风行T5 EVOLED行车灯完善
- 强势复苏!东风风行1月销量大涨48% 新MPV三月预售继2021年实现年销超13万辆、同比大涨47%后,东风风行在今年1月延续了强势复苏的势头。网上车市从东风风行官方获悉,品牌1月销量达17,018辆,同比大涨48.3%。接下来,东风风行将继续完善产品矩阵,推出全新MPV游艇、风行T5 EVO纯电动等,其中游艇预计将于3月中旬开启预售,最快4月正式上市。 查看详情>>
- “高智商”的风行T5 EVO,能被Z世代玩出多少新花样随着5G和AI技术的发展,智能生活触手可及。从硬件到软件,从家居到车机,更加完善的产品布局,构建了更加便捷的生活体系。在新一代消费者心中,单一的智能化已经无法满足需求,他们更希望可以一网多连,而远程操控、手机车机互联就成为了未来智慧生态重要的一步。依托先进的车联网技术,风行T5 EVO就拥有人性化的智能化功能,让年轻Z世代可以更好的体验智慧出行生活的无穷魅力。 查看详情>>
- 10万级的价格,30万的享受,豪车的性能,原来国产这么猛很多年轻人在买SUV的时候,是抱着“物有所值”和“物超所值”的心态去进行比较和选择的,而一辆车的产品力想要超越它的价格,合资品牌和豪华品牌很难做到,毕竟它们要考虑品牌溢价能力,可是放到国产品牌上来说,这就完全不是问题,产品力“越级”本身也是很多国产SUV的卖点之一,而且现在的国产品牌无论在外观、内饰、配置、用料等方面,还是在技术、可靠性和耐用性等方面,都达到甚至超越合资品牌的水平。比如东风风行T5 EVO,它基于超级立方EMA架构打造,采用激光拼焊车身,具有东风军工级品质,还采用国际供应商体系来完善耐用性和可靠性。正因如此,它能获得2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名就顺理成章了。 查看详情>>
- 【比亚迪行车大灯有什么特点】 作为全球新能源汽车制造商的领军者之一,比亚迪在行车【比亚迪行车大灯有什么特点】 作为全球新能源汽车制造商的领军者之一,比亚迪在行车灯设计方面一直保持着创新和领先的态势。比亚迪汽车配备多种类型的车灯,让每一款车型都独具特色和风格,正因为如此,比亚迪汽车的行车灯设计一直是业内的典范之一。 1. 高亮度和节能性 一些新款比亚迪车型采用的是LED车灯,这种灯具有高亮度和节能性等优点。搭配智能控制系统,能够根据不同的环境和条件,自动调节灯光亮度和灯光投射角度,让驾驶员拥有更加舒适和安全的驾驶体验。 2. 分区控制系统 与传统的行车灯设计不同,比亚迪把行车灯的设计分为多个区域,每个区域都有不同的应用目的。这种分区控制系统让驾驶员可以更好地控制行车灯的亮度和颜色,提高了安全性和舒适度。 3. 独特的设计风格 比亚迪在行车灯设计方面一直注重独特的设计风格。例如,比亚迪汉EV的“中国结”大灯,设计灵感源于中国文化,将汽车车身和原创的矩阵LED组合融合在一起,形成了独一无二的美感和专属尊贵的气质。 4. 安全性 比亚迪行车灯的设计除了美感和独特性,还注重安全性。通过先进的设计技术和车灯亮度控制系统,使得行车灯在点亮时能够提供更好的道路照明能力,把行车的盲区减到最小,并使驾驶员可以更轻松地应对复杂的路况和气象条件。 比亚迪汽车在行车灯设计方面具有高质量、创新和领先的特点。通过不断的研发和创新得以完善和提高,让用户更加满意。无论是在设计、亮度、节能性、分区控制系统还是安全性等方面,都为用户提供了令人惊叹的行车灯技术,切实为安全驾驶和舒适体验提供了后盾保障。比亚迪 查看详情>>
- 风行T5新款型上市🥰风行T5新车型共推出3款配置采用7座布局,其他方面与现款基本保持一致,售价在10.29-12.29万元之间。😄 外观方面,新车型的造型设计变化不大,激进前卫的造型设计,高精炼的设计线条,很有辨识度,上窄下宽设计的前脸大尺寸中网,熏黑处理过内部,再点缀橙色饰条,显得很有层次感。两侧炯炯有神的前大灯组通过饰条进行连接,加上内部错落有致的灯组,点亮时能发现精神气非常的足。😜 新车的内饰是简约设计,全系标配的皮质座椅,悬浮分层的中控操作区,能够很明确功能,前后排都配有中间扶手和杯架,造型空间感很不错,三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌的显示屏和电子档把😀 风行T5在动力、颜值、舒适度和科技感等方面都是很让人满意的,一家人出行轻轻松松,得益于优秀性能也可以肆意的奔跑,风行T5十分完善的功能配置,满足日常用车需求不成问题,价格也不算过于高,整体性价比很高。#风行T5#😍 查看详情>>
- 风行T5热浪版,蹭热点容易,出成绩太难首先就核心动力来说,风行T5 EVO热浪版搭载的依然是那台三菱4A95TD 1.5T发动机,最大功率145kW、峰值扭矩285Nm,而同样的发动机在2020款东南DX7早就搭载了。至于双离合变速箱也让很多老司机“闻之色变”,也就是说,风行T5 EVO热浪版的核心传动系统并没有什么过人之处。 至于颜值上,新车和2021款风行T5EVO方面最大的差别是增加了一些运动套件,并在车身的长度和宽度上有所调整,整体变化并不算大。值得关注的是,尽管官方称其为“第二好看的SUV”,但事实上还是颇有争议的,比如狭长的日间灯、平庸的内饰都谈不上多“好看”。当然也有人说它撞脸玛莎拉蒂、保时捷等品牌车型,这也引发了一定争议。 可以说,单纯从产品表现来看,风行T5 EVO热浪版的确增加了一些运动套件,但相应的价格也有明显提升,这对于日渐成熟的消费者而言,其实并不具备多大的吸引力。 平心而论,在《车界》看来,目前风行的问题还是在于产品矩阵并不完善,爆款产品没有而且产品覆盖面过于狭窄,产品推出节奏缓慢严重制约了风行进一步向上,这或许是受限于研发实力又或许是战略规划的失误,总之能够明显感觉到在营销上颇有起色的东风风行在产品上反而拖了后腿,甚至让曾清林陷入了难为“无米之炊”的尴尬。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 新风行T5造型动感时尚外观内饰内外兼修,打造极致舒适感官 相对于同级别的众多紧凑型SUV,新风行T5的最大优势是对汽车尺寸进行了调整,具有足够大的内部空间,它的前排乘坐高度达到了960mm,而后排乘坐的高度达到了940mm,轴距为2720mm,加上其内部搭载的可调节座椅,能够最大程度上拓宽空间,驾驶员与乘客的乘坐姿势可以伸展自如,后备箱的容积更是能达到1560L的储物空间,满足家族出行的所有需要空间。 除了内部空间令人感到惊喜以外,新风行T5的外观也为驾驶员带来了不少惊喜,悬浮式车顶配备红黑与黑白两大色系拼色组合,为新车增添时尚特点以及展露了更多动感。车身采用简单硬朗的线条装饰,搭配前脸处错落有致的进气格栅以及钩型行车灯搭载雾灯组合,显得更为简单利落。符合当代年轻人对“以动为主,以简为辅”的外观要求,同时不偏不倚的外观为它带来了更多忠实粉丝。 配置全面升级,注重性能提升 汽车内部将科技感与简单大方进行了全面结合,最引人注目的莫过于能将风景尽收眼底的纯电动全景天窗,与双色配色相映衬形成一种低调奢华感。新风行T5除了为驾驶员以及乘客带来良好的视觉感受以外,同样也注重舒适性的提升,16色多彩氛围灯搭载软质搪塑材质座椅,为驾驶员在运动氛围以及驾驶舒适性上带来了更舒适的享受。车内最具有科技感的配置莫过于中控台处搭载的12英寸的液晶显示屏与悬浮式中控屏,其搭载了Future Link3.0车联网系统,能够支持语音识别、智能联网、手机遗忘提醒、后视镜电动调节、智能感应尾门、双温区空调等智能化功能,将智能化功能通过顾及驾驶员全方面的操控感受进行提升。 最新安全系统,为舒心驾驭护航 在安全系统方面,新风行T5搭载了博世9.1版本的ESP功能,并配备了拥有四安全气囊+前后排头部气帘,使汽车的安全性能得到了三层保护。驾驶员在行车的时候可以启动360全景环视、前碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等安全功能。提升安全感后的新风行T5,也为动力系统的改良作出调整,新推出了1.5T+6AT车型能达到122马力的最大输出功率,另一款1.6L+5MT车型则能够达到156马力的最大输出功率。更值得一提的是,新风行T5每100km的综合耗油量仅需要七升多,属于省油与节能双重结合的车型,售价仅需6.99万起,将性价比放到了最大化。 总结:新风行T5凭借高颜值的时尚潮流外观、宽阔悦人的乘坐空间以及安全可靠的先进科技系统,已经在同级别车型中赢得一局,再加上其亲民而又接地气的价格,我认为,新风行T5是新时代里追求时尚和高性价比的消费者们的首选。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 今天跟大家聊聊新保时泰,风行T5 EVO风行T5 EVO的外观设计展现了对未来科技的探索和创新。前脸融合了玛莎拉蒂的中网设计,尾部则借鉴了保时捷的精髓,前脸还带有兰博基尼Urus和路特斯ELETRE的未来感。同时,与东风风行品牌关联度较低的“兰博基行”车标更加突显了其与众不同的个性。尽管车漆质量有待提升,原厂细节处理也需要进一步完善,但整体外观设计展现了对科技和未来的无限想象。 内饰:风行T5 EVO采用了双联屏设计,充满了科技感和先进性。然而,座椅长度和坐姿可能需要进行一些调整以提高舒适性。车机系统的流畅度让人联想起过去使用的台式电脑,这是一个可以通过升级和优化来改进的领域。 动力配置:该车搭载了三菱的4A95TD发动机,虽然排量只有1.5L,但这体现了对燃油经济性和环保性能的关注。隔音效果可能需要改善,同时对发动机隔音效果的优化也需要更多关注。考虑到油耗低于7个油,结合引人注目的外观设计,这款车型适合那些对技术探索充满热情的人,他们希望超越自行车的范畴,拥有一辆外观独特且具有潜力的车辆。 总结:风行T5 EVO以其引人注目的外观设计、科技感十足的内饰和注重燃油经济性的动力配置,在不同人设的角度下都有吸引力。无论你是汽车行家、品味追求者还是技术探索者,这款车都有其独特的特点和潜力。然而,一些细节方面仍需要改进和优化,以提供更好的驾驶和乘坐体验。最终的评价取决于个人对外观、内饰和动力的重要性和偏好。 查看详情>>
- 奔腾B70能取得如此出色的测试成绩那也是情理之中中汽协前不久公布了2022年最新一批C-NCAP车型评价结果,其中第三代奔腾B70以90.3%的综合得分率,实力斩获C-NCAP“五星安全”认证。 倘若放宽至近一年内参加C-NCAP测试的车型中,奔腾B70不仅比星瑞、风行T5的成绩高,甚至要优于速腾、索纳塔。 一款十万级中级车能有如此优秀的表现,属实不多见。当然,安全的背后自然是高品质的背书,秘诀在于奔腾B70采用了双E环形车身,相当于拥有了天然的“金钟罩”,数据显示,热成型钢占22%,整车高强度钢占比达76%,且屈服度材料强度大于1500MPa。当然,出色的成绩背后则是奔腾B70在整车架构设计上的用心良苦,其不仅采用了“双E”环形车身构造,还融合了大量超高强度材料,使得整车拥有了异常坚固的结构。同时在考究的行人保护、行车保护设计以及完善的探测机能加持下,能取得如此出色的测试成绩,那也是情理之中 查看详情>>
- 深蓝03提车作业10月23日提的车,这是买的第三辆车,前两辆油车,现在买了纯电车替换其中一辆,想着市区里就开电车,去外面上高速还是油车保底吧。上牌后第一时间贴了玻璃膜,做了镀晶,TPE脚垫也到了,放上去正合适,交互灯是真的靓,只是还没有自定义功能有点可惜,希望厂家能尽快实现自定义。 这车开在街上回头率确实高,去车行镀晶的时候老板一直说这车颜值真高。电车高科技还是挺多,主要还是我自己开,开了几天已经不太习惯开油车了,老婆试开电车也不是很适应,正好我独享这辆电车了,开了快一个月了,老婆说5000块的智能交互灯值了,就是帅 开了一段时间,也有几点建议: 1. 人脸认证登陆的画面太恐怖了,特别是在晚上,建议去掉画面或优化画面; 2.音乐播放无法自定义默认,总是默认是酷狗,而我实际上是用本地USB播放的多,建议能设置; 3.自动行车灯建议能有关闭控制,不然人在车上停车的时候一直亮着,真的是没必要; 4.雨刮模式有待完善,目前自动的模式有点傻,有时候很多水了都不刮,有时候很少水的时候给你来刮一次,慢速模式又太快,很不人性化,建议增加自定义速度的模式,无极变速; 5.车机升级到3.5版本后,座椅自动迎宾模式常常不起作用,建议完善; 6.锁车后大灯熄灭希望能尽快熄灭,现在等的太久,都不确定到底锁车成功没; 查看详情>>
- 东风紧凑型家用SUV带你看风行T5👑当下国内汽车消费者对于SUV车型的喜爱只增不减,使得该市场的产品逐渐细分化,竞争愈发激烈。对于广大消费者而言这是个好消息,毕竟这类产品越做越好,能花最少的钱就能办大事,同时价格方面也会更加实惠,那么今天我们就来聊聊这款配置丰富、价格实惠的车型,它就是今天的主角风行T5。风行T5是一款主要面向家用市场的紧凑型SUV,新车新增了7座布局,满足了大家庭使用,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。👑 💞外观方面,风行T5的外观采用了激进前卫的造型设计,前脸部分配备了大尺寸进气格栅,并且采用了上窄下宽的造型设计,内部则采用了亮黑中网填充,中间加入了镀铬饰条作为点缀。两侧饱满的大灯组与格栅融为一体,内部集成了LED日行灯,日行灯与中间镀铬条衔接起来,有着不错的整体性。下方包围搭配了厚实的银色饰板包围,看起来力量感出色。来到侧面,车身造型比较简约,采用了传统的SUV造型设计,线条设计流畅,贯穿式车身腰线从前翼子板延伸至尾灯处。车窗上沿搭配有镀铬饰条,顶部配有行李架,增强了实用性。下方轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,花瓣式的轮圈设计看起来年轻气息十足。💞 😎车尾部分比较注重层次感,车顶末端配有大尺寸扰流板,两侧有着外凸的造型设计。两侧尾灯组进行了熏黑处理,内部配备的是LED灯源,中间设有一根镀铬饰条连接两侧尾灯,拉伸了车尾横向的视觉宽度。后包围包裹一层银色的饰板,两侧为双边双出的排气布局,突出了车辆的运动感。风行T5车身尺寸为4785/1872/177 5mm,轴距为2753mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错,有五座和七座布局可选,满足了消费者选择的多样性。座椅的填充物很柔软,乘坐起来比较舒适,顶部配备了大尺寸全景天窗,增强了车内的通风和采光效果。😎 💕来到车内,内饰采用了简约的风格布局,车内主要以白色和灰色为主,中控台采用了大量软性材质包裹,细节处点缀了木纹饰板,提升了车内质感,空调出风口采用了贯穿式设计,拉宽了车内横行视觉宽度。中间搭载了一块8英寸悬浮式触控屏,使用起来比较流畅。方向盘则采用了三幅式多功能方向盘,上方功能按键填充饱满,使用起来很便捷。配置方面,配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、前排无钥匙进入功能、无钥匙进入功能、驾驶模式切换等。💕 🎩动力方面,风行T5提供了1.5T马赫版和1.8T动力,其中1.8T发动机最大马力为165匹,匹配6档自动变速箱,1.5T发动机最大马力为190匹,匹配7档湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。不足的是,悬架比较硬,过颠簸路段时会有明显的弹跳感。品牌影响力差,知名度不够让车辆开出去不够有面子。总的来说,在当下年轻消费为主色紧凑型SUV市场,马赫版的诞生进一步完善了家用车型的矩阵,为消费者提供了更多选择,这款风行T5十万多点就能买顶配,性价比还是非常高的。🎩[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- “红旗1949”独特的中国艺术😌😌 我们的国产汽车品牌在近几年实现了崛起,比亚迪、奇瑞、长城、红旗等品牌影响力越来越大,旗下的车型也越来越完善,销量增长、口碑提升,自主品牌在汽车市场上已经占据了很重要的市场位置,甚至已经超过了合资车型。 😀😀 如果说哪个品牌最能代表我们中国的形象,我个人认为是红旗。红旗一直也被认为是“国车”,在很多重要的场合都能看到红旗车的身影。红旗L5这款车更是很多人的梦想。如今的红旗在设计、技术、配置等方面都实现了大幅度转变,比如红旗H9、H5等车型,既有中国独特的元素设计,又符合时代潮流。😙 而在最近,红旗一款新车型的渲染图在网上爆火,这款车就是“红旗1949”,仅听这个名字就充满了情怀,并且在设计方面实现了更大的突破。新车采用了全新的LOGO,很有代入感,中网布局比较常规,镶嵌了一层闭合式的装饰带。大灯采用单层的激光大灯,设计的比较简单犀利。前包围使用内嵌式结构,搭配半闭合式的行车灯,有些许未来感。 😀 另外还有几个版本的渲染图,第二种车型整体更为圆润,有一种韩系车的感觉,没有太多层次分明的线条感,但是特别时尚。 😜😜 第三种设计,中网更具力量感,具有冲击力。单排的激光大灯换成了点阵式光源,行车灯分布在主光源的两侧,中网没有可点亮的造型。而前包围呈现出一种阶梯感,我感觉这个版本的造型是最具力量感的。😜😜 第四种版本整体更加敦厚,更像是凯迪拉克的造型。LED等待贯穿整个车身,这种设计还是非常大胆的,而且前脸也采用了可点亮的方式。 四个版本的造型各具特色,又有共同之处,比如轮毂的造型是差不多的,内凹式的设计特别新颖。整体车身气场都很强大,超过BBA,堪比宾利、劳斯莱斯等奢华车型。不知道这款车是共分为四种版本,还是没有确定到底使用哪种设计。但是有一点可以肯定,如果这款车能够量产,那么比BBA还要吸引人,毕竟这款车现在已经具备很强的热度了。😜😜[_LinkTopic:红旗LS5,52961,23] 查看详情>>
- 纯电版“风行T5 EVO”630Km续航东风风行汽车品牌将它的全新纯电动汽车亮相于此,而它就是纯电版“风行T5 EVO”——风行雷霆。那么,说到这里,接下来不妨让我们来看看在它身上有着怎样的产品表现吧。 😊😗 首先在外观方面,从实拍图中也可以发现,相比于风行T5 EVO来说,风行雷霆的前脸具备了十足的新能源纯电动汽车的特性,封闭式的前脸,以及更加精简的线条设计,都进一步地突显出风行雷霆采用了简约时尚的设计风格。不过,对于风行雷霆两侧的灯组布局来说,确实也给前脸带来了不错的视觉冲击感。除此之外,风行雷霆前铲以及侧裙的运动包围,不仅使得整个车身更显低趴,而且还具有不错的运动气息。 😄😘😊 来到车身侧面,风行雷霆同样是一款定位于紧凑型级别的SUV,并且在相比之下,4600/1860/16810mm的长宽高相对来说要小一些,不过好在该车同样具备了2715mm的车身轴距,在同级当中也属于一个中上水平。😃😀除此之外,风行雷霆还采用了双拼色的车身设计,熏黑处理的车顶以及后视镜外壳也进一步的提升了整车的时尚感与运动感,同时你也可以发现,风行雷霆这款车并没有采用纯电动车惯用的隐藏式门把手。所以在整车风阻这方面做的还不够完善。 😄😔😀 从尾部看去,首先移除了风行T5 EVO身上所具备的双边四出运动排气,不过为了弥补一定的损失,风行雷霆采用了扩散器样式的底护板作为装饰。此外,对于风行雷霆上半身的设计而言,几乎与风行T5 EVO是保持一致的,一体式的贯穿尾灯以及顶部的分段式尾翼,都得以保留。同时,风行雷霆还对于该车两侧添加了类似于空气动力学的孔洞式设计,从而进一步的提升了整车的运动气息。 😃😁😀 那么,大致了解完风行雷霆的外观之后,我们来它的车内看看。与风行T5 EVO相比,这两款车的内饰布局基本没有发生太大的变化,同样是采用了一体式双联屏布局,涡轮样式的空调出风口也显得颇为战斗,再配合上三辐式的运动方向盘,以及双拼色的内饰色调,都给驾驶者带来足够的运动气息。并且值得一提的是,风行雷霆采用的是水晶样式的电子拨杆,相比之下你会发现风行雷霆的设计会显得更加精致一些。 😃😚😀 最后在动力方面,风行雷霆在售的四款车型均采用了前置单电机的动力布局,其搭载的是一台204Ps马力的永磁同步电机,340N·m的峰值扭矩对于一台紧凑型SUV来说,确实也是个不错的数据,同时它的零百加速也仅需7.9秒即可完成。并且在实际驾驶过程当中,得益于该车同样是采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂,在经过颠簸路段时,通常也能够很好的化解途中所产生的振动。并且在高速转弯过程当中,它也能表现出良好的侧向支撑。 😍😉😊 除此之外,风行雷霆除了低配车型采用的是57.8kWh容量的磷酸铁锂电池、纯电续航仅有430Km之外,其余三款车型均采用了85.9kWh容量的三元锂电池,并且它们的纯电续航里程都达到了630Km这样一个不错的成绩。 😄😊☺ 写到最后,对于风行雷霆这款车来说,它的整体表现还是比较不错的。其无论是外观还是内饰,都非常符合当代消费者的审美需求,同时在续航里程以及动力方面,也能够展现出不错的产品实力。但是,话又说回来,对于风行雷霆14-22万元的预售价来说,想必也会劝退大多数消费者。那么,看到最后,你认为风行雷霆这款车上市之后,能否成为一款热门车型呢? 😄😊☺[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 和风行T5EVO狂飚去广州亚运城看演出咯有车的生活就是各种丰富多彩,就像之前买个菜都能买出故事来。这次呢,就是早早买了票,准备和媳妇儿去广州亚运城看演出。还记得谈恋爱的时候,两个人真的玩得挺疯的,没事儿就刷刷手机,看看有什么新电影附近有什么演出啥的,开着以前那台车就是冲。结婚之后就遇上了那三年嘛,娱乐活动就少了很多。这次亚运城有演出,我们开风行T5 EVO狂飚过去也不用多久,当然要追一波咯! 演出是晚上,但是我们下午的时候就开车过来了,想着顺便在附近解决晚餐,然后早早去排队。 车子就直接停在亚运城外的停车场,360全景影像作为辅助,我这个停车技术比以前更稳了。 看着周围空旷的车位,看来我们确实来的早了一点,哈哈哈,那就先给车子拍点照片,也让它有一点参与感吧! 还有专门的风行T5 EVO狂飚跟亚运城的合影哦,侧面看着爱车,感觉肌肉感之外,好像也挺有棱角的,尤其是尾部隆起的线条,还有尾灯和下包围层层叠起的线条,怪好看的。 尾部来个放大版的局部特写,一圈套一圈,层次感做得真好。正尾部视角看过去,发现这台车其实也还挺宽大霸气的。 当时买车就看中了空间和座椅的舒适性,这段时间用车来说,也是各种享受了它的偏爱,不仅是我们自己很喜欢,我姐也是经常拿我当司机使唤,带着侄女出去玩都要叫上我接送,所以车里时不时就会冒出一点小朋友的玩具,不知道的还以为我偷偷生了娃。 中控档位区这块的设计也很精美,以前那台老合资车是真的没法比,包括用料做工都不是一个级别的,我就觉得换成风行T5 EVO狂飚之后,就好像自己换了一台豪华车一样。 最最关键的就是终于开上了一台智能化的车,见着时间还早,晚饭也还不到时候,我和媳妇儿就在车里各种研究,甚至还跟风行T5 EVO狂飚的语音小助理聊了起来,虽然聊天这个功能还不是很完善,但是下达指令,比如导航、播放音乐、看电视、设置空调等等,都是有令必达的,而且对广大塑普的包容度也是非常高。 你猜我们在车机里面发现了什么新大陆?竟然还可以听书!我感觉听着听着就可以睡着了,因为平常睡眠不好的时候,就是靠听书睡着的。 无聊的媳妇儿,竟然想登录车载微信查我?不好意思,每次登录都得我手机端确认,这点是真的好,隐私保护很到位。 大概四点多的时候,我和媳妇儿去附近找了个餐厅吃晚饭,吃饱肚子晚上看演出才有力气嗨嘛,吃完饭之后快速返回亚运城准备进馆找座位了。 陆陆续续大家都开始进场了,别问是什么演出,没有特别爆满没有排队到馆外肯定不是顶流谁谁谁了。 进场时候还比较安静的场馆,气氛嗨起来后是不是有一种顶流在现场的感觉?我想,大概是都憋得太久了吧,所以有机会嗨绝不放过任何一次! 晚上回家的时候已经是将近半夜了,但是开着风行T5 EVO狂飚,我心里还是很有安全感的,车灯亮度真的很可以,不像以前那种卤素蜡烛灯,夜间能见度跟遇到大雾天一样。 查看详情>>
- 让目光给予肯定!BRABUS博速B30基于奔驰新C!在C级优雅的底盘基础上,引人注目的BRABUS前唇附加组件以及带有LED行车灯灯的BRABUS前杠附加组件等动态车身元素提供了全新的、自信的外观👆😨。在轿车的后部,这些元素与BRABUS后扰流板相结合,减少了高速升力,从而带来无与伦比的驾驶体验👎💝。完美无瑕的黑色铬集成BRABUS排气尾端巧妙地完善了外观💛😔。😓 通过独特的视觉和良好的运动基因,毫不妥协的日常驾驶乐趣也是我们追求的初衷😐👌。随着梅赛德斯-奔驰C300 4MATIC的BRABUS B30 PowerXtra升级,在5.8秒内从0加速到100公里/小时,涡轮增压2.0升四缸发动机在升级后产生221千瓦/300马力,450牛米的扭矩通过九速自动变速箱高效、闪电般的速度传输到所有四个车轮💣😛。 BRABUS Monoblock Z“白金版”锻造车轮强调了这个新方案的优雅和极具运动的特点👿😮。最先进的制造工艺和独家的“签名黑色”饰面确保了明确无误的外观和最大的强度👺💋。更轻的重量确保了更好的稳定性和最佳处理,配备BRABUS运动弹簧,行驶高度可以降低高达30毫米,通过较低的重心改善驾驶姿态💘#买车##博速E级# 查看详情>>
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