北京BJ30焦点技术燃油
- 竞争哈弗大狗,全新北京BJ30将于5月22日上市日前笔者获悉,全新北京BJ30将于5月22日正式上市。作为换代之作,全新北京BJ30的内外设计、产品技术等均实现了重大革新,采用品牌最新设计理念,并提供1.5T燃油和1.5T混合动力车型给消费者选择。此前,全新北京BJ30已开启预售,包含两种动力形式在内共提供5款车型,预售价格区间为11.99万-15.69万元。 查看详情>>
- 北京BJ30申报,轴距2820mm,主打10万级燃油市场BJ40发布后,全新的家族化设计风格,让我们对BJ30的换代也充满拿了期待,在最新一批的申报名单中,我们也看到了换代BJ30的身影。 查看详情>>
- 售9.99万元起/哈弗大狗同级,全新北京BJ30正式上市日前,全新北京BJ30正式上市,共推出5款车型,官方指导价为9.99万-13.69万元。作为换代产品,全新北京BJ30被定义为“轻越野SUV”,内外设计、产品技术等均实现重大更新,并提供1.5T燃油版和1.5T魔核电驱版(油电混动)给消费者选择。 查看详情>>
- 或竞争捷途旅行者,全新北京BJ30将于3月21日亮相日前笔者获悉,全新一代北京BJ30将于3月21日迎来正式亮相。作为换代版本,全新一代北京BJ30被定义为“轻越野SUV”,采用最新家族化设计语言,并拥有1.5T燃油和1.5T混合动力版本可选。 查看详情>>
- 接近量产状态!全新北京BJ30实车,轴距增加,提供混动版日前,笔者从相关渠道获取到了全新北京BJ30的实车图,新车已经褪去伪装,整体接近量产状态。作为换代之作,全新北京BJ30的内外设计均实现了焕新,并提供1.5T燃油和1.5T油电混合动力版本给消费者选择。作为参考,目前在售的2021款北京BJ30指导价格区间为10.58万-12.58万元。 查看详情>>
- 上海车展新焦点 这个全新动力技术爱了爱了2021年首场车界盛事上海车展刚刚落下帷幕,从今天各家厂商带来的新车来看,新能源车型尤多,这也预示着电驱化正在加速到来。实际上电驱化早已是明面上的事儿,碳达峰碳中和更是在两会被提出,放眼中国车市,我们似乎也找不到一家不参与电驱化的品牌。 查看详情>>
- 上海通用五菱发布全新的品牌战略!技术成焦点国产汽车品牌已经不是以前那个没有地位和话语权的品牌小弟了,现在可以说是不断地崛起和发展,其中五菱可以说是一个有着底蕴的老品牌,更是在2021年拿下了“中国汽车品牌单一车企销量冠军”的成绩。 查看详情>>
- 仰望U8颠覆性的技术 在日内瓦车展成为全场焦点在2月26日的日内瓦车展上,比亚迪此次亮相的八款新能源车型,不仅展示了其在新能源技术方面的领先实力,更向全球市场传递出绿色、环保、可持续发展的理念。这些车型包括纯电动车、混合动力车等多种类型,满足了不同消费者的需求。 查看详情>>
- 有产品 有技术,魏牌再次成为车展焦点相信无论是国内还是国外的消费者,大家在参加大型国际车展的时候,最感兴趣的一定是高热度品牌,因为他们不仅会有爆款产品,还有新技术,他们的发展更能直接影响未来汽车行业的发展。 查看详情>>
- 比亚迪发布秦PLUS,以混动技术争夺燃油车市场作者说:比亚迪超级混动车型秦PLUS广州车展首发,DM-i技术成为品牌重要转折点,以此争夺燃油车市场。 查看详情>>
- 售价9.99万元起,全新北京BJ30这次诚意够吗?5月22日,全新北京BJ30正式上市,售价区间为9.99万—13.69万元,相比预售价降低2万元,共推出3款燃油车型和2款油电混动车型。 查看详情>>
- 美国研发车载分离技术 燃油效率提升30%据外媒报道,美国能源部西北太平洋国家实验室(PacificNorthwestNationalLaboratory,PNNL)的研究人员研发了一项技术,有望让其成为按需辛烷供油系统(octane-on-demandfuel-delivery)的一部分,为提高燃油经济性和降低温室气体排放铺平道路。 查看详情>>
- 燃油发动机技术再升级,神龙汽车的坚持值得敬佩神龙汽车第四代360THP发动机在襄阳工厂正式量产下线,官方称该发动机进行了技术升级,实现“两升一降”,在燃油发动机技术的升级和改进方面,神龙汽车一直没有停下步伐。对于神龙汽车这种坚持探索的精神还是很敬佩的。 查看详情>>
- 硬朗越野与智能科技共舞 北京BJ30官图正式公布近日,全新北京BJ30的官方图片正式曝光,凭借其独特的设计和卓越的性能,这款车型无疑将成为市场上的焦点。作为一款定位于城市驾驶的SUV,BJ30以其高颜值和高辨识度的设计,成为了焦点。 查看详情>>
- 「燃油汽车·自主品牌」发动机技术排名1:长城汽车在内燃机技术领域当之无愧为自主品牌第一。其优秀机型有4B15B-1.5T,4C20B-2.0T,以及柴油发动机4D20M型2.0T双涡轮版本。参考其1.5T直喷机的垂直喷油嘴,气门升程连续可调技术,以及缸盖集成排气歧管的高效热机技术,实现124kw/285N·m(1400~3000rpm)的动力储备,并且保证中高转速区间扭矩下滑可控是绝对可信的。 查看详情>>
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