风行T5 EVO提车上临牌
- 潮牌什么样?东风风行T5 EVO,百公里油耗仅6.6升近段时间,得益于互联网文化和技术的堆叠进化,智慧社群中衍生出一个“元宇宙”概念,并且这个概念已经被一些科技互联网公司做成了“实体”。可是换个思路来想,人们进入“元宇宙”是为了彰显个性和自由,那如果把现实世界也比作一个“元宇宙”的话,那么每一个人也应有“独特的思想品格”、“生活态度”。对于已经习惯被称作“Z时代人群”的年轻消费群体来说,潮牌是彰显生活态度最直观,也是最有效的方式之一。那么,在出行领域中,他们又该如何挑选属于自己的潮牌呢?或许,东风风行T5 EVO可以给出他们想要的答案。 查看详情>>
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- 新车上临牌新车都能上临牌吗?为什么有人说在自己当地买车没跨省不能上临牌? 查看详情>>
- 潮牌SUV开创者告诉你,东风风行T5 EVO实至名归文/山海 查看详情>>
- 风行T5EVO提车作业8年前提了人生中第一辆车,真是时光似箭啊!8年时间仿佛就在眼前,买车,结婚,生子,买房,打拼多年,每一步都走得不容易。这几年的疫情对我们也有影响,好在慢慢都克服过来了,今年还是比较幸运的一年。疫情结束,收回货款,还完房贷,老婆工作问题成功解决,于是趁着手头有点闲钱开始买车,给老婆上下班代步。 合资车不考虑,国产车的性价比有目共睹,说真的,从8年前第一辆车开始,也是看着国产车崛起的,真没想到有一天国产车能成为大部分人的首选,从看车到提车也就半个月的时间,效率很高。 8年前的卡罗拉,开了三四年就卖了,空间太小,别的都还可以,卖的时候真不舍得,洗的干干净净的。 买给老婆开的风行T5EVO,老婆自己在汽车网站看到然后一起去试驾的,颜值高,性能高,内饰配置也多,安全系数高,我还有点犹豫新车上市观望一下,老婆已经眼里只有它了。 还行,有点跑车的味道,老婆眼光还是挺毒的。 灯带很醒目,耳朵是电折叠的。 无钥匙进入启动。 LED大灯造型好锋利。 档把,晚上行车时的水晶感很漂亮。 座椅很贴身很舒服。 全液晶仪表盘,这个价位很不错,买的中配,很多功能都有,360影像非常好用,老婆以前没怎么开车,这车基本一摸就上手,倒车停车很轻松。 车提完一个月左右,跑了有2千多公里,上过一次高速,总体感觉不错。动力对于老婆这种不敢开快车的人来说,有些浪费了。8.8秒破百,我试过地板油很强的推背,提速也很快,根据我这么多年开车的经验,1.5T的动力赶上2.0T的劲头了,反正够用,内饰没有很重的味道。 老婆的车嘛,老婆满意就好。 查看详情>>
- 提车成功! 等临牌中……提车成功! 等临牌中…… 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版提车风行T5 EVO狂飚版提车,我也是有车一族了! 前几天就在查攻略了,提车的时候要注意哪些要点?验车怎么验?比如先要查看车辆的材料是否齐全,然后看看外观尤其漆面板金有没有刮伤被处理过,还有车窗、轮胎、铭牌各种标识牌查看生产日期,发动机舱是否收紧,车辆的各个功能是否可以正常使用等等。关键是提车的时候还要再次试驾一下,看车子是不是能正常运行。可实际到了店里提车时,还是难掩激动,最后还是在工程师的带领下,检查车子的方方面面。 查看详情>>
- 90后大叔喜提风行T5EVO90后大叔一枚,快到30岁的年纪了,因为干工地的,平时开车都是面包车,工作和家用两不语,孩子上小学也长大了,加上有时候谈生意开个面包车感觉不是那么回事,今年买了人生中的第一台SUV,风行T5EVO,生活方式确实改变了很多。 傍晚开车去兜个风。 去商场品尝新店。 和风行T5EVO一起愉快生活。 我是专门跑来市里买的,我的预算15万以内,这车落地13万不到在预算之内就没有办理分期,全款的好处就是买车一身轻。曾经考虑了不少车,从日系到德系到国产,最终还是感觉风行T5EVO的配置各个方面都超出预期,现在感觉选择很对,用车就是要享受,4S店的东西我全换成保养,更实用! 到现在正好用车一个月,查看行程里程2000公里不到,总体来说跑的里程不多,主要是因为上班我基本开我的面包车,跑烂路不心疼,下班以后跟兄弟们吃串儿以及带家人出门玩才开风行T5EVO。 提车验车必不可少,360度检查一圈儿。 双边双排还是蛮酷的,听说8.8秒破百,没试过,不过整个车的造型自带运动感,有点跑车的味道。 等待主人的车车们。 车内,4S店送的垫子,回去就拆了,喜欢自己DIY。 10.25英寸的大屏,支持车联网,带360影像,实用的功能都有,用了一个月,很方便,从面包车到风行T5EVO,有一种吃泡面到吃牛排大餐的感觉。 座椅包裹厚实,小孩说和家里的沙发一样,而且距离前排有足够的腿部空间,我180的个子也不顶膝盖,家用足够。 更多心得容以后更新,今天先跟老婆孩子吃龙虾烤串去。 喝了杯啤酒,老婆开车,给即将过去的夏天一点仪式感。 查看详情>>
- 95后喜提风行T5EVO不知道咱们开风行T5EVO的车主有没有同年龄段的,嘿嘿,95后的我,第一辆车就提了风行T5EVO,按捺不住喜悦,前来给大家交个作业。 买车之前没怎么了解过这款车,只知道东风风行的口碑很好,销量也不错,因为我嫂子有同学在东风风行4S店上班,我同事有开风行游艇的,亲戚里也有开菱智M5的,可以说遍地开花,所以我才查了下有没有适合我开的车,在网上详细地了解了风行T5EVO之后,再决定去4S店试驾,看到实车的一瞬间我就感觉已经心动了,动力很强,完全没有迟疑的时间,提速也很快,深踩油门有明显的推背感,是我要的车!嫂子提前帮我打好了招呼,谈优惠办手续都很顺利。 之前听人说动力强费油啥的,轮毂大费油啥的,其实当自己真正了解过之后就会发现,百听不如一试,风行T5EVO动力够强吧,8.8秒破百,我虽然不飚车,但路况允许的情况下我就喜欢地板油,油耗也就6个多。有了风行T5EVO后我习惯了说走就走的生活节奏,虽然提车时间很短,相比没车时的不方便,有车以后的好处简直不要太多,就最直观的,现在这大夏天上班不用担心晒,加班晚了路上也不慌,哪个超市降价打折也是直接开着去满载而归,不用再想拎不了的事,从刚提车到现在还没一个月,车已经越开越顺手了。 花式镜头拍出的效果,不错不错。 这车屁股很好看。 后备箱实拍,5座加个可以装三四个行李箱,家用代步旅游自驾都够用。 车内有点豪华的味道,很多软质包裹,真皮方向盘,超大中控屏,全液晶仪表,钢琴烤漆的操控台,别的不说,看着就高级。 乡下的风景不错,就是太晒了。 后排空调,下面有个充电插口和储物格。 有件事比较让我感动,算是题外话吧,端午的时候4S店的工作人员还打电话来慰问,提醒我去4S店领礼品,借此道一句感谢,在外工作不能回家过节的人有被温暖到!如果以后有亲戚朋友要买车,合适的话我肯定会推荐这个品牌,车好,服务好! 查看详情>>
- 面对性价比更高的风行T5 EVO,刚提传祺GS4后悔了吗伴随着春暖花开,趁着周末去野外自驾游是最理想的放松选项之一。但在出发去寻找属于自己的快乐之前,首先得解决一件大事,那就是买车。毕竟,来一场说走就走的旅行,没有得力的座驾怎么行? 查看详情>>
- 幸福指数“提额神器”,风行T5 EVO狂飚版带来品质出行买车如何选?当然要买可以提升生活幸福指数的车!汽车赋予的意义绝不仅仅是交通工具,而是社会成就,是个人身份,更是承载幸福感的工具。风行T5 EVO狂飚版以其独特的设计和卓越的品质,成为幸福指数的“提额神器”。无论是驾驶还是乘坐,都能带给你无与伦比的幸福感。 查看详情>>
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