风行T5 EVO完全熄火时候技巧
- 完全不懂,是否是熄火时候有技巧?常常性手机查看电量为0的,但只要把钥匙插,通电,它就重新显示电量了!车友们,你们的车是否也常常出现这种问题呢??有解决方案吗?? 查看详情>>
- 风行T5 EVO上市,售10.39万起,是你想要的吗?美好的事物都值得等待,正如东风风行T5 EVO。它虽然还叫风行T5,但完全看不出和T5有什么关联,更被誉为"世界第二好看SUV",再加上"EVO"后缀,一时间吸引了很多人的关注。 查看详情>>
- 晒油耗,风行T5EVO省油技巧很多人买车除了看颜值安全舒适性外,最在乎的应该也是油耗。 先晒个颜值。 讲道理,即使是别的方面好,颜值拉胯我也不会考虑,只要我足够有耐心一定能找到各方面满意的车,这不,寻寻觅觅,提了风行T5EVO。这颜值往那一摆,回头率杠杠的。 轮毂也这么帅。 再看内饰,看着就很舒服。 内饰用了很多软包,到处都是软软的,座椅宽大柔软,可以多角度调节,怎么坐都舒服,质感也好,坐进去的感觉比较高级。 空间家用足够,坐着宽敞,后备箱装行李也没问题,我家小孩的折叠自行车都可以放下。 后排设计了个带杯架的扶手箱,小孩的奶瓶,大人的奶茶。 空调带PM2.5净化功能,很高级的,哈哈。 再说下安全。 360影像,透明底盘,车身稳定系统,自动驻车,上坡辅助等等都有,五星安全成绩也很好,什么高强度钢结构,前后横杠防撞,反正碰撞成绩很不错。 全液晶仪表盘科技感也不错。 最后看下油耗,我很满意。 看到有的车友6个多,有的车友9个多,为什么同样的车不同的人开出的油耗又大不相同?我的经验来看,要么车里放的杂物太多,增加载重了,要么胎压太低增加地面摩擦了,要么空滤脏了被空调耗了。所以我觉得油耗高低还是取决这些细节以及自己的用车习惯,一般来说,速度保持在60-80左右是最省油的,并且适当使用滑行,那种点头式刹车,踩在油门上没个轻重是最费油的,像我刚提车想试试风行T5EVO传说中8.8秒破百是个什么感觉,恨不得把油门踩到底盘下…那几天油耗就有9个多,其实正常驾驶风行T5EVO对于我来说也已经是绰绰有余了,启动提速都非常快不拖沓,这个动力已经秒了百分90同级别SUV了。 有的人会说,车都买了还差那点油钱?确实也有道理,但大部分人还是会认为能省则省,省下来的钞票买两斤排骨不香吗! 查看详情>>
- 代步好帮手风行T5EVO之节油技巧分享看过很多品牌的车,之所以最终选择风行T5EVO这款车,最主要的原因是因为性价比高,配置功能很多,我买的定制款,13万可以根据自己的需求选配置,这车标配很多,所以选配没怎么纠结,别的不说,感应电尾门必须有,嘿嘿,这玩意儿真的蛮实用的,也有逼格。 平时上下班在城市穿梭,车身比较灵活,红绿灯起步也快,不会被后面的车按喇叭,这个车的动力是比较强的,试过地板油,风呼呼的,人往后扯的感觉特别明显,不过也就是试过,平时开很温柔,毕竟地板油太费油了,现在夏天开空调更费油,能省则省,顺便分享几个节油小技巧,大家看看有用没有,一起交流。 先纠正一个误区吧,我之前觉得开窗比开空调省油,后来证明是错的,开窗开车风阻大,更加费油,空调只要开低档,并且风向上还是比较节油的。 车在阳光下暴晒过之后要先开车门车窗散下热通下风,否则这个时候直接进车内不但人受不了,马上开空调也不能迅速降温还费油。 加油的时候不要加满,喝个八分饱就行,亲测,加满油确实会被蒸发掉一些。 最后就是保养的时候检查下空调是否有故障,制冷效果好不好,免的光喝油不干活,越喝越多。 其实的就没啥了,我觉得这都是些比较简单的技巧,最大的技巧其实就是温柔开车,大家还有什么好办法,欢迎一起交流。 下面就晒下我的车。 全液晶仪表盘儿,逼格满满,晚上的灯光也漂亮。 多功能真皮方向盘,性价比OK的很。 后备箱很大很能装,出去旅游最多装过三个行李箱还没饱和还可以放,家用足够。 钥匙认证一下。 查看详情>>
- 口碑问题频出?曾被寄予厚望的风行T5 EVO,还能翻盘?随着汽车市场的竞争逐渐激烈,东风风行这个品牌似乎早已被许多消费者遗忘了,扛把子的风行T5 EVO在今年2月份销量仅剩下157台,而追朔近半年的数据,风行T5 EVO也不过卖了5,513台,且只有去年的10月份和11月份优惠较大的时候,月销量成绩能突破千台。 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO剑指BBA,重新定义十万级别SUV越来越多车型在宣发的时候喜欢带上“越级”和“降维打击”这两个概念,兜兜转转看下来,大部分车型宣传的“越级”和“降维打击”都是针对同级别车型的。实际对比就会发现,所谓“越级”和“降维打击”空有噱头,可能竞品车型连点皮外伤都没受。不过最近有一款车型跟“越级”较上劲了,10万级别直接硬怼30万级别的BBA。要我说东风风行T5 EVO这一出可以直接叫“跳级”,咱们一起先看看东风风行T5 EVO的“跳级”成果先,如果大获全胜,那东风风行T5 EVO的出现将直接重新定义十万级别SUV。 查看详情>>
- 门槛降低,配置也缩水,网友直呼:玩套路还得是“东风风行”就在前些时日,东风风行推出了旗下的2024款风行T5 EVO,新车型被命名为狂飙版,同时在入门级车型的价格方面,风行T5 EVO狂飙版相比于2022款车型也是有所降低,其新车的起售价为9.99万元,而2022款车型的入门级起售价为10.89万元。这一消息也是让很多消费者看到了东风风行的诚意,但是当新车型完全上市之后,真相大白,原来所谓的购车门槛降低不是2022款车型的铂金版,而是新增了一款黄金版车型,而这台黄金版车型在配置方面也是有所降低,用我个人的话来形容就是来衬托其余车型的,这也不禁让网友们直呼“玩套路还得是东风风行”。 查看详情>>
- 开车怎么起步大家可能都会见过如此的画面,在市中心的红绿灯处有一辆车不停的前进熄火、前进熄火,大家不要笑,很多新手司机在没有完全掌握技巧的时候经常犯这样的错误,不过也不能着急多多练习就好。下面一起看下开车怎么起步? 查看详情>>
- 圈粉之道何止马赫动力,风行T5 EVO狂飚版真·懂年轻人当下年轻人已经逐渐成为汽车消费市场的主力军,他们对汽车各方面都有极高的要求,只有满足年轻消费者需求的车型才能获得成功。风行T5 EVO狂飚版在颜值、配置、动力、安全等方面都做到了优秀,完全满足了年轻人对座驾的各种“挑剔“的要求,凭实力成功圈粉年轻消费者。 查看详情>>
- 自动挡车型,这几种行为最伤车,其实大多数人都将错误养成了习惯如今人们在买车的时候,都喜欢选择自动挡的车型,尤其是大多数女性朋友和新手司机,因为自动挡的车型,没有离合器,完全不用担心起步熄火的问题,只要挂入前进挡,踩着油门跑就行了,十分的省心。但是看似十分简单的问题,里面却隐藏了如此多的驾驶技巧,如果不注意这些驾驶技巧,会严重影响变速箱的使用寿命,甚至会将变速箱报废。那自动挡究竟如何驾驶呢?哪些行为最伤车呢? 查看详情>>
- 始于颜值忠于才华,风行T5 EVO值得关注虽然说买车的时候各方面的性能很重要,但是其实给消费者留下印象最深刻的还是汽车的外观造型设计,特别是我们现在这个颜值当道的社会,汽车颜值的高低是很重要的,而风行T5 EVO就是一款可以让你始于颜值,忠于才华的车型。 查看详情>>
- 试风行T5 EVO狂飚版,表现不输同级“顶流”,值得考虑众所周知,10万级家用SUV有很多的选择,这也让消费者在准备购车的时候,容易眼花缭乱。而最近我们试驾的风行T5 EVO狂飚版,它的综合表现,却能在一众10万级热门SUV中脱颖而出,具体到底发生了什么,下面就带大家来一探究竟。 查看详情>>
- 新手女司机节前驱车为男友送心意,风行T5 EVO帮了大忙随着汽车的逐渐普及,越来越多的年轻人拥有了自己的座驾,但身为新手司机的他们仍旧在很多时候不敢轻易上路,毕竟发生点剐蹭碰撞不仅让人心疼,甚至会留下心理阴影。然而,总有一些新手司机敢于尝试,利用智能驾驶辅助等配置来弥补车技的不足,比如风行T5 EVO女车主王芳。 查看详情>>
- 家庭出游好“搭子”,风行T5 EVO狂飚版满载幸福正值暑假,风景秀丽的高山峡谷、凉风阵阵的椰林海岸令人神往。对于平时工作繁忙的家长来说,这个时候陪孩子来一场家庭游再好不过了,不仅可以拓展孩子的眼界,还能享受着盛夏里的清凉。家庭出游是一段美好的经历,选择一款适合的车辆更是至关重要。风行T5 EVO狂飚版作为一款潮酷SUV,将成为你家庭出游的好“搭子”。 查看详情>>
- 时尚颜值C位出道,开着这款SUV出街回头率“飚”升开车出门的时候,你有没有过因为车辆外观太普通而感到无趣的经历?东风风行旗下的十万级SUV风行T5 EVO狂飚版不仅拥有令人惊艳的外观设计,还注重驾驶的操控性能和舒适性,让你在城市街头尽情展示个性和魅力,收获无数路人艳羡的目光。 查看详情>>
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