北京BJ30上海喇叭升级
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- 23款奔驰EQS SUV升级柏林音响+顶棚喇叭效果奔驰EQS SUV升级柏林音响系统是一种高端音响系统,由德国知名音响品牌Burmester(柏林)提供。该音响系统通常包含多达15个喇叭,以及专业调校的声学环境,旨在为车内乘客提供极致的音频体验。 查看详情>>
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- 本田URV汽车音响改装升级法国劲浪音响喇叭本田UR-V在设计风格上略显稳重,前脸进气格栅采用了网格状设计,更加贴近概念车的风格,熏黑格栅和镀铬装饰条显得分外精致。镀铬饰条与前大灯组相连,前脸造型十分霸气,内饰的设计基本和霸道的一样,可以看作是霸道的兄弟车型。无论是外观、内饰、动力、油耗都会让消费者爱上它。但是原车的音响系统配置较低,喇叭品质较差,所以导致播放出来的音乐容易失真,还缺乏层次感。对于喜欢听音乐的的车主来说,想要得到更好的音乐体验,升级音响势在必行。所以车主来到了广州乐歌汽车音响改装店,为爱车音响进行升级 查看详情>>
- 升级隔音,升级喇叭! 😻闲着🥚疼,瞎折腾👀!琢磨了些日子,今天还是下手了🖤!本来想着做底盘装甲,因朋友有门店,建议我做隔音就行,给我兄弟价,非常实惠😻! 在施工过程当中想着既然拆成这样了,不如升级一下喇叭,于是在门店看了一圈,有蓝宝,JBL,聆士顿,欧迪臣,先锋等等等等,我又不太懂,推荐我使用欧迪臣2欧喇叭,直推,不用加功放,入门级,好吧,反正我也不懂,只要比原车提升一个档次,搞🚙! 于是乎整了两套,共八个喇叭,四个高音,四个低音,主要是拆了看到原车的喇叭比较自己对比吧🏎!虽然原车音质比很多车原车要好 师傅对锐际用料十分肯定,卡扣与螺丝都与其它车系不同,门板用料十足😌!目前施工完毕小跑了一段路,也专门听了一下效果,说实话,锐际本身隔音并不差,做了隔音效果不算太明显,具体表现再跑跑国道和高速路再说吧😲!至于音质提升效果非常明显,入门提升效果比较好,如果还想更深一级,就加个功放,希望我做隔音,不要做了个寂寞😎。继续期待它的表现吧🌺。#锐际##车型推荐# 查看详情>>
- “卷王车型”再升级,埃安Y plus登陆上海市场10月22日, 埃安Y plus在上海月星环球港太阳大厅正式上市,”卷王车型”再次迎来重大升级,上海区域上市会引爆申城。 查看详情>>
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- 日产量可达3千台 特斯拉对上海超级工厂进行升级日前,网通社从海外媒体insideevs获悉,特斯拉目前正对其上海超级工厂进行升级改造。当本次升级工作全部完成并投入高速运转时,特使拉上海超级工厂每天可生产约3,000台新车。与此同时,特斯拉还计划对美国德州超级工厂及德国柏林超级工厂进行升级扩建,进一步提升新车产量。 查看详情>>
- 提供1.5T混动可选,全新北京BJ30预告图曝光日前,北京汽车发布了旗下全新北京BJ30的预告图,换代之后,新车针对外观进行了大幅调整,并且车身尺寸也有所升级,已经达到和北京BJ40相差无几的地步。官方将全新北京BJ30定义为“轻越野SUV”,未来的竞争对手包括奇瑞探索06、哈弗大狗等车型。作为参考,现款车型的售价区间为10.58万—12.58万元。 查看详情>>
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- 2023上海车展创维汽车展台:2023款车型升级4月18日,创维汽车在2023上海车展举办了2023焕新升级发布会,正式发布2023款车型创维HT-i Ⅱ、创维EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL欧盟620尊享,围绕交互升级、健康升级、市场升级等方面进行焕新升级,并结合优化升级后的软硬件解决方案,全面展示其在科技创新、匠心制造及汽车健康领域的前瞻思考和技术布局,再次为高品质出行开启全新篇章。 查看详情>>
- 上海限行升级,新能源车的“春天”要来了?近日,上海限行升级引发了广泛关注。新政让广大上海车主想要拥有一张沪牌的需求更为迫切,然而将近10w的天价燃油车牌照竞拍,又让车主们望而却步,免费新能源绿牌成为了应势热选,上海新能源车市场销量大爆。在一众车企中,广汽新能源埃安V表现出色,上市后连续两月蝉联销冠,备受魔都车主亲睐。 查看详情>>
- 音响升级,换喇叭及中置喇叭以前因为不满意原车音响,去年换了所谓的哈曼拆车喇叭,音质确实有提升,不过后来得知是高仿货,所以动了换喇叭的念头,以及把原来因为换了中控不会响的中置喇叭也给换了,通过dsp接功放单独接线给中置,使中置喇叭发挥出作用。以前也是纠结中置喇叭不会响,这次终于解决了。这次还是买的拆车件,从一个一个靠谱的老板那里买的拆车喇叭,性价比确实高,一千多大洋。下面上图看看这做工怎么样?奔驰旗下腾势国产哈曼喇叭,比不上路虎上的哈曼,但是效果也不错了,真的拆车件接口都不是通用的,外侧需要切割才能安装后门的同轴喇叭,也是国外的牌子,看着做工也不错,比前门的喇叭差点,但是也不错。中置喇叭,3寸,小了点但是也能装上。比原车中置磁铁大这是原车中置喇叭,对比买来的,这用料确实不咋地,毕竟车企成本在那里。后面的磁铁没有买的中置喇叭大。日本中道的中置小功放,一个巴掌大,头一次知道有这么小的功放。这是侧面,接线口,三个孔对应接dsp电源线,两个接喇叭。一个音频线接dsp信号输出,还有一个调功放增益的。下面就是安装了,拆前后门就不展示了,有点简单,论坛也有教程,这次把中置喇叭安装说一下。先测试一下中置喇叭接dsp能不能响,喇叭接到小功放从功放出来的三根线分别对应电源里面的三根线,在一根接中置输出功放的线接到dsp的电源线上,以前买的dsp,有低音炮和中置输出,不过中置输出接口坏了,接的低音炮输出,调了频率也可以用。先把中控框拆了,中置喇叭的线从中控后面接到手套箱把中置喇叭按上,这个中置盖板有点好拆,用翘棒直接翘出来。小功放直接和dsp放在手套箱里面。接着就是用调试了,中置喇叭声音不能太大声,要调合适。中置喇叭是后面加的,对音质感觉没有明显提升,但是调好了明显感觉声场更宽了,声音铺满了中控台,不想用dsp的皇帝位,主要是除了主驾驶位听起来不错,其他位置听歌感觉不舒服,现在加了中置,每个位置的听感都不错。中置喇叭终于弄响了。这次升级完,中低高都有提升,效果确实不错。后面也不打算再折腾音响了。 查看详情>>
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