风行T5 EVO外观动力用车感受
- 风行T5 EVO狂飚用车感受从买车到现在,对风行T5 EVO狂飚版的印象,真的是越来越好。 我感觉啊,这台车不仅是生活中的好帮手,比如节假日带着家人出游啊,日常接送孩子等等,真的给了我很大的帮助。那在事业上呢,这台车也是我的一个好拍档,之前也开着去出过差,小助理还上手开过一段路,一顿猛夸车子动力很强劲。 如今,这台车入手已经有一段时间了,在这里也进一步跟大家分享分享我的用车感受。老规矩,还是先秀一下它的盛世美颜。可能对于很多中产及以上来说,车子的外观已经没那么重要了,但对我们普通打工人来说,买一台车的话颜值还是很在意的。倒不是说为了开出去有什么回头率啥的,而是一台颜值够高的车,整个人的自信也会跟着提升,就好像穿着一件得体的正装,在跟客户交谈时也会更有自信一样。这是一种心理满足,不仅仅是视觉满足。 我一直反复夸的就是这台车的双边共四出的尾排设计,我觉得一台动力足够猛的车,只要他人不上手开一把,或者带着他们上高速跑一跑,都不会对车子的动力有所感知。但是一般人看到这个尾排,就会立马咯愣一下,诶,这车看来是有点实力的哦,然后好奇心驱使去了解更多。而我当初注意到这台车,也是从尾排开始的,1.5T想要干过2.0T,除了197Ps/300N·m这样的参数不落下风,在气势上也得给自己武装到位啊,对吧!前后排空间是非常宽敞的,座椅也跟大沙发一样舒服。后排腿部空间也足够宽裕。还有一个全景大天窗加分,让车里更显敞阔。这段时间用车的感受来说,车子宽敞舒适的空间必须要表扬一下的。拿上周开着它去接待客户的事儿来说,当时客户是从北边打飞的过来的,公司本来是准备开MPV去接,好巧不巧刚出地库就跟人蹭了。又因为是我的客户,我就临时让风行T5 EVO狂飚上阵,一路狂飚到机场接上客户。 我记得接到客户的时候,他还跟我打趣,都买了新车了,是不是这次打算多让几个点了呢?我也是就着话说,买了新车值得开心,确实可以让一点(本来就和老板报备了可以让利一点),但是买了新车也放了血,能不能也让我一点回回血。一路谈笑间,估计客户在车里坐得也舒服(我对自己的车可是有自信的),到了公司几番来回就把合作给敲定了,关键还不需要我上底牌。所以说,车子甭管贵否,宽大舒服才是王道,把客户伺候好了,这事也不也就更顺了吗? 这里也要说一下,风行T5 EVO狂飚版除了空间大,座椅的支持、包裹、填充也是非常加分的,这主要也是依赖于品牌方对细节上的严格把控。主副驾驶座椅都是运动座椅设计,一方面也符合这台车强劲动力的一个身份,再一个靠背的包裹支撑是真的舒服。 坐垫也做了比较宽大的包边设计,就坐在上面感觉整个人都被包裹起来了,特别有安全感。然后座椅的靠背花纹,缝线工艺、打孔设计等,都非常出挑有质感,最起码我的客户坐在我的车上,不会去想我是不是在敷衍他,“舒服”和“质感”真的就给到位了。然后主副驾驶也是支持电动调节,这个呢就比较方便自己乘坐使用了,因为客户上车一般都是坐在后排嘛,哈哈哈。 车子的整个中控设计,也比较有豪华感,简约豪华才是真豪华,车门内侧也都是真皮包裹,档次感一下就上来了。诶,对了,这台车除了内饰座椅用料很细节,也考虑了充电的便利,而且几乎每一个充电口都搭配设计了一个储物格放手机,最巧妙就是后排这里,包括充电口也是有一个塑料盖儿的,在不用的时候就可以盖上避免进灰影响使用,很是贴心作为我的事业好帮手,这台车的车载微信也是不可或缺的,每次行车路上我都可以第一时间回复客户的信息,又不至于影响行车安全,直接方向盘右边按键就可以操作,特别方便。最后爱车风行T5 EVO狂飚版外观帅照压轴。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚版这台车,它的大空间、舒适性、强动力,可以说是既满足了我在家庭、生活及工作各种场景下对车子的需求,同时也满足了我个人对于驾驶乐趣的追求,而且各方面的体验感也都是拉满,在我心里确实是一台很值得入手的SUV,性价比也很高。 查看详情>>
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- 风行T5 EVO三个月用车感受分享风行T5 EVO三个月用车感受分享 今年6月份我买了人生中的第二台车——风行T5EVO。之前那台老破小的车空间太小了,舒适度也很差,陪我度过了6个春夏秋冬后,我和媳妇儿决定要换车了。 我当时换车的目标很明确,要买个空间大的SUV,价格不要超过15W,油耗要低,配置要高,说白了,就是要来个性价比高的车子。 先后看过合资车和新能源混动,合资车看完后都达不到我的要求,基本上都超预算了,另外考虑到自己平时多半都是回家跑高速,所以还是打算买个省油的燃油车。直到看到风行T5EVO后,就特别喜欢。 时间过得是真快,转眼三个月过去了,今天有空和大家分享一下这三个月的用车感受,车子主要是用来上下班代步用,另外就是周末有时候回农村老家或者带孩子出去自驾游,对车的感受还是挺多的。 一、外观: 俗话说看人先看脸,颜值高真的吸引人。选这车最主要的还是因为看上了这车的外观,前脸的设计很年轻比较前卫,LED日间行车灯很犀利,霸气的进气格栅很是特别,运动的车身线条设计,连续贯通的后尾灯,夜间开车看起来很漂亮。 二、内饰: 红黑相间内饰的设计风格很运动有质感,智慧双联大屏科技感很足,软包内饰用手一摸,真的很舒服。内饰风格比较简约时尚,而且带有的64色氛围灯是真漂亮。 三、空间: 内部空间确实没什么可吐槽的,座椅也很软很舒适,我身高180CM,体重75KG,坐到后排头部和腿部空间都绰绰有余,一点也不紧张。出游的时候,一家五口坐着也不拥挤,后备箱的空间也很大,日常使用或者放一家人旅行的行李完全没有问题。 四、油耗: 车子的油耗真的让我很满意,虽然现在油价比较高,但是我真是没有不舍得这个车的油费。特别是高速油耗是相当满意的,高速跑了400多公里,还专门把油耗清零测试了一下高速油耗,才6个油,着实相当不错。市区油耗高一些,平均才8个油,也还是很不错的,毕竟市区路况大家都知道。这样下来平均的油耗也就是一公里6毛钱,已经很知足了。 五、驾驶感受: 整体动力非常好,提车后跑高速,车上三个人全程空调,感觉动力还是相当不错的,后段动力储备够用,给油超车毫无压力。车子也比较平顺,车子湿式双离合调校的不错,动力平顺,感觉不到换挡的顿挫,这点值得赞扬。我买的是星耀版的,配置也相当丰富,特别是安全驾驶辅助功能很好,主动刹车啊,车道偏离预警啊,这些安全功能很棒 六问题: 后排座椅不能调节,没有很好的照顾后排乘客的乘坐舒适性,这是美中不足的一点吧。还有就是挂倒挡的时候有延迟的感觉。 总体来说,车子的性价比还是很高的,8年16万公里的超长质保,终身免基础流量,落地价不到13W,能买到空间这么大,配置这么高,油耗这么低的车子,已经很不错了。 查看详情>>
- 浅谈风行T5EVO用车感受,颜值高,动力好!热爱不分大小,每一份都值得被肯定,被用心对待;热爱也不分高低,每一份都值得被尊敬和鼓励,因为只要心存热爱,生活便充满期待。 我就是这样一个人,无论工作、生活还是家庭,都充满热爱。我17岁的时候,就开始做了焊工,生产环境差,体力强度大,别人眼中的苦活,我一干就是10多年,“焊工圈里流传着这么一句话,手里有团火,四季炙热无法躲”,其实刚开始也会觉得累,做久了也就越来越喜欢,扣上焊帽,手握焊枪,将钢板巧妙的合为一体,我很喜欢。 后来,就自己包活,没车确实不方便。关注风行T5EVO已经半年了,当时是在***刷到的这款车子,就感觉非常适合我,一家五口人,五座车刚好坐的下,再加上是1.5T排量,后排座椅放倒放工具也是绰绰有余,性价比很高。买车之后,我会利用周末时间带着孩子自驾游,"孩子特别喜欢这个中控屏,他可以看动画片,可开心了。" 查看详情>>
- “马赫动力+百万颜值”风行T5 EVO狂飚版上市5月26日, 风行T5 EVO狂飚版在北京世贸天阶举办上市发布会,在发布会现场,万众瞩目的风行T5 EVO狂飚版也公布了上市指导价,为9.99万-13.99万元。风行T5 EVO狂飚版是东风风行的又一重磅力作,凭借“马赫动力+百万颜值”的硬实力,在发布会上为车主们带来了一场视觉盛宴。 查看详情>>
- 搭载马赫动力,风行T5 EVO狂飚版9.99万起5月26日,风行T5 EVO狂飚版正式上市,售价为9.99万-13.99万元。风行T5 EVO狂飚版在外观上进行调整,直瀑式格栅升级为横向线条,运动感进一步增强;搭载 1.5T涡轮增压发动机,新增马赫动力版本,匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾操控性和舒适性。 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 配置动力调整 风行T5 EVO狂飚版官图发布日前,我们从东风风行官方获悉,新款风行T5 EVO即将上市,新车被命名为狂飚版,拥有五款车型,部分车型在动力方面有所调整。 查看详情>>
- 风行T5EVO提车满月用车感受去年开始考虑换车,因为之前一直开国产,所以初衷是在预算范围内看看合资车,看完之后很受伤,基本只能买个壳,哦,也许只能买个牌子,内饰配置非常廉价,用车还是要自己舒服安逸,百万豪车满街跑的时代,面子太虚了。所以决定还是买国产车,性价比好,自己开了这么多年质量也可以相信。 第一选择风行T5EVO,新款的当时还没上,说实话有点担心等车时间太长,又实在喜欢这个外观,加上销售跟我讲新款上市优惠多,所以订了狂飚钻石版,上市后很快就到车了这点让我很意外,现在一个月了,说一下个人感受。 油耗很低,纯市区出行7个不到,这个吨位,又是红绿灯密集+上班高峰,这个油耗是很满意的,开顺手了还会更低,但高速还没机会跑,找机会再试试。内饰配置非常良心,主被动安全齐全,说到安全我真的不得不重点提一下这车的自动刹车,老实讲,我对有红绿灯的坡道行驶还是比较不淡定的,开启自动刹车后不用再担心半坡下溜了,关键这功能全系标配,点个赞!刹车灵敏不软,方向盘没什么误差,很精准,中配就配上了全景天窗,锁车后视镜自动折叠,LED大灯,液晶仪表,车联网等一些配置,还有一个很适合新手的360全景影像,真的挺不错的。 废话不多说了,上图。 和家人出门随拍。 内饰配置甩同价位合资车几条街。 大连屏很新潮。 加点钱上荣耀可以拥有电感应尾门,算了算了,省点钱养娃。 开着T5 EVO和家里人一块去吃烤肉,美滋滋哈哈。 查看详情>>
- 马赫动力畅行无阻,风行T5 EVO 狂飚版带你寻觅春光春天的脚步越来越近,万物复苏,阳光明媚。在这个充满生机的季节里,人们纷纷踏出家门,去寻找春光,去感受大自然的美好。而作为一款动力强劲、操控出色的SUV,风行T5 EVO 狂飚版以强劲的马赫动力,让你驶过城市,穿越山林,领略初春好风光。 查看详情>>
- 普通风行T5 EVO车主用车感受25岁的我在襄阳工作也有几年了,平时住在公司员工宿舍,放假回家都是坐大巴车🚍,现在看到朋友圈里和我年龄相仿的朋友们,经常在晒自己的爱车,而我还没有一辆属于自己的车,感觉🈶️些失落,再加上平时回家都比较麻烦,买车这样的想法在我心中油然而生。 我的预算不多,只有13万💰,于是每次休假都会去当地一些4S店看看价格差不多的车子。我一开始对哈弗F5和海马8S比较感兴趣,后来在网上看到了风行T5EVO这款车,当时觉得外观设计的很独特,挺有个性的,后来了解了各方面信息,车子也比较符合我的需求,就给拿下了。 我挺满意它的外观,开出门回头率还是有的,不至于像同级别其他车那样平平无奇。这款车前脸设计的挺夸张的,而且这个车标有点像兰博基尼的感觉,挺炫酷的。提车之后,身边一些同事也会经常来问我关于这辆车各方面的信息,心里还是挺开心的😁。再就是内饰做的不错,看起来很豪华,而且也有科技感,非常适🈴️年轻人。 空间非常大,前排和后排坐着都感觉挺舒服😌,我坐在前排把座椅调整到正常的驾驶坐姿后,后排腿部还是有比较大的空间,一点也不拘谨,而且头也不会顶到车顶。后备箱空间我感觉有点小了,如果满载情况下,后备箱放不了太多东西,好在座椅可以比例放倒,后排不坐人的情况下可以把座椅放倒拓展后备箱空间。储物空间也还行,我平常没什么杂物,目前来说是够用的。 动力有喜有忧吧,起初我以为动力无可挑剔,开个把月下来发现,动力起步比较肉,但是速度上了20码之后提速就比较轻松了😎。 操控还是挺简单的,这辆车也比较容易上手,转向的时候感觉方向盘比较轻盈,而且握感也挺不错的,转向也比较精准。此外,这车还有倒车影像,倒车通过中控屏就能观察到车子后方,更安全了😉。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 爱车风行T5EVO使用5个月用车感受分享时间过得飞快,转眼间爱车风行T5EVO已经陪伴我有5个月了,和大家分享一下这5个月的用车体会,第一次发帖,都是真实的用车感受,大家不喜勿喷。 买车的缘由:风行T5EVO是我的第二台车了,之前家里有一款老破小的车,空间确实是太小了,再加上家里人都属于那种微胖的身材,孩子不断长大,确实需要一台大空间的车,和家里人商量就来SUV。说实话,对比了几款车,国产的和合资车都有,但就是对第一眼相中的风行T5EVO念念不忘,第一次只是看看外观和内饰,第二次进店试驾后,觉得动力和舒适度也非常好,本来我就喜欢红色的,正好店里有红色的现车,和媳妇儿决定就来这台了。 红色的车路上跑的不多,但就是喜欢,喜欢你,没道理!大家看看我的爱车吧! 查看详情>>
- 外观配置升级 动力强劲 风行T5 EVO狂飙版如何选?风行T5 EVO狂飙版在5月26日迎来正式上市,新车推出5款车型,售价9.99-13.99万。作为升级款车型,新车针对外观、配置层面均有一定提升,整车性价比更高。接下来就针对风行T5 EVO狂飙版的产品力进行解读,并为大家推荐最值得选购的车型。 查看详情>>
- 动力胜过一线豪华,军工品质,人间理想:风行T5 EVO如果是年轻人购车,那么一款车的颜值或多或少都会起到关键性的作用,即使不是最终的选择,但对于这台车而言,那也属于“初试”,毕竟在国内市场中,很多车型虽然综合素质不错,但因为外观导致销量惨淡的车型也是不胜其数。今天我们就来一起谈谈,一款自主品牌研发,拥有潮酷颜值、军工品质,并且在动力方面还能胜过一线豪华的紧凑型SUV,它就是人间理想——风行T5 EVO。 查看详情>>
- 我的风行T5EVO,真实感受来张我最喜欢的角度,饱满修长,风行T5EVO确实是同级别颜值天花板。 去年萌生的买车想法,没什么原因,有点闲钱,开始的目标是轿车,后来改变主意买SUV,没什么原因,一路看车下来试驾下来喜欢高坐姿视野广,一路看下来就把风行T5 EVO定下来了,没什么原因,本来看中了一个车销售不坦诚,价格太虚不厚道,也让我后面遇到了风行T5 EVO。 选择风行T5 EVO的原因 一个是座椅舒适,皮座椅,包裹厚实,可以多角度调整,一个是内饰好看,喜欢大连屏,那手感,那丝滑,嘎嘎爽,配置丰富,还有360影像,一个是驾驶感出色,开着是真的爽,油门特别跟脚,特别有节奏感,别说家用车不在乎驾控了,那是你没遇到,满满的踩着欲罢不能啊。 上比这高的马路牙子也轻而易举。 车内简约大气,看着舒服,没有浮夸的设计,也不敷衍。 我个人最喜欢哪方面 其实正如我选择T5EVO的原因,这款车是比较均衡的,哪方面都不差,没有短板,品牌知名度可以,三大件技术靠谱,空间大,油耗低,百公里6个多点,外观比较张扬,这个就青菜萝卜看个人的喜好,我自己是比较喜欢的,时尚年轻,19寸的熏黑大轮毂,怎么看怎么喜欢,动力是真不错,底盘紧绷,提速快。 D形多功能方向盘,加大联屏,整个中控很亮眼。 后排扶手箱充电和储物格都有,实用拉满。 树荫下来两张。 一个比较奇怪的角度,就是想展示下T5EVO的空间,后排是可以放倒的,帮朋友搬过一次家,装大件还挺给力的。 最后说说价格吧,因为是朋友介绍,朋友是风行的老客户和4S店的销售关系还可以,说是给了我能给的最低价,我比过其它4S店确实,然后就是送了一些常规的东西,具体不记得了,也算可以吧。 不知不觉说了这么多,太啰嗦了,就此打住!大家有想问的欢迎交流或者留言! 查看详情>>
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