风行T5 EVO首保2700公里
- 购车三个月2700公里要不要去做首保?跑了2700公里,购车三个月了,4S店在催要不要去做首保? 查看详情>>
- 买回来三个月的凯美瑞,开了2700公里,可以做首保吗?三个月开了2700公里左右,现在去做首保呢?还是需要再等一段时间去做呢? 查看详情>>
- 现代ix35首保多少公里, 首保花钱吗, 需要带什么?现代ix35首保时间和里程为六个月或者5000公里,先到为主。一般4s店都有赠送首保,机油费和工时费都是免费的,主要是更换机油和机油滤芯。如果超过了首保日期没有去保养则视为自动放弃首保,如果没有在4s店进行首保,以后车辆出现问题,4s店是不予保修的。 查看详情>>
- 风行T5EVO,一个月两千公里的驾驶感受风行T5EVO买回来一个月了,看了看里程,也开了快有2000公里。今天就跟大家分享一下2000公里的真实油耗以及动力操控的感受,希望可以让大家更了解这款被誉为“平民玛莎拉蒂”的风行T5EVO~ 油耗 估计大家最关心的就是油耗了,毕竟这款车号称“狂飚”,从一开始提车就用APP记录了每次加油,2000公里下来的话是6.8L,平均每公里油费是5毛不到,我平时加油的话都是在一些有优惠的油站加的,所以油耗可以适当参考。 没有刻意节油,没有刻意避开高峰路线,这个油耗就是正常的用车环境下的油耗了。这一个月,市区高速各半,时速80公里左右,路上车也多,红绿灯也多,急加速急减速是常有的,时速在40左右的时候我油耗5.6也能达到。 续航 高速上不太堵车的情况下,满油可以跑900多公里,正常堵车跑个800公里没问题,过年大堵车跑个600公里问题不大。到时候再看一下,目前对这个续航还是满意的,不用经常跑加油站。 这么来看的话,我感觉风行T5EVO油箱55L的容量够用了,油耗也低,当然,每个人的开车路况,开车习惯不同,可能油耗也不同。 驾驶 虽然风行T5EVO在省油方面表现不错,但动力一点也不肉,不管是在高速还是市区,都很稳定并且平顺,三大件调教成熟,并且动力强劲,起步快,提速也快,超车很给力,在转弯的时候也没有明显的侧倾,很赞。 车内都是软包,并且科技感很好。 以上就是我的风行T5EVO一个月的体验,希望对朋友们有点帮助,欢迎大家一起讨论,送一片绿草地给大家洗洗眼。 查看详情>>
- 风行T5EVO之爱车二保记我的爱车风行T5EVO,整体开着还是非常棒的,因为经常出差跑高速,所以公里数难免会有所高,开了一年多点了,目前一万多公里了,需要做第二次保养,这款车我觉得最大的亮点要数它的动力和变速箱了,大家都知道,目前流行的变速箱有cvt和湿式的,风行T5EVO搭载的七速湿式双离合的变速箱换挡很平顺,开起来很顺手。 再和大家简单分享一下我目前的用车情况,这款车的综合油耗在7个左右,整体状况还是非常良好的,特别值得一提的是他的动力非常的强劲,在红灯起步或者超车变道的时候,深踩油门的那种爆发力很不错,一点也不担心。有时候和朋友们出去玩的时候,把我的爱车切换到运动模式,大家都说这款车的动力非常棒,推背感十分强烈。而且它的音响也不错,那种声音调教的特别好,我们有的时候出去玩,边听歌边开车,真是太有感觉了。 这款车给我的满意真是太多了,下面就说一下我此次的保养内容吧,这次做的是二保,没有特别的,就是机油机滤还有空滤,用的是当时买车赠送的基础保养券,空滤是单独花的钱,如果单独做保养的话,要花上400左右呢~这一次又省了400块钱,真的是棒极了! 查看详情>>
- 不学好,偏学保时泰!东风风行T5 EVO开卖数月销量滑坡买车不能被外观迷惑,最重要的是要看核心技术!在国内消费者购车理念日渐成熟的当下,一些自主品牌想仅靠外观打市场的想法注定要落空,“保时泰”已是前车之鉴,近期上市的东风风行T5 EVO却非要步其后尘,哎! 查看详情>>
- 风行T5EVO保客自驾游收到东风风行邵阳胜行店保客自驾游活动邀请,告知我们9月24号在邵东翰林山庄进行市场活动。 活动当天秋高气爽,上午10点集合出发,11点左右到达翰林山庄,烧烤顾名思义,烧烤就是让食物由生食烤制为熟食的烹饪方法,也是越来越多人喜欢的方式,串好食材放在烤炉上,撒上各种调味料,细细烘烤,香味慢慢四溢,大家齐聚一起,欢声笑语,不带一丝忧愁… 查看详情>>
- 5000公里了,说下风行T5EVO的优缺基本情况 我这辆风行T5EVO是6月份买的,虽然也才跑了两个多月吧,还真是跑过各种不同的路况,已经开过三个来回的高速了,还跑过老家不断上坡下坡的路况,市里上下班通勤的高峰堵车,这一瞅,5000公里了,我个人开车习惯还是比较好的,不暴力踩油门,开车速度比较平稳。。 静态优缺点 风行T5EVO的外观我还是比较喜欢的,也是我当初选择的原因,车身长度在这个级别里绝对上档次,运动感强烈,比较适合我这种中青年又偏爱时尚的人,我买的是中配,功能配置很全,后排空间大,对于我这种1米8多的个子,坐在后排离顶还有点距离,这个级别,可以喽。高速农村颠簸路都跑了,隔音还可以,高速在车内不受影响,减震效果还行,过滤比较快。 动力操控 马赫1.5T发动机确实不一般,比同排量的车都要激进,正常的市内行驶和高速超车都不赖,再就是我回乡下开的路况比较差,路上的非机动车比较多,超车绝对是一把好手,绝不跟在别人屁股后头爬。 配置方面 实用功能齐全,科技配置也不少,除了L2辅助驾驶在高速上比较轻松外,还有自动折叠后视镜的功能。360影像在农村单行道上转弯特别好用。 油耗情况 在很多人的印象中,SUV的油耗很高,别的车不评价,风行T5EVO并不高,我目前的平均油耗在6.9L左右,高速行驶甚至不到6L,其实油耗也多少和开车习惯有关。 查看详情>>
- 新车才跑几百公里,但首保期限到了,直接首保会有什么影响?新车都有首保,就是车买回去使用后的第一次保养。首保的里程和日期都比正常保养要短,一般为3000公里或者3个月。而常规保养一般都是5000公里或者6个月,有些车甚至更长。 查看详情>>
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- 风行T5 EVO提车一年,如何成为IT男的靠谱伙伴从事IT行业多年的吴青,是个“尝鲜派”,爱前沿科技更酷爱自驾旅行。因为平时对SUV车型颇有研究,也让他与东风风行结缘,成了风行T5 EVO的忠实车主。作为一名IT男,他对风行T5 EVO的依赖程度用“专情”来形容毫不为过,在一年多的时间里风行T5 EVO已经陪他跑了3万多公里。他对于风行T5 EVO的评价是:“集才华与美貌于一身的靠谱出行伙伴”。 查看详情>>
- 风行T5EVO,下一代保时泰?风行T5 EVO的外观设计充满了豪华和运动的元素,融合了多个顶级汽车品牌的设计灵感。前脸采用了玛莎拉蒂的独特中网设计,尾部呈现保时捷的优雅风格,前脸还带有兰博基尼Urus和路特斯ELETRE的一丝灵感。此外,与东风风行品牌关联度较低的“兰博基行”车标进一步突显了其独特性。尽管车漆可能存在一些问题,原厂细节处理也有待改进,但总体外观设计仍然令人印象深刻。 内饰:风行T5 EVO采用了双联屏设计,展示了现代化和科技感。然而,座椅长度和坐姿可能需要进行一些优化,以提供更舒适的乘坐体验。车机系统的流畅度让人联想起过去使用大型台式电脑时的感觉,这一方面可以通过改进来提高用户体验。 动力配置:该车搭载了三菱的4A95TD发动机,尽管只有1.5L的排量,但它在综合考虑燃油经济性的同时也能提供足够的动力。然而,隔音效果可能需要改进,同时对发动机的隔音效果也需要更多关注。考虑到油耗低于7个油,结合引人注目的外观设计,这款车型仍然是一种追求品味的选择,超越了自行车的局限性。 我觉得这车内在还是可以的,大家觉得呢? 查看详情>>
- 首保超公里数了怎么办因为出差要用车 首保要求是2500公里 但是我回去可能2700公里了 还能免费做吗 查看详情>>
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