雷丁芒果油门拖曳感
- 能量回收拖曳感ID.4 CROZZ还很好的规避了一些新能源车比较常见的问题,例如能量回收拖曳感的问题。为了给大家带来更舒适的操控和乘坐体验,ID.4 CROZZ直接采用了高效的制动回收模式,D挡模式下的ID.4 CROZZ完全有着燃油SUV的驾驶感受,甚至比大部分同等级老牌燃油汽车更平顺和舒适。而除了动态层面的不俗之外,ID.4 CROZZ在安全性方面的表现也是不遑多让。不吹不黑,197项安全测试,以及多项极限实验测试中的出色表现的一汽-大众ID.4 CROZZ,可以说在安全方面做到了极致,全方位保障了消费者的驾驶安全。 通过以上的了解可以发现,一汽-大众ID.4 CROZZ的优势明显,比较于同级别车型来说,造型更具看头,更加符合追求个性化与多元化的年轻消费者的要求。 查看详情>>
- 18新蒙迪欧2.0时尚低速松油门行驶拖曳感有人遇到这个相同的问题吗?特别是在40-60时速收提速踏板就觉得拖曳住的觉得,再补油就有顿一下的觉得。怎么解决像日本车和德国车一样收提速踏板像N档滑行 查看详情>>
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- 八代19款凯美瑞2.0豪,松开油门踏板后有拖曳感。如题,提速后松开提速踏板踏板,车子滑行过程中有明显拖曳感,觉得有一个刹车力在阻止车辆滑行。请问这种情况是甚么问题…有涌现相同情况的车友吗? 查看详情>>
- 你们有没有感觉21款英朗一收油有一种拖曳感?你们有没有感觉21款英朗一松油门有一种拖曳感?是否是牵引力功能的缘故?有没有功能键可以关闭? 查看详情>>
- 16款1.3T帝豪低速收油会有拖曳感松油门降至20公里之后会有两秒左右的拖曳感,但是并没有踩刹车,请问是什么问题, 查看详情>>
- 收油时有拖曳感,是顿挫吗 ?收油时,感觉被拽了一下,这个是正常的吗?? 查看详情>>
- 20款7座性能科技版 滑行拖曳感有点有点强20款7座性能科技版滑行感觉到拖曳感有点有点强!怎么办? 查看详情>>
- 驾驶感不错哟雷丁芒果我的雷丁芒果电动车造型美,外观虽然看起来小巧,空间还是蛮大的,动力也满足我的需求,减震效果也不错,在崎岖不平的道路上驾驶没有很强的颠簸感,驾驶感很不错的一款芒果电动车 查看详情>>
- 新致炫x慢速有拖曳感怎么破??新提致炫x,以前看帖子看到有车友提过致炫x慢速有拖曳感,没有当回事!如今到店提车后才发现的确存在,慢速2,30码的时候松开提速踏板不是比较顺滑的滑行觉得,而是比如电动汽车收提速踏板后被能量回收一样忽然给你一个刹车的觉得。这个觉得虽然能接受但觉得不是那么舒畅!有没车友有这个问题?要去改装吗?我是1月份的车。 查看详情>>
- 雷丁芒果,驾驶感极强这款车的驾驶体验和蔼可亲,即便是刚考取驾照的新手也能轻松上手,这款车可谓照顾了大多数人的驾驶习惯,无论是操控还是动力,都有着很强的亲和力。可以说,这不是一辆让你开得有多刺激的车,但一定能够让你轻轻松松、放空情绪,快乐地享受周末的阳光。动力满足家用满足一般家庭全员出行的驾驶需求,这款车的动力其实已经能够很好地满足家用需求,毕竟有家人坐在后排,把车开稳了才是最重要的事情。 查看详情>>
- 雷丁芒果,感谢你陪我一起走过时光雷丁芒果,感谢你陪我一起走过的每一段路 买车对于任何人来说都是一件大事,毕竟我们都不是富裕的人,我的工作也就是一名普通的上班族,打工人每个月到手的工资并不算多,其至说只能刚刚够养活自己,有那么一丁点儿的存款。所以在买车的时候确实非常为难,雷丁芒果的各项综合表现都比较实用,所以最终就选择了这车,雷丁芒果最让人满意的无疑是它的小巧和活。作为一个新手其实我对开车这件事情还是比较抵触的,稍微大一些的车根本控制不好距离它开起来就显得轻松多了,走街串巷,停车也很方便。 查看详情>>
- 松油门踩油门时,车辆为何会出现顿挫感?老师傅说了实话松油门踩油门时,车辆为何会出现顿挫感?老师傅说了实话 查看详情>>
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