风行T5 EVO一套音质设置方案
- 给大家贡献一套音质设置方案前几天发了一个关于音质音效不得劲的贴子,发现论坛的兄弟们对这个不太敏感,于是自己在家研究了一晚上,基本上相比原生音效调出了一耳朵的提升。有兴趣的朋友可以参照着感受一下,用得记得回来回贴。音源:flac格式的高清音乐,最20M以上。输出源:手机蓝牙(此处吐槽一下,原车蓝牙大概率是不支持aptX、LDAC,估计AAC也够呛,可能顶多支持SBC传输,这个对HIFI来说是个硬伤)。车机音质:按高7,中5,低10进行设置。使用海贝音乐APP,调整均衡器如图。调整MSEB如图。调完回去试试,如果感觉不错记得回来顶贴,让更多车友看到。均衡器1均衡器2MSEB1MSEB2 查看详情>>
- 全新风行T5 EVO,可置换,金融方案日全新风行T5 EVO,可置换,金融方案日供低至18,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
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- 风行T5 EVO的这些设置你都会了吗?车子买回家是拿来开的,要想车子开或者用的更舒服,车上的一些功能设置可要学好咯。不然,明明是一台好车,却因为自己没用好,而感觉车子不好,那就有点尴尬了。今天,就抽空跟大家分享一下风行T5 EVO狂飚版这台车上的一些基础设置。 老规矩,先把车子开出来让大家看一看,哈哈,这台车帅还是帅的,虽然相对于某些同级来说略显秀气,但是从设计上来说,霸气真的一点都没有被束缚住。 言归正传,开始聊设置。 先说ACC全速域自适应巡航,这个功能还是很常用的,首先是按一下“CAN”下面的键,这样就是开启了ACC的设置界面。 按最左边的那个按键,可以设置安全跟车距离,随后就是“RES+”和“SET-”设置跟车最大速度,设置好之后就可以激活了,开启解放双脚的安逸驾驶。 然后就是一系列的驾驶辅助功能设置,所有功能我都建议开启,选择“正常”灵敏度即可,这样出行的时候在安全方面就会拥有一定的保障了。 这里是360全景影像的使用,它不仅仅是一个影像而已,其实还有很多其他的用处。 比如可以选择“车轮圈”视角,这样左侧画面就可以集中关注车轮周边的环境了,尤其在有马路牙子的停车位,可以有效避免磕碰到马路牙子。 然后在设置一栏里面,还可以开启转向灯进入(就是打转向灯之后就会自动进入360全景影像模式)、透明车体(360全景影像秒变540全景影像)、行人报警(这个真的得打开,停车的时候如果遇到后方或前方有人,在实现没注意的时候就可以及时提醒)。 看,是不是变成了540°全景影像模式?哈哈哈哈。 停车过程中演示的,雷达还挺灵敏。 前后左右再加前挡风额头上的,加起来得有十几个雷达了。 支持360全景影像的摄像头,车头车尾再加左右外后视镜下方,各有1个,无死角拍摄。 除了以上这些,大家记得开车出门之前,要检查一下车胎的胎压,胎压过高或者过低的时候,要及时去处理一下。 我觉得车子到手之后,不要等到要用某个功能或者要调某个设置了才想着去研究,到手的第一时间就要把这些功能设置了解清楚,这样开车在路上也能够更好的应对。像我现在,都摸得清清楚楚了。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版的这些设置都会了?车子买回家是拿来开的,要想车子开或者用的更舒服,车上的一些功能设置可要学好咯。不然,明明是一台好车,却因为自己没用好,而感觉车子不好,那就有点尴尬了。今天,就抽空跟大家分享一下风行T5 EVO狂飚版这台车上的一些基础设置。 老规矩,先把车子开出来让大家看一看,哈哈,这台车帅还是帅的,虽然相对于某些同级来说略显秀气,但是从设计上来说,霸气真的一点都没有被束缚住。 言归正传,开始聊设置。 先说ACC全速域自适应巡航,这个功能还是很常用的,首先是按一下“CAN”下面的键,这样就是开启了ACC的设置界面。 按最左边的那个按键,可以设置安全跟车距离,随后就是“RES+”和“SET-”设置跟车最大速度,设置好之后就可以激活了,开启解放双脚的安逸驾驶。 然后就是一系列的驾驶辅助功能设置,所有功能我都建议开启,选择“正常”灵敏度即可,这样出行的时候在安全方面就会拥有一定的保障了。 这里是360全景影像的使用,它不仅仅是一个影像而已,其实还有很多其他的用处。 比如可以选择“车轮圈”视角,这样左侧画面就可以集中关注车轮周边的环境了,尤其在有马路牙子的停车位,可以有效避免磕碰到马路牙子。 然后在设置一栏里面,还可以开启转向灯进入(就是打转向灯之后就会自动进入360全景影像模式)、透明车体(360全景影像秒变540全景影像)、行人报警(这个真的得打开,停车的时候如果遇到后方或前方有人,在实现没注意的时候就可以及时提醒)。 看,是不是变成了540°全景影像模式?哈哈哈哈。 停车过程中演示的,雷达还挺灵敏。 前后左右再加前挡风额头上的,加起来得有十几个雷达了。 支持360全景影像的摄像头,车头车尾再加左右外后视镜下方,各有1个,无死角拍摄。 除了以上这些,大家记得开车出门之前,要检查一下车胎的胎压,胎压过高或者过低的时候,要及时去处理一下。 我觉得车子到手之后,不要等到要用某个功能或者要调某个设置了才想着去研究,到手的第一时间就要把这些功能设置了解清楚,这样开车在路上也能够更好的应对。像我现在,都摸得清清楚楚了,以至于有些人都觉得我好像是个老司机,实际上我也是拿本才一年的新手啊,没想到吧?哈哈哈~~~ 查看详情>>
- 汕头猫王汽车音响改装/传祺M6音响改装锐克丰田专用两分频汽车音响无损改装是现今车主极为热衷的音响升级方案,今天来到汕头猫王的这台传祺M6的车主也想为自己的爱车换换噪音,初次提升音质是最关键的,所以选择一套性价比高,音质好的方案才是王道。经过沟通后,改装师根据车主的听音风格进行音响器材的搭配。 查看详情>>
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- 颜值犀利,功率高达197马力,风行T5 EVO正式上市3月22日,东风风行T5 EVO正式上市,售价10.39-13.69万元,共计4款车型。作为风行品牌换用全新logo之后的首款车型,T5 EVO换用了一套全新的设计语言,犀利的造型成为了它的一大亮点,与此同时,它搭载了三菱最新的1.5T发动机,197马力,285牛·米的参数也同样是同级别当中的佼佼者。此外官方还给出了8年或16万公里整车质保等政策。 查看详情>>
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