风行T5 EVO车载空调温度栏显示L0
- 元PLUS空调怎么调节温度?夏天车内很闷热,那开空调后应该怎么调节温度呢?下面让我来告诉你们吧! 1、按上侧箭头或向下侧滑动,温度调高; 2、按下侧箭头或向上侧滑动,温度调低; 3、当温度调节至最低时,显示“L0”; 4、温度调节至最高时,显示“HI”。 查看详情>>
- 小鹏P5怎么调节车内空调?如何调节小鹏P5车内空调,接下来带着大家来看看如何操作。 根据车型配置不同,某些功能不是在所有车型上均适用。具体的看车辆型号。 1.关闭空调控制界面开关 2.空调使用说明入口 3.车外 PM2.5 网络数据、车内 PM2.5 传感器数据 显示区域。 4.座椅加热通风调节 5.温度调节 6.点击弹出空调控制界面 7.底部控制栏 8.出风模式 9.风量调节 10.风量调节 11.顶部控制栏 查看详情>>
- 奔腾T99 空调/温度,配置高全自动空调 车外温度显示 单区自动空调 双区自动空调 后排出风口 颗粒过滤式空气滤清器(花粉、PM2.5) 超级滤芯﹣车载空气净化伴侣 👏👏👏 查看详情>>
- 帕萨特的自动空调使用方法,你还不会用吗?天气渐暖,我们在用车的时候也会逐渐开始使用空调。那么,作为大众车主,你知道自动空调有哪些设置方法吗?今天,就让我们一起来深入研究一下。 帕萨特的面板空调采用触控式操作,比以前的按键式面板更显高级,且触摸时会有震动反馈音,不会出现误触情况。 首先,我们来看一下它的自动空调面板。中间的“OFF”键是空调的开关按钮,按一下关闭,再按一下打开。按“AUTO”键也可以开启空调,我个人通常使用自动模式,它会根据车内温度自动调整出风量和风口位置。“MENU”键是主机屏幕的菜单键,按下后,主屏幕会显示空调的各项设置,菜单中的选项比较全面。 接下来,我们看一下温度调节区域。帕萨特空调的温度调节有三种操作方式:滑动、单点和长按。 滑动:往蓝色方向滑动可降低温度,往红色方向滑动可升高温度。 点按:点按蓝色区域每次降低 0.5°,点按红色区域每次升高 0.5°。 长按:长按蓝色区域为 H0,最低温 15°;长按红色区域为 H1,最高温 30°。长按中间部分则会将温度调整到 22°,这是大众认为人体最舒适的温度。需要注意的是,如果需要同时调节主副驾驶的温度,需要在车机空调设置面板上打开“SYNC”功能。 帕萨特豪华版配备了座椅通风和加热功能,那么如何切换通风和加热呢?空调面板上的第一个按钮是主驾座椅的通风加热/通风按钮,按钮灯亮起表示已开启。建议大家使用两档,因为三档的噪音较大。打开该功能时,可以在车机屏幕上看到显示,它有上下两栏,上栏显示座椅通风,颜色为蓝色,下栏显示座椅加热,颜色为红色。如果要切换通风或加热,例如将加热切换为通风,只需按一下加热栏的“OFF”关闭,然后将通风开到 3 档,即可实现座椅通风和加热的切换。 查看详情>>
- #晒一晒我的车内温度# 山东省烟台市 宝骏560 2015款手动豪华型因为是6#晒一晒我的车内温度# 山东省烟台市 宝骏560 2015款手动豪华型 因为是6年前的车型了,所以仪表台上并没有温度显示,所以特意在车载冰箱上面加了一个温度计,显示车内温度30.9度实在是很热了,所以这个天气不开空调也是不现实的。 查看详情>>
- ID.低碳出行-游鸭嘴公园之前路过马栏山的时候,经常地图上显示鸭嘴公园,这一次利用周末一定过去打卡。 查看详情>>
- 特斯拉的只有一个中控屏幕,车辆90%的操作都是通过中央屏幕操作。所以中央屏幕的特斯拉的只有一个中控屏幕,车辆90%的操作都是通过中央屏幕操作。 所以中央屏幕的信息量是超级大的,给大家介绍一下这块屏幕都显示些什么信息。 图1、显示在最左边,车辆状态提醒 图2、一级菜单,在最底部 图 3、是控制栏,店里左下角会出现的 图 4、是地图界面,点击地图搜索框出现的 图5、空调界面,点击下方温度出现 希望能给大家带来帮助 查看详情>>
- 请教车友几个捷豹XFL车上功能使用问题?望解答。刚开没多久,有些处所不是比较懂有无晓得的资助解答下。1.车内气氛灯是否只在侧包围窗节制键及冷风旋钮区域才有?2.U盘MUSIC播放器无法播放,显示无法辨认文件格式,怎样解决?3.当前状态不开AC,默认是保持空调外循环状态,按空调内循环无反应,要想空调内循环必需开冷风,问怎样在不开AC状态下调节到空调内循环?4.冬天不打开AC,无法调节车内温度,默认空调外循环状态下,能不能在不开启AC状态下调节进风温度,怎么调高或者调低暖风进风温度?5.手机连线打开百度cailife,车载屏幕同步进入百度cailife,问车载屏幕怎样退出到主界面,按那个键?6.手机连线打开百度cailife,车载屏幕同步进入百度cailife,问播放MUSIC为何只能选择利用流量播放? 查看详情>>
- 特斯拉推送2022.8.2升级:四大新功能 预计充电时间更精准近日,特斯拉推送了2022.8.2版本OTA升级,带来了四大新功能,包括空调功能更新、更加精准的预计充电时间、正在进行的通话更新、以及新增语言支持。 1、预计充电时间更新: 特斯拉表示,使用特斯拉超级充电桩或第三方快速充电桩充电时,车辆将会结合高压电池温度,对预计充电时间进行更加精准地估算。 2、空调功能更新 包括车辆温度预设改进、空调页面显示除雾 / 除霜提醒、空调“后排”面板按钮改进。 车辆温度预设改进:通过 Tesla App 提前开启空调并设定至适宜温度后,如果开关车门放取物品,温度预设仍会继续工作30分钟。 空调页面显示除雾 / 除霜提醒:开启前风挡除霜 / 除雾时,触摸屏温度显示上方添加了文字提醒。 空调“后排”面板上的按钮改进:在空调页面的“后排”面板点击“关闭全部”按钮,只关闭后排座椅加热。 3、正在进行的通话更新: 更新至2022.8.2软件版本后,驾驶者使用车载导航行驶中,如果正在接听电话,可下滑隐藏通话卡片,以便地图被其他窗口覆盖的时候,仍可在触摸屏下方看到导航指引信息。点击顶部状态栏的电话图标可再次调出通话卡片。 4、新语言支持 特斯拉 2022.8.2 软件版本支持捷克语显示。车主可通过“显示> 触摸屏语言”进行选择。 查看详情>>
- 90后的第一俩车90后的第一台车,我选择风行T5 EVO狂飚! 90后,自大学毕业后拿到驾照,就一直渴望能拥有一台自己的车,无奈当时刚参加工作,每个月到手的钱,别说是买车了,就连养活自己都困难。都说好事多磨,终于在即将步入而立之年的时候,手头总算是宽裕了不少,于是在开始在各大网站上看起了车,决定让梦想照进现实——买车! 之所以会选择风行T5 EVO狂飚,一半是缘分,另一半则是它的颜值还有空间等各方面,确实是比较符合我的买车需求。 尤其是这套前脸,当时只是在店里看了一眼,就被深深的迷倒了~可能这就是传说中的一见钟情吧哈哈。 用我媳妇的话来说,就是风行T5 EVO狂飚看着还有点跑车味儿哈哈。 这也跟车身线条比较流畅有关吧 屁屁的层次感还是蛮足的,看着很有力量! 新车到家差不多一周了,这几天都开着车窗在通风,所以车厢里的新车味基本都已经消除了。 有一说一,这台车的内饰用料还是可以的。中控、门板还有大部分地方,都用的软包,开起来没有异响,看上去也很有质感。 杯槽刚好能放下我的保温瓶。 主驾驶座椅支持电动调节,用起来很轻松、很方便。 打孔皮座椅,在我们南方特别实用!起码夏天不用担心汗屁屁咯。 车子买来主要是为了方便一家人出行,当时看车的时候反复对比过很多同级车的后排空间,说实话,真论体验感的话,还得是风行T5 EVO狂飚。 基本全平的地台+后排空调出风口,家用最重要的两个点都兼顾到了! 配上大天窗,敞亮! 提车之后,最喜欢的一个功能就是这个车载微信了。 操作起来简单方便,而且开车的时候还能不掏手机回信息,安全! 最后老规矩,钥匙认证! 这几天刚提车,心情一直不错,每天都在车友群里聊个没完哈哈,接下来有时间的话,还会继续跟大家分享自己的用车感受! 查看详情>>
- 众多科技加成!伴我轻松出行!自打提了风行T5 EVO狂飚后,最大的感受就是生活便捷了很多!什么时间想去哪儿里,完全不用考虑其它的因素,拿起钥匙只管出发就好!而且作为一台燃油车,风行T5 EVO狂飚身上的科技配置也属实不少,也正是因为这些科技配置的加成,日常出门也变得轻松了很多。 先说这套车机吧。什么处理器、具体的分辨率这些都不是太清楚,作为普通的车主,只是单纯的觉得车机功能多且好用。平板电脑和手机上能办到的事儿,车机基本上全都能办到。 特别是这个车载微信,只需要出发的时候提前登录好,开车的过程中接收消息就可以全权交给语音助手,既方便又避免了开车的过程中时不时掏出手机影响安全。 顺便夸一下风行T5 EVO狂飚的这套语音助手系统,语音识别率很高,就连我这种塑料普通话也能轻松识别出来。 同理,座椅加热和座椅通风也能用语音助手开启。 十几万的车,还有座椅按摩功能,就问你服不服! 液晶仪表最大的好处就是能显示更多的行车信息。 甚至还能把导航投射到仪表上,低头就能看得清清楚楚,开车的过程中再也不用担心走错路咯。 一幅仪表看久了,还能通过更换主题来寻找新鲜感哈哈。 跑长途或者堵车的时候最常用的ACC和车道保持功能了。两者同时开启,基本上就能解放双脚,就算早/晚高峰都不心烦! 360全景影像对我这种新手司机来说很有必要!摄像头分辨率高,晚上都看得很清楚,坐在车里就能对车周边的信息一览无余。 以前大家买车更多的是看三大件,觉得车上的配置都是一些花里胡哨不实用的东西。但过去这么多年,真到我自己开过了风行T5 EVO狂飚之后才发现,科技配置多不仅能提高开车时的安全性,还让每一次出行都变得更加轻松! 查看详情>>
- 寒冷的冬天有T5EVO的陪伴,很温暖寒冷的冬天有T5EVO的陪伴,很温暖 时间过得咋那快啊,转眼间寒冷的冬天就到了,自从提完了风行T5EVO后给我最大的感受就是买车买晚了,应该早提两年的,毕竟是早买早享受的,白挨了两年的冻。现在的冬天真的是特别的寒冷,一九二九不出手,三九四九冰上走啊,一出门我们都可以看到树都已经变得光秃秃的,带给了我们一种非常凄凉的感觉。 拥有了风行T5EVO这款车,让我坐在车上可以感受到冬天的温暖,给我带来高科技的享受。对于我们年轻人来说,当然都想选一款外观帅气,内饰豪华,性价比高的车型,选来选去还是觉得风行T5EVO更适合我,入得了我的法眼!果然这款车没有让我失望,不仅颜值好看,开着特别的有面子,开在路上那回头率也是杠杆滴!而且这款车也带给了我非常便捷的有车生活。 拥有了风行T5EVO,认识了很多的车友,每逢在路上开车的时候遇到同款的车,我都会会灯打招呼,开着这款车真的是特别的豪华,不仅让我坐在车上感觉视线效果是非常好的,而且坐过这款车的人都会连连的夸赞这款车的空间大,内饰更加的豪华,一点都不输给所谓的豪华车。 今年的冬天有了风行T5EVO的陪伴,真的很温暖! 前脸确实非常的霸气,非常年轻运动时尚,买车的时候也对比了哈弗、长安等车型,但是选来选去,还是感觉这款车更符合我的审美。 当我看到这款车日行灯的时候,绝对是非常的拉风,很犀利很有神,獠牙大灯也是很霸气的,而且远近光还可以自动切换,很智能。 风行T5EVO在细节设计上也是非常不错的,19寸的熏黑轮毂造型更加好看,尺寸也是蛮大的,胎宽也比较宽,抓地力是非常好的。 当我坐在车上就会明显的感觉到这款车充满了豪华感,尤其是黑红相间的内饰更加的高档,非常适合我们年轻人。 一键启动无钥匙进入系统,按键轻轻的按一下就可以打火,而且空调控制面板都是触摸屏的,钢琴烤漆的设计很有品质感。 然而360度全景影像功能,当我们在路况不好的地方打转向灯,它就会自动显示。即使在夜晚,屏幕的清晰度也很好。 这款车的空间确实蛮大,我们坐在车上可以享受更好的空间带来的乐趣。 雷霆声浪四出排气,可以展现出这款车的霸气。 性感的后尾部搭配上贯穿式的后尾灯,还有四出排气筒,简直就是非常完美的组合,让我们看着就非常的喜欢,绝对是最流行的设计。 查看详情>>
- 豪华的内饰氛围,出色的空间表现豪华的内饰氛围,出色的空间表现 揽境的内饰风格简洁,采用了大众带有“双联屏”的数字化座舱设计,中控台使用大量软质材料覆盖,并且座椅和车门板的皮质有缝线装饰,配合30色可调内饰氛围,营造出一定的豪华氛围。 三幅式真皮方向盘造型运动,并且全系支持手动四向调节,中高配车型还带有方向盘加热功能。 此外,R-Line车型方向盘的多功能按键采用触摸式控制,科技感较强。 全系配备10.25英寸全液晶数字仪表,显示信息丰富,还可以很方便的切换多种显示风格。 悬浮式12英寸中控触摸屏同样为全系标配,内置CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,带有车载导航、Apple CarPlay/百度CarLife手机互联、语音识别等功能。中高配车型配备了12扬声器的Harman Kardon音响,提升视听效果。 在中控大屏下方,布置的是空调温度调节以及音量调节的触控按键。揽境全系配备自动空调,并支持温度分区控制,还带有车载空气净化功能。 查看详情>>
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