风行T5 EVO一下都是没有选配
- 《伍六七》你看过,风行T5 EVO热浪你也该开一下我是因为要看风行T5 EVO热浪的上市发布会,才去看国漫《伍六七》的,说明我已经老了。据说,这是目前的国漫顶流。但是,如果你是《伍六七》的观众,那你也应该去了解一下这款车:风行T5 EVO热浪。就在这个周末,这款车宣布上市,而它是与《伍六七》一起联名推出。 查看详情>>
- 空间宽敞没有压抑感的风行T5 EVO风行T5 EVO的车身干净利落,线条流畅,看上去就觉得气质非常的可以,车漆看起来很厚实。高速上把车窗关上隔音效果还是挺好的,☺️长途驾驶也不会觉得不舒服,可调节的座椅能找到最舒适的位置,支撑还是比较到位的。这辆车乘坐不会拥挤,没有压抑的感觉,感觉很得体很到位。在空间方面这辆车还是挺宽敞的。 风行T5 EVO这辆车起步时动力比较稳定,能够跟得上开车追求的畅快感也有提速的时候反应,👏🏻输出还是比较强劲的,起步也不肉,等红绿灯的时候起步也很快。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 张张都是大片,雪中风行T5 EVO美出天际据气象部门消息,本周北京或将迎来冬季首场降雪,让不少小伙伴充满了期待。毕竟冬季因为有漫天纷飞的飘雪而多了一丝浪漫色彩,下雪过后,很多人会通过影像记录的方式将其唯美的瞬间延续下来。当然冬季拍大片,最好还有一个特别出片的颜值搭档,风行T5 EVO就是一个不错的选择! 查看详情>>
- 自主品牌玩“性能越级”,风行T5 EVO没有在怕的纵观当前10万级的紧凑型SUV市场,“内卷”现象可以说十分严重,特别是自主SUV之间的竞争成为了这一市场的焦点,10万预算完全可以买到一台颜值高、配置丰富、空间大的SUV车型,但对于很多追求驾驶体验的年轻人来说,10万预算能买到一台性能和操控出色的国产SUV吗? 查看详情>>
- 风行T5EVO是我想要的SUV,分享一下基本情况 我这辆风行T5EVO是元旦买的,买的时候赶上购置税半价,整体其实还是很划算的。虽然也才半年多,那还真是跑过各种不同路况,节假日回老家的高速,还有老家属于是丘陵地带,不断上坡下坡那叫一个酸爽,也确实考验车的稳定性。老婆娘家的农村路,颠颠簸簸的沟沟洼洼的乡间小道,用车最长的时间段还是市内上下班通勤,早晚高峰堵车啥的,我个人开车习惯还是比较好的,很少暴力踩油门,也不喜欢开赌气车,情绪比较稳定,哈哈,安全平稳,就是浪费了风行T5EVO的动力,之前试驾的时候踩地板油,推背感杠杠的! 静态展示 风行T5EVO的外观我是喜欢的,也是我选择的原因之一,另一个原因就是家里以前有辆东风风行的货车,皮实耐用,品质没的说,主打的就是个靠谱。 这个车身长度在同级别里绝对是第一梯队,设计比较运动元素,适合年轻人,全系标配19寸大轮毂,业界良心啊。 不知道以后风行T5EVO会不会考虑悬浮车顶,就冲着这颜值设计,再配个悬浮车顶,逼格拉满。 后备箱的空间确实很大很深,装三四个普通规格的行李箱完全没有问题,前后排的乘坐也很宽敞,至少我这种1米8多的个子无压力,头顶还有一小点距离。 内饰其实有点小惊喜,皮子用的很多,摸到的都是软的,做工也很好,不粗糙,接缝啊这些比较细致,还是大连屏的,科技感够了,10万级别这个内饰确实让我意外。 小储物格还有充电接口都很多。 双开的扶手箱比掀盖式的更实用。 一键升降,这皮子包裹的很厚实。 动力操控 最后就来说说驾驶感受,动力没的说,喜欢玩速度的,风行T5EVO不会让你失望,秒起步秒提速,超车不是问题,绝不拖沓,操控也灵敏,转向精准没有虚位,车身很稳,跑高速没有明显的侧倾,路况差地方颠簸是有的,不可避免,瑕不掩瑜。 小毛病 车子容易落灰,中控有些钢琴漆的用料,好看是好看,容易落灰容易留指纹,另外储物格多也容易积灰,一句话,勤打理。 查看详情>>
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- 媳妇送的风行T5EVO,晒一下21年4月提车到现在也两年多了,有它,我的生活出行便利不少,在日常中开车还是比较多的,用车频率高,油耗也从提车的8个,现在降到了6个,这个油耗还是在接受范围内的,当初选择也考虑到这一点,毕竟马要跑得吃草,也有其它车型备选,最后还是颜值这块风行T5EOV把我拿捏住了,从上市后就一直很喜欢这个造型,也算圆梦了,媳妇在我30岁生日时送我的礼物,时光飞逝,转眼都两年了。 大尺寸轮毂,又帅又稳,跑了不少地方无压力,耐磨,静音也不错,没有太大的胎噪声。 来个完美的侧颜,风行做车也是越来越时尚漂亮了,属于是不光有颜值也有内涵的一款车,驾驶起来很灵活,动力输出轻巧,在市区行驶的话不管是起步还是超车都很轻松,油门一踩就走,响应积极,而且换档也是相当的丝滑,这个价位的车有这个驾驶体验是相当让人惊喜的。 大鹏展翅,外观属于是男女通吃,我说要风行T5EVO的时候,老婆还有点犹豫,后来一起去看了车立马就同意了,果然颜值即正义。 有个老婆是玩偶控,车里指定少不了。 大大的后备箱,这俩玩偶显得过于迷你了。 再来一张大轮毂,非常喜欢这个造型,狂野霸气,全系标配,外貌控不用纠结了。 眼镜盒,好藏私房钱儿。 看老婆拍的这个热乎劲儿,哪像是对待一台两年多的老车,还跟新婚似的,不怪她,车确实好看,耐看。 太阳有点晒,坐进车里歇会。 天空辽阔,让人的心情也有种豁然开朗的感觉。 开车拍的,有点糊了。 风景不错,天气有点热,傍晚凉快的时候很多人在这边散步跳广场舞,非常热闹。 看到一条小鱼从眼前游过去了,突然觉得很有童年夏天的味道。 查看详情>>
- 小小分享一下,风行T5EVO感受准备买车的时候,正好碰到风行T5EVO上市造势,那时候就挺喜欢的,外观也是我的菜,而且是三菱发动机,麦格纳全球十佳发动机,麦弗逊独立悬架,在网上翻查了很久的资料,4S店有车就去试驾了,很满意,很强的动力,8.8秒破百,妥妥的小钢炮,后来五星安全碰撞成绩出来也挺不错,被动安全全系标配,豪华实用的功能也很多,就直接敲定了,等车一个礼拜,现在用半个多月了,上下班自驾走亲戚跑的不少,简单说说这车咋样。 顶锅盖声明,本人拍照水平渣,文字水平渣,别扔石头啊喂! 外观在我这就是满分,我对它可以说是一见钟情,车身线条干净利落,看起来运动感很强,车子可选颜色很多,很惊艳,但我为了尽快提车选的白色,别的颜色等的时间更长。 黑白配,永远的绝配,没有太阳,车漆很高级,既然是退而求其次选的白色也是非常漂亮的,特别是有太阳的时候带珠光感,不是单纯的闪,非常高级有质感。 19寸的熏黑大轮毂,这个是全标配的,我的车型是狂飙1.5T钻石。 配的LED大灯,造型很时尚锋利。 必不可少的大鹏展翅。 大溜背真的很漂亮,不是我自夸,我的审美真挺不错的。 冲刺的姿势,不愧是狂飙,上演激情与速度就是想与不想的区别,动力是我看过同级别这么多车最好的,而且不钝,很顺手流畅。 这块中控大屏太吸睛了,双联屏是现在潮流,很多豪华车都搞这个,科技感强。 车内的内饰是橙黑拉色,年轻时尚,还带点小个性,做工整体不错,皮质触感也柔软,车内软包很多,也很厚实,不敷衍,全景天窗,360全景影像,透明底盘,电动踏板等等,标配双气囊,胎压监测,10.25英寸大屏,被动安全,自动驻车,定速巡航,电折耳,真皮方向盘等等,诚意十足,性价比无敌了只能说。 空间,前后排,包括后备箱都完全够,后排可以纯平放到,不管是装东西还是当床睡都很好,单独放倒也可以,我下次补上图。 全液晶的仪表盘,有一部分原因是因为它买的钻石版,个人建议,预算够就买好点的,越高级越享受。 查看详情>>
- 今天必须吐槽一下风行T5 EVO风行T5 EVO是一款“保时泰”的继承者吗? 外观:我一眼就被这款车的外观吸引了,它有着玛莎拉蒂的中网,保时捷的尾部,兰博基尼和路特斯的前脸,还有一个很酷的“兰博基行”车标,这样的设计让我感觉自己开的是一辆豪华跑车,而不是一辆平民SUV。车漆虽然有点薄,但是我不在乎,因为我只在乎它的颜值。我甚至发现了一些原厂车上的腻子,这让我觉得它更加真实,更加有个性。 内饰:我喜欢这款车的双联屏,它让我感觉自己在开一辆智能汽车,可以随时掌控各种信息和功能。座椅虽然有点短,坐姿也有点奇怪,但是我习惯了,因为我觉得这样更符合我的风格。后排的空间也不错,虽然有点像被人架着,但是我不介意,因为我很少坐后排。车机的反应有点慢,但是我不急,因为我喜欢享受开车的过程。 动力配置:这款车用的是三菱的4A95TD发动机,虽然只有1.5L的排量,但是我觉得够用了,毕竟这是一辆SUV,不是一辆跑车。隔音效果确实不太好,发动机的声音很大,但是我不在意,因为我喜欢听发动机的声音,它让我感觉自己在驾驭一头野兽。油耗也很低,不到7个油就可以跑100公里,这让我省了不少钱。 你们说呢?这款风行T5 EVO是不是一款“保时泰”的继承者呢? 查看详情>>
- 两款当红十万级SUV,谁更适合年轻人?年轻人对于座驾的选择一直都是个热门话题,他们追求的不仅仅是速度和激情,更是与个性和时尚相契合的座驾。在这个年龄群体中,风行T5 EVO狂飚版和欧尚X5 PLUS无疑是备受青睐的两款车型。那么,对于年轻人来说,究竟哪款更适合呢?让我们以两款车的顶配车型——风行T5 EVO狂飚版1.5DT DCT马赫荣耀款和欧尚X5 PLUS 1.5D DCT智趣AI版为例,一起来探讨一下。 查看详情>>
- EVO之名加持,东风风行T5EVO为乘客带来舒适驾乘体验东风风行T5 EVO,估计不少人认识到它都是因为它的“百万颜值”,而除了超高的颜值之外,这款车型再加上EVO之名的加持,更是收获了更多人的喜爱。 查看详情>>
- 9.99万元起售,风行T5 EVO狂飚版正式上市5月26日,东风风行旗下紧凑型SUV——风行T5 EVO狂飚版正式上市,官方售价区间为9.99-13.99万元。相比于普通版车型,风行T5 EVO狂飚版对外观进行的调整,视觉上更为动感,动力方面搭载1.5T马赫动力,零百加速8.8秒,让我们快速了解一下。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版新车到家,小秀一下车子提了有几天了,这几天一直在跟车子相互熟悉,所以没有第一时间来跟大家报喜,还请见谅。今天得空了,就把车子开到院子里拍了些照片,跟大家做一些简单的分享。我第一眼看到风行T5 EVO狂飚版的时候,就爱上这副面孔,一个是帅,再一个就是确实很有设计感,让人看着就觉得很带感,想要上手试一试凭什么这么霸气。我第一眼看到风行T5 EVO狂飚版的时候,就爱上这副面孔,一个是帅,再一个就是确实很有设计感,让人看着就觉得很带感,想要上手试一试凭什么这么霸气。正斜侧和正侧面。车身线条和比例真的设计得挺好的,皓月灰的车身颜色搭配19寸熏黑大轮毂,再加上特别有运动范儿的腰身,颜值那真的是没得挑的。车尾最吸引人的就是底护板冒出的尾排,双边共四出设计,也算是“性能”的象征了,我这几天上手开感觉油门响应是真的灵敏,生怕踩狠一点就飚起来了,不愧是狂飚版,哈哈哈。发动机舱也打开给大家瞧瞧,引擎盖上是加了一层隔音棉的,没有盖板,也是方便散热。里面,主副驾驶区域。仪表盘和中控屏都是液晶屏幕,一体化设计,尺寸我觉得是刚刚好的大小,看导航也很方便,可以投射到仪表盘,只需要将仪表盘界面显示调成“导航信息”,操作也非常方便。车机系统是风行和腾讯生态合作的,语音控制做得还不错,有令必达。车机里面的功能也很丰富,除了开车必备的导航、空调控制、座椅加热通风/按摩控制之外,还有很多娱乐小程序,适合等人的时候打发打发时间。功能操作这块,我挺喜欢一键启动的这个按键,很难得看到会做的这么有设计感的,按下去就好像给车注满了能量,还没踩油门就已经心潮澎湃了。方向盘右边的功能面板,可以操作ACC全速域自适应巡航,车载微信,车道保持辅助等。挡位区这里,除了控挡,还有陡坡缓降、自动泊车按键,储物格也比较多。空间座椅舒适度,我觉得还是非常ok的,主副驾驶还是运动座椅设计。给大家展示一下前后排的空间,还是比较宽敞的,看我有没有大老板的气质?哈哈哈哈。说到座椅这块,就不得不提一下电动调节了,主驾驶除了前后靠背也是可以调节高低和腰托的,副驾驶的电动调节有两处按键,一个是坐垫右侧,还有就是肩部的“老板键”设计,主驾这是提车当天的提车饭,哈哈哈,冬天和火锅比较相配。 其实当时选择风行T5 EVO狂飚版之前,也看了很多其他国产车,一码归一码,现在国产车十几万的真的都做得挺好的,在众多之中选择了风行T5 EVO狂飚版,一方面是因为服务态度让我很舒服,还有更重要的就是优惠够给力,性价比非常高! 查看详情>>
风行T5 EVO选配热门推荐
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