风行T5 EVO油门拖拽感问题
- 这车松油门有拖拽感正常吗?刚提21款cx5,开了几天感觉松开油门滑行老滑不动,有拖拽感,像轻踩刹车的感觉,请问大家这个正常吗?有没有问题? 查看详情>>
- 收油门20码出现拖拽感40im运动X5,舒适模式下收油门到20码感觉车子突然减速,有拖拽感,然后再踩一脚油门就突然往前窜,一点也不平滑,你们有吗?这是驾驶习惯问题还是车子毛病呢? 查看详情>>
- 40版本收油门会有拖拽感?试驾a5 40版本两驱,为什么收油门的时候,会有明显的拖拽感,像是系统自动帮你点了一脚刹车。 查看详情>>
- 氛围感/8.8秒破百 风行T5 EVO狂飚版9.99万起让更多年轻人能够轻松拥有运动化车型,已经成为现在的市场主流,十万级运动家轿层出不穷,如今又来了更加强悍的十万级运动SUV,这就是风行T5 EVO狂飚版。 查看详情>>
- 自带C位感,风行T5 EVO狂飚版能HOLD住各种场合作为备受青年人喜爱的SUV,风行T5 EVO狂飚版有着不输任何豪车的风姿,自带C位感。无论是在商务会议、家庭旅游还是朋友聚会的场合下,它都表现出其出色的性能、优良的品质、流畅的外观和人性化的内饰设计,实力HOLD住各种场合。 查看详情>>
- 马赫动力炸裂,风行T5 EVO狂飚版肆意驰骋超带感!驾驶一辆充满激情的座驾纵横驰骋,是每个人都向往的体验。而风行T5 EVO狂飚版作为一款驾驶性能卓越的SUV,它以强劲马赫动力带来速度与激情,让人瞬间沉醉其中。无论是城市街道还是山间小路,它的澎湃动力都能让你肆意驰骋超带感! 查看详情>>
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- 车流中“最靓的仔”,风行T5 EVO狂飚版高级感拉满现在的年轻人,购物讲究“颜值即正义”,无论餐厅、家装、衣着还是饰品,都在追求给人带来高级感。最能代表工业设计与制造之美的汽车,是冲击“高级感”的先锋,涌现出不少外观时尚的车型。 在十万级SUV市场,风行T5 EVO狂飚版以媲美百万超跑的颜值,在“颜值拼杀”中脱颖而出,成为车流中“最靓的仔”。 查看详情>>
- 2020 120i松油门至20码左右有没有拖拽感2020 120i松油门至20码左右有没有拖拽感 查看详情>>
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- 踩一脚油门就知道操控好坏?风行T5 EVO手把手教你人们常说,买车要看“三大件”,即发动机、变速箱和底盘。事实上,这样的言论不无道理,因为对于汽车来说,一脚油门踩下去获得的平顺操控,需要发动机、变速箱乃至车身底盘协调一致才可实现,如果配合出了问题,就会让驾乘人员感受到顿挫、颠簸,自然也无法实现平顺的操控体验。 查看详情>>
- 风行T5 EVO的中控大幕科技感超强风行T5 EVO车头的设计很夸张且个性十足,尾部还有四出排气。中控是两块连在一起的大屏,看起来科技感挺强的,方向盘上面还有金属按键,😇蛮有质感的,档把小巧玲珑握感舒适。空间在这个级别来说已经非常不错了,中间地台凸起也不大,非常适合家用。 这车的1.5T发动机有197匹马力,虽然说加速并不算特别快,但是动力输出的很平顺。🥰市区代步的话这个动力完全够用。操控整体上感觉还是挺灵活的,方向盘转向轻盈,单手开也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
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