北京BJ30MT2万公里油耗
- 百公里6升油耗6年11万公里的缤智的用车分享之机油篇6年时间我的车子已经跑了快12万公里了,平均油耗大概百公里6升到7升之间。这几年来在用车方面也积攒了不少用车、养车的经验,将在本文分享给各位车友参考。各人用车习惯不同,希望能给车友一点帮助,码字不易,你的关注是我继续分享的最大动力,求个关注点赞。本人用的是2018年本田缤智科技精英版,平时主要用于日常代步,它带着我们一家人去过很多地方,我对它还是非常满意。 查看详情>>
- 油耗不到4升?比亚迪秦L亮相北京车展油耗不到4升?比亚迪秦L亮相北京车展 查看详情>>
- 百公里实测油耗3.57升 秦PLUS DM-i北京上市【车市百晓生】2021年4月27日,搭载比亚迪全新DM-i动力总成的秦PLUS DM-i在北京市场正式上市,这款新车补贴后售价10.58万起。同时在上市之前,还进行了一次北京地区的油耗实测。 查看详情>>
- 小马智行自动驾驶卡车上路北京,累计测试里程超500万公里自动驾驶卡车编队,“进京赶考”! 查看详情>>
- 油耗是亮点!北京越野BJ40刀锋英雄版到店实拍目前国际趋势紧张,汽油价格持续上涨,对于油耗较高的越野车型来说无疑提高了日常用车成本。而今天给大家带来的这款越野车却很好的解决使用成本的问题,它就是北京越野BJ40刀锋英雄柴油版。按目前油价情况来看,毕竟柴油价格远比汽油低廉,而且BJ40刀锋英雄柴油版工信部油耗只有8.5L,相比油耗高达9.3L的坦克300来说,可以说是划算多了! 查看详情>>
- 北京车展比亚迪秦L DM-i亮相,油耗比上一代更低?4月25日,北京国际车展的盛大舞台上,比亚迪王朝全新中级轿车——秦L DM-i全球首发亮相。这款车型不仅汇聚了大美龙颜的设计精髓,更凭借领先的技术、全新的平台以及卓越的品智,全面引领中级轿车市场的新趋势。并且官方还卖关子,新车的油耗会给大家惊喜。 查看详情>>
- 北京越野官宣:新BJ60售26.48万起!油耗更低北京越野BJ60千里版两款车型正式上市,五座版指导价26.48万元,七座版指导价27.08万元。BJ60千里版搭载2.0TDi柴油发动机+48V轻混系统,配备85L大油箱,并可加装35L副油箱,素车一箱油续航超1000km,综合工况油耗为8.7L/100km,比汽油版低0.5L。 查看详情>>
- 陌生的“朋友” 试驾全新伊兰特对于一个北京90后,说到北京现代伊兰特自然再熟悉不过了。曾经的北京出租车主力军,动辄40-50万公里的里程支撑起一个个家庭的生活以及一代人的回忆。而在近日的成都车展当中,第七代伊兰特已经迎来中期改款,当我有机会试驾它时,这全新的设计与质感让我为之一振,这还是我熟悉的伊兰特吗? 查看详情>>
- 北京F40皮卡将换装长城2.0T发动机 油耗小幅降北京品牌此前有消息称要使用长城汽车蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机,并且车型已经现身工信部。日前,行车视线从国家工信部获取了一组北京F40车型的申报信息,可以看到新车换装了来自蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机,其综合油耗相比现款的2.3T而言要有小幅下降。 查看详情>>
- 油电同价 蒙迪欧大马力E-混动版北京众测油耗低至3.5L随着国内新能源市场的崛起,纯电车型、混动车型发展迅猛。对于用户来说,无论购买纯电车型还是混动车型,主要是为了节省用车成本。买纯电车型会更省钱?实则不尽然。比如近期上市的蒙迪欧大马力E-混动版,以3.81L的城区工况油耗,带来比肩电车的用车成本。1月12日,蒙迪欧大马力E-混动版北京站众测燃情开场,几十位汽车媒体人和准车主齐聚北京长久博鑫福特4S店,实测蒙迪欧大马力E-混动版油耗。车队在北京城区行驶近百公里,众测最低油耗3.5L,每公里花费不到3毛钱,真正做到了“油电同价”,“史上最省福特车”实至名归。 查看详情>>
- 北京到呼市试驾轩逸e-POWER 百公里油耗最低3.9L最近比较火的日产e-POWER技术,很多网友都在问,究竟是什么神(N)仙(B)技术?正好有机会拿到一台轩逸e-POWER的试驾车,让我有了一次深度试驾的机会。 查看详情>>
- 北京F40皮卡将换装长城2.0T发动机 油耗小幅降低北京品牌此前有消息称要使用长城汽车蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机,并且车型已经现身工信部。日前,行车视线从国家工信部获取了一组北京F40车型的申报信息,可以看到新车换装了来自蜂巢易创科技有限公司的2.0T发动机,其综合油耗相比现款的2.3T而言要有小幅下降。 查看详情>>
- 无惧寒冬e-POWER北京五环节油挑战冠军油耗无惧寒冬鉴实力,e炮而红露锋芒。1月8日,“全程电驱·全城高能“-e-POWER全国试驾会北京站,在北京朝阳798艺术街区如火如荼拉开帷幕。本次北京站活动涵盖上市发布、场地试驾、五环节油挑战三个环节;从车型技术讲解,场地极限测试、五环道路实测三个方面让到场媒体全方位感受到e-POWER的强大性能;作为东风日产电驱化战略落地的重磅车型,日产e-POWER在北京的上市发布也得到了厂家高度重视;东风日产华北区各级领导亲临现场与40位媒体嘉宾共同鉴证日产e-POWER的上市发布;接下来,跟随小编一同感受日产e-POWER的超燃高能时刻; e-POWER北京上市发布—全时电驱·超燃带电来袭 查看详情>>
- 北京五环晚高峰,日产e-POWER百公里油耗仅2.96L1月8日,“全程电驱·全城高能“-e-POWER全国试驾会北京站,在北京朝阳798艺术街区帷幕。本次北京站活动涵盖上市发布、场地试驾、五环节油挑战三个环节。作为东风日产电驱化战略落地的重磅车型,日产e-POWER在北京的上市发布也得到了厂家高度重视。此次,东风日产华北区各级领导亲临现场与40位媒体嘉宾共同鉴证日产e-POWER的上市发布。 查看详情>>
- 寻觅油耗极限 江铃福特领睿挑战北京五环路【车市百晓生】提到美系车,恐怕国内消费者都很难摆脱对它坐着舒适但油耗高的刻板印象。但随着汽车技术的不断发展,越来越多的美系车,敢于在油耗方面挑战日系和德系,比如我们今天试驾的这台来自江铃福特的全新领睿。 查看详情>>
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