风行T5 EVO四驱原厂排气是不是区别
- 原厂自带改装, 风行T5 EVO硬核灰基金券发售在这里,我们可以回顾一下这台车的整车设计,作为一款硬核车型,整车的造型是比较动感的,尤其是车身的配色,采用的是灰色设计,不过在细节上,这台车还是在车身部分进行了部分黄色的点缀,整车的运动氛围比较明显。当然,这台车的车头部分也存在部分亮色饰条,整车的运动氛围比较不错。 视野移到侧面,整车的造型也是比较流畅的,从前往后延伸的腰线设计,搭配这台车的车身饰条,整车的运动氛围比较明显。同时,这台车的轮辋细节看起来也是比较炫酷的,符合大家的用车体验。当然,这台车在尾部也布置有不少的元素,可以与前脸形成不错的呼应。至于改装部分,新车预计还会进行不少的调整。 坐进车内,这台车的运动氛围也是比较明显的,除了驾驶室前方的双联屏造型之外,这台车在中控区域还布置有各种旋钮和按键,可以满足大家的用车需求,同时,这台车的内饰采用运用了大量的软性包围,符合大家的用车体验,当然,整车的乘坐空间也是比较到位的。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 选车时间:280多万预算,准新的720S和四驱EVO,你会怎么选? 迈凯伦 72选车时间:280多万预算,准新的720S和四驱EVO,你会怎么选? 迈凯伦 720S Coupe 银外/黑内 2020年10月上牌,仪表里程4800公里 原车银色贴黑色改色膜 兰博基尼 Huracan Evo 红外/黑红 2020年12月上牌,仪表里程5800公里 原厂加装天蝎排气和轮毂;贴有透明车衣 查看详情>>
- 2.0四驱自由侠加速的时候排气有声浪吗?今天试驾一台二手自由侠,加速排气有声浪,很响,不知道是不是原厂 查看详情>>
- BMW JCW mini clubman F54 自在特别版准新车、全车原版原漆BMW JCW mini clubman F54 自在特别版准新车、全车原版原漆. 上牌时间:2023年5月 公里数:3000里(缓慢增加中) 车辆改装情况:全车贴了威固V10x顶级隐形车衣、更换原厂Evo大主机(原厂地图功能,播放u盘视频及音乐,限速显示模块)、恢复海外306p马力,更换imposis中段排气(原厂也在),碳纤维6门把手.增加排气阀门开关 保养:4s店三年免费机油保养套餐. 加装mini原厂前后行车记录仪 南宁·广西驰传汽车服务有限公司 查看详情>>
- 改装“加特林”排气的三菱EVO,配6个外置喇叭🎤🎤🎤据悉🍭该款三菱是一辆老款的三菱EVO车型,车型定位紧凑型车🍖车价在当时高达45万,车身采用4门5座三厢车结构 车内空间有限💦全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低风阻。💢 这款三菱EVO✅️原厂搭载的是一台4G63发动机,也就是2.0T L4涡轮增压发动机🔥拥有407牛米的最大扭 这样一台配6个外置喇叭的三菱EVO😁还改“加特林”排气,280马力,5秒破百,动力强悍。#三菱i# 查看详情>>
- 我们县城居然还有G63 这个轮毂是老款的,新款几乎都是22寸轮毂。 这个应该是2我们县城居然还有G63 这个轮毂是老款的,新款几乎都是22寸轮毂。 这个应该是20还是21寸? 改了一个三出排气…另一边没看见。 头灯改成熏黑的了! 不知道是不是原厂还是贴的膜 小县城变成了旅游区 查看详情>>
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- 帅帅气气,350ac改装件好少啊,太冷门了!最终排气选择了国产碳纤AR长款排气,帅帅气气,350ac改装件好少啊,太冷门了!最终排气选择了国产碳纤AR长款排气,装了2个消音蜂窝塞,声音低沉浑厚不炸街,虽然我更喜欢吉村的外观,但是吉村和原厂排气声音区别不大awa12000转断油声浪,嘎嘎猛坐垫挺帅的,比原厂要舒服很多,就是下了雨不太容易干透,用帕子擦干,还是会打湿裤子改装清单,需要可自行购买,有问题可以问我。 查看详情>>
- 国产车崛起的时候为何还有这种山寨车️🐯?🌱🐽车型:风行T5 EVO 售价:10.39-13.69万 🎊外观:这个外观我看到的第一反应是,抄一家可能会被告,那就全都抄一遍吧,玛莎拉蒂的中网,尾部保时捷,前脸还像兰博基尼urus和路特斯ELETRE,加上跟东风风行没有什么关系的“兰博基行“车标,这下“保时泰”真的是后继有人了,车漆薄这个就先不说了,原厂车甚至还有腻子没刮好的现象是怎么回事😛 🚙内饰:一个双联屏看着还挺不错的,但是这个座椅为什么这么短坐姿还这么奇怪,当我第一次坐上这台车的后排,感觉像是被人架着,车机跟手的卡顿让我回想起以前那台大后脑勺台式电脑😊 💙动力配置:用的三菱的4A95TD发动机,你们真的可以忍受1.5L的动力吗,而且隔音效果差就算了,发动机的隔音我都有点怀疑没做的,不过看着不到7个油的油耗,我想了想,有这个外观还要什么自行车😃 😻💝你们认为这台风行T5 EVO到底怎么样呢💐🤩? #买车##风行T5 EVO# 查看详情>>
- 东风风行T5 EVO狂飙版,致敬兰博基尼全新东风风行T5 EVO新款即将上市了,新车型可能会被命名为狂飙版。 ①外观换全新前脸,新款风行T5 EVO预告图发布,车针对前脸和尾部的设计细节进行了调整。猛兽仿生学前脸,犀利的LED狩猎眼大灯,搭配大尺寸的格栅设计,再加上两侧的“獠牙”,新款还加入了“性能套件”,依然是贯穿式的尾灯设计,加上四出排气,看起来就更帅了。 ②动力,继续搭载1.5T发动机,最大功率145kw,最大扭矩285牛米,搭配7速湿式双离合变速箱。 ③售价,目前风行T5 EVO共推出了8款车型,售价区间为10.39万-13.69万元。新车型可能会被命名为狂飙版,售价更高。10万出头这个价格能买到这样外观的车,你怎么看? 看看是不是更凶了?但是多少有点像兰博基尼Urus哇,难道是因为新款路特斯Eletra有点像而给到了压力。 😍😍😃[_LinkTopic:风行T5,13878,23] 查看详情>>
- 【正规抵押车出售】17款奥迪A6 allroad❗️全款背户 结清证明,3.0T【正规抵押车出售】17款奥迪A6 allroad❗️全款背户 结清证明,3.0T V6自动四驱高配,led日行灯 自动矩阵大灯,无钥匙进入 一键启动,碳纤维平底方向盘 定速巡航,底盘升降 空气悬挂,rs运动桶椅加热 记忆 通风,液晶仪表 3D地图,自动空调 空气过滤,碳纤维内饰 智能mmi控制系统,全景大天窗 环绕氛围灯,20寸rs运动轮毂,整车升级rs6原厂套件,卡布尔手工碳纤维扰流板,ak定制原厂协议遥控排气,奥迪灵魂3.0T机械增压➕quattro全时四驱,全路况四驱地表最强旅行,迷人液态金属蓝波尔多红内饰,红蓝CP激情无限 查看详情>>
- CLS改装:从Repose排气开始吧这辆CLS其实我哥哥的车子,但买完他就被外派了,结果就一直都是我在开,现在也开了1万公里啦,征得我哥的同意,准备对它进行改造啦,改装的第一步,从从Repose排气开始尝试起。 我订的Repose排气是要从外地送过来的,因为物流原因等了一个星期呢,但到了之后确实觉得很值得,单单从外表就觉得它很不同了,SUS304不锈钢比起原厂的碳钢材质在防腐防锈属性上要强很多。换了排气配件之后是还要连接车辆电控程序的,利用原厂协议根据车辆实时的转速信息来调整排气阀门的角度,能够保证声浪,也能够保持低扭,避免发生共振的情况。 之前做功课的时候,发现不少改了Repose排气的朋友都喜欢切换到运动模式来凸显声浪,我自己不太喜欢,而是把原车多媒体显示屏的开关键升级成了排气声浪的切换键,是是不是更有仪式感了啊,就当给大家提供一个新思路~ 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪版上市新车基于风行T5 EVO打造,和普通版相比,主要是多了运动套件,包括车身的长度和宽度上的调整,以及外观和极个别配置的细节变化。 至于最为核心的发动机、变速箱、底盘结构等,热浪版和现款车型并无差异,在配置上也基本没有差别。 东风风行T5 EVO是带领品牌向上的重要力作,也是继风行T5后,走年轻化、运动化路线的“扛鼎之作“。 在新风行品牌之夜上,东风风行官方不仅将这款车称为中国潮牌SUV开创者,还被冠以“世界第二好看SUV”的标签,因为没有第一。网友感叹,这样的标签真够“二”的。 风行其他车系跟T5 EVO摆在一起,让大家感受到了什么叫基因突变,它就像受到核辐射之后生下来的怪物一样,眼睛细长血盘大口,还有两颗獠牙。 狭长的日间灯与前机盖相融合,看着像领克系列,又有几分法拉利的味道。底部配备獠牙式套件,和大嘴式的直瀑式格栅,或许你会想到玛莎拉蒂Levante! 同夸张的外观相比,内饰就显得平淡很多,而且或多或少都有奔驰的影子,看来东风爸爸在“内饰”这一科还未请家教,或者这个家教的实力只有半桶水。 风行T5 EVO的车标是一个正在伸懒腰的狮子。2020年,东风风行决定丢弃“双飞燕”,推出了酷似兰博基尼的“雄狮车标”。 这样的套路是不是似曾相识?没错,东风风行T5evo的这一波操作,让人想起了号称“皮尺厂”的众泰汽车。 动力上,风行T5 EVO采用1.5T发动机和双离合变速箱,和同级国产竞品相比同样不具备什么“领先优势”。这台发动机代号4A95TD,同样使用这台发动机的还有东南DX7,以及众泰Z560、陆丰X5等车型。 很显然,对于东风风行来说,全新设计的风行T5EVO承载了东风风行品牌升级和向上的重要使命。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 喜提风行T5EVO硬核灰,交作业来了第一眼看到风行T5EVO时,就感觉这车很运动很霸气。爱车使用了运动型的前脸设计,中网是炫酷的大嘴式进气格栅,两侧的獠牙LED大灯非常威武,犀利的日间行车灯,充满了战斗气息,再加上运动大大包围,这样的外观真是百看不厌。终于,经过和家人商量后,成功的喜提爱车了!今天补交一下提车作业贴。 选车篇 风行T5EVO一上市,我就开始留意了,太喜欢他的外观颜值了,观察了一年多了,销量和口碑都挺好,然后赶紧给附近的风行4S店打了个电话,预约看车。看了车以后确实非常满意,但是作为第一辆车,有点拿不定主意,直到试驾以后,才最终决定了选择风行T5EVO。 风行T5EVO的进气格栅非常独特,大嘴式的设计看着就很威猛,再加上运动前铲就更帅了! 犀利的LED日间行车灯,炯炯有神! 全新的劲狮LOGO,很有辨识度。 獠牙LED远近光一体大灯,很新潮! 车身修长,轴距可以达到2715,内部空间特别大。 19寸的大轮毂,235的宽胎,看着抓地力就特别好,关键还有红色卡钳点缀,简直太漂亮了。 贯穿一体式后尾灯,增加了车尾的层次感!四出排气加后唇设计,运动感爆棚! 试驾篇 绕着4s店周围开了两圈,第一感觉就是风行T5EVO的方向盘非常轻盈,来个180度转向只需要两盘多一下,而且指向性非常好,可以说是指哪打哪,几乎没有感觉到虚位。其次就是油门和刹车之间的轻重、距离很好掌握,有一种很强的韧性,很喜欢它带来的脚感,再配合1.5T的发动机,动力输出非常线性直接,深踩油门有一点推背感,让人爱不释手。而且超车的时候很轻松,油门相应很快,一点不拖沓。 多功能运动方向盘,按键很多,还可以语音操控,开车的时候省的分心了,很是方便。10.25英寸智慧双联大屏,科技感足足的。 涡扇式的空调出风口,还有手机支架的预留口,真是很贴心。 麦格纳七速湿式双离合变速器,从起步到加速,再到减速,停车,没有感觉到丝毫顿挫,整个试驾过程表现如行云流水。 后排独立空调,还有USB充电接口,关键是还有放手机的空间,空间利用率实在是高。 后面的空间也足够大,中间通道是全平的,地台没有凸起,坐人更舒服。 提车篇 试驾完风行T5EVO后,尽管非常满意,但还是没有头脑一热就拍板,而是花了很长时间把其他中意的车型都试驾了一遍,最终才觉得还是风行T5EVO更胜一筹。H6的底盘颠簸很大,让人不舒服!博越不知道是不是密封条质量不好,试驾的时候总觉得噪音很大!而T5EVO却没有这些问题。 最终确定就是风行T5EVO了,本来计划选白色,不过朋友说白色适合个头小的车,看着会显大,而像风行T5EVO这种本来就是大块头的,灰色才最有战斗感。我想想也是啊,而且这颜色比白色更耐脏,最终就选择了硬核灰。 新车异味很小,材料很环保,内饰做工简单大气,用料是很厚道的。 车内大部分都是软包内饰,走线均匀,没有一点线头。 车内储物空间真的很多,副仪表台下方掏空的设计,足足能放下一个鞋盒。 自带的行车记录仪,需要买一张内存卡,如果带一个就好了。 全景大天窗,真是透亮! 后备箱是电动开启的,很方便,空间也不错够大,而且后排座还可以完全放平这点非常好。 话不多说,交钱开票办手续,车子就是我的啦! 保养手册,不懂得问题都在里面记载,回头得好好研究一番。 还送了个这么大的整理箱,是真不错哦! 新车走起,红丝带飘起! 提车纪念照,风行T5EVO是我家的第一台SUV,之后肯定带着家人自驾游,开始享受新车生活! 查看详情>>
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