风行T5 EVO召回能不能其他毛病
- 奇瑞召回的时侯能不能看下其他毛病18年3x说来这车还真是巧,收到了召回短信不久发动机就亮黄灯,开去4s店说是召回的缘由4s店一顿猛操作黄灯不亮了开回来不到一个周又继续亮了联系4s店说是让开去再检测还么等去4s店爆暖风水箱了心累看了论坛后才知道爆暖风水箱不是个别,不知道厂家不知道这个情况还是视而不见 查看详情>>
- 东风风行T5evo真垃圾,千万不要买,肠子悔青了,大毛病没有,小毛病一堆,异响严东风风行T5evo真垃圾,千万不要买,肠子悔青了,大毛病没有,小毛病一堆,异响严重!真垃圾 查看详情>>
- 风行T5 EVO到底能不能买买过的车主给你解答查看详情>>
- 直面硬刚哈弗H6,风行T5 EVO原来靠的是这个近些年来,哈弗H6一直有着不错的市场表现,长期霸占销冠位置。不过伴随着其他国产品牌的强势崛起,涌现出了越来越多能在产品力上直面硬刚哈弗H6的车型,比如东风风行旗下的风行T5 EVO。 查看详情>>
- 博越和风行T5 EVO哪个好?~~~考虑这个级别的SUV,主要还是兜里钱不多啊。10万+的预算,对比的博越和风行T5 EVO这两个。价格我觉得都可以,博越是10.28-12.58万风行T5 EVO是9.99-13.99万,风行T5 EVO新款刚上市优惠大一些,博越现在优惠大不大?同样都是1.5T小排量,博越最大马力181,风行T5 EVO最大马力197,风行的动力更好一些,油耗的话哪个更低一些呢? 博越的外观比较大气,风行T5 EVO的比较时尚,各有各的特点。我看的是个老款,新款店里还没有实车,网上看外观更时尚,7种车身颜色除了黑白,其他都是比较亮的颜色,应该适合年轻人。不过质量方面这个真的不清楚,也不知道能不能入手? 查看详情>>
- 十多万买SUV,为啥老司机放弃哈弗H6选风行T5 EVO近年来,SUV凭借大空间、良好的通过性方面的优势,成为国内大众消费者出游的首选车型。在10万级主流车型中,哈弗H6作为国内知名老牌SUV,常年名列销量前茅,但随着新能源的崛起和其他自主品牌车型的赶超,哈弗H6逐渐跌落神坛,消费者目光也转向了一些优秀的潮流车型,比如风行T5 EVO。 查看详情>>
- 《狂飙》风靡全国,不到十万就能买的它,是在蹭热度吗在最近几年,我国每年都会出一部非常受欢迎的扫黑除恶电视剧,今年广受好评的是《狂飙》,这部电视剧吸引了全国无数消费者观看。有趣的是国人大都喜欢凑热闹,“吃瓜群众”哪里都少不了,在《狂飙》火了之后,连汽车行业也开始出来蹭热度 。今天我们要说的就是风行T5 EVO这款SUV,它发布了2024款车型的相关信息,根据了解,东风风行T5 EVO的2024款车型被命名为“狂飙版”,今天我们来看看这不到十万元的车,到底能不能“飙”起来? 查看详情>>
- 年轻人都说好,四出排气197马力,同级BBA也比不过对于当下的年轻人来说,在买车的时候,其实主要还是看的价格、颜值、动力,至于其他方面,相比起这几点来说还要稍微靠后一些。而如果有一台车,在价格够低的情况下,拥有年轻人都满意的颜值和动力,那么这台车的市场表现显然不会差,同时也是众多年轻人的首选车型。刚好,我们今天的主角——东风风行T5 EVO,便是一台集高颜值和强动力于一身的潮跑SUV。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版力压群车😌😔 长时间的紧张驾驶对乘坐舒适度有很大的要求,而风行T5 EVO狂飚版的驾驶位通风功能成为了独家的“必杀技”,车型均不具备此项配置。此外,风行T5 EVO狂飚版的座椅采用了打孔皮质、一体式头枕设计和双硬度海绵,符合人机工程学的零重力座椅,结合电动调节功能,更能灵活适应驾驶员的坐姿。 😗😗 在内饰及座椅配置方面,风行T5 EVO狂飚版是四款车型中配置最多的。方向盘采用真皮材质,而其他三款车型只使用皮质材料。此外,风行T5 EVO狂飚版还配备了前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆功能和副驾驶老板键,而其他三款车型均没有这些配置,X5甚至没有加热功能。😌😌 在爬坡路段,风行T5 EVO狂飚版展现出了出色的动力表现。它的轮胎紧贴路面,车身迅速爬升,没有任何拖沓的表现。相比之下,其他三款车型在爬坡状态中的动力表现不如风行T5 EVO狂飚版出色,驾驶员能明显感觉到后劲稍差的乏力。😌😌 风行T5 EVO狂飚版的出色爬坡表现得益于东风集团自主研发的马赫动力技术。它搭载了马赫动力1.5TD发动机,最大功率145KW,匹配麦格纳7速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩。这套动力总成不仅响应迅速,换挡顺畅,而且动力优势明显。相比之下,其他三款车型的发动机输出功率最大仅为188匹马力,与风行T5 EVO狂飚版相差高达13kW。风行T5 EVO狂飚版顶配版采用了这套全新的动力总成,以及一体式头枕座椅。😌😌 整个自驾过程中,最令人惊险刺激的是宜良68道拐的几十个连续U型弯道。每个弯道上升7米,每10秒转一次弯,无论对动力、操控还是驾驶辅助来说,都是一项非常大的挑战。得益于风行T5 EVO狂飚版的"双十佳"动力总成和L2+级别智能辅助驾驶系统的高度配合,上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车等辅助功能都成为驾驶员攻弯的助力,让驾驶员能够轻松应对弯道操控,提升自信心。令人惊喜的是,尽管风行T5 EVO狂飚版的发动机功率最高、马力最大,但油耗却相对较低,百公里最低油耗仅为6.6L。😗😗 令人惊讶的是,只有风行T5 EVO狂飚版的入门版——2024款狂飚版1.5TD DCT铂金款才能选配360°全景影像+透明底盘功能。其他三款车型均没有这些配置。风行T5 EVO狂飚版顶配版在智能配置方面更是达到了巅峰水平。除了720°全景座舱,还配备了ADAS智能辅助驾驶系统,由4颗摄像头传感器和14个雷达传感器组成,实现360°无死角的智能感知,提供8项智能驾驶辅助功能和4项侧后方驾驶辅助功能,同时还配备了风语自动泊车系统、360°全景影像和透明底盘,共计15项智能辅助功能,能够满足各种用车场景的需求。😗😗 风行T5 EVO狂飚版的外观设计非常吸引人,狮吼式前脸、威武凶猛的视觉张力、灵跃冲刺式腰线、猎兽战斧轮毂、狂风声浪式四出排气都展现出强烈的气势,与挑战场地的险峻形成了鲜明的对比。身形矫健、姿态迷人,宛如流动的风景,与蜿蜒的山路和秀丽的风景融为一体。此外,采用2K工艺清漆打造的豪华光感,将抚仙湖景区的湖光月色与车身完美融合,形成了一道绚彩斑斓的风景。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 看了第三代CS75PLUS,纠结能不能入对于长安这个品牌印象一直都挺好,这次换车首先考虑的就是CS75PLUS,前些天去店里看过第三代CS75PLUS。但是了解不多,纠结能不能入手,大家给个建议。这个车外观还是很不错的,动力分1.5T和2.0T的两种,1.5T最大马力188,2.0T最大马力233,2.0T动力确实可以,但是又担心油耗会高不考虑。1.5T市区试驾没有问题,跑高速怎么样?还有就是实际油耗高不高?尺寸不小空间还可以,就是新车味道有点大,12.3寸大联屏跟我之前看的风行T5EVO差不多,内饰颜色很抢眼。风行T5EVO这个外观也适合我们年轻人,我和女朋友都很喜欢风行T5EVO的外观,智能化设备也不错,1.5T排量最大马力197还不错,油耗不清楚。它俩哪个好? 查看详情>>
- 风行T5 EVO开出去回头率超高🥰🥰风行T5 EVO在3月22号正式上市。🥳在这台新车还未上市之前,订单就已经破3万台,这无疑是自主品牌中的一大里程碑。🙈🙈 风行T5 EVO的外观可以用夸张且激进来形容,拥有这越级的外观设计风格,🌈🌈四处排气搭配上鲜有的车身颜色,特别是薄荷绿色,开在路上想必回头率是其他国产品牌所不可及的。😏😏 除了有面子,风行T5 EVO的里子也不差。动力搭载1.5T+7速双离合的动力配置,虽然是1.5T的黄金排量发动机,市面上较为常规的一款排量发动机,但是却能爆发197匹最大马力,接近200匹马力。😘😘😘 要知道,如今一些市面上较为知名的合资SUV,日产奇骏、丰田RAV4的自吸发动机,👏👏部分车型配置的马力和扭矩都不及风行T5 EVO,国产车的兴起,无疑是想让汽车市场重新洗牌。🤔🤔 底盘的配置也不赖,前采用麦弗逊式独立悬挂,后采用多连杆独立悬挂。这样的配置在同级别中,非常稀有且少见。😍😍😍 不仅让驾驶者在转弯及过道中,拥有一定的劈弯稳定性,而且对于后排乘坐的舒适性也照顾的非常到位。🥳🥳不得不说,作为一台十万级别的SUV,从配置中我们看到了风行T5 EVO十足的诚意。🥰🥰 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 福克斯的三缸质量怎么样?各位车主能不能谈谈福克斯的三缸质量咋样啊?还有这车的车身有没有其他问题和毛病之类的? 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚好开也好看!之所以把风行T5 EVO狂飚提回家,一方面是因为上班通勤方面的需要,另一方面则是二宝出生以后,一家四口没有台车还真是不方便。通过这么长的用车时间,现如今再回过头看当初的选择,无疑是非常正确的,它既满足了我日常通勤的需要,又很好的承担起了全家人出行的重任。正好今天有空,给大家分享一下我这段时间以来的用车体会,顺便好给那些正在犹豫要不要入手的朋友一点儿参考。 风行T5 EVO狂飚的颜值没得说,大可放心绝对不是什么所谓的“照骗”。虽然车价很亲民,但外形的细节还有质感等各个方面都挑不出毛病,尤其是在户外的阳光下,会显得更有质感。 风行T5 EVO狂飚的LED灯源在晚上点亮以后,用老婆的话说就是“天亮了”。不仅光线的穿透力强,而且还是自动开启的,好用、省事儿。19寸的大脚质量杠杠滴!一般那种小的马路牙子,我都是直接上的,到现在为止轮胎都没出过半点儿毛病。 相比起外观来说,其实我个人是更加喜欢风行T5 EVO狂飚的内饰,毕竟外观再好看也是给别人看的嘛,只有内饰才是每天自己看得最多的地方。 当然咯,这个价位的车,内饰想要多豪华并不可能。不过,风行T5 EVO狂飚的用料还算厚道,肉眼可见的大面积真皮和搪塑软包,摸起来、看起来都显得比较有质感,不掉价。 现在开车的时候养成了一个小习惯,那就是把右手搭在水晶挡杆上,光溜溜的摸起来很舒服。 买风行T5 EVO狂飚主要是为了自己日常上下班通勤,还有全家人出门用。空间大、坐着舒服而且储物的地方还多,日常开起来觉得很顺手。 前排座椅的包裹性很好,并且头部那块的支撑性也不错。上周出差,单程开了三个半小时的车,都并没有觉得累,反而感觉还挺轻松的。 后排也一样,座椅厚实而且椅背的角度刚刚好。值得一提的是,风行T5 EVO狂飙的横向空间比较充足,全家人一起出门,后排放下二宝的儿童座椅,老婆还有大宝都依然有多余的活动空间。 遇着天气好的时候把天窗遮阳板打开,阳光透过窗户照进车内,别提有多舒服了。 怎么说呢,该有的配置风行T5 EVO狂飚全都有,如果是家用和通勤代步的话,这台车还是蛮不错的,而且颜值高、空间大,算是实用主义里的颜值派选手了。1.5T的动力算不上什么大排量,但接近200匹的马力,日常开绝对是够了,再加上这台车的动力调校比较运动,起步、超车都比较松快。 查看详情>>
- 空间更大,动力更强,舒适感也更到位的风行T5马赫版评价一辆车到底怎么样?我一直觉得没开过就没有发言权,开过之后才有资格去分享自己的看车,给其他车友们一个参考。就像我当初提我家风行T5 EVO,就是先加了车友群,和群里的车友们多咨询,深度试驾以后才下了单。这次来试驾这款风行T5马赫版,一是因为车友群有俩新人在问这个车,二是因为顺道,自己能过把瘾,还能帮车友的忙给他们点建议,何乐不为呢? 查看详情>>
- 紧凑SUV风行T5EVO外观时尚内饰精致💥💥当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步,这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型,注定成为行走的焦点,不少车友跃跃欲试,那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢?一起来看看。第一眼看到风行T5 EVO,直呼“真帅”!不同于其他平平无奇的设计,风行T5 EVO的狩猎眼大灯镶嵌在猛兽仿生式设计的前脸两端,加上獠牙式前格栅的搭配后,不仅视觉上增加了层次感, 我认为它还能和合资品牌的外观设计掰掰手腕。💥💥 👑👑此外,风行T5 EVO的车身设计也可圈可点。几条强而有力的腰线勾勒出风行T5 EVO满满的肌肉感,视觉上错落有致。车顶部灵动的线条赋予了这款车运动时尚的气质,再加上19英寸梅花爪运动轮毂的衬托,运动感十足。风行T5 EVO精致上档次的氛围感,相信只要大家坐到车内,就能从多个角度感受车企的用心。首先是嗅觉,当我们购买新车的时候最担心的莫过于车内的气味,一来影响健康,二来影响驾驶体验,还有不少车友为了快速消除异味购买大量的除味产品试图让异味消散。而像新车有异味这些bug,在风行T5 EVO车上完全可以避免。👑👑 💢💢作者从官方渠道了解到,这是因为风行T5 EVO采用了L3级低气味环保座舱,这意味着所采用的都是抗菌抑菌生态环保新材料,相信在经历了疫情后,大家比以往更注重车舱内的空气质量。其次是触觉,不知有没有车友和我一样,非常注意产品的质感。所以当我看到风行T5 EVO采用了NAPPA真皮材质座椅时,真的觉得这个价位的风行T5 EVO非常争气!这款主打紧凑型SUV的风行T5 EVO 长宽高为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,拥有同级别车型超长轴距的它意味着可以给用户带来更宽阔的空间。尤其是完全放平后排座椅后其空间可达 1480L,这样的空间表现让酷爱户外露营的朋友欢喜,毕竟再也不用为车辆收纳空间不足而发愁。💢💢 🎩🎩除此之外,风行T5 EVO有个设计细节令我比较满意,它的后排采用全平通道,无论是日常摆放物品还是后排乘坐三位乘客时,都不会受到凸起台阶的困扰,毕竟坐在后排中间如果有台阶的存在时真的会令人束“脚”无措。东风风行T5 EVO高达70%的车身高强钢占比,令整车安全大大提升。它采用优质铝合金材料的前防撞梁和优化的车身整体结构以及先进工艺技术等全方位的被动安全辅助,为行车安全注入强心剂。风行T5 EVO在智能科技方面同样表现出色,配备了业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4的全速域L2+级ADAS系统,同时搭配17颗传感器,因此可以实现12项辅助驾驶功能——ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助功能、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制、BSD盲区监测等。🎩🎩[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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