风行T5 EVO一下质量怎样加装一个
- 技压群雄,东风风行T5 EVO荣膺中国新车质量研究第三名细长型的狩猎眼大灯、咆哮的劲狮车标、大气的双边共四出排气……其实,外观彪悍的东风风行T5 EVO骨子里也是“狠角色”。在近日权威机构J.D. Power(君迪)发布的2022中国新车质量研究SM (IQS)中,东风风行T5 EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。成绩背后则是东风风行T5 EVO对于技术的高要求、硬实力。 查看详情>>
- 跻身中国新车质量研究TOP 3,风行T5 EVO荣誉等身9月初,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布了2022中国新车质量研究SM (IQS),在中型SUV榜单中,风行T5 EVO排名第三,成为崛起的自主品牌中的典型代表。 查看详情>>
- 《伍六七》你看过,风行T5 EVO热浪你也该开一下我是因为要看风行T5 EVO热浪的上市发布会,才去看国漫《伍六七》的,说明我已经老了。据说,这是目前的国漫顶流。但是,如果你是《伍六七》的观众,那你也应该去了解一下这款车:风行T5 EVO热浪。就在这个周末,这款车宣布上市,而它是与《伍六七》一起联名推出。 查看详情>>
- 跻身中国新车质量研究前三名解读风行T5 EVO的过硬品质近年来,随着制造工艺和技术经验的不断提升与积累,自主品牌的整体实力正在逐步增强,就拿10万级的中型SUV而言,越来越多的合资品牌正在被自主品牌全面赶超,不论是市场销量还是各类行业机构大奖都多次见到自主品牌的身影。最近刚刚拿下J.D. Power(君迪)2022年中国新车质量研究(IQS)中型SUV榜单第三名的东风风行T5 EVO就是这样一款匠心之作。 查看详情>>
- 初入职场该买什么车?风行T5 EVO给你答案!林杰是一名刚从大学步入社会的影视工作者,他在步入社会之后明显地感觉到生活与工作的节奏都在加快,为了尽快适应这种快节奏的生活,林杰买了一台风行T5 EVO。林杰表示,自从入手风行T5 EVO以后,工作和生活都方便了许多,上班不再需要再早起挤地铁,周末也可以开车去野外采风,放松身心。风行T5 EVO究竟有怎样的独特之处,今天,就让我们从林杰的角度来分析风行T5 EVO的独特魅力吧。 查看详情>>
- 风行T5EVO是我想要的SUV,分享一下基本情况 我这辆风行T5EVO是元旦买的,买的时候赶上购置税半价,整体其实还是很划算的。虽然也才半年多,那还真是跑过各种不同路况,节假日回老家的高速,还有老家属于是丘陵地带,不断上坡下坡那叫一个酸爽,也确实考验车的稳定性。老婆娘家的农村路,颠颠簸簸的沟沟洼洼的乡间小道,用车最长的时间段还是市内上下班通勤,早晚高峰堵车啥的,我个人开车习惯还是比较好的,很少暴力踩油门,也不喜欢开赌气车,情绪比较稳定,哈哈,安全平稳,就是浪费了风行T5EVO的动力,之前试驾的时候踩地板油,推背感杠杠的! 静态展示 风行T5EVO的外观我是喜欢的,也是我选择的原因之一,另一个原因就是家里以前有辆东风风行的货车,皮实耐用,品质没的说,主打的就是个靠谱。 这个车身长度在同级别里绝对是第一梯队,设计比较运动元素,适合年轻人,全系标配19寸大轮毂,业界良心啊。 不知道以后风行T5EVO会不会考虑悬浮车顶,就冲着这颜值设计,再配个悬浮车顶,逼格拉满。 后备箱的空间确实很大很深,装三四个普通规格的行李箱完全没有问题,前后排的乘坐也很宽敞,至少我这种1米8多的个子无压力,头顶还有一小点距离。 内饰其实有点小惊喜,皮子用的很多,摸到的都是软的,做工也很好,不粗糙,接缝啊这些比较细致,还是大连屏的,科技感够了,10万级别这个内饰确实让我意外。 小储物格还有充电接口都很多。 双开的扶手箱比掀盖式的更实用。 一键升降,这皮子包裹的很厚实。 动力操控 最后就来说说驾驶感受,动力没的说,喜欢玩速度的,风行T5EVO不会让你失望,秒起步秒提速,超车不是问题,绝不拖沓,操控也灵敏,转向精准没有虚位,车身很稳,跑高速没有明显的侧倾,路况差地方颠簸是有的,不可避免,瑕不掩瑜。 小毛病 车子容易落灰,中控有些钢琴漆的用料,好看是好看,容易落灰容易留指纹,另外储物格多也容易积灰,一句话,勤打理。 查看详情>>
- 今天必须吐槽一下风行T5 EVO风行T5 EVO是一款“保时泰”的继承者吗? 外观:我一眼就被这款车的外观吸引了,它有着玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部,兰博基尼和路特斯的前脸,还有一个很酷的“兰博基行”车标,这样的设计让我感觉自己开的是一辆豪华跑车,而不是一辆平民SUV。车漆虽然有点薄,但是我不在乎,因为我只在乎它的颜值。我甚至发现了一些原厂车上的腻子,这让我觉得它更加真实,更加有个性。 内饰:我喜欢这款车的双联屏,它让我感觉自己在开一辆智能汽车,可以随时掌控各种信息和功能。座椅虽然有点短,坐姿也有点奇怪,但是我习惯了,因为我觉得这样更符合我的风格。后排的空间也不错,虽然有点像被人架着,但是我不介意,因为我很少坐后排。车机的反应有点慢,但是我不急,因为我喜欢享受开车的过程。 动力配置:这款车用的是三菱的4A95TD发动机,虽然只有1.5L的排量,但是我觉得够用了,毕竟这是一辆SUV,不是一辆跑车。隔音效果确实不太好,发动机的声音很大,但是我不在意,因为我喜欢听发动机的声音,它让我感觉自己在驾驭一头野兽。油耗也很低,不到7个油就可以跑100公里,这让我省了不少钱。 你们说呢?这款风行T5 EVO是不是一款“保时泰”的继承者呢? 查看详情>>
- 大家好,风行T5evo热浪车,怎样把手机导航投到车载导航上大家好,风行T5evo热浪车,怎样把手机导航投到车载导航上 查看详情>>
- 十万级SUV如此高燃?Z世代新宠风行T5 EVO热浪上市风行T5 EVO热浪,是近期看到很有意思的一个上市。 查看详情>>
- 30万豪华SUV随便挑,风行T5 EVO见一个“打一个”在这个追逐运动基因的时代,越来越多的汽车厂商把“运动”放在了第一位,更有甚者打着“年轻运动”的旗号向年轻人“投怀送抱”。可事实上,真正把运动做到消费者内心深处的没几个,一个是钱不到位,另一个是没必要。就拿售价30万出头的奔驰GLA来说,要不是市场反响较为差劲儿,它压根就不打算出2.0T动力系列,而现在推出2.0T动力,一是为了赶在电气化降临之前捞一波技术红利,二是为了打击一下自主品牌的“气焰”。 查看详情>>
- 小小分享一下,风行T5EVO感受准备买车的时候,正好碰到风行T5EVO上市造势,那时候就挺喜欢的,外观也是我的菜,而且是三菱发动机,麦格纳全球十佳发动机,麦弗逊独立悬架,在网上翻查了很久的资料,4S店有车就去试驾了,很满意,很强的动力,8.8秒破百,妥妥的小钢炮,后来五星安全碰撞成绩出来也挺不错,被动安全全系标配,豪华实用的功能也很多,就直接敲定了,等车一个礼拜,现在用半个多月了,上下班自驾走亲戚跑的不少,简单说说这车咋样。 顶锅盖声明,本人拍照水平渣,文字水平渣,别扔石头啊喂! 外观在我这就是满分,我对它可以说是一见钟情,车身线条干净利落,看起来运动感很强,车子可选颜色很多,很惊艳,但我为了尽快提车选的白色,别的颜色等的时间更长。 黑白配,永远的绝配,没有太阳,车漆很高级,既然是退而求其次选的白色也是非常漂亮的,特别是有太阳的时候带珠光感,不是单纯的闪,非常高级有质感。 19寸的熏黑大轮毂,这个是全标配的,我的车型是狂飙1.5T钻石。 配的LED大灯,造型很时尚锋利。 必不可少的大鹏展翅。 大溜背真的很漂亮,不是我自夸,我的审美真挺不错的。 冲刺的姿势,不愧是狂飙,上演激情与速度就是想与不想的区别,动力是我看过同级别这么多车最好的,而且不钝,很顺手流畅。 这块中控大屏太吸睛了,双联屏是现在潮流,很多豪华车都搞这个,科技感强。 车内的内饰是橙黑拉色,年轻时尚,还带点小个性,做工整体不错,皮质触感也柔软,车内软包很多,也很厚实,不敷衍,全景天窗,360全景影像,透明底盘,电动踏板等等,标配双气囊,胎压监测,10.25英寸大屏,被动安全,自动驻车,定速巡航,电折耳,真皮方向盘等等,诚意十足,性价比无敌了只能说。 空间,前后排,包括后备箱都完全够,后排可以纯平放到,不管是装东西还是当床睡都很好,单独放倒也可以,我下次补上图。 全液晶的仪表盘,有一部分原因是因为它买的钻石版,个人建议,预算够就买好点的,越高级越享受。 查看详情>>
- 技术胜宝马,后排能当床,10万的价格30万的享受最近,汽车圈里“炸锅”了,因为东风风行T5 EVO获得了2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名,一款“不显山不露水”的国产SUV“不声不响”就拿了个大奖,还是挺让人意外的,要知道,J.D. Power(君迪)在汽车行业十分权威,它说东风风行T5 EVO的质量好,那就是真的好。人们不禁开始反思了:为什么质量好的SUV却卖不过哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型呢?这不就是“劣币驱逐良币”吗? 查看详情>>
- 媳妇送的风行T5EVO,晒一下21年4月提车到现在也两年多了,有它,我的生活出行便利不少,在日常中开车还是比较多的,用车频率高,油耗也从提车的8个,现在降到了6个,这个油耗还是在接受范围内的,当初选择也考虑到这一点,毕竟马要跑得吃草,也有其它车型备选,最后还是颜值这块风行T5EOV把我拿捏住了,从上市后就一直很喜欢这个造型,也算圆梦了,媳妇在我30岁生日时送我的礼物,时光飞逝,转眼都两年了。 大尺寸轮毂,又帅又稳,跑了不少地方无压力,耐磨,静音也不错,没有太大的胎噪声。 来个完美的侧颜,风行做车也是越来越时尚漂亮了,属于是不光有颜值也有内涵的一款车,驾驶起来很灵活,动力输出轻巧,在市区行驶的话不管是起步还是超车都很轻松,油门一踩就走,响应积极,而且换档也是相当的丝滑,这个价位的车有这个驾驶体验是相当让人惊喜的。 大鹏展翅,外观属于是男女通吃,我说要风行T5EVO的时候,老婆还有点犹豫,后来一起去看了车立马就同意了,果然颜值即正义。 有个老婆是玩偶控,车里指定少不了。 大大的后备箱,这俩玩偶显得过于迷你了。 再来一张大轮毂,非常喜欢这个造型,狂野霸气,全系标配,外貌控不用纠结了。 眼镜盒,好藏私房钱儿。 看老婆拍的这个热乎劲儿,哪像是对待一台两年多的老车,还跟新婚似的,不怪她,车确实好看,耐看。 太阳有点晒,坐进车里歇会。 天空辽阔,让人的心情也有种豁然开朗的感觉。 开车拍的,有点糊了。 风景不错,天气有点热,傍晚凉快的时候很多人在这边散步跳广场舞,非常热闹。 看到一条小鱼从眼前游过去了,突然觉得很有童年夏天的味道。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版到手,先交一个提车选了好久,终于把车给定下来了,最终入手的就是这台风行T5 EVO狂飙版马赫荣耀款,拿到新车的那天心里可高兴了。作为自己的第一台车,我曾幻想过应该是思域,但在选车看车过程中,我却被风行T5 EVO狂飙版狠狠折服。 第一眼看到它的时候,就被它猎装风格的设计给吸引了,颜值如此激进,想必开起来也会很爽吧? 车头大灯是最为犀利之处,好似在对我不屑一顾? 还有这摩拳擦掌的猛狮logo,瞬间就挑起了我的驾驶欲。 车头看着一股盛气凌人的激进范儿,车尾则给我一种颇为霸气的感觉,贯穿式的尾灯非常抢眼。 尤其是这双边共四出的排气设计,我脑袋里就俩字儿冒出来:性能! 车身侧面也相当有肌肉感,作为一台SUV却显露出比轿车还要强烈的运动感,熏黑的大轮毂,无一不在叫嚣着自己是一位实力玩家! 相比外观的激进,我感觉这台车里面其实还挺“温柔”的,主要是整体的布局、线条、用料这些,都是令人感到非常舒适的设计,当然,摸起来的手感也只会更舒服。 于我来说,水晶挡把也还是很有吸引力的,虽然我从前是幻想着挡把如果是皮质就好了,但幻想归幻想,现实的耐用、实用性才是更重要。 就像空调控制这块,既要有触摸按键体现科技感,又要有实体键,方便开车时进行操作。 虽然可能不会放保温杯,但依然需要带有伸缩卡口的杯架,也许会需要放咖啡或者女朋友的奶茶呢? 更重要的是,还有它作为一台SUV该有的宽敞空间,内部空间与后排空间十分够用 尤其腿部空间,我觉得还是比较中规中矩的一个状态,但我也确实觉得没必要做得太大,这只会影响我踩油门后的提速能力。 我只要求座椅足够厚实,朋友或者家人坐在后排的时候,能够久坐不累便好。 我这台狂飚版的主副驾驶座椅都带有电动调节,尤其主驾驶还带有腰托调节,确实是可以很大程度上帮助我减轻驾驶时的疲惫感,我觉得是一个比较重要的配置。 特别拉好感的一个设计,就是副驾驶还在肩部增加了电动调节按键,前两天深夜去接女朋友下班,她上车就不想动弹了,我直接侧过身通过这个按键给她调整好座椅,一路看着她舒舒服服睡回家,心里还觉得挺有成就感。 关于智能化,我其实并没有太高的要求,车机能够满足导航、基本的娱乐、能直接登微信就够了,当然语音控制必须得随叫随到,语义识别要足够精准,辅助驾驶这块的话,自适应巡航必须要有,出去玩跑高速的话,可以减轻我开车的压力。这两方面,风行T5 EVO狂飙版也都可以很好的满足我。 提车到现在将近半个月了,对这台车的动力也算有了一个初步的感知,虽然是1.5T的发动机,但是加速性能确实还挺让人意外的,等红绿灯时起步的轻松感和快速响应,真的太爽了,我上周末还跑了一段高速,想着把油耗降一降,没想到这车不仅前段猛,后劲也是相当足,什么推背感、激情速度都给我享受到了。目前来说,风行T5 EVO狂飙版这车,我还是买得相当满意的! 查看详情>>
- 9.99万元起售,风行T5 EVO狂飚版正式上市5月26日,东风风行旗下紧凑型SUV——风行T5 EVO狂飚版正式上市,官方售价区间为9.99-13.99万元。相比于普通版车型,风行T5 EVO狂飚版对外观进行的调整,视觉上更为动感,动力方面搭载1.5T马赫动力,零百加速8.8秒,让我们快速了解一下。 查看详情>>
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