风行T5 EVO阻风门拉线换装
- 首次换装新劲狮标 东风风行T5 EVO售价10.39万起【佰咖汽车·国产新车上市】日前,东风风行T5 EVO正式上市了,新车共推出4款车型供消费者选择,售价为10.39-13.69万元。据悉,该车定位一款紧凑型SUV,基于超级立方EMA架构打造。此外,新车首次换装新劲狮标,并且拥有8种个性十足的颜色供消费者选择。 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪换装H5引发Z世代共鸣互联网时代,随着时间碎片化加剧,年轻消费者的注意力被逐渐分割,而“屏读”则是他们获取信息的主要方式,为了吸引年轻用户的关注,诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段,而既能满足时下年轻人需求,又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式,H5必在其中。 查看详情>>
- 换装横幅熏黑格栅 风行T5 EVO狂飚版5月26日上市日前,网通社从官方获悉,风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市。新车在外观方面进行调整,前脸上窄下宽造型+大尺寸格栅内部采用的熏黑设计,增添整体气势。动力方面,新车搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 换装亮黄色车漆 风行T5 EVO热浪版将于4月9日上市近日,东风风行官方透露,旗下新车——T5 EVO热浪版将于4月9日正式上市,新车最大改变是换装了亮黄色的车漆,并针对细节做出了调整。 查看详情>>
- 热爱就要浪起来风行T5 EVO热浪换装H5引发Z世代共鸣互联网时代,随着时间碎片化加剧,年轻消费者的注意力被逐渐分割,而“屏读”则是他们获取信息的主要方式,为了吸引年轻用户的关注,诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段,而既能满足时下年轻人需求,又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式,H5必在其中。 查看详情>>
- 东风风行雷霆增程版曝光!尺寸升级,将大降价?智电出行获取到东风风行雷霆增程版的实拍图和部分配置信息,新车车长较纯电版增加3mm至4573mm,车高增加20mm至1700mm,采用分体式大灯组,造型与风行T5 EVO更为相似;雾灯区域和下包围处也有明显区别,搭配黑色条幅样式轮圈,尾部换装新保险杠和贯穿式灯组。 查看详情>>
- 买车要选自己喜欢的,分享分享从6月15日提车到现在,自己对风行T5EVO由提车前的期待到现在每天用车的快乐,由开始的陌生感到逐日熟悉的亲切感,把这段时间的体验做个总结,和各位车友分享分享。 找个地儿拍几张图。 最重视的还是油耗问题,俗话说买车容易养车难,风行T5EVO的油耗是刷新了我的认知,一辆8.8秒破百动力的SUV,买之前我也纠结过这个问题,怕买的起养不起,但是到手之后发现真的挺省油的,百公里7个左右,这个油耗,风行T5EVO的这个低风阻造型为全球十佳马赫1.5T发动机真的出了不少力,节能又保证了动力,我满载5个人,自驾旅游的后备箱大家都知道吧,满满当当,不管油耗还是动力真的给力了。 选择风行T5EVO还有一个缘故,就是底盘高,视野相对宽阔,通过性比较好,得益于配备了19寸轮毂,平时路边停靠上个马路牙子啥的都不是问题,过些坑坑洼洼的路面也比较有信心,当然,从用车来说的话,轿车肯定更舒服,还是看自己的需求,相对来说风行T5EVO还是挺舒适的,震动过滤很干净迅速。 除了日常通勤外,还经常跑跑高速,所以好开好上手辅助安全性能及辅助驾驶也是很重要的,风行T5EVO的这个FutureLink智能系统能语音控制,支持蓝牙,手忙的时候动嘴,提高驾驶中的安全性,360全景影像,透明底盘等高科技配置也减少了驾驶中的盲区,非常不错。 不管是试驾还是提车都感觉车内没啥味道,对于轻度鼻炎患者来说是比较友好的,对家里老人小孩也比较安全,内饰风格也是简约化的,符合我的需求,尤其钟爱全液晶仪表盘和触摸中控大屏。 空间大乘坐舒适,也让人更爱旅游,希望十月小长假有空可以再来场自驾。 查看详情>>
- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 风行T5 EVO,整车造型动感😒😒风行T5 EVO 狂飚版该车所瞄准的就是运动SUV市场,整车的设计对比之前的车型存在一定的差异,不过整车的风格还是和之前的车型类似,偏运动SUV定位。😛😛 作为一款新上市的车型,对比原款风行T5 EVO外观来看,还是很时尚的,具体来看,对比之前的车型,这款车的造型设计更偏向于运动,大尺寸的进气格栅与运动风格的前包围连成一体,各种元素搭配在一起,看起来很有视觉冲击力。同时,这台车的车头还有部分红色的装饰,各种元素搭配在一起,符合年轻人的用车需求。😞😞 和前脸一样,这台车的侧面看起来也比较动感,从前往后延申的腰线,可以优化这台车的风阻系数,同时,这台车在车身下方还有突出的轮眉设计,这种细节造型可以呼应这台车的前脸。😰😰[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 人生中第二辆车风行T5EVO买车背景 自己的第一辆车是17年买的,当时选的手动档,想的是更有驾驶感,实际开起来才发现自己当初的想法太天真了,频繁的红绿灯,限速,堵车堵的人都烦燥还谈什么体验感,只有疲劳感,于是就萌生了换车的想法。 购车心得 提车半个月了,有一些使用感受。 托熟人谈的价,所以价格没有实际意义,就不说了。我当时选择它是因为时尚帅气的颜值所折服,最主要还是价格实惠,动力犹如脱缰的野马,操控也十分耐斯,这么一辆车跑在路上才能真正体验到它的乐趣。 颜值杠杠的。 霸气的大轮胎。 回头率十足,哈哈。 用车感受 动力1.5T排量的,整体优点加速平顺,动力充足,最大好处就是省油,对于风行T5EVO,高速随便跑120都没有任何问题,制动效果也不错,有两次让我脱离危险,当然,也是我驾驶习惯好的原因。 为了更省油,风行T5EVO车身设计低风阻,目前油耗百公里6.8L,车漆在经过不好的路段被小石子蹦过,但车漆一点没有受损,转弯半径不大,开起来比较轻松。 多功能真皮方向盘+全液晶仪表盘+中控触摸大屏,科技感实用性全面。 用料实在,大部分软包裹,质感也是杠杠滴。 后排空间,座椅宽大柔软厚实,怎么坐怎么舒服。 后备箱又深又宽,平时日常足够用的,自驾放两个行李箱也没问题,家用不用担心。后排座椅可以纯平放倒,偶尔装装货拉点小东西也是可以的。 秋天来了,有点杂草丛生的味道。 总体来说,风行T5 EVO是一款非常不错的家用车,满足自驾旅行,性价比和用车成本都是让我满意的,还能体验个推背感。 查看详情>>
- 聊聊我的风行T5 EVO用车成本现在工作生活节奏越来越快,伴随着孩子的慢慢长大,不知不觉生活的压力也慢慢呈现,家庭的各项开支也是与日俱增,作为有车一族,尤其是养着两个车的我们来说,车子的开支更是占了生活的大头,俗话说,买车容易养车难,今天就和大家聊聊我家的用车成本,包括油费,停车费,修理费,罚单等等。 我的风行T5EVO是家里的第二辆车,还有一辆老婆的买菜车,接送下小孩,当时买风行的时候送的东西还可以,膜,脚垫,后备箱垫等等,赶上口罩结束刺激消费买车购置税是半价,整个很划算。 首先说下油费,风行T5 EVO油耗7个左右,比较省,比较让我惊讶,这车动力很足,车也不算小,这个油耗得益于它的低风阻外观设计和节能发动机,一个月平均加2次油,一个月500块左右,老婆的车平均两个月加油一次,两个人总共600块不到。 再说一下停车费,小区停车免费,只要你抢的到位置就行,老婆去购物商场停车费1小时3块钱,每个月四五次左右,我偶尔出门办事用收费停车位费用也不多,我们两个人总共100左右。其实平时日常的停车费还好,出去旅游时景区啊酒店的停车费那才是大头,不过一年也出去不了几次,大概估算一下,三四百。 说到旅游就免不了路桥费,碰上高速免费还不错,节假日出去玩一趟正常五六百是要的。 最后说下修理费,风行T5 EVO目前还没进过修理厂,老婆的车子换过一次前档700多,保养一年一次,一次500左右,两个人一年顺利的情况下小一千。 还有一个不小心的罚单,200大洋就没了,我一直觉得,买了车就不要抠抠搜搜的不舍得,只有这个罚单是最应该省的!哈哈! 查看详情>>
- 细节发生调整,风行T5 EVO 狂飚版风行T5 EVO 狂飚版,该车所瞄准的就是运动SUV市场,整车的设计对比之前的车型存在一定的差异,不过整车的风格还是和之前的车型类似,偏运动SUV定位。 对比原款风行T5 EVO外观来看,还是很时尚的,具体来看,对比之前的车型,这款车的造型设计更偏向于运动,大尺寸的进气格栅与运动风格的前包围连成一体,各种元素搭配在一起,看起来很有视觉冲击力。同时,这台车的车头还有部分红色的装饰,各种元素搭配在一起,符合年轻人的用车需求。 😍😍 和前脸一样,这台车的侧面看起来也比较动感,从前往后延申的腰线,可以优化这台车的风阻系数,同时,这台车在车身下方还有突出的轮眉设计,这种细节造型可以呼应这台车的前脸。另外,这台车的侧面还有银色的镀铬装饰,各种元素搭配在一起,看起来也是很时尚的。 内饰的造型对比之前的车型没有发生太大的变化,还是中规中矩的造型,同时,内部还内置有最新的车机系统,交互体验不错。动力方面,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率145kW。😍😍[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 前脸酷似“领克”,换全新车标风行T5 EVO外观设计非常帅气,前脸采用“锋动力学”全新设计理念,前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合,形成一体式的设计,个人认为前脸与领克系列车型的前脸非常相似,但也有很多自己的原创度在,比如犀利狭长的分体式大灯,以及全新雄狮LOGO,象征自信无畏、勇往直前。车身侧面采用犀利的腰线勾勒,赋予了视觉上的力量感。车尾部分贯穿式的尾灯设计,增添了不少时尚感。 总的来说,东风风行T5 EVO表现还是比较不错的,外观设计迎合主流设计,最让人惊喜的是东风风行换装的全新雄狮车标,大大提升了整车的质感。同时将众多时尚和运动元素整合在一起,符合年轻人的审美观。内饰同样时尚运动,给人眼前一亮的感觉。动力充沛,可满足激进驾驶的需求。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 纯电版“风行T5 EVO”630Km续航东风风行汽车品牌将它的全新纯电动汽车亮相于此,而它就是纯电版“风行T5 EVO”——风行雷霆。那么,说到这里,接下来不妨让我们来看看在它身上有着怎样的产品表现吧。 😊😗 首先在外观方面,从实拍图中也可以发现,相比于风行T5 EVO来说,风行雷霆的前脸具备了十足的新能源纯电动汽车的特性,封闭式的前脸,以及更加精简的线条设计,都进一步地突显出风行雷霆采用了简约时尚的设计风格。不过,对于风行雷霆两侧的灯组布局来说,确实也给前脸带来了不错的视觉冲击感。除此之外,风行雷霆前铲以及侧裙的运动包围,不仅使得整个车身更显低趴,而且还具有不错的运动气息。 😄😘😊 来到车身侧面,风行雷霆同样是一款定位于紧凑型级别的SUV,并且在相比之下,4600/1860/16810mm的长宽高相对来说要小一些,不过好在该车同样具备了2715mm的车身轴距,在同级当中也属于一个中上水平。😃😀除此之外,风行雷霆还采用了双拼色的车身设计,熏黑处理的车顶以及后视镜外壳也进一步的提升了整车的时尚感与运动感,同时你也可以发现,风行雷霆这款车并没有采用纯电动车惯用的隐藏式门把手。所以在整车风阻这方面做的还不够完善。 😄😔😀 从尾部看去,首先移除了风行T5 EVO身上所具备的双边四出运动排气,不过为了弥补一定的损失,风行雷霆采用了扩散器样式的底护板作为装饰。此外,对于风行雷霆上半身的设计而言,几乎与风行T5 EVO是保持一致的,一体式的贯穿尾灯以及顶部的分段式尾翼,都得以保留。同时,风行雷霆还对于该车两侧添加了类似于空气动力学的孔洞式设计,从而进一步的提升了整车的运动气息。 😃😁😀 那么,大致了解完风行雷霆的外观之后,我们来它的车内看看。与风行T5 EVO相比,这两款车的内饰布局基本没有发生太大的变化,同样是采用了一体式双联屏布局,涡轮样式的空调出风口也显得颇为战斗,再配合上三辐式的运动方向盘,以及双拼色的内饰色调,都给驾驶者带来足够的运动气息。并且值得一提的是,风行雷霆采用的是水晶样式的电子拨杆,相比之下你会发现风行雷霆的设计会显得更加精致一些。 😃😚😀 最后在动力方面,风行雷霆在售的四款车型均采用了前置单电机的动力布局,其搭载的是一台204Ps马力的永磁同步电机,340N·m的峰值扭矩对于一台紧凑型SUV来说,确实也是个不错的数据,同时它的零百加速也仅需7.9秒即可完成。并且在实际驾驶过程当中,得益于该车同样是采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂,在经过颠簸路段时,通常也能够很好的化解途中所产生的振动。并且在高速转弯过程当中,它也能表现出良好的侧向支撑。 😍😉😊 除此之外,风行雷霆除了低配车型采用的是57.8kWh容量的磷酸铁锂电池、纯电续航仅有430Km之外,其余三款车型均采用了85.9kWh容量的三元锂电池,并且它们的纯电续航里程都达到了630Km这样一个不错的成绩。 😄😊☺ 写到最后,对于风行雷霆这款车来说,它的整体表现还是比较不错的。其无论是外观还是内饰,都非常符合当代消费者的审美需求,同时在续航里程以及动力方面,也能够展现出不错的产品实力。但是,话又说回来,对于风行雷霆14-22万元的预售价来说,想必也会劝退大多数消费者。那么,看到最后,你认为风行雷霆这款车上市之后,能否成为一款热门车型呢? 😄😊☺[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 大美风行T5EVO,写写自己的经历与感受相关车型:风行T5EVO狂飚 钻石版 买车初衷 本没打算买车,结果去年下半年来了个油车购置税减半就心动了,自此开始看车,但因为买车不是刚需所以三天打渔两天晒网,一直拖到现在,没错,购置税减半的政策也没有了,哈哈,但不妨碍我想买车的种子已经生根发芽了。 选车原因 以前家里有干活有辆东风风行的菱智,别的不说,质量是好的,皮实耐造,好多年了没修过,保养也便宜,这也坚定了我买国产的想法,当然预算说了算,哈哈。选风行T5EVO除了因为对东风风行有好感外,还有就是它搭配的三大件很靠谱,三菱发动机+麦格纳变速箱+麦弗逊独立悬架将动力操控完美发挥到极致,8.8秒破百我没敢,但试驾的时候秒启动秒提速是相当惊喜的。 风行T5EVO狂飚星辰白 本来看的是21款,磨磨蹭蹭等到了狂飚版上市,那会看剧也上头,车呢外观动力都有提升,划个重点,购车分期利息和现金优惠都挺好,本着买旧不如买新的原则,飙起来吧! 油耗 算是四线城市吧,正常行驶油耗6.2,比较省,上班路上红绿灯多,遇上早晚高峰还堵车,高速上跑只有5个多的油。这车不飙对不起这动力,所以偶尔飙一下油耗也能上7,整体是省的,看自己的脚力,哈哈。 动力操控 这是最满意的地方,本来看风行T5EVO是冲着外观,确实美丽时尚,用车以后就知道,颜值是它最不起眼的优点~动力强劲,官标8秒8破百,我没那个胆试,但日常用车红绿灯第一排第一个弹出去就足够让我得瑟,操控灵活,换档清晰,车身也稳,快速转弯的时候没什么侧倾感,这车给了我大大的惊喜。 最喜欢的地方 星辰白是真爱啊,配上这个外观,简直比肩豪车!哈哈哈哈! 分享一些图片,有车了不得出去浪一浪。 侧面线条优雅大气,配的是19寸大轮毂。 双边双排,地板油的时候突突突,很猛。 空间家用足够,旅游放出行的行李绝对没问题! 绝美的车头,跑车感十足,配上这个颜色,回头率没谁了。 哈哈,看这个东风风行的logo,很霸气啊! 电动后视镜,锁车自己折叠,这车功能很多,总能给我带来惊喜。 尾部带点溜背小尾翼,车的造型设计是减风阻的,提升动力,油耗也低。 浅看一下车内。 皮子用的蛮多,感慨一下国产车的性价比,12万的车,要啥有啥,质感杠杠滴。 这个也是我喜欢的,10.25的触摸大屏,各种支持,清晰度也高。 查看详情>>
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