风行T5 EVO中控缝隙马上掉了一样
- 风行T5 EVO的中控大幕科技感超强风行T5 EVO车头的设计很夸张且个性十足,尾部还有四出排气。中控是两块连在一起的大屏,看起来科技感挺强的,方向盘上面还有金属按键,😇蛮有质感的,档把小巧玲珑握感舒适。空间在这个级别来说已经非常不错了,中间地台凸起也不大,非常适合家用。 这车的1.5T发动机有197匹马力,虽然说加速并不算特别快,但是动力输出的很平顺。🥰市区代步的话这个动力完全够用。操控整体上感觉还是挺灵活的,方向盘转向轻盈,单手开也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 挑战世界之最,风行T5 EVO狂飚版实证SUV拔尖实力地处云贵高原的云南,风光秀美,地势险峻,吸引大批汽车爱好者驾车前往云南进行极限挑战。近日,又一场极限挑战之旅在云南上演,一众“狂飚发烧友”驾驶风行T5 EVO狂飚版,挑战哈马者森林极限道路和世界级难度的宜良68道拐。在挑战中,风行T5 EVO狂飚版将极致驾控、澎湃动力、舒适驾乘等方面的雄厚实力展露无遗,直接证明是十万级SUV里中的“顶尖”选手。 查看详情>>
- 软硬兼施,风行T5 EVO打造全方位安全守护科技的迅猛发展让汽车行业迎来了一次又一次革新。曾经,驾驶安全仅能依靠驾驶员来把控,而如今随着先进的技术推出,守护驾驶安全的形式也丰富了起来,甚至有了主被动安全之分。在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO就在安全性能上持续加码,全力护航驾乘人员的安全。今天我们就来扒一扒,风行T5 EVO在主被动安全方面的实力到底有多硬核。 查看详情>>
- 大幅购车福利涌来,风行T5 EVO强势吸睛年轻潮人一年一度的双十一马上就要到了,又到了清空购物车的好时机。趁着各大厂家纷纷出台购车优惠政策,很多人也期盼拿下自己心爱已久的梦想座驾。而随着自主品牌近年来强势崛起,年轻人的购车清单里也涌现了很多国产的热门SUV车型,比如一直都受年轻潮人们喜爱的风行T5 EVO,不仅有着潮流炫酷的颜值,而且还能带来激情驾控体验。更重要的是,在双十一前夕,东风风行针对风行T5 EVO推出了多重重磅优惠,势必将吸引年轻潮人们的关注。 查看详情>>
- 风行T5 EVO与名爵ONE如何选?这几位年轻人回答亮了如今,年轻人日渐成为汽车消费的主力军,因此致力于满足他们的多元需求已成为广大车企的广泛共识。而一款车想要真正打动年轻人,硬核的动力性能和良好的驾控体验自然是必不可少。作为SUV市场的佼佼者,风行T5 EVO与名爵ONE都是近年来自主品牌中的网红级车型,也吸引了不少追求动力和操控的年轻人追捧。 查看详情>>
- 开完哈弗M6再开风行T5 EVO,差距不是一丁半点如今,年轻人日渐成为主流消费群体,汽车厂家也纷纷在产品上创新,力求得到他们的青睐。而一款车想要真正打动年轻人,硬核的动力性能和良好的驾控体验自然是必不可少。在10万级SUV细分市场里,风行T5 EVO和哈弗M6都是自主品牌中的佼佼者,一直以来都深受用户青睐。那么在动力和操控体验上谁更能满足年轻人的驾控需求呢?今天我们就来比一比。 查看详情>>
- 打破日系神话,风行T5 EVO让年轻人抛弃RAV4马上就要进入4月份了,想必各位都在为周末户外游玩作筹划,然而面对周末城市公园到处人山人海的景象,计划出游的你心里是不是五味杂陈?其实在这个季节正适合自驾去郊外游玩,驰骋于山间,拥抱大自然的恬美与舒适,感受春日的美好。此时,一辆动力强劲、驾控舒适的座驾必不可少,能帮你避免很多旅行过程中的烦恼。下面我们就选择十多万的风行T5 EVO和丰田荣放RAV4来做个对比,看看这两款车谁更适合陪伴年轻人出游。 查看详情>>
- 横评对比|风行T5 EVO对比哈弗H6【横评对比|风行T5 EVO对比哈弗H6 谁才是年轻人的第一辆SUV ❓】 车型介绍 🖤风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT铂金版 指导价:10.39万元; 🖤哈弗H6 第三代 1.5T 自动两驱Plus 指导价:11.59万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 风行T5 EVO:4565*1860*1690/2715 哈弗H6:4653*1886*1730/2738 动力系统 风行T5 EVO:1.5T➕7DCT 197马力 哈弗H6:1.5T➕7DCT 184马力 可以发现,如今有不少年轻人购买人生第一辆车会选择SUV,其中10-15万之间的车型关注度最高。毫无疑问, 哈弗H6会在考虑范围内,毕竟这款销量王早已赢得市场认可。不过,作为后起之秀的风行T5 EVO,也获得不少年轻人的关注。 那么,面对哈弗H6这一老牌劲旅,风行T5 EVO是否有实力去撼动其地位?又是否适合成为年轻人的第一辆SUV呢?今天就来分析分析。 年轻动感or稳重大气 在看脸的时代,年轻人首先关注的会是造型设计。至于哈弗H6,虽然经过了换代,但整体造型依然是稳重大气的设计风格。当然,其整体看上去还是有一定的时尚感。 只不过,当风行T5 EVO与哈弗H6放在一起,就能很明显的发现,前者年轻动感的设计风格,更让人眼前一亮。 同时,风行T5 EVO的前脸如咆哮中的雄狮,有不怒自威的气势,加之富有肌肉感的溜背式车身,也展现出蓄势待发的姿态,让车辆行驶在街道,更容易赚到回头率。 配置旗鼓相当 智能化表现均不俗 除了造型,年轻人也很注重配置,尤其是智能化。在这方面,两款车型的表现都不错,譬如风行T5 EVO,采用了双10.25英寸联屏设计(仪表+中控),并内置来自腾讯的Future Link 4.0智联系统,除了常规的语音控制、音乐、导航等,还提供车载微信、远程控制、WiFi连接以及近60项智能管家功能,可以说满足年轻人对智能用车的所有需求。 同时,新车还拥有L2+级别ADAS智能驾驶辅助功能,并提供360°全影像功能,让驾驶更加轻松。 至于哈弗H6,则采用10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏设计,而智能系统与风行T5 EVO旗鼓相当,因此两者在配置上可以说打成平手。 同为1.5T 性能却大不同 至于动力上,两车均提供1.5T发动机,不过,风行T5 EVO的发动机拥有三菱基因,而最大功率比哈弗H6也足足多了21kW,性能上更为出色,也更适合追求驾控的年轻群体。 另外,燃油经济性方面也表现不俗,其百公里油耗低至6.6L,减少年轻人的养车压力。 总结 不得不说,两款车型都有足够的实力去吸引消费者,但对于年轻人而言,风行T5 EVO更讨好,毕竟设计上更动感、个性,而性能也更强。年轻人的第一辆SUV?风行T5 EVO会是不二之选。 查看详情>>
- 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 "设计中融合多个元素的风行T5 EVO" 外观:风行T5 EVO的外观设计让人有些矛盾的感觉。它似乎将多个豪车的元素融合在一起:玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部设计,前脸带有兰博基尼Urus和路特斯Eletre的影子。但车标与东风风行没有明显的联系,被称为“兰博基行”。然而,车漆质量的问题以及未刮平腻子的现象需要注意。 内饰:风行T5 EVO的内饰配置带有双联屏,给人一种不错的印象。然而,座椅设计有些奇特,坐上去的感觉有点像被人架着一样。车机系统的卡顿也是一个令人关注的问题。 动力配置:该车采用了三菱的4A95TD发动机,排量为1.5升。尽管动力性能有待商榷,但不到7个油耗的表现还是让人有所期待。不过,隔音效果的不佳令人担忧。 大家对风行T5 EVO的评价如何呢?拜托大家点个关注吧!下期我还想吐槽哪款车呢?欢迎留言哦! 查看详情>>
- 风行T5 EVO称作“全球第二好看”😍😍😍风行T5 EVO在预售的时候就非常的火爆,其激进的造型设计,赢得了不少网红粉丝的关注,甚至它的颜值被称作“全球第二好看”。😁😔😁😁 风行T5 EVO中控台采用大面积的软质材料和仿碳纤维的设计,无论是用料还是做工等方面都是非常不错的。😁😁😁😁😁 双10.25英寸一体式全液晶仪表+中控大屏的设计,也是目前较为流行的设计手法了,为内饰营造出很好的科技感。😉😉😉 风行T5 EVO拥有个性时尚的造型、多种亮丽的车身颜色、双联屏、大空间、做工等细节方面都表现不错,而且动力上也表现出它该有的水平,这些都是它的优势打破了人们对以往风行品牌的固有认知。😀😀😀😀😀 #风行T5 EVO# 查看详情>>
- 年轻且智能,风行T5 EVO狂飚陪我开启入手风行T5 EVO狂飚这段时间以来,一家人的生活的的确确是发生了很大的改变。之前每逢节假日、周末,全家人不是窝在家里,就是只能去附近的公园逛逛,可有了风行T5 EVO狂飚后,不管是多远,只要一家人想去玩,就可以随说随走,立刻出发。其实当初选车的时候,也看过了不少同级别的车型。从合资一路看到了国产,又在众多国产车中最后选择了风行T5 EVO狂飚。选择它的原因很简单,一是因为风行T5 EVO狂飚的颜值比较高,看起来不老气,也不浮夸,在保持了一定的运动感之外,看着还有些许稳重、大气,另一方面呢就是它的智能化程度,还有车厢里的空间,都符合我的期待。尤其是这套暴风式动态前脸,走近乍一看还和某个超跑车型有点相似哈哈哈。LED光刃式流光大灯,点亮后辨识度极强!流线型凌厉的腰线,再加上熏黑的轮毂,运动感直接拉满!尾部再来两张…双边四处的真排气+贯穿式尾灯的设计,开在路上回头率那叫一个高!和外观造型一样,风行T5 EVO狂飚的内饰也比较运动、年轻化。不说和同级同价位的合资车去比,就是在咱同级的自主品牌车型里,风行T5 EVO狂飚的这套内饰也挺能“打”的吧。各种皮革、搪塑等软包材质的运用,不仅让车厢里看上去有很强的质感,而且摸起来也是非常细腻、舒服。中控按键的设计都比较合理,坐在主驾驶的位置上,不用刻意去找,基本上都能实现盲操。大爱这个呼吸灯水晶档头,看着就像是件艺术品一样,摸起来还很光滑,握感也不错。虽然说风行T5 EVO狂飚是一台不折不扣的燃油车,可论智能化程度,绝对不比电车差!双联屏的设计,看起来科技感满满。同时,车机用的是Future Link4.0腾讯智联系统,不仅支持在线导航,还内置了很多娱乐影音功能。上车第一件事儿就是登录车载微信,这样开车的过程中收发消息,都不需要掏出手机,用起来方便还很安全!当然了,风行T5 EVO狂飚的空间肯定也是要夸一波的~宽敞的头部和腿部空间,家里人坐在后排想怎么躺就怎么躺,不压抑、不拘束。而且座椅的包裹感和头枕的支撑性都蛮好,老人长时间坐车不容易累。如果是两个人的话,还可以把后排的中央扶手放下来,后排的舒适感又能提升一个等级。配上180°超宽星空天幕,坐在后排就好像坐在家里客厅的沙发上一样。最后,关于风行T5 EVO狂飚的动力,以我个人的驾驶习惯来说,1.5T的动力绝对是够用了,尤其是如果你只是在城区代步、家用的话,那么更是绰绰有余。可能是吗 查看详情>>
- #经典汽车赛事#12月11日,2020中国量产车性能大赛( CCPC)在黑龙江#经典汽车赛事# 12月11日,2020中国量产车性能大赛( CCPC)在黑龙江黑河落下帷幕。在零下20度的极寒环境中,来自20余家整车企业、40余款国内主流车型同台激情对决,逐鹿争霸,角逐冰雪挑战的王者之尊。 在这场冰雪世界的绝地之战中,风行T5EVO凭借深厚的越级实力底蕴,在紧凑型SUV组对决中表现优异。此外,在本站比赛独特打造的精英挑战赛和车王争霸赛中,民间车王和专业车手试驾风行T5 EVO挑战越野赛事。最终,风行T5 EVO凭借越级的性能品质,斩获最佳驾控体验奖,成为了当之无愧的冰雪之王。 凭优异综合实力,成就冰雪挑战最佳体验 中国量产车性能大赛(CCPC)是国内唯一-- -个量产车国家级赛事,以完全不改装的量产车型为比赛车辆,核心概念竞技非竞速,力求展现车辆最客观真实的性能和数据,被誉为“汽车届奥运会”,其中,每届赛事的冰雪挑战则是主流汽车品牌执车对弈的竞技舞台。今年, CCPC黑河站吸引了众多主流车企参加,在市场拥有极高热度的风行T5 EVO,与长安UNI-T、 哈弗F7x及东南DX7同组竞争,成为赛事高关注度的SUV组别。 雪地越野挑战赛是SUV组别含金量最高的项目,考验着车辆的动力、底盘和安全性能,是衡量车辆性能品质的重要标准。在冰原赛道中,驼峰路、炮弹坑、交叉轴等不同路况路面及障碍物,严苛的考验着量产车在极寒条件下驾驶的真实性能。现场比拼中,风行T5 EVO动力性能、驾控性能、弯道循迹、电子稳定系统,以及主动、安全配置发挥稳定,协同默契,克服湿滑冰雪路面,如履平地,环环领先,最终,风行T5 EVO凭借越级的性能品质,出色的操控,成熟稳定的配置,在环境恶劣的极地环境中,击败同组对手,斩获最佳驾控体验奖。 查看详情>>
- 听说椰林和T5EVO更配哦在珠海的某个角落,隐藏着一片神秘而宜人的椰林风。 这里的空气中弥漫着椰子的清香,阳光透过树叶的缝隙洒下,照亮了这片美丽的天然绿洲。而在这个仙境般的背景下,与风行T5EVO相遇,将是一场绝美的合照。 风行T5EVO,作为一款时尚动感的SUV,与椰林风的相遇仿佛是命中注定。 它的外观设计充满了力量感和流线美,与椰林风的自然之美相得益彰。当T5EVO停在椰林中,它的车身线条与树木的曲线交织在一起,仿佛一幅艺术品般的画面展现在眼前。 不仅外观出众,风行T5EVO的内饰同样令人惊艳。宽敞舒适的座椅,精致的材质和精心设计的细节,让人仿佛置身于豪华的度假胜地。 坐在车内,透过宽大的车窗,可以尽情欣赏椰林风的美景,仿佛置身于大自然的怀抱中。 除了外观和内饰,风行T5EVO的性能同样令人惊叹。 搭载先进的动力系统和智能科技,它不仅拥有强劲的动力输出,还具备出色的操控性能和安全性能。在椰林风的陪伴下,驾驶T5EVO穿梭在山林间,感受到的不仅是速度和激情,更是与自然的和谐共舞。 与椰林风合照的一瞬间,仿佛定格了时间。这是一种奇妙的碰撞,一种自然与科技的完美融合。椰林风的纯净和风行T5EVO的力量,在这一刻交汇,创造出了一幅独一无二的画面。 无论是追求自由的旅行者,还是热爱自然的探险家,风行T5EVO都将是你最好的伙伴。它带你穿越城市的喧嚣,驶入大自然的怀抱,感受到自由与激情的交融。而与椰林风的合照,更是为你留下了一段珍贵的记忆。 让我们一起踏上这场奇妙的旅程,与风行T5EVO一同探索那藏在珠海的椰林风。 让这个合照成为你的背景,记录下你与自然相遇的美好瞬间。让风行T5EVO带你开启一段全新的冒险,感受大自然的魅力,释放你内心的激情。 查看详情>>
- 风行雷霆:电动版的风行T5除了前脸,在车身侧面和尾部的设计,风行雷霆与风行T5 EVO也有着极高的相似度。前低后高的车身姿态和贯穿式尾灯设计,几乎一模一样。最为明显的区别,就是风行雷霆没有配备排气管。 在车身尺寸上,风行雷霆长宽高分别是4600/1860/1680mm,轴距2715mm。而风行T5 EVO的长宽高则为4565/1860/1690mm,轴距同样也是2715mm。 从以上数据也能够看出,风行雷霆和风行T5 EVO车身尺寸也非常的接近。 如果说两款车在外观设计及车身尺寸上相似度很高可以理解的话,那么内饰的设计同样如出一辙的话,就显得没有新意了。 然而,东风风行就是不想给你惊喜,或者是干脆也懒得重新设计了。风行雷霆在内饰的设计上完全照搬风行T5 EVO,中控屏、方向盘和空调出风口所有的设计,也都完全一致,全系车型配备由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏组成的双联屏。 在配置上,风行雷霆似乎并没有风行T5 EVO有诚意。官方指导价为12.99万元的入门版车型连最基础的倒车影像、定速巡航、天窗以及外后视镜锁车自动折叠和加热功能都没有配备,方向盘采用的也是廉价的塑料材质。 上述配置,风行T5 EVO入门版车型都是有的。 动力上,风行雷霆共推出有纯电续航430公里和630公里两种版本车型,全系车型搭载了前置单电机。最大功率150千瓦,最大扭矩340牛米,零百加速7.9秒。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 风行T5 EVO搭载1.5TD高性能💥风行T5 EVO的动酷外观打破了“东风造”以往那种四平八稳、中庸保守的刻板印象;但动力、安全这些核心维度,诞生于超级立方EMA架构的风行T5 EVO则严守大厂标准,确保品质。 😍风行T5 EVO搭载1.5TD高性能发动机,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱,最大功率145kW,最大扭矩达285N·m,可以从容应对日常代步所需,也能胜任爬坡上坎——更难得的是,其油耗仅为6.6L/100km WLTC工况,堪称同级车里的节油王。 👍安全方面,除了配置层面的辅助驾驶功能保驾护航外,风行T5 EVO在“看不见”的环节恪守厚道。比如,它的高强度钢比例在76%以上,采用了行业领先的热成型技术。研发中,厂家建立了3000多项管控标准;它不仅在国家级试验场开展了4轮180万公里的强化耐久路试,量产前还开展了相当于环绕地球26圈的品质验证。 安全还体现在“气味”上。风行T5 EVO的座舱采用抗菌抑菌的生态环保新材料,厂家按照远超国标的严苛水准控制各种有害物质限值,最大化避免用户健康受到影响,这也是“以人为尊”设计理念的具体体现。据了解,风行T5 EVO整个内饰的加工制造增加了15道工序,成本提高了4倍。🌹[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23]🌹 查看详情>>
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