风行T5 EVO前排门板螺母怎么办
- 前排车门板的螺母被我拧下来了怎么办?图中门窗控制面板后面那个螺母被我拧下来了,那个螺母怎么固定在汽车门上的,焊上去的吗?图片借用论坛兄弟的,就是学着他的拆门板。图中央银色螺母被我拧下来了。 查看详情>>
- 风行T5 EVO时刻为乘员提供全方位保护要保证产品的高品质,不仅要有高标准,更要有厚道的用料。东风风行T5 EVO作为东风风行厚道用料和先进技术的代表作,采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计,整车结构的高强度钢比例达76%以上,在同级别车型中遥遥领先。特别是“几” 字形骨架的设计,不仅是行业创新,更有效提升了车身结构应对碰撞的性能。而热成型技术,则令风行T5 EVO的车身屈服强度达到核潜艇钢材级别。在车内防护方面,风行T5 EVO配备了前排双安全气囊,前排侧气囊以及前后排头部安全气帘,时刻为车内乘员提供全方位的碰撞保护。 查看详情>>
- 车看着大,空间中规中矩今天带着家人去试驾了,因为看这个车体形挺大的,感觉空间应该小不了,实际乘坐其实挺一般的,前排还好,后排坐三个正常体形的人比较挤,膝盖有点伸不开,长途坐久了肯定累。肉眼可见座椅短窄,距离前排的空间也比较少,我对比了下别的车子,瑞虎的尺寸居然要小点。看来不能相信感觉,得看数据,得试驾,都是紧凑型SUV,风行T5 EVO的空间轴距就大多了,直接关乎乘坐的舒适性。风行T5 EVO的后排与前排的距离就宽敞多了。外观都还行,实车都比图片漂亮,单空间来讲瑞虎跟我想像的不太一样。 查看详情>>
- 风行T5 EVO,比更爱还要爱在选车时,我一直寻找着一款既有颜值又有实力的SUV,直到我遇见了风行T5 EVO。从最初的试驾到现在日常的驾驶体验,这款车给我带来了不少惊喜。 风行T5 EVO的外观设计非常吸引人。流线型的车身线条和动感的前脸造型,都让人过目难忘。每次停车后,我都会回头多看几眼,欣赏它的美。而车内的空间也足够宽敞,无论是前排还是后排,都能提供舒适的乘坐体验。 在驾驶过程中,我特别喜欢它的驾驶感受。动力输出平稳,加速响应迅速,无论是在市区穿梭还是在高速公路上行驶,都能给我提供稳定的驾驶体验。同时,悬挂系统也经过精心调校,无论是过弯还是颠簸路面,都能保持车身的稳定。 除了驾驶感受,风行T5 EVO的智能化配置也让我印象深刻。它支持语音控制,我可以通过简单的指令控制车内的各项功能,大大提升了驾驶的乐趣。而且,车内的互联系统也非常先进,可以实现手机与车辆的互联,方便我随时查看车辆信息,进行远程控制。 当然,作为一款SUV,风行T5 EVO在越野能力方面也有着不俗的表现。虽然我还没有真正体验过它的越野性能,但是从它的底盘高度和悬挂系统来看,我相信它一定能够胜任各种复杂路况。 在油耗方面,风行T5 EVO的表现也相当出色。无论是在城市还是在高速公路上,它的油耗都能保持在相对较低的水平,这让我非常满意。 风行T5 EVO在外观、驾驶感受、智能化配置和油耗方面都表现得非常出色。它不仅仅是一款能够满足日常出行需求的SUV,更是一款能够带给我驾驶乐趣的伙伴。我相信,在未来的日子里,风行T5 EVO会陪伴我走过更多的路程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版力压群车😌😔 长时间的紧张驾驶对乘坐舒适度有很大的要求,而风行T5 EVO狂飚版的驾驶位通风功能成为了独家的“必杀技”,车型均不具备此项配置。此外,风行T5 EVO狂飚版的座椅采用了打孔皮质、一体式头枕设计和双硬度海绵,符合人机工程学的零重力座椅,结合电动调节功能,更能灵活适应驾驶员的坐姿。 😗😗 在内饰及座椅配置方面,风行T5 EVO狂飚版是四款车型中配置最多的。方向盘采用真皮材质,而其他三款车型只使用皮质材料。此外,风行T5 EVO狂飚版还配备了前排座椅通风/按摩、电动座椅记忆功能和副驾驶老板键,而其他三款车型均没有这些配置,X5甚至没有加热功能。😌😌 在爬坡路段,风行T5 EVO狂飚版展现出了出色的动力表现。它的轮胎紧贴路面,车身迅速爬升,没有任何拖沓的表现。相比之下,其他三款车型在爬坡状态中的动力表现不如风行T5 EVO狂飚版出色,驾驶员能明显感觉到后劲稍差的乏力。😌😌 风行T5 EVO狂飚版的出色爬坡表现得益于东风集团自主研发的马赫动力技术。它搭载了马赫动力1.5TD发动机,最大功率145KW,匹配麦格纳7速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩。这套动力总成不仅响应迅速,换挡顺畅,而且动力优势明显。相比之下,其他三款车型的发动机输出功率最大仅为188匹马力,与风行T5 EVO狂飚版相差高达13kW。风行T5 EVO狂飚版顶配版采用了这套全新的动力总成,以及一体式头枕座椅。😌😌 整个自驾过程中,最令人惊险刺激的是宜良68道拐的几十个连续U型弯道。每个弯道上升7米,每10秒转一次弯,无论对动力、操控还是驾驶辅助来说,都是一项非常大的挑战。得益于风行T5 EVO狂飚版的"双十佳"动力总成和L2+级别智能辅助驾驶系统的高度配合,上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制、自动驻车等辅助功能都成为驾驶员攻弯的助力,让驾驶员能够轻松应对弯道操控,提升自信心。令人惊喜的是,尽管风行T5 EVO狂飚版的发动机功率最高、马力最大,但油耗却相对较低,百公里最低油耗仅为6.6L。😗😗 令人惊讶的是,只有风行T5 EVO狂飚版的入门版——2024款狂飚版1.5TD DCT铂金款才能选配360°全景影像+透明底盘功能。其他三款车型均没有这些配置。风行T5 EVO狂飚版顶配版在智能配置方面更是达到了巅峰水平。除了720°全景座舱,还配备了ADAS智能辅助驾驶系统,由4颗摄像头传感器和14个雷达传感器组成,实现360°无死角的智能感知,提供8项智能驾驶辅助功能和4项侧后方驾驶辅助功能,同时还配备了风语自动泊车系统、360°全景影像和透明底盘,共计15项智能辅助功能,能够满足各种用车场景的需求。😗😗 风行T5 EVO狂飚版的外观设计非常吸引人,狮吼式前脸、威武凶猛的视觉张力、灵跃冲刺式腰线、猎兽战斧轮毂、狂风声浪式四出排气都展现出强烈的气势,与挑战场地的险峻形成了鲜明的对比。身形矫健、姿态迷人,宛如流动的风景,与蜿蜒的山路和秀丽的风景融为一体。此外,采用2K工艺清漆打造的豪华光感,将抚仙湖景区的湖光月色与车身完美融合,形成了一道绚彩斑斓的风景。😜😜[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 家用SUV对比了这两个,大家帮忙看看买哪家里孩子大点了,就想换辆大空间的车,轿车就不考虑了不合适,看了两个SUV---哈弗H6和风行T5EVO。两个车价格都还可以,在十几万这样子,如果有优惠的话更合适。 我对比的是这两个车型,13.7万的哈弗H6和13.99万的风行T5EVO,风行的价格贵了一些,不过狂飚版首任车主有发动机终身质保,所以现在比较纠结。两个都是1.5T的排量,哈弗最大马力184风行最大马力197,风行略有优势。 车身尺寸方面,哈弗H6略有优势,不过风行T5EVO的空间足够宽敞,家用已足够了。 安全配置方面基本差不多的。 座椅的话,风行T5EVO多了前排座椅通风和按摩,对于司机来说都是福利,哈哈。 查看详情>>
- 整体看上去非常流畅的风行T5 EVO风行T5 EVO这辆车的整体看上去非常流畅,这个外观能体现出年轻人的活力,🤩动感时尚。空间非常大,前排和后排坐着都感觉挺舒服的,头也不会顶到车顶。后排不坐人的情况下可以把座椅放倒拓展后备箱空间。储物空间也还行。 风行T5 EVO的动力起步比较肉,但是速度上了20码之后提速就比较轻松了。💪🏻操控还是挺简单的,这辆车也比较容易上手,转向的时候感觉方向盘比较轻盈,而且握感也挺不错的,转向也比较精准。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 满载爬坡也不吃力的风行T5 EVO风行T5 EVO这台车的动力挺强的,1.5T的发动机,有197匹马力,超车很迅速,也不用太深的去踩油门。起步的时候油门响应挺灵敏的,🥳而且起步动力也不肉。满载爬坡的时候也没有感到很吃力。操控不错,转向比较轻盈,但是随着速度的上升,方向盘也会随之加重。前排视野挺开阔的。 风行T5 EVO的后排空间挺大的,175cm坐在后排一点都不压抑,🤗腿部的活动空间也足够宽敞,头部空间也有富余,最值得一说的就是这车后排的中央地台没有凸起,家用最合适不过了。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 起步超车动力响应都很快的风行T5 EVO风行T5 EVO的动力很充沛,起步、超车响应都比较快,爬坡动力也足够,🥳一点也不吃力。代个步什么的足够用了。方向盘比较轻,打转向没什么虚位挺好开的。低配车型也有驾驶模式切换,运动模式方向盘指向更精准。 身高177cm,前排没毛病,怎么坐都比较宽敞。坐在后排腿部还有较大的活动空间,☺️而且头部空间也比较充足,一点都不憋屈。这辆车的小储物空间比较多,门板储物槽、手套箱、扶手箱都可以放东西,后备箱不是太大,但后排座椅可以放倒,适合放大件的东西。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 大空间,才实用!风行T5 EVO狂飚赢得买车的时候身边就有不少朋友念叨过,说什么轿车驾驶体验好之类的。但是在当下这个情况,我还是觉得像风行T5 EVO狂飚这种SUV才更适合我,毕竟成家之后,车子作为全家人的出行工具,得让他们坐着舒服才行,而且储物空间多一点,能保证全家人一起舒舒服服地出门,这才是我想要的。 风行T5 EVO狂飚的尺寸有4595*1860*1690mm,在紧凑型SUV这个级别里不算小的,不管是前排还是后排,空间都很宽敞,坐起来完全不拥挤。 再加上后排地台几乎全平,并且有USB充电口和后排中央扶手这些功能的加持,有时候出远门连续开好几个小时,坐在后排的小孩和老人都不会觉得难受。 天气好的时候再把天窗遮阳帘打开,坐在后排就像是坐在庭院里一样舒服。 也正是因为车子尺寸大,后备箱空间也特别充足。平时钓鱼用的工具,还有些杂七杂八的东西都可以一股脑塞进去。大概永远都体会不到“空间焦虑症”是什么样的感受吧。车里的储物空间特别多。虽然没有具体数过一共有多少处地方可以储物,但肉眼可见的门板处、中控处都有空间放东西。 尤其是挡杆下面的这个镂空,放老婆的平底鞋或者是小孩的零食刚刚好~ 门板这块就放下手机、耳机、数据线这些,下车的时候还不用担心忘记拿。 目测一下门板下面大概是可以放下6-7瓶矿泉水。 总之呢,我一直以来都觉得,家用车还得是以“实用”为主,至于操控、动力这些都只是加分项,况且风行T5 EVO狂飚的动力和操控在这个级别里也算得上是很不错了。如果是家用的话,绝对是一个超值的选择! 查看详情>>
- 这样的风行T5 EVO狂飚我喜欢!95后自由职业者,收入算不上太稳定,所以能拿出来买车的预算并不是很多。当然咯,知道自己“几斤几两”,在选车的时候要求也不是特别高,只希望颜值能够高一点、空间能够实用一些,至于动力嘛,过得去就行。挑挑选选,就这么相中了风行T5 EVO狂飚,虽然不是什么豪车,却已经是我预算内最符合我买车需求的一台SUV了! 新车到家,必须要秀一秀! 自认为我这种95后和大多数00后一样,都是不折不扣的“颜控”。买衣服也好、买车也罢,首先注重的就是它好不好看(虽说可能有些肤浅,但实际情况确实就是这样)。 选风行T5 EVO狂飚的理由很简单,那就是好看好开还实用。 尤其是颜值这块,和别的一些SUV相比,不油腻,反而还很运动。前脸超跑暴风式的设计和溜背式的整体造型,看上去非常舒展,有很强的运动感。 同时,就连轮毂都专门进行了“黑化”处理。 看来东风风行是懂我们这些年轻人的,排量大不大不重要,气势这块拿捏住了就行。四出排气就问你狠不狠! 头顶的小型扰流板和“鲨鱼鳍”很好的起到了点睛作用。 为什么说风行T5 EVO狂飚表里如一。其实就是内饰和外形一样,都看得出设计师的用心。 就拿这块双联屏来说,以前只有在奔驰这种豪华品牌身上才能见到,而且给人的第一感觉就3是科技、智慧,现如今也搭载到了十万级风行T5 EVO狂飚身上,再配上这个平底方向盘,车厢里一下就拥有了科技感和运动感两种属性。 配置这块也没得说,该有的功能基本都有。像大灯调节、智能辅助驾驶等,用得上的它都装备了。说个有意思的点,那就是风行T5 EVO狂飚的外后视镜调节按键居然没在门板上,而是在驾驶位的左下方,刚提车的时候还找了好一阵哈哈。 前排两个座椅还支持电动调节,可惜的是副驾驶那边不能调节座椅高度。不过不重要,保证主驾驶的视野才是王道,对我这种小个子驾驶员比较友好~ 乘坐空间就没啥好说的了,不少车友都晒过风行T5 EVO狂飚的座椅空间,用四个字形容就是宽敞舒适!但其实很多人都忽略掉了一点,那就是风行T5 EVO狂飚还有很多储物空间! 门板处、中控处等,顺手能够到的地方,基本上都安排上了储物空间。随手拿的一些矿泉水瓶还有发票啥的,到处都能放。 中控下方还有个巨大的镂空,放餐巾纸刚刚好。 中央扶手箱的后面也有一个小的储物盒,暂时还没用上。想问问各位车友,这个位置大家都是放的啥? 对了,选择风行T5 EVO狂飚还有一个重要的原因,那就是这台车的发动机核心零部件、车身核心零部件全部支持终身质保。车子在日后的使用中如果有什么毛病,第一时间就能打电话给店里联系售后质保。妥了!实用又好开,还没有后顾之忧,这样的风行T5 EVO狂飚谁不喜欢啊! 查看详情>>
- 表里如一,实用好开!喜欢风行T5 EVO95后自由职业者,收入算不上太稳定,所以能拿出来买车的预算并不是很多。当然咯,知道自己“几斤几两”,在选车的时候要求也不是特别高,只希望颜值能够高一点、空间能够实用一些,至于动力嘛,过得去就行。挑挑选选,就这么相中了风行T5 EVO狂飚,虽然不是什么豪车,却已经是我预算内最符合我买车需求的一台SUV了! 新车到家,必须要秀一秀! 自认为我这种95后和大多数00后一样,都是不折不扣的“颜控”。买衣服也好、买车也罢,首先注重的就是它好不好看(虽说可能有些肤浅,但实际情况确实就是这样)。 选风行T5 EVO狂飚的理由很简单,那就是好看好开还实用。 尤其是颜值这块,和别的一些SUV相比,不油腻,反而还很运动。前脸超跑暴风式的设计和溜背式的整体造型,看上去非常舒展,有很强的运动感。 同时,就连轮毂都专门进行了“黑化”处理。 看来东风风行是懂我们这些年轻人的,排量大不大不重要,气势这块拿捏住了就行。四出排气就问你狠不狠! 头顶的小型扰流板和“鲨鱼鳍”很好的起到了点睛作用。 为什么说风行T5 EVO狂飚表里如一。其实就是内饰和外形一样,都看得出设计师的用心。 就拿这块双联屏来说,以前只有在奔驰这种豪华品牌身上才能见到,而且给人的第一感觉就3是科技、智慧,现如今也搭载到了十万级风行T5 EVO狂飚身上,再配上这个平底方向盘,车厢里一下就拥有了科技感和运动感两种属性。 配置这块也没得说,该有的功能基本都有。像大灯调节、智能辅助驾驶等,用得上的它都装备了。说个有意思的点,那就是风行T5 EVO狂飚的外后视镜调节按键居然没在门板上,而是在驾驶位的左下方,刚提车的时候还找了好一阵哈哈。 前排两个座椅还支持电动调节,可惜的是副驾驶那边不能调节座椅高度。不过不重要,保证主驾驶的视野才是王道,对我这种小个子驾驶员比较友好~ 乘坐空间就没啥好说的了,不少车友都晒过风行T5 EVO狂飚的座椅空间,用四个字形容就是宽敞舒适!但其实很多人都忽略掉了一点,那就是风行T5 EVO狂飚还有很多储物空间! 门板处、中控处等,顺手能够到的地方,基本上都安排上了储物空间。随手拿的一些矿泉水瓶还有发票啥的,到处都能放。 中控下方还有个巨大的镂空,放餐巾纸刚刚好。 中央扶手箱的后面也有一个小的储物盒,暂时还没用上。想问问各位车友,这个位置大家都是放的啥? 对了,选择风行T5 EVO狂飚还有一个重要的原因,那就是这台车的发动机核心零部件、车身核心零部件全部支持终身质保。车子在日后的使用中如果有什么毛病,第一时间就能打电话给店里联系售后质保。妥了!实用又好开,还没有后顾之忧,这样的风行T5 EVO狂飚谁不喜欢啊! 查看详情>>
- 我老婆都喜欢的T5 EVO狂飚版!买风行T5EVO的初衷就是考虑家里需要一台车了,毕竟当爹了,带娃出去方便一点。加之自己也比较喜欢玩车,可能摸的车少吧,哈哈,说起来,风行T5EVO这个动力狂魔在我这里反而有点大材小用了,买它就是冲着三菱发动机,8.8秒破百真男人,结果车上经常有老婆孩子坐着,我也不敢开快车,一开快就要换来老婆的唠叨,多少有点失落,只能在红绿灯的时候抢先出线获得一点安慰,哈哈。 外观篇 说到外观,我相信大部分人都不能抵御它的美貌,个人认为风行T5EVO是同级别里最好看的车型,前脸的设计时尚年轻,侧面饱满大气,360度无死角,比老款也更好看,没有拉踩的意思,毕竟是新款,各方面提升也是应该的。 侧面饱满大气,引擎盖的线条设计非常洋气,反正就俩字,好看。 简简单单不花哨,但就是看着高级。 LED大灯。 电动后视镜。 熏黑大轮毂。 空间篇 5座SUV,平时家用足够了,老婆孩子坐着,带上爸妈出去玩很宽敞,上礼拜亲戚家办喜酒后排坐了一个大人三个小孩,不错哟!与前排的距离也很舒服,我180多的个子坐没问题,基本就没什么问题了。 满座的后备箱,实测22寸的行李箱可以塞三个。 座椅放倒的空间延伸,可以铺上垫子当床睡,可以拉大件,那天老婆说现在摆摊很赚,想开着去夜市卖凉粉烤肠啥的赚赚钱,去考察考察,结果进夜市消费去了…… 车内储物格也很多,并且很大,很实用。 内饰篇 来到内饰了,12万的车没那么多的奢望,但风行T5EVO真的可以奢望一下,用料很足,皮子多,座椅的包裹性门板啊中控的软包都非常好,方向盘都是真皮的,配的10.25英寸的超大触摸屏,豪华感一下就出来了,坐进去很惊艳,加之它的配色也是比较骚气的,嘿嘿。 座椅的包裹。 门板的包裹。 动力篇 安排在最后写动力,因为那是我的梦想,哈哈!虽然不能狂飙,但是日常用车风行T5EVO的动力是足够的,起步没有延迟,提速也够快,完全能够达到我的意图,操控也比较轻松,我老婆能开的车都是好开的车,没毛病。 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚好开也好看!之所以把风行T5 EVO狂飚提回家,一方面是因为上班通勤方面的需要,另一方面则是二宝出生以后,一家四口没有台车还真是不方便。通过这么长的用车时间,现如今再回过头看当初的选择,无疑是非常正确的,它既满足了我日常通勤的需要,又很好的承担起了全家人出行的重任。正好今天有空,给大家分享一下我这段时间以来的用车体会,顺便好给那些正在犹豫要不要入手的朋友一点儿参考。 风行T5 EVO狂飚的颜值没得说,大可放心绝对不是什么所谓的“照骗”。虽然车价很亲民,但外形的细节还有质感等各个方面都挑不出毛病,尤其是在户外的阳光下,会显得更有质感。 风行T5 EVO狂飚的LED灯源在晚上点亮以后,用老婆的话说就是“天亮了”。不仅光线的穿透力强,而且还是自动开启的,好用、省事儿。19寸的大脚质量杠杠滴!一般那种小的马路牙子,我都是直接上的,到现在为止轮胎都没出过半点儿毛病。 相比起外观来说,其实我个人是更加喜欢风行T5 EVO狂飚的内饰,毕竟外观再好看也是给别人看的嘛,只有内饰才是每天自己看得最多的地方。 当然咯,这个价位的车,内饰想要多豪华并不可能。不过,风行T5 EVO狂飚的用料还算厚道,肉眼可见的大面积真皮和搪塑软包,摸起来、看起来都显得比较有质感,不掉价。 现在开车的时候养成了一个小习惯,那就是把右手搭在水晶挡杆上,光溜溜的摸起来很舒服。 买风行T5 EVO狂飚主要是为了自己日常上下班通勤,还有全家人出门用。空间大、坐着舒服而且储物的地方还多,日常开起来觉得很顺手。 前排座椅的包裹性很好,并且头部那块的支撑性也不错。上周出差,单程开了三个半小时的车,都并没有觉得累,反而感觉还挺轻松的。 后排也一样,座椅厚实而且椅背的角度刚刚好。值得一提的是,风行T5 EVO狂飙的横向空间比较充足,全家人一起出门,后排放下二宝的儿童座椅,老婆还有大宝都依然有多余的活动空间。 遇着天气好的时候把天窗遮阳板打开,阳光透过窗户照进车内,别提有多舒服了。 怎么说呢,该有的配置风行T5 EVO狂飚全都有,如果是家用和通勤代步的话,这台车还是蛮不错的,而且颜值高、空间大,算是实用主义里的颜值派选手了。1.5T的动力算不上什么大排量,但接近200匹的马力,日常开绝对是够了,再加上这台车的动力调校比较运动,起步、超车都比较松快。 查看详情>>
- 风行T5 EVO😜空间可媲美中型SUV风行T5 EVO在空间尺寸方面有一定优势,虽然定位为一台紧凑型轿跑SUV,长宽高分别为4565*1865*1690mm,轴距为2715mm,尺寸不占优势,但轴距却优势明显,接近一个中型SUV的水准💜。 实际乘坐体验来说,调整好前排的坐姿然后来到后排,腿部空间两拳有余,翘起二郎腿都不是问题,而且坐垫的填充也比较柔软,长度适中,所以舒适性还是很高的,后排还提供了空调出风口和USB接口,比较的人性化。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
风行T5 EVO门板热门推荐
- 风行T5 EVO门板做工
- 风行T5 EVO门板密封条
- 风行T5 EVO门板裂开
- 风行T5 EVO门板胶条
- 风行T5 EVO门板抖动
- 风行T5 EVO门板拆卸
- 风行T5 EVO门板包真皮
- 风行T5 EVO标记门板怎么拆
- 风行T5 EVO改装门板异响
- 风行T5 EVO驾驶室门板异响
- 风行T5 EVO门板包皮异响吗
- 风行T5 EVO门板漏风问题
- 风行T5 EVO门板包皮问题
- 风行T5 EVO门板高音哪儿下手
- 风行T5 EVO前排门板螺母怎么办
- 风行T5 EVO门板没有开门指示灯
- 风行T5 EVO门板异响解决
- 风行T5 EVO门板共振解决
- 风行T5 EVO门板氛围灯坏了解决
- 风行T5 EVO原装门板电动座椅按键
- 风行T5 EVO门板塑料单薄