风行T5 EVO知道冬季用车费用
- 风行T5EVO两个月用车心得我提车才两个月就参加了单位的团建,女儿学校的夏令营以及社区里的送清凉下乡……我都是开着风行T5EVO去。 单位团建户外烧烤,我心疼新车,后备箱只装了两箱食材,车内搭三个同事,同事对车的评价都不错,坐着舒服,车内没有异味。 为期两天一夜的夏令营,老师群里找几个有车的家长参加,就我和另一个家长报名了,哈哈,就当陪女儿玩了。 下乡送清凉,买了老表200斤西瓜回来……现在家里的水果只有西瓜,饮料只有西瓜汁儿,不得不说,瓜真甜!不得不说,风行T5EVO动力真牛,一后备箱西瓜,车上还坐了四个成年人体重400多斤,跑起来一点也不笨,爬坡也很轻松,只要脚下舍得给油绝不拖沓。 啰嗦了这么多,主角该出场了。 我提的是狂飚钻石版,提前没做好功课,如果再给我一次机会我肯定提顶配了,L2辅助,感应后备箱等等,档次很足,也就高2万。 来点外观,十分帅气霸气,一眼就征服我。 迷人的45度角,帅气逼人。 来点内饰,内饰很好看,简约耐看。 来点空间。 开车上班爽歪歪,空调制冷很快,马上夏天就过去更省油喽,目前百公里7.2个油,开空调还差不多。 下班接老婆去过二人世界。 我觉得我这篇应该叫用车日常,嘿嘿,都是些唠唠叨叨,还差一点自驾的分享,还没时间出去玩,希望十一黄金周有的空。 查看详情>>
- 风行T5 EVO这些功能神了,冬季出行真的太暖就在最近,随着寒潮来袭,北京迎来了今冬首场降雪,全国各地也纷纷迎来今冬最冷时刻,就连湖南、贵州等地大部分地区都出现了大幅降温的情况。寒冷的天气给我们的御寒带来了很大的挑战,也在提醒着我们冬季买车更应多关注车内保暖、冬季行车安全等。 查看详情>>
- 冬季如何享受到温暖的车内环境?风行T5 EVO手把手教你寒冬已至,又到了很多小伙伴“舍不得钻出被窝”的季节,毕竟早晨起床,除了被窝,一切都是冷冰冰的。好不容易挣扎着起床穿衣、洗漱,但下楼后坐进冻了一夜的车内,从屁股到全身都哆嗦的感觉想必每个车主都感同身受。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚用车感受从买车到现在,对风行T5 EVO狂飚版的印象,真的是越来越好。 我感觉啊,这台车不仅是生活中的好帮手,比如节假日带着家人出游啊,日常接送孩子等等,真的给了我很大的帮助。那在事业上呢,这台车也是我的一个好拍档,之前也开着去出过差,小助理还上手开过一段路,一顿猛夸车子动力很强劲。 如今,这台车入手已经有一段时间了,在这里也进一步跟大家分享分享我的用车感受。老规矩,还是先秀一下它的盛世美颜。可能对于很多中产及以上来说,车子的外观已经没那么重要了,但对我们普通打工人来说,买一台车的话颜值还是很在意的。倒不是说为了开出去有什么回头率啥的,而是一台颜值够高的车,整个人的自信也会跟着提升,就好像穿着一件得体的正装,在跟客户交谈时也会更有自信一样。这是一种心理满足,不仅仅是视觉满足。 我一直反复夸的就是这台车的双边共四出的尾排设计,我觉得一台动力足够猛的车,只要他人不上手开一把,或者带着他们上高速跑一跑,都不会对车子的动力有所感知。但是一般人看到这个尾排,就会立马咯愣一下,诶,这车看来是有点实力的哦,然后好奇心驱使去了解更多。而我当初注意到这台车,也是从尾排开始的,1.5T想要干过2.0T,除了197Ps/300N·m这样的参数不落下风,在气势上也得给自己武装到位啊,对吧!前后排空间是非常宽敞的,座椅也跟大沙发一样舒服。后排腿部空间也足够宽裕。还有一个全景大天窗加分,让车里更显敞阔。这段时间用车的感受来说,车子宽敞舒适的空间必须要表扬一下的。拿上周开着它去接待客户的事儿来说,当时客户是从北边打飞的过来的,公司本来是准备开MPV去接,好巧不巧刚出地库就跟人蹭了。又因为是我的客户,我就临时让风行T5 EVO狂飚上阵,一路狂飚到机场接上客户。 我记得接到客户的时候,他还跟我打趣,都买了新车了,是不是这次打算多让几个点了呢?我也是就着话说,买了新车值得开心,确实可以让一点(本来就和老板报备了可以让利一点),但是买了新车也放了血,能不能也让我一点回回血。一路谈笑间,估计客户在车里坐得也舒服(我对自己的车可是有自信的),到了公司几番来回就把合作给敲定了,关键还不需要我上底牌。所以说,车子甭管贵否,宽大舒服才是王道,把客户伺候好了,这事也不也就更顺了吗? 这里也要说一下,风行T5 EVO狂飚版除了空间大,座椅的支持、包裹、填充也是非常加分的,这主要也是依赖于品牌方对细节上的严格把控。主副驾驶座椅都是运动座椅设计,一方面也符合这台车强劲动力的一个身份,再一个靠背的包裹支撑是真的舒服。 坐垫也做了比较宽大的包边设计,就坐在上面感觉整个人都被包裹起来了,特别有安全感。然后座椅的靠背花纹,缝线工艺、打孔设计等,都非常出挑有质感,最起码我的客户坐在我的车上,不会去想我是不是在敷衍他,“舒服”和“质感”真的就给到位了。然后主副驾驶也是支持电动调节,这个呢就比较方便自己乘坐使用了,因为客户上车一般都是坐在后排嘛,哈哈哈。 车子的整个中控设计,也比较有豪华感,简约豪华才是真豪华,车门内侧也都是真皮包裹,档次感一下就上来了。诶,对了,这台车除了内饰座椅用料很细节,也考虑了充电的便利,而且几乎每一个充电口都搭配设计了一个储物格放手机,最巧妙就是后排这里,包括充电口也是有一个塑料盖儿的,在不用的时候就可以盖上避免进灰影响使用,很是贴心作为我的事业好帮手,这台车的车载微信也是不可或缺的,每次行车路上我都可以第一时间回复客户的信息,又不至于影响行车安全,直接方向盘右边按键就可以操作,特别方便。最后爱车风行T5 EVO狂飚版外观帅照压轴。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚版这台车,它的大空间、舒适性、强动力,可以说是既满足了我在家庭、生活及工作各种场景下对车子的需求,同时也满足了我个人对于驾驶乐趣的追求,而且各方面的体验感也都是拉满,在我心里确实是一台很值得入手的SUV,性价比也很高。 查看详情>>
- 风行T5EVO日常用车体验转眼之间……一个月过去了,哈哈,分享一下我的用车体验!请年假自驾旅游刚返程,明天就要回去上班喽,借着还有点空闲分享一下用车感受和心得,与广大车友多多交流。 车型:风行T5EVO狂飚马赫钻石 选的是星辰白加黑黄内饰,订车到提车等了一个多星期,等待是最煎熬的,不过看到实车后觉得很值得,星辰白非常大气,黑黄内饰也很时尚。 中控给力,国产车就是牛,多功能真皮方向盘,全液晶仪表,触摸中控大屏统统安排上了,触控灵敏流畅,反应很快。 内饰多为软包,触感不错,面积也大,磕到碰到不会硬邦邦的。 外观很满意,不愧为SUV中的超跑,有范儿有气场,时尚中带着沉稳,沉稳中又带点运动感,颜值实在是高,线条流畅,棱角分明,没有一点拖泥带水的感觉。 星辰白实在是耐脏,一个月不洗车都不会觉得脏,没错,提车至今还没洗过车,4S店送的洗车券还没用,很耐脏,也很耐看,不容易审美疲劳。 门板用料扎实,隔音效果很棒,不知道是不是隔音玻璃,但很厚,行车几乎只有胎噪,静谧性体验很好。 大屏像素高显示清晰,看导航看倒车都很方便,买的钻石款中配功能齐全,360以及透明底盘和自动刹车都是实用的功能,预算有限,想买星耀,L2驾驶很牛很舒服。 水晶电子档把,设计的比较矮,垂握比较轻松。 座椅支撑很足,怎么坐怎么舒服。 后排出风口可以自己调节,家里小孩老人坐后面冷气太足怕感冒。 这个价位配全景天窗,哈哈。 空间魔法设计,前两排都有充足的腿部空间,后备箱还有几乎一半车厢的空间,很厉害。 油耗大概7个左右,城区8,真的很省油,三菱发动机+麦格纳变速箱+麦弗逊独立悬架的黄金搭配真的很nice。 大家觉得如何呢? 查看详情>>
- 聊聊我的风行T5 EVO用车成本现在工作生活节奏越来越快,伴随着孩子的慢慢长大,不知不觉生活的压力也慢慢呈现,家庭的各项开支也是与日俱增,作为有车一族,尤其是养着两个车的我们来说,车子的开支更是占了生活的大头,俗话说,买车容易养车难,今天就和大家聊聊我家的用车成本,包括油费,停车费,修理费,罚单等等。 我的风行T5EVO是家里的第二辆车,还有一辆老婆的买菜车,接送下小孩,当时买风行的时候送的东西还可以,膜,脚垫,后备箱垫等等,赶上口罩结束刺激消费买车购置税是半价,整个很划算。 首先说下油费,风行T5 EVO油耗7个左右,比较省,比较让我惊讶,这车动力很足,车也不算小,这个油耗得益于它的低风阻外观设计和节能发动机,一个月平均加2次油,一个月500块左右,老婆的车平均两个月加油一次,两个人总共600块不到。 再说一下停车费,小区停车免费,只要你抢的到位置就行,老婆去购物商场停车费1小时3块钱,每个月四五次左右,我偶尔出门办事用收费停车位费用也不多,我们两个人总共100左右。其实平时日常的停车费还好,出去旅游时景区啊酒店的停车费那才是大头,不过一年也出去不了几次,大概估算一下,三四百。 说到旅游就免不了路桥费,碰上高速免费还不错,节假日出去玩一趟正常五六百是要的。 最后说下修理费,风行T5 EVO目前还没进过修理厂,老婆的车子换过一次前档700多,保养一年一次,一次500左右,两个人一年顺利的情况下小一千。 还有一个不小心的罚单,200大洋就没了,我一直觉得,买了车就不要抠抠搜搜的不舍得,只有这个罚单是最应该省的!哈哈! 查看详情>>
- 用车三个月,浅谈对风行T5 EVO狂飚版的看法不知不觉已经三个月过去了,至今还记得当初的选车过程,是多么的玄幻。原本都要去交另一个品牌车子的定金了,结果突然跟我反悔价格,我这暴脾气自然是不能忍的,当即去了旁边的东风风行,拿着买那个车中配的钱,选择了风行T5 EVO狂飚版的高配马赫荣耀款,并且还省了大几千正好给老婆换个新手机。三个月以来,虽说当时有些冲动,但这台车确实也对得起我的那份冲动! 查看详情>>
- 风行T5EVO狂飚用车一月小结!普通工薪族一枚,买车的时候就没考虑过合资,一直觉得国产车性价比更高。购车之前几乎天天都泡在之家里,后面陆陆续续看了一些车展,也试驾了不少同级别的车型,最终还是选定了风行T5 EVO狂飚。算下来,新车到家刚好一个月了,所以特地来论坛里分享一下自己的用车感受,也算是以此作为纪念吧。为了庆祝小5到家一个月,今天还特意带它洗了个澡。不管是从什么角度看过去,风行T5 EVO狂飚的颜值始终在线。侧面不算很修长,但低趴的造型有很强的运动感。特别是前脸的灯组,用四个字来形容就是威武霸气!优科豪马的轮胎耐造性杠杠滴!这段时间用下来,有一点我比较满意,那就是暂时没遇到过异响。可能这也和车里的用料有关吧,大部分都是软包材质,出现异响的概率比那些硬塑料低多了。车机用下来的体验蛮不赖,暂时无卡顿,进应用啥的基本都是秒进。360全景影像不管是晚上还是白天,画面成像都很清楚,并且误差很小,停车的时候都不需要怎么看外后视镜就能轻松入库。车子买回来主要是一家人出门用,后排坐小孩+两个老人刚刚好,而且地台基本全平,任何一个人坐在中间位置都不会觉得难受。最后聊下驾驶感受。因为大部分时间都是在城里开,所以1.5T的动力对我来说完全是够用的,难得的是,买车以前大家都在吐槽说什么双离合变速箱顿挫,结果开了一个月,事实证明了,双离合并不是原罪,个别用了双离合变速箱的车会出现顿挫,那是因为发动机和变速箱的匹配做得不好,风行T5 EVO狂飚换挡的时候就挺丝滑的,而且响应特别快,需要超车的时候,立刻就能降挡拉高转速。 总之,目前一个多月的时间用下来,不管是自己开还是家里人坐着都很满意,也很庆幸当初做了一个正确的选择。[_LinkTopic:来猜车,89488,37] [_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>
- 高级用车体验,就从拥有一辆东风风行T5 EVO开始文/佳 查看详情>>
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- 风行T5 EVO真实用车分享不知不觉车马上就一年了,车是去年7月份买的,回来马上跑了趟自驾去旅游,平时跑的还是比较少的,就是市区代个步上下班,平时周末有时间就周边转转,今年五一的时候小长假嘛回了趟老家,这车跑长途很稳,毕竟大厂三大件,动力是三菱的1.5T发动机,超车是杠杠的。 选择这款车的理由是看中它的外观,超跑造型很拉风,我喜欢的风格,三大件也靠谱,再加上配置功能,里面空间也够大,我买的优惠也比较给力。 说空间,那是真的大,紧凑型SUV有4米6的车长相当不赖了,特别是前排空间,头部空间很充足,腿部也合适,后排的空间也很大,没压力,储物空间也大很多,可以放好多东西,档把前的储物格,副驾驶的手套箱,中间的扶手箱,四门的储物空间等等,很多很大。 我喜欢这车够大,跑起来比较稳当。 车大了,动力也要大,也不一味的追求大,够用再宽敞一点就好,动力太大了也费油啊。 可以放东西的地方很多。 内饰是简约的设计风格,这样显得车内更宽敞大气。 座椅包裹的很厚实,坐上去跟家里的沙发差不多的感觉,柔软舒适。 后排出风口,坐小孩老人的时候可以调节下空调,免的吹着凉了。 总结一下:车大,动力足,空间大,坐着舒服,后排三个成年人不是问题,油耗符合预期,虽然我喜欢地板油,但城市交通不允许,开车还是老老实实的,目前油耗7.5上下,我觉得很合理,毕竟现在这个几步一堵几步一灯的交通,油耗不高才怪,高速油耗还可以,最低跑了5.2,很满意。总体来说,这个价,这个车,十分满意。 查看详情>>
- 风行T5 EVO三个月用车感受分享风行T5 EVO三个月用车感受分享 今年6月份我买了人生中的第二台车——风行T5EVO。之前那台老破小的车空间太小了,舒适度也很差,陪我度过了6个春夏秋冬后,我和媳妇儿决定要换车了。 我当时换车的目标很明确,要买个空间大的SUV,价格不要超过15W,油耗要低,配置要高,说白了,就是要来个性价比高的车子。 先后看过合资车和新能源混动,合资车看完后都达不到我的要求,基本上都超预算了,另外考虑到自己平时多半都是回家跑高速,所以还是打算买个省油的燃油车。直到看到风行T5EVO后,就特别喜欢。 时间过得是真快,转眼三个月过去了,今天有空和大家分享一下这三个月的用车感受,车子主要是用来上下班代步用,另外就是周末有时候回农村老家或者带孩子出去自驾游,对车的感受还是挺多的。 一、外观: 俗话说看人先看脸,颜值高真的吸引人。选这车最主要的还是因为看上了这车的外观,前脸的设计很年轻比较前卫,LED日间行车灯很犀利,霸气的进气格栅很是特别,运动的车身线条设计,连续贯通的后尾灯,夜间开车看起来很漂亮。 二、内饰: 红黑相间内饰的设计风格很运动有质感,智慧双联大屏科技感很足,软包内饰用手一摸,真的很舒服。内饰风格比较简约时尚,而且带有的64色氛围灯是真漂亮。 三、空间: 内部空间确实没什么可吐槽的,座椅也很软很舒适,我身高180CM,体重75KG,坐到后排头部和腿部空间都绰绰有余,一点也不紧张。出游的时候,一家五口坐着也不拥挤,后备箱的空间也很大,日常使用或者放一家人旅行的行李完全没有问题。 四、油耗: 车子的油耗真的让我很满意,虽然现在油价比较高,但是我真是没有不舍得这个车的油费。特别是高速油耗是相当满意的,高速跑了400多公里,还专门把油耗清零测试了一下高速油耗,才6个油,着实相当不错。市区油耗高一些,平均才8个油,也还是很不错的,毕竟市区路况大家都知道。这样下来平均的油耗也就是一公里6毛钱,已经很知足了。 五、驾驶感受: 整体动力非常好,提车后跑高速,车上三个人全程空调,感觉动力还是相当不错的,后段动力储备够用,给油超车毫无压力。车子也比较平顺,车子湿式双离合调校的不错,动力平顺,感觉不到换挡的顿挫,这点值得赞扬。我买的是星耀版的,配置也相当丰富,特别是安全驾驶辅助功能很好,主动刹车啊,车道偏离预警啊,这些安全功能很棒 六问题: 后排座椅不能调节,没有很好的照顾后排乘客的乘坐舒适性,这是美中不足的一点吧。还有就是挂倒挡的时候有延迟的感觉。 总体来说,车子的性价比还是很高的,8年16万公里的超长质保,终身免基础流量,落地价不到13W,能买到空间这么大,配置这么高,油耗这么低的车子,已经很不错了。 查看详情>>
- 提车1月,风行T5EVO用车分享相关车型:风行T5EVO狂飙马赫钻石 新款刚上市不久在路上看到一辆,心动不已遂下定,快一个月了。 说说车辆情况 虽然是新上市的车型,但等车不算太久,没有全款,当时新车上市分期利率优惠非常大,现在不知道什么情况,全部过程是销售帮助完成的,我就边上看,甩手掌柜直接开车回家。 真的很漂亮,别人出门是艳遇,我出门是艳车。 用车成本 给车上保险不到4千,贷款5年利息首付3万,手续费忽略不计,行车一个月2000公里不到,表显油耗7.2,不过最近油耗感觉有点增加,8个左右,因为油门踩狠了,一般120码以上在跑,费车费油,主要这车地板油的推背感太爽了,终于理解为什么那些人喜欢开快车,只要马力足谁都会爱上狂飙! LED大灯,效果不错。 用车感受 这个车自己买来代步家用自驾,开着比较平顺,车身厚重,用料比较好,看过拆车视频防撞梁非常厚,安全确实靠谱。过弯的时候稳,开起来比较舒服,但是胎压一定不能太高,否则会跳,不舒服,异响什么的没有,反正这一个月没啥不对劲的地方,跑了一次高速非常不错,动力强,操控稳,底盘有质感,这个需要自己的实际体会。 中控功能多,很多APP都有,更新也快,可以连手机。 空间很大,皮座椅舒适度很好。 这车入门即豪华,大部分功能都是标配,我选的中配钻石,科技配置多点,语音识别透明底盘啥的。 再来张侧面。 差不多就是这样了,用车不久分享不要太多。对了,还有就是送了两次半价保养,我寻思着不如送一次全价的?哈哈,没毛病! 查看详情>>
- 风行T5EVO提车满月用车感受去年开始考虑换车,因为之前一直开国产,所以初衷是在预算范围内看看合资车,看完之后很受伤,基本只能买个壳,哦,也许只能买个牌子,内饰配置非常廉价,用车还是要自己舒服安逸,百万豪车满街跑的时代,面子太虚了。所以决定还是买国产车,性价比好,自己开了这么多年质量也可以相信。 第一选择风行T5EVO,新款的当时还没上,说实话有点担心等车时间太长,又实在喜欢这个外观,加上销售跟我讲新款上市优惠多,所以订了狂飚钻石版,上市后很快就到车了这点让我很意外,现在一个月了,说一下个人感受。 油耗很低,纯市区出行7个不到,这个吨位,又是红绿灯密集+上班高峰,这个油耗是很满意的,开顺手了还会更低,但高速还没机会跑,找机会再试试。内饰配置非常良心,主被动安全齐全,说到安全我真的不得不重点提一下这车的自动刹车,老实讲,我对有红绿灯的坡道行驶还是比较不淡定的,开启自动刹车后不用再担心半坡下溜了,关键这功能全系标配,点个赞!刹车灵敏不软,方向盘没什么误差,很精准,中配就配上了全景天窗,锁车后视镜自动折叠,LED大灯,液晶仪表,车联网等一些配置,还有一个很适合新手的360全景影像,真的挺不错的。 废话不多说了,上图。 和家人出门随拍。 内饰配置甩同价位合资车几条街。 大连屏很新潮。 加点钱上荣耀可以拥有电感应尾门,算了算了,省点钱养娃。 开着T5 EVO和家里人一块去吃烤肉,美滋滋哈哈。 查看详情>>
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