风行T5 EVO右前门必要关不上
- 右前门没必要力关不上右前门没必要力关不上,这个怎么搞,不会是有问题吧。有没有遇到这情况的, 查看详情>>
- 几何A右前门关不上,有没有遇到这种情况的几何A右前门关不上,有没有遇到这种情况的老铁,怎么解决的 查看详情>>
- 1.5T的哈弗H6现在还推荐入手不?日常代步感觉2.0T的没什么必要,暂时是看中了1.5T的版本。不过,对比了一下同级别的风行T5 EVO狂飚,哈弗H6的1.5T马力要小10几匹,而且扭矩也会小一点,所以想问下各位,10几匹马力和10牛·米扭矩的差别,开着区别大吗?特别是满载的情况下?然后就是H6的1.5T版本现在还值得入手吗? 查看详情>>
- 符合我的预期除了双拼色内饰,其它都挺好的,值这个价! 提车右前门闭合有点不顺畅,要非常用力才能关紧门,销售说是脐条的问题过一个夏天会好,我感觉是装配的问题。😄😄😄😄 加速比较猛,电车比较省,车短好停车,给钱还能吹。👍👍👍👍 哈哈,实话实说,车身悬架有点太软了,稍微高点的马路牙子,人坐进去关不上,顶到下门边了,要人抬着车门才能关上,跑高速120像过山车一样,起伏比较大,可能后桥不是独立悬架的原因,10分满分打7分吧。😸😸😸😸😸#赛车电影##海豚 提车作业##海豚EV# 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 众多科技加成!伴我轻松出行!自打提了风行T5 EVO狂飚后,最大的感受就是生活便捷了很多!什么时间想去哪儿里,完全不用考虑其它的因素,拿起钥匙只管出发就好!而且作为一台燃油车,风行T5 EVO狂飚身上的科技配置也属实不少,也正是因为这些科技配置的加成,日常出门也变得轻松了很多。 先说这套车机吧。什么处理器、具体的分辨率这些都不是太清楚,作为普通的车主,只是单纯的觉得车机功能多且好用。平板电脑和手机上能办到的事儿,车机基本上全都能办到。 特别是这个车载微信,只需要出发的时候提前登录好,开车的过程中接收消息就可以全权交给语音助手,既方便又避免了开车的过程中时不时掏出手机影响安全。 顺便夸一下风行T5 EVO狂飚的这套语音助手系统,语音识别率很高,就连我这种塑料普通话也能轻松识别出来。 同理,座椅加热和座椅通风也能用语音助手开启。 十几万的车,还有座椅按摩功能,就问你服不服! 液晶仪表最大的好处就是能显示更多的行车信息。 甚至还能把导航投射到仪表上,低头就能看得清清楚楚,开车的过程中再也不用担心走错路咯。 一幅仪表看久了,还能通过更换主题来寻找新鲜感哈哈。 跑长途或者堵车的时候最常用的ACC和车道保持功能了。两者同时开启,基本上就能解放双脚,就算早/晚高峰都不心烦! 360全景影像对我这种新手司机来说很有必要!摄像头分辨率高,晚上都看得很清楚,坐在车里就能对车周边的信息一览无余。 以前大家买车更多的是看三大件,觉得车上的配置都是一些花里胡哨不实用的东西。但过去这么多年,真到我自己开过了风行T5 EVO狂飚之后才发现,科技配置多不仅能提高开车时的安全性,还让每一次出行都变得更加轻松! 查看详情>>
- 风行T5 EVO与我一起畅享风景时过境迁,车友们你是否还记得当初是因为什么选择的这台车,风行T5 EVO从上市发布到现在已经陪大家一起走过了三个春秋即将迎来第四个春秋。 在即将迎来的第四个春秋,想跟大家一起分享一下用车四年来的一些有趣一些好看好玩的事情。开头即劲爆,这是我们车友会成立三年来陆陆续续更新的各种车型汇集到一起拍的一组照片,很好看,开头是最新款的雷霆电车,往后的就是我们的风行T5 EVO还有我们的游艇,还有最新推出的狂飚版车型。同一个风行品牌,不同的车型,但不变的是我们都是爱车人士,喜欢聚在一起分享各自关于爱车的一些使用心得。风行T5 EVO陪伴了我们三个年头,它也陪我走过体验过许许多多有趣的事情。 这是我们在福建漳州的一个汽车电影院拍的,在没拥有风行T5 EVO的时候我也不知道还有一种电影院叫做汽车电影院,就是那种可以坐在车里跟三两好友边聊天边看电影,也不会影响到别人的电影院。相比较传统的电影院来说,这个从国外引进的“洋货”还是挺受大家欢迎的。一个属于年轻人的聚会场地,你带上车,车里坐着你,跟着车一起抬头看向一个只属于有车一族的电影院。年轻人的交流避免不了的就是三两好友齐聚,谈天说地。自从有了车友会很多的车友也是找到了自己的知己。时不时就会相约出来一起喝咖啡一起钓鱼一起讨论车子的一些问题及如何解决问题。关于我的爱车我还想说,除了漂亮的外观,我也会给它打扮内饰,从最简单的中控台的贴纸,从一个普通的亮面,我喜欢给它换成满是星星的星空贴纸,因为这样能为平淡的内饰增添一抹亮点。当然了除了外观内饰以外,我还会给它那些看不见的地方做一些必要的升级。例如,这个车的隔音虽然已经做得很好,但我还是花了钱升级四门隔音,做完之后,效果还是蛮明显的,费用也不贵。我还会开着我的风行T5 EVO去长途跋涉,去到它的故乡,让它再次回到它出生的地方,从厦门出发1700公里,一口气开了十五个小时,沿途有国道有高速,这台1.5T的涡轮增压发动机确实很赞,后期是后段超车加速的时候,给点油门就过去了,底气很足。当然了,风行的底盘调教功力也是我非常认可的,稍微快一点速度过急弯,支撑性足够,不会有发晃的感觉。油耗嘛,百公里不到7个油,我觉得没啥好挑剔的了。另外,我还有个好习惯,那就是每三箱油加一瓶某油宝,相信也有一定的效果?去到柳州故乡的第一件事那肯定是给我们的宝贝爱车来一次全车体检啦。也很高兴到哪里都有车友到哪里都能有人交流。这是真正的回“娘家”。想想三年前的某一天,我的爱车它就是从身后的工厂里从一个一个零散的部件一个一个组装到最后的新生命诞生就很激动,顺便去看了一下它的“各种弟弟妹妹”的成长过程,贼壮观。我还喜欢后视镜的风景,行驶在路途上你总能看到各式各样的风景,可我唯独钟爱的就是路途上的夕阳,当清晨的第一抹阳光照射在大地上的时候,你会发现你的车子表面在发光,整个天空都被染成金色,没有比这个更治愈的了。除了风景,我觉得最美的还是风行T5 EVO车身的线条了,女人有身材,车子也有形态。这款车的整体流水线条外观让我看一眼就爱不释手,各个角度随便拍都很上镜。大车已经在开了,当然少不了“小车” 最后来个小结吧,因为有了风行T5 EVO我参加了以前从没参加过的各种聚会,因为有了风行T5 EVO我看到了很多我喜欢的风景,在过去的三年它对我很好,在接下去的日子里我也会对它更好~ 让我们一起风行天下。 查看详情>>
- 放松身心,与老婆与爱车快乐出行艳阳高照的天气是最适合到户外走走的,毕竟夏已过,秋已至,这样的好天气不多了。今天开着我们家的风行T5EVO,带着我漂亮的媳妇一起户外走走,呼吸新鲜的空气,好好的放松一下。 风行T5EVO每天都需要伴着我出行,上下班,有时候是出差,说实话,感觉车子陪我的时间比媳妇还多,换言之,我在外面东跑西跑的时间比陪媳妇还多,写到这里,愧疚至极。 今天让漂亮媳妇当模特,和爱车一起留下出行的美好瞬间。 明艳的大美女。 摆个POSS。 媳妇是经过精心打扮的,工作原因媳妇平时正装比较多,出来玩就比较放松了,我还是比较喜欢放松的媳妇,哦,不对,媳妇什么样都喜欢! 大长腿一米八! 媳妇新教的拍照技巧,不过好像效果不是很好? 算了,不用新技巧了,还是老老实实拍吧! 和媳妇结婚三年了,日子从激情到平淡,没什么波澜,也不希冀什么大富大贵,还挺满足现状的,两个人舒舒服服的就好。两边的老人都急着抱孙子,我们一点也不着急,多过几年舒舒服服的二人世界再说,哈哈! 风行T5EVO来颗爱心。这台车是我们商量之后买的,属于是送给彼此的一个礼物,上下班方便,出去玩方便,当时就是看中它的外形和强大的功能配置,用车的感受非常舒心。我们是标准的90后,绝不内卷,舒服最重要,什么合资车,为面子没必要,什么价位,给自己压力更没必要。 疫情三年,离婚率爆涨,而那三年却让我们更加珍惜彼此,相信未来再大的风雨,再艰难的考验我们也可以共同面对迎刃而解。 就像手握风行T5EVO的方向盘,没有什么路不敢闯… 全车一键升降,日常用车经常用到的功能,大大的方便。 没有女人不爱的全景大天窗,看媳妇笑的多开心,耶! 靠着这么柔软的沙发座椅,舒服吧? 媳妇很喜欢折腾的中控大屏,买车送了流量,够她豁豁的。 这手枕又宽大又厚实,我们一人枕一边,大家都有舒舒服服的旅程~ 这个水晶档把,很高档。 展示下漂亮的风行T5EVO。 我们两个共同的选择,差不了。 后排独立空调,老人坐舒服多了,可我家老人说,没个小孩车里都不热闹,坐的不舒服——论老人100种催生话术。 这几乎占据了整个车顶的全景大天窗太惊艳了,旅途中媳妇最爱的就是放倒座椅躺着看天空,安逸。 悄咪咪跟灰机拍两张。 这张图真的好看啊。 看着媳妇的笑脸就觉得很幸福,幸福是什么?这一刻的感觉就是幸福,两个人,一台车,享受放松的时光。 这气场,一米八! 看到了什么,这纯真的笑。 媳妇和灰机,媳妇特意摘了墨镜。 风行T5EVO和灰机。 舒适的座椅,但身旁有你才有幸福感。我们的生活平平淡淡,但离不开彼此,我们的生活里有辆风行T5EVO,它还将带着我们出行,见证我们彼此的信任,和我们一直走下去。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版到手上周一交的定金,没想到这周五就打电话通知我说周末可以去提车了,好家伙这速度还挺快。不过周末也挺方便,赶上休息日还不用请假,挺好的。一大早就跟老婆到店,交完尾款和搞定手续,直接就是验车提车环节。本来销售说要给我拉个大红花的,但我们和老婆都是年轻人嘛,感觉那样太过于俗气了,就跟销售说给我们“裸车”就行,哈哈哈哈,销售说我们还挺省事儿。第一次提车,我们小两口的蛮激动的,按照销售的指导环车一周都细细检查了一遍。确认过没问题,车子就完完全全属于我们的了,激动ing!!!提的是风行T5 EVO狂飚版,某种程度是也算是婚车了,本来去年结婚时父母说给钱我们买车的,但我们觉得年轻人还是得自食其力吧,所以买车计划推迟到了今年。手里十万出头的预算,也看过不少车,最后才敲定的风行T5 EVO狂飚版。首先就是看中它的颜值,这个车是我们看的几款车里面最好看的了,轿跑型SUV的设计,流线型车身很带感,而且尾部还是双边双出共四出的排气管,挺有新能车的范儿,把我和老婆的胃口吊的死死的。内饰也是我们喜欢的样子,对称式的布局看着很大气,然后材质用料都不差,有金属拉丝饰板还有骚气十足的氛围灯......用老婆的话来说,怎么看都好看,嘻嘻。平底方向盘是我喜欢的,比较宽大,握感不赖。而且方向盘底座连接处还有高亮的金属饰板点缀,细节也打磨得挺好。有三种驾驶模式,经济、正常和运动,试驾的时候我也着重体验了一下动力,1.5T的涡轮增压发动机爆发性很出彩,尤其是前段低速开始加速的阶段,动力随传随有,超车时很有底气。而且试驾的时候我也特意坐在后排,让销售开车过了一段减速带路段,底盘还挺稳,没有明显的弹跳,也没有晕车的感受,这点很赞。细节秀几张吧,本来座椅是套了一层保护膜的,老婆特意交代销售不要帮我们撕,说自己来比较有仪式感。本来销售送了脚垫,不过车来的快,脚垫这些赠品刚好没货,所以只能到时候直接邮寄到家咯。看看后排空间,反正我175cm的个子,坐在后面翘个二郎腿没问题,而我又是我们家最高的了,所以对于家里来说,这个空间足够。老婆说电动尾门是必要的,例如有时候手里拿了东西,再伸手去推起来尾门不方便,而且也不优雅,哈哈哈。最后来张帅气的结尾,从此以后也是有车的人了,希望风行T5 EVO狂飚版能陪我一路狂飚,看更好看的风景、体验更精彩的人生。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版,打工人的最好选择真的太卷了!感觉这几年钱越来越难挣,本来去年就打算买车了,但一直舍不得,也确实没想好买哪个,直到今年国庆前关注到风行T5 EVO狂飚版,高颜值的设计,精致的内饰,还有宽敞的空间和比肩2.0的动力,可以说是达到了20万左右的一个实力了,但价格才十来万的样子,性价比确实是还不错的。所以我就赶紧去店里试驾看车,当时优惠也还可以,大概是一万三左右的样子,还赠送了几次保养,回家考虑了两天就直接订车了。到现在车子已经到手开了将近3个月,来跟大家汇报一下情况。 这台车第一眼看过去就是很抓人眼球的那种,而且它的设计也不是一次性的,会越看越觉得很有设计感,尤其中网和车灯的融合设计,就看着精致又霸气。车尾也是一样,层次分明,贯穿式的设计不仅仅是尾灯,其实整个尾部的线条都是比较统一的。 斜侧面和正侧面,包括车头、腰身,都是一眼可见的肌肉感和力量感,每次开出去都会被夸车子很帅。 这台车是搭载的1.5T马赫发动机,马力有197匹,扭矩有300牛米,不管是参数还是上脚的感受,都可以媲美2.0T的发动机,尤其上高速的时候,一脚油门过半就能有比较明显的推背感,而且底盘支撑也不错,车子的行车稳定性相当好。 车内的话,不管是空间还是座椅舒适度都很好,像后排的话,我175cm的个子坐进去,腿部还能很轻松的舒展,对我们一家人来说,也算是比较宽敞了。 整个中控是环抱式的一个设计,都是以主驾驶为中心布局,不管是集成度还是实用性,都做到最优,没有过度简化,也没有过度冗余,刚刚好。 我最喜欢的还是带电动调节、运动座椅设计的主副驾驶,把靠背向后放倒一些角度,就可以直接卧躺着休息放松一下了,关键我这个主驾驶座椅还有按摩功能,有时跑个长途在服务站休息,就可以打开,舒缓效果倍增。 然后这台车也是配备有一套仪表盘+中控的一体屏,内置的车机系统用起来也很方便,除了导航、娱乐影音,还可以登录微信,就是开车的时候免去了看手机的冲动,安全性大大提高,注意力也可以更集中。 这台车也有很多便捷式的功能,就比如这个尾箱,可以车钥匙控制,也可以电动调节,再也不用担心老婆打不开或者关不上尾门了。 我是觉得,风行T5 EVO狂飚版这个车,真的就是价格很亲民,配置、设计和内饰这些又特别上档次,真的算得上我们打工人的最好选择了,尤其是油耗还那么低,我现在市区为主都能稳定在7个油左右,真的很牛了! 查看详情>>
- 新一年勇攀高峰,和风行T5 EVO去爬山从高中开始就有一个特定的习惯,适逢元旦节开启新的一年,都会独自一人去爬一爬山,寓意着新的一年勇攀高峰。但是2024年元旦因为有更重要的事项安排,所以就把独自爬山的事提前了一下,在12月30号那天自己一个人开着风行T5 EVO狂飚来到了大浮莲岗公园。这里山不算很高,大概半个小时就能到山顶,山下可以看到飞机游艇俱乐部、船厂和码头。 早上陪家人一起吃了早餐,再陪老妈去市场赶了个集,才放我一个人出来,到大浮莲岗公园的时候已经是将近中午时分。感觉小时候这个公园还挺热闹的,每次来爬山都会遇到好多人,但是这次过来突然感觉好清静。也罢,反正也不赶时间,先给爱车来几张好看的照片纪念一下。 仰拍角度和俯拍角度下的风行T5 EVO狂飚,仰拍有一种傲视群雄的霸气,俯拍就显的时尚气息更多一些,但都是很美的。 这台车的斜侧角度我觉得是最显运动的,整个车身的线条仿佛都活跃了起来,有力量又凌厉。 正侧面和正尾部看着,就是属于西装笔挺的那种感觉,特别周正也特别精致范儿,哈哈哈。 锁好车之后就准备开爬,发现大浮莲岗公园几个大字牌居然都开始垮塌了,心想难道都没有人来维修的吗? 这个山不是很高,我呢也不着急,就是把这次爬山当成了一次漫步,沿途也基本没有遇到其他人,正好让自己沉浸式一下,好好思考2024年到底要怎么干,自己还需要学习提升哪些,相当于是一次属于自己的总结与规划之路吧。 平常半个小时的山路,这次花了一个多小时,从高处远眺山下的港口,有一些东西依旧迷茫也有一些视野逐渐清晰起来。 下山来,回到车里,已经是三点多了,这时候我妈也给我打电话,问我晚上是否回家吃饭。那一刻,我其实想的不是去哪儿吃饭,而是想躺在车里好好睡一会。 躺在后排大沙发上,然后打开车顶的遮阳板,看着窗外的青翠,简直不要 太美好啊! 正准备将想法付诸实践的时候,领导(家里的那位)又给我打电话了,一是问我哪天去拜访岳父岳母,二是问我她的墨镜看到没有。我在车机系统查了下天气,发现1号是下雨天,就着急定了次日过去(车机真的很方便,除了查天气还能查车票机票和电影票,666)。 随后在档位区下方的储物格找到了领导的墨镜,感觉这下面都快成她的储藏室了。 都解决之后,准备设置导航先去接上领导,然后一起回家吃晚饭。 顺便把我开车必备的听书安排上,时刻保持学习状态嘛。 这次来爬山,虽然没机会让风行T5 EVO狂飚试一试盘山路,但其实小路开过来也挺考验它了,导航确实很精准,还能实时优化路线,然后进村后的小路左拐右拐的,转向支撑也很好。下次有机会,一定要带它跑一跑山,别让197匹、300牛·米的动力浪费了。 查看详情>>
- 帕萨特剐蹭自助补漆修复🚙🚙前言:行车在外刮刮蹭蹭基本是难免的,技术再好的老司机估计也有失手的时候,本人提车一年行驶了一万公里大事故没有,但是车子停在了停车场被被别人剐蹭了两次。不算严重车身钣金没有变形,但是色漆被刮掉了。下面我就和大家分享下我的维修经历和一些自己的看法吧。 💔💔首次剐蹭:这是我提车的第一个礼拜还没有上牌的时候,车子停在饭店的停车场,由于车位比较小,别人在入库停我旁边的时候他的后保直接刮到了我的左后轮罩位置。 💔💔二次刮蹭:这次刮蹭在同一天同一个停车位发生的。由于车位比较窄,别人停好车下来的时候开门没注意,他的门尖角撞到了我的右前门钣金上。 🚘🚘剐蹭点: 左后门及轮罩、右前门 🚘🚘收缩程度: 清漆和色漆受损,钣金轻微变形 🪇🪇处理流程:发生刮蹭之后,这两个车主都主动联系了我,我还记得当时他们的态度的还挺好的,他们都准备联系自己的保险来给我处理.我当时看了一下自己的车受损不是很严重,另外加上如果去售后维修需要重新喷漆,考虑到受损面积不大,重新喷漆需要打磨掉大面积的车原油漆,感觉没什么必要,所以也没有让他们动保险减,沟通一下就结束了也没让他们赔偿。 🧰🧰修复流程:虽然这两个刮蹭不维修也不会生锈,但是外观看上去比较难看,所以自己在网上买了一支补漆笔进行了补漆维修。虽然没有4S店处理的美观但是个人处理比较省时间也节省成本。不仔细看的话还是看不出来。这里和大家分享几个补漆注意点。首先再补漆之前,一定要用酒精清洁补漆面,保证没有灰尘颗粒,其次可以每次补漆的时候刷薄一点来回多刷几次。 📒📒总结:个人感觉车辆刮蹭如果不严重的话,钣金没有变形车辆原漆受损面积不大,其实没有必要去进行大面积的返修,简单的自己补漆其实也是可以的。因为车辆的原漆相对来说质量还是更加好的。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 关于我的风行t5evo保养那些事风雨同舟伴我同行,这就是我的风行t5evo,陪伴的水月总是需要爱护与保养的存在的。所以今天到了他的保养日子我要必须对他负责,定期按时不超一丝一毫的时间给他做保养。因为把他保养好了让他能陪我走过更多坎坷的路程还有更好美的风景。 注意保养周期,保养里程。每次我都是五千够公里就进行保养了。每次更换机油必须更换机滤!一万至万公里一般情况下只需要换机油和机油格根据实际情况来更换的。但是。每次我都是五千公里就更话,因为我觉得有必要换了。机油这里:一般是看油表尺,如在日常检查中发现,汽车机油内有杂质以及排烟呈现淡蓝色,表示汽车引擎出了 问题,应尽快检修。机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,一般来说,矿物油的更换周期是半年或五公里,半合成油是半年或者七千公里,全合成油则是半年或者一万公里。 机油、刹车油、变速箱油、方向机油、冷却液、汽油检查 刹车油:车辆正常行驶三万公里或刹车油连续使用超过两年年及时进行更换,换刹车油价格会根据车型的不同而有所不同,有时候刹车油我也是会自行的去检查的。 变速箱油:这次保养没给我换变速箱的油所以那就是我变速箱的油还没到更换时间吧。 底盘检查 看油封是否漏油 看轮胎老化程度,看是否鼓包更换轮胎时最好换和原厂牌子、型号一样的,最好去卖轮胎的专卖店买,品质有保障! 看刹车片是否到临界点,是否磨损不均匀,这点很重要。发动机动力都行 但是刹车不能出问题。必须也要好好的检查该更换的。当然这些都会由售后的舒服来帮你检查,我也只是多想学习学习关于我的爱车对一些很、爱护的知识所以才在旁边观望的。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版颜值配置双高风行T5 EVO狂飚版颜值配置双高,开起来更带劲 从今年8月份提车到现在,和风行T5 EVO狂飚版相处了有4个多月时间了,对这台车呢也比刚提车时候有了更多的了解。乍一看到它,我只觉得这车颜值可真高啊,后来的时间里除了觉得它耐看之外,很多配置也是相当给力和好用,给日常出行带来了很多的便利和安全感。 先给大家看一下爱车,当时选了比较个性的皓月灰配色,不是那么亮眼,但是放在停车场也可以一眼就找得到它。我个人最喜欢的就是它的前脸设计,精致中透着霸气,霸气之余又不失精致。 看一下我这次停车,离墙面还是挺近的,但其实还有空间可以靠后。 只不过在停车的时候,因为感应到植物,自动识别为障碍物了,一直给我警报提醒,所以我还是收了下脚,这时候还是宁可信其有比较好,万一呢?对吧! 那可以看到,这台车上有很多个摄像头,这也使得360全景影像可以捕捉到车身周围的每一个角落,即使坐在车里也能一手掌控车身周围的环境情况。 另外,车子周身也有十来个雷达,有障碍物或者碰撞危险时,就是它们探测到的,然后通过碰撞预警功能发出提醒。 这其中,我个人觉得比较好用的就是盲区监测,比如开车的时候经常是顾左不顾右的,盲区监测就可以快速对我进行提醒,在外后视镜的内侧会有一个提示灯,伴随声音提醒。 此外,这台车还配置了远光灯自动控制、交通标志识别、自动紧急制动等驾驶辅助功能,不管是对于我这样的新手司机还是那些老司机,都是非常有用的。 除了这些,风行T5 EVO狂飚版这台车还有很多实用的功能和设计。 比如这个座椅的加热和通风设置,它是可以设置成到达临界温度时自动开启的,这就避免了我们在开车的时候还要特意去开启,减少不必要的安全隐患,虽然也是可以语音控制咯,但假如小孩子在车上睡觉的话,语音控制就会比较容易吵醒孩子了。 然后就是车子的无钥匙引入,携带钥匙靠近的时候,车门会自动解锁,也挺方便的。 车子的车机系统我觉得也还可以,导航、娱乐、车载微信等等,这些主流功能都配备了,还可以通过车机里面的宝宝巴士儿歌、凯叔讲故事等,帮助我哄娃带娃。 然后车里面挡把前方的这个储物格是我比较喜欢的设计,不仅可以拿来储物,里面还有一个USB接口,充电也方便。 最后也给大家分享一下,仪表盘的界面主题显示设置,就是通过方向盘左边的功能面板,先上下按键选择到“主题设置”(左右的话是界面显示信息的选择),然后在上下选择喜欢的主题,按“OK”就可以了。 到目前来说,这台车我开着的感觉,除了上面说的这些,对于动力和油耗方面,我也是非常满意的,像我现在的话油耗已经基本稳定在了7.2~7.3之间,个人认为一台1.5T的SUV能做到这么低的油耗,确实就是很不错的了,像我朋友的那台SUV,也是一样的排量,日常都是8.5左右的油耗,多了1个还不止,有明显的差距了。 查看详情>>
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