来说说我家零跑T03🉐感受吧! 👉👉👉【最满意】💖💖💖 1.外观小巧可爱,颜值非常高。 2.价格便宜,配置还算丰富,性价比很高。 👉👉👉【空间】💞💞💞 坐在车里倒是没觉得拥挤,到处还挺宽敞的,日 常代步足够了。 👉👉👉【动力】💪💪💪 车子本身就不大,稍微踩踩踏板就能比较快地窜 出去,动力还算是比较有劲吧。 👉👉👉【操纵】💓💓💓💓 开起来确实是简单轻松,符合了我的要求,刹车比较线性,方向盘小巧玲珑,握在手里,质感不错,转向很舒服。 #零跑T03用车日常##零跑T03出行笔记##T03用车小技巧# 查看详情>>
- 拥有瑞虎8 PLUS,很知足!瑞虎8 PLUS的操控也很简单好掌握,方向盘不重而且灵敏,油门和刹车的踏板也很灵敏。目前我用车以来没有感觉有什么不好的,和预期的没差,所以我很满足。 查看详情>>
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