风行T5 EVO静音舒服安全用车
- 软硬兼施,风行T5 EVO打造全方位安全守护科技的迅猛发展让汽车行业迎来了一次又一次革新。曾经,驾驶安全仅能依靠驾驶员来把控,而如今随着先进的技术推出,守护驾驶安全的形式也丰富了起来,甚至有了主被动安全之分。在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO就在安全性能上持续加码,全力护航驾乘人员的安全。今天我们就来扒一扒,风行T5 EVO在主被动安全方面的实力到底有多硬核。 查看详情>>
- 护航每一次出行,风行T5 EVO安全配置软硬兼施随着科技迅猛发展,智能驾驶技术的应用已经越来越普及,作为场景方法论提出者、场景实验室创始人——吴声,曾指出智能驾驶成为生活方式,会比想象中更快实现。不过智能驾驶要取得大众信任,还需要走出实验室和简单的测试环境,面对更多复杂情况。更为重要的是,无论智能驾驶如何发展,被动安全配置绝对不能落下。今天,我们就来深扒一下深受Z世代年轻人喜爱的风行T5 EVO是如何在安全方面做到软硬兼施的。 查看详情>>
- 掌握风行T5 EVO这些安全技能,冬天出行更安心“新手上路,请勿靠近”,当看到前车尾部贴上这样的标签,你是选择减速还是加速绕过?随着大批“新手”进入驾驶员行列,他们出于驾驶经验不足,上路免不了要磕磕碰碰。实际上,如果在真正上路前能深入了解一下车子的各方面功能,即使是新手司机们在驾车时也能够大大降低交通事故发生概率。特别是冬季雨雪天气下驾车出行,丰富的主被动安全配置能够让你应对行车路上的各种场景。今天,我们就拿风行T5 EVO来手把手教大家。 查看详情>>
- 风行T5EVO两个月用车心得我提车才两个月就参加了单位的团建,女儿学校的夏令营以及社区里的送清凉下乡……我都是开着风行T5EVO去。 单位团建户外烧烤,我心疼新车,后备箱只装了两箱食材,车内搭三个同事,同事对车的评价都不错,坐着舒服,车内没有异味。 为期两天一夜的夏令营,老师群里找几个有车的家长参加,就我和另一个家长报名了,哈哈,就当陪女儿玩了。 下乡送清凉,买了老表200斤西瓜回来……现在家里的水果只有西瓜,饮料只有西瓜汁儿,不得不说,瓜真甜!不得不说,风行T5EVO动力真牛,一后备箱西瓜,车上还坐了四个成年人体重400多斤,跑起来一点也不笨,爬坡也很轻松,只要脚下舍得给油绝不拖沓。 啰嗦了这么多,主角该出场了。 我提的是狂飚钻石版,提前没做好功课,如果再给我一次机会我肯定提顶配了,L2辅助,感应后备箱等等,档次很足,也就高2万。 来点外观,十分帅气霸气,一眼就征服我。 迷人的45度角,帅气逼人。 来点内饰,内饰很好看,简约耐看。 来点空间。 开车上班爽歪歪,空调制冷很快,马上夏天就过去更省油喽,目前百公里7.2个油,开空调还差不多。 下班接老婆去过二人世界。 我觉得我这篇应该叫用车日常,嘿嘿,都是些唠唠叨叨,还差一点自驾的分享,还没时间出去玩,希望十一黄金周有的空。 查看详情>>
- 家用出行要舒服和安全风行T5 EVO狂飚对于买车,而且是一台负责家人出行的车来说,我对所选择的车子要求还是非常高的,首先一点就是要舒服和安全,其次才是稳定的性能和一些使用的配置。为此,我也确实选了很久,看了很久的车,在经过多方比较和考虑之后,最终选择了东风风行的这台T5 EVO狂飚版马赫荣耀款。下面就跟大家分享一下这段时间以来的用车感受。从安全方面来说,这台车因为是高配版,所以主被动安全都是非常齐备的,包括主动刹车、盲区监测、碰撞预警、变道辅助、360全景影像等等,在用车过程中也是实实在在感受到拥有这些功能配置之后十足的安全感。而在舒适性方面,这台车的空间表现是我们非常满意的,乘坐空间非常充足,前后排乘客都可以拥有比较自在的空间。而且车里面的储物格设计也很多,比如挡位区上方和下方,就有至少4个,后排靠背也可以拉下来,上面还有杯架设计,四个门的内侧储物空间也相当大,带娃出门真的太方便了。其次就是座椅,这台车的座椅填充特别厚实,坐着很舒服,靠背和坐垫的承托和包裹设计也很符合人体工程学,就有一种坐在自家沙发上的那种舒服。然后辅助驾驶座椅也是支持电动调节的,主驾驶还可以支持靠背调节。另外主副驾驶座椅也配置上了通风加热功能,并且主驾驶座椅还可以按摩,开累了按摩一下很爽。然后车里还配备有律动氛围灯,也是我个人很喜欢的简洁风。除了空间和配置上带来的舒适,还有底盘悬挂方面带来的舒适,这台底盘支撑非常好,车跑起来非常稳定,应对各种路况的表现也非常突出,转向角度也非常灵活,让驾驶过程能够更加舒适和放心。那作为主要驾驶这台车的我来说,对这台车的动力和操控方面,我也是非常满意的。它搭载了一台马赫1.5T发动机,动力参数可以媲美2.0T的发动机,所以动力方面可以说是非常充足有劲,起步快,响应快速,非常适合高速巡航。这台车匹配的是一台麦格纳7速湿式双离合变速箱,手感来说目前没有明显的顿挫感,而且换挡效率快、换挡逻辑清晰,我认为在调校上功力还是非常强的。除了上述之外,我觉得这台车的颜值也还是很高的,尤其是前脸看着非常有冲击力,左右两侧的大灯组格外犀利。就有一种“给你个眼神自己体会”的气势。车尾的造型也很大气,贯穿尾灯的造型很好看,下方双边四出的排气也特别霸总的感觉。 总的来说,十来万能够买到这么一台高配置大空间动力强的SUV,而且颜值还这么高,真的是非常高性价比了! 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚用车感受从买车到现在,对风行T5 EVO狂飚版的印象,真的是越来越好。 我感觉啊,这台车不仅是生活中的好帮手,比如节假日带着家人出游啊,日常接送孩子等等,真的给了我很大的帮助。那在事业上呢,这台车也是我的一个好拍档,之前也开着去出过差,小助理还上手开过一段路,一顿猛夸车子动力很强劲。 如今,这台车入手已经有一段时间了,在这里也进一步跟大家分享分享我的用车感受。老规矩,还是先秀一下它的盛世美颜。可能对于很多中产及以上来说,车子的外观已经没那么重要了,但对我们普通打工人来说,买一台车的话颜值还是很在意的。倒不是说为了开出去有什么回头率啥的,而是一台颜值够高的车,整个人的自信也会跟着提升,就好像穿着一件得体的正装,在跟客户交谈时也会更有自信一样。这是一种心理满足,不仅仅是视觉满足。 我一直反复夸的就是这台车的双边共四出的尾排设计,我觉得一台动力足够猛的车,只要他人不上手开一把,或者带着他们上高速跑一跑,都不会对车子的动力有所感知。但是一般人看到这个尾排,就会立马咯愣一下,诶,这车看来是有点实力的哦,然后好奇心驱使去了解更多。而我当初注意到这台车,也是从尾排开始的,1.5T想要干过2.0T,除了197Ps/300N·m这样的参数不落下风,在气势上也得给自己武装到位啊,对吧!前后排空间是非常宽敞的,座椅也跟大沙发一样舒服。后排腿部空间也足够宽裕。还有一个全景大天窗加分,让车里更显敞阔。这段时间用车的感受来说,车子宽敞舒适的空间必须要表扬一下的。拿上周开着它去接待客户的事儿来说,当时客户是从北边打飞的过来的,公司本来是准备开MPV去接,好巧不巧刚出地库就跟人蹭了。又因为是我的客户,我就临时让风行T5 EVO狂飚上阵,一路狂飚到机场接上客户。 我记得接到客户的时候,他还跟我打趣,都买了新车了,是不是这次打算多让几个点了呢?我也是就着话说,买了新车值得开心,确实可以让一点(本来就和老板报备了可以让利一点),但是买了新车也放了血,能不能也让我一点回回血。一路谈笑间,估计客户在车里坐得也舒服(我对自己的车可是有自信的),到了公司几番来回就把合作给敲定了,关键还不需要我上底牌。所以说,车子甭管贵否,宽大舒服才是王道,把客户伺候好了,这事也不也就更顺了吗? 这里也要说一下,风行T5 EVO狂飚版除了空间大,座椅的支持、包裹、填充也是非常加分的,这主要也是依赖于品牌方对细节上的严格把控。主副驾驶座椅都是运动座椅设计,一方面也符合这台车强劲动力的一个身份,再一个靠背的包裹支撑是真的舒服。 坐垫也做了比较宽大的包边设计,就坐在上面感觉整个人都被包裹起来了,特别有安全感。然后座椅的靠背花纹,缝线工艺、打孔设计等,都非常出挑有质感,最起码我的客户坐在我的车上,不会去想我是不是在敷衍他,“舒服”和“质感”真的就给到位了。然后主副驾驶也是支持电动调节,这个呢就比较方便自己乘坐使用了,因为客户上车一般都是坐在后排嘛,哈哈哈。 车子的整个中控设计,也比较有豪华感,简约豪华才是真豪华,车门内侧也都是真皮包裹,档次感一下就上来了。诶,对了,这台车除了内饰座椅用料很细节,也考虑了充电的便利,而且几乎每一个充电口都搭配设计了一个储物格放手机,最巧妙就是后排这里,包括充电口也是有一个塑料盖儿的,在不用的时候就可以盖上避免进灰影响使用,很是贴心作为我的事业好帮手,这台车的车载微信也是不可或缺的,每次行车路上我都可以第一时间回复客户的信息,又不至于影响行车安全,直接方向盘右边按键就可以操作,特别方便。最后爱车风行T5 EVO狂飚版外观帅照压轴。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚版这台车,它的大空间、舒适性、强动力,可以说是既满足了我在家庭、生活及工作各种场景下对车子的需求,同时也满足了我个人对于驾驶乐趣的追求,而且各方面的体验感也都是拉满,在我心里确实是一台很值得入手的SUV,性价比也很高。 查看详情>>
- 风行T5EVO日常用车体验转眼之间……一个月过去了,哈哈,分享一下我的用车体验!请年假自驾旅游刚返程,明天就要回去上班喽,借着还有点空闲分享一下用车感受和心得,与广大车友多多交流。 车型:风行T5EVO狂飚马赫钻石 选的是星辰白加黑黄内饰,订车到提车等了一个多星期,等待是最煎熬的,不过看到实车后觉得很值得,星辰白非常大气,黑黄内饰也很时尚。 中控给力,国产车就是牛,多功能真皮方向盘,全液晶仪表,触摸中控大屏统统安排上了,触控灵敏流畅,反应很快。 内饰多为软包,触感不错,面积也大,磕到碰到不会硬邦邦的。 外观很满意,不愧为SUV中的超跑,有范儿有气场,时尚中带着沉稳,沉稳中又带点运动感,颜值实在是高,线条流畅,棱角分明,没有一点拖泥带水的感觉。 星辰白实在是耐脏,一个月不洗车都不会觉得脏,没错,提车至今还没洗过车,4S店送的洗车券还没用,很耐脏,也很耐看,不容易审美疲劳。 门板用料扎实,隔音效果很棒,不知道是不是隔音玻璃,但很厚,行车几乎只有胎噪,静谧性体验很好。 大屏像素高显示清晰,看导航看倒车都很方便,买的钻石款中配功能齐全,360以及透明底盘和自动刹车都是实用的功能,预算有限,想买星耀,L2驾驶很牛很舒服。 水晶电子档把,设计的比较矮,垂握比较轻松。 座椅支撑很足,怎么坐怎么舒服。 后排出风口可以自己调节,家里小孩老人坐后面冷气太足怕感冒。 这个价位配全景天窗,哈哈。 空间魔法设计,前两排都有充足的腿部空间,后备箱还有几乎一半车厢的空间,很厉害。 油耗大概7个左右,城区8,真的很省油,三菱发动机+麦格纳变速箱+麦弗逊独立悬架的黄金搭配真的很nice。 大家觉得如何呢? 查看详情>>
- 静音、舒服、安全,卡罗拉半年用车分享人生中第一次买车,去年拿到驾照之后,这心里就有一个声音:买车!买车!买车!我的家住在比较偏远的位置,白日有公交车还好。晚上公交停运,出租车都很少有转悠的,打车都要等老长的时间,买台车势在必行。正好春节之前发了奖金,于是开始看车。一天时间走了好几家4S店,看车,试驾,砍价格,最后回家对比了一下价格,配置和外观的喜好,最终拍板决定了丰田的卡罗拉。第二天就去交了定金,车型是1.5L的精英CARE版,我对动力要求不是很高,1.5L的够用了。颜色选择的超级白,这个颜色我比较喜欢,感觉能白到晃眼。看看卡罗拉帅气的颜值,虽然已经有半年的时间了,颜值依旧觉得好看,车子洗干净之后,别人都说我这车还是才买的。车头造型相当凌厉,充满了激进感侧面是我最喜欢的地方,很有那种高级车的流线感非常有型的车头大灯,而且还都是LED的,晚上的亮度还挺不错的,另外就是那个自动调节远光灯系统很实用,提车至今我都很少自己动手去开关大灯帅气的后45度,这个角度非常之帅气尺寸还挺大的后视镜,视野没有问题,并线的时候可以看到很宽广的视野。另外这后视镜还带有加热功能,镜子上有雨水根本不需要去擦,把加热打开之后自己就蒸发干贯穿中控台的金色装饰条,另外中控台的用料也非常好窗沿设计得比较低矮,显得视野非常好车窗按键手感都挺不错的,按压清脆回弹有力方向盘左侧的大灯高度调节以及雾灯开关,这个位置还是挺顺手的,而且按键尺寸都挺大天窗尺寸不算小了,而且还是可以打开的,天气好的时候可以采光和透气遮阳板上的化妆镜,主副驾驶都有的配置,偶尔需要照一下镜子,还是很方便后排空间还是很宽敞的,而且这车作为家用车,舒适性是真的很不错,这也是几个方面的原因,首先是乘坐的舒适性方面,轮胎用的是米其林的轮胎,胎壁比较厚,本来就是舒适和低噪音取向的。其次全独立的悬架,也是偏向舒适的。还有就是座椅的坐垫非常厚实,这几个方面造就了非常舒适的乘坐感受。另外就是隔音方面了,这车的隔音真的不错,TNGA架构下的丰田车型确实在NVH方面做得非常到位,车内噪音很小,行驶起来非常安静。再加上平时开车我喜欢听歌,那就更加感受不到噪音了。另外这车空调也挺给力,制冷效果很好,后排也有空调出风口,舒适性很不错动力方面我个人觉得还是够用了,毕竟我的需求就是市区代步,而这车的动力也完全足够了方向盘上按键丰富,而且还非常顺手,才提车的时候还不怎么会用,但随着用车时间长了之后,不用看就知道怎么按。至于这车的操控,对于我这个新手来说确实也区分不出来,不过确实开起来很轻松,方向盘转动很轻柔很线性,动力也跟得上驾驶意图。 查看详情>>
- 新人上路的安全保障,风行T5 EVO挑起大旗新年一过,不少人已经将考驾照、买车提上日程,朋友圈越来越多的好友晒出新拿到的驾驶证,不过新手驾车上路更要打起十二分的精神,毕竟驾校与城市道路有着天壤之别,生活中可没有教练在副驾驶帮着你踩刹车,也没有各种标示线,面对人来车往的道路,说不慌都是假的。 查看详情>>
- 风行T5 EVO:安全不做选择题,年轻人全都要生命只有一次,对任何人而言都是最宝贵的。但在如今,汽车成为越来越普及的交通工具,也让安全风险无处不在。据统计,我国每年都发生近20万起交通事故,几乎平均每8分钟就有1人因车祸死亡,着实让人心惊胆战。 查看详情>>
- 论座舱安全,风行T5 EVO硬核灰给出高分答卷在这个996成为习惯的时代,人们对健康的关注超过以往,很多人在买车时会重点考虑座舱安全,毕竟这是高频使用的“第三空间”。而提到座舱安全,除了主被动安全配置以外,车内用料、车内气味、噪音控制等都是重点考量的方面。 查看详情>>
- 安全出行领域的模范生,还得看风行T5 EVO随着冬季冷空气的来袭,气温也出现了断崖式下滑的情况,雨雪加持,地面结冰将成为常态。这也意味着冬季出行,将为司机带来更多困难和考验,如何避免冬季开车打滑,如何游刃有余地驰骋在极端天气?这些问题不免在大家心中画上了一个大大的问号。 查看详情>>
- 国产SUV不如合资安全?风行T5 EVO实力对标大众探歌每次出门时,家人都会嘱咐一句“开车注意安全”,短短六个字,却道尽了家人的关爱。开车安全,不仅是家人的叮咛,也是车企希望给予用户的关爱和守护。如今,科技当道,越来越多的智能化技术被运用到产品本身,为用户打造全方位的安全守护,而那句“德系比国产更安全”的传言也早已被打破。今天,我们就通过对比,看最近在紧凑级SUV市场深受消费者关注的风行T5 EVO和大众探歌谁才是真正的城市安全守护者。 查看详情>>
- 用车三个月,浅谈对风行T5 EVO狂飚版的看法不知不觉已经三个月过去了,至今还记得当初的选车过程,是多么的玄幻。原本都要去交另一个品牌车子的定金了,结果突然跟我反悔价格,我这暴脾气自然是不能忍的,当即去了旁边的东风风行,拿着买那个车中配的钱,选择了风行T5 EVO狂飚版的高配马赫荣耀款,并且还省了大几千正好给老婆换个新手机。三个月以来,虽说当时有些冲动,但这台车确实也对得起我的那份冲动! 查看详情>>
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