风行T5 EVO负载限制器安全带换装
- 首次换装新劲狮标 东风风行T5 EVO售价10.39万起【佰咖汽车·国产新车上市】日前,东风风行T5 EVO正式上市了,新车共推出4款车型供消费者选择,售价为10.39-13.69万元。据悉,该车定位一款紧凑型SUV,基于超级立方EMA架构打造。此外,新车首次换装新劲狮标,并且拥有8种个性十足的颜色供消费者选择。 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪换装H5引发Z世代共鸣互联网时代,随着时间碎片化加剧,年轻消费者的注意力被逐渐分割,而“屏读”则是他们获取信息的主要方式,为了吸引年轻用户的关注,诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段,而既能满足时下年轻人需求,又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式,H5必在其中。 查看详情>>
- 换装横幅熏黑格栅 风行T5 EVO狂飚版5月26日上市日前,网通社从官方获悉,风行T5 EVO狂飚版将于5月26日上市。新车在外观方面进行调整,前脸上窄下宽造型+大尺寸格栅内部采用的熏黑设计,增添整体气势。动力方面,新车搭载1.5T发动机。 查看详情>>
- 换装亮黄色车漆 风行T5 EVO热浪版将于4月9日上市近日,东风风行官方透露,旗下新车——T5 EVO热浪版将于4月9日正式上市,新车最大改变是换装了亮黄色的车漆,并针对细节做出了调整。 查看详情>>
- 热爱就要浪起来风行T5 EVO热浪换装H5引发Z世代共鸣互联网时代,随着时间碎片化加剧,年轻消费者的注意力被逐渐分割,而“屏读”则是他们获取信息的主要方式,为了吸引年轻用户的关注,诸多品牌也摸索出了不少新型的营销手段,而既能满足时下年轻人需求,又能很好地发挥圈层营销作用的传播方式,H5必在其中。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#对安全的不懈追求,福特更新安全带技术#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,福特F系列皮卡车型即将发布第14代的最新车型,而在配置列表中,福特在2012年发布的膨胀式安全带将会被预紧器和负载限制器所取代。据悉,当车辆发生事故时,膨胀式安全带可以使藏在安全带内的迷你安全气囊在瞬间充气,膨胀成圆柱形来保护乘客。充气后的安全带可以冲抵撞击时产生的力量,对身体的压力仅为传统三点式安全带的五分之一。但在对安全不懈追求的今天,这种膨胀式安全带已经有些过时了,因此福特将全面用安全带预紧器和负载限制器来替换此前的膨胀式安全带,F系列皮卡将会成为第一批,随后其他车型将持续跟进。小编辣评:全新奔驰S级也采用了全球首款针对后排乘客的安全气囊,看来全球范围内对安全的不懈追求还会持续很长一段时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论,欢迎持续关注我们! 查看详情>>
- 东风风行雷霆增程版曝光!尺寸升级,将大降价?智电出行获取到东风风行雷霆增程版的实拍图和部分配置信息,新车车长较纯电版增加3mm至4573mm,车高增加20mm至1700mm,采用分体式大灯组,造型与风行T5 EVO更为相似;雾灯区域和下包围处也有明显区别,搭配黑色条幅样式轮圈,尾部换装新保险杠和贯穿式灯组。 查看详情>>
- 2021成都车展-风行T5 EVO女神版8月29日,成都车展风行展台,风行带来了专为女性定制的SUV-风行T5 EVO女神版。全车粉色元素来自柳州市网红花“紫荆花”,前脸加装红色饰条,采用新的轮毂造型,红色卡钳,轮毂上还有“劲狮”标,彰显女神们永远蓄势待发的进取精神。内饰方面粉色元素更多:红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等,这要是位男士开?不敢多想。不过,女神版颜色也不只有这一种,风行和3M搞了合作,还能根据喜欢的颜色定制。“她经济”正成为消费新风口,越来越多汽车品牌开始讨好女性用户,这粉粉的女神版,女朋友们,喜欢吗? 查看详情>>
- 一路风雨相伴,风行T5EVO总结日子过的真快,一晃风行T5EVO与我相伴一年多了,在这朝夕相处的5百多天里,通勤上下班,下工地跑郊区,周末节假日和家人自驾散心 休闲露营,成为了我工作生活中靠谱的好伙伴,眼瞅着2023年就要结束了,趁着不忙也来个爱车总结。 在买风行T5EVO之前,我有一个心愿,那就是一定要买一辆“时髦”的车。所以当我在某平台看到传说中的平民兰博基尼的时候,心动值就拉满了,对风行T5EVO可以说是始于绝对的颜值,开了之后才因为它节油,舒适,稳定性而欣喜,也算是满足了自己的一个小小的跑车心愿。 其实一年多来,风行T5EVO给我的惊喜蛮多的,颜值是它最不起眼的优点,主要还是油耗低用车成本低,市区开的比较多,百公里综合油耗6.2左右,风行T5EVO不是我的第一台车,接触过的车子也不少,这个动力这个尺寸这个油耗真的是挺不错的,因为油耗低,跑着不心疼,经常开着自驾玩一玩,跑高速和山路还挺稳的。 相较奔忙的上下班路线,我更喜欢开车跑在旅途中的感觉,风景未知,充满惊喜,尤其喜欢可以飙速度的快车道,风行T5EVO的动力也相当给力,满足了我这个小需求。 2023年的最后一次自驾游玩,天越来越冷,也没挡住旅行的脚步。 这一年来,风行T5EVO一路相伴,代步通勤,旅游自驾,带给我们一家很多的安心和便捷,走过很多地方,看过很多风景,让我们工作之余的休闲生活更加丰富多彩。 娃心心念念想看的大熊猫,今年也实现啦,天天在网上云看熊,第一次这么近距离看。 陪着老婆满城打卡新店薅羊毛,当然,也踩过不少雷。 128的蛙全是骨头,老婆说新店失手难免,女人的乐趣不能理解,哈哈。 最喜欢单位团建,不占周末节假日,工作日错峰出行,出车的还有补贴,神仙单位,我每次都踊跃报名,一车带四个人妥妥的,如果能涨涨工资就更好了,哈哈。最难忘的还是自驾去看海。 不得不说,华丽的风行T5EVO就是为自驾旅游而设的,去看海特别拉风,人生的旅途中怎么能不去看一次海呢,想了多少年了,终于实现了,错开旅游旺季去的,不过海水不怎么干净,这趟主要就是吃喝了。希望明年有机会再去看海,有没有比较好的地方推荐? 娃不喜欢儿童座椅,坐了几回就没坐了,绑安全带一样,座椅沙发质感,很柔软,我也爱坐,困了可以躺在后排睡觉,出去玩路上累了还是挺省心的。 后排独立出风口,底下有充电插口,路上手机孩子玩的平板,可以随用随充,人性化设计还是周到的。 最后再来张大前脸,虽说颜值是它最微不足道的优点,但不得不说,真好看! 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士发布亮相新款Jeep角斗士发布亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 [_LinkTopic:Jeep牧马人/角斗士价格调整,26513,9] 查看详情>>
- 新款Jeep角斗士亮相【车视头条】近日,新款Jeep角斗士亮相,作为改款车型,新车外观最大变化是采用了全新的七槽格栅,提供七种新的轮毂样式,取消了旧的钢桅杆天线,以集成在挡风玻璃上的隐形天线代之。 内饰方面,车内配备新的12.3英寸信息娱乐显示屏,并重新设计了内侧通风口,支持Apple CarPlay和Android Auto。新车结构得到改进,以获得更好的侧面碰撞性能。车内安全标准升级,配备了第一排和第二排帘式安全气囊,第二排外侧座椅配有安全带预紧器和负载限制器。动力部分取消了柴油机,搭载了3.6升Pentastar V6汽油发动机,可选六速手动变速箱或八速自动变速箱。此外,新车还配备了新的标准后锁差速器和OffRoad+。 查看详情>>
- 风行雷霆外观配色更显活力清新风行雷霆的线条、大型都与风行T5 EVO保持高度一致,微微上挑的窗线、轿跑式的溜背造型、大型扰流板,均得到延续。同时,也继承了前横置布局长车头、短车尾的体态。区别的是,风行雷霆的左后杠处多了充电插口(快慢充接口左右分开布置)。而外观配色也更显活力、清新。🥰 造型方面,风行雷霆并未采用电车常见的全封闭前脸,其蜂巢式格栅在感官体验上并不能完全甩脱“油改属性”。不过单就设计感呈现来说,还是可圈可点的,尤其是搭配造型夸张的LED灯组与对应的气动、装饰套件后,识别度已相当显著了。🥰 风行雷霆的内装同样基于风行T5 EVO而来,双10.25英寸液晶屏与圆形出风口是核心关注点。只不过风行雷霆在保留原有布局的前提下,还对出风口外圈、座椅、安全带点缀了明快的配色,并且启用了水晶玻璃电子挡把以及一体式运动座椅,使整体的视觉表现更富有品质味儿与新鲜感。🥰 风行雷霆的前舱宽度尚可,基本无磕碰肘腿的部位。中央扶手采用对开形式,开启方便,空间占用也少。扶手高度略略偏低,右手在把持方向盘3点位置时,无法作依靠。🥰[_LinkTopic:风行雷霆,71644,23]💆🏻♀️ 查看详情>>
- 前脸酷似“领克”,换全新车标风行T5 EVO外观设计非常帅气,前脸采用“锋动力学”全新设计理念,前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合,形成一体式的设计,个人认为前脸与领克系列车型的前脸非常相似,但也有很多自己的原创度在,比如犀利狭长的分体式大灯,以及全新雄狮LOGO,象征自信无畏、勇往直前。车身侧面采用犀利的腰线勾勒,赋予了视觉上的力量感。车尾部分贯穿式的尾灯设计,增添了不少时尚感。 总的来说,东风风行T5 EVO表现还是比较不错的,外观设计迎合主流设计,最让人惊喜的是东风风行换装的全新雄狮车标,大大提升了整车的质感。同时将众多时尚和运动元素整合在一起,符合年轻人的审美观。内饰同样时尚运动,给人眼前一亮的感觉。动力充沛,可满足激进驾驶的需求。#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚版小半年感受之前不是受邀参加了东风风行粉丝盛典么,这一眨眼就是一个月过去了,回想起来心里还挺意犹未尽的。这次发帖呢,就跟大家分享一下关于风行T5 EVO狂飚版这台车,我这小半年用车的一些感想,其中重点要夸赞的就是360全景影像,这绝不是新手司机才用得着的一个功能。 首先让我的爱车风行T5 EVO狂飚版亮个相,买车的时候为了尽快提车,选择了店里的一款皓月灰车身的现车,配置就是紧着预算来定的,直接上了马赫荣耀款,应该是次顶配了吧?反正配置是非常高的,主驾驶座椅带按摩功能,然后还有自动泊车功能,每次提起这个别人都不信我这车才花了十来万。 话不多说,直接上车,先放一张最帅的压压场子。就这个角度看过去,实话讲肌肉感营造得真的很棒,前脸的激进前卫和犀利凶猛,也是展现得淋漓尽致。 换个角度再看,又感觉柔和了很多,引擎盖前沿的黑底狮标也特别扎眼。我觉得真正好的设计,应该是每一面看着都能给人不一样的感觉,但是每一种感觉也都是让人觉得有美感的,风行T5 EVO狂飚版其实就做到了。 从前面看这台车的时候,还有一种SUV轿车化设计的错觉,但是来到尾部视角会发现,这车其实还是很SUV的,且不说底盘高度,光是这厚重的车尾、贯穿式的尾灯等等元素,就让人一眼识别是一台SUV。 正尾部视角可以看下,层次感确实做得很好,复杂却不乱。车尾最大的显眼包就是这个尾排,它是双边共四出的设计,也是“性能车”的一个象征。 实际动力方面来说,1.5T的马赫发动机,马力可以高达197匹,峰值扭矩到了300牛·米。不知道大家看这个参数有没有想起本田的一台1.5T的知名发动机“地球梦”,在思域、雅阁、CR-V等车型上都有搭载,从参数来说193匹马力比咱们T5 EVO还要弱一丢丢。所以说,T5 EVO这台车还是配享双边共四出尾排设计的。 那关于这台车用到现在,要是问我印象最深的一个功能,在我心里我觉得360全景影像是可以排到第一位的。大家也可以看到,这台车上的摄像头也比较多,除了车头车尾挂牌子的地方有摄像头,在外后视镜下方也有,这些都是服务于360全景影像的。 那我为什么说360全景影像印象深刻呢?肯定不是简单的泊车入库和出库这么简单的。我到现在还记得有次开车去一个小岛上,然后当时路的话是非常窄的,我这台车还不是宽体,但是开在上面两边车轮就是紧贴着路的两边边沿了,而且有一边还是一个陡坡,稍微走偏一点就要掉下去了,我全程都是打开360全景影像看着开。这个时候另外一台车跟在我后面的,就是直接有个大哥下车在两边跑着指挥。就是那一刻,我发现360全景影像还真不是什么新手司机的专属,老司机也是很需要的。 大家可以看下,风行T5 EVO狂飚版的360全景影像也是可以设置显示模式的,比如2D视图、3D视图,还有车轮图、透明车体、行人报警等等,真的是照顾了各种场景了。 那说到摄像头,其实还会发现,在这台车的额头上也有一个隐藏的摄像头装置,旁边还有一个雷达,这个就是服务于ACC的哈。 这台车的ACC呢也是值得说道的,它是全速域的,然后也是支持跟走跟停的。好处就是适用范围更广,比如除了跑高速,在市区拥堵路段也是比较实用的,可以很大程度上减轻双脚的压力。操控设置也比较便捷,直接方向盘右边的功能板上按键,就可以快速设置了,跟车速度、跟车距离,都可以设置。 当然咯,这是一台高配的风行T5 EVO狂飚版,所以智能辅助驾驶功能几乎是满级装备,前碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、后方横穿预警等等都有,一整个防患于未然。 被动安全也很到位的,坐在主驾驶不系安全带,就会各种提醒,尽一切可能提醒,就跟出门前母亲大人的千叮咛万嘱咐一样,生怕哪里没交代到位,哈哈。 其他方面的话,我觉得这台车的车机系统做得还可以,一方面是功能比较完善实用,另一方面语音予以识别比较精准,用起来也很方便,不是空有派头。 一体双联屏,尺寸不大不小,看着也很顺眼。 内嵌的功能,还采用了小程序的形式,这种的话最大的好处就是不太占用内存,时间久了也不会影响车机的流畅度,就挺好的。 然后方向盘的左侧功能面板也是辅助控制一些娱乐功能的,比如语音唤醒、音量调节、音乐播放调节等。当然,也承担了仪表盘的一些设置功能,集成式的,整体使用还是非常方便。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚版这台车在我心里,就是好帅好用有安全感,作为三口之家的打算来说,有了这台车其实也基本能够满足未来五年、十年的用车需求了,而且优惠下来也才十来万,没有太大的购车压力,性价比确实也还不错了。 查看详情>>
- 东风风行粉丝盛典归来,分享这几天的收获第一次参加车主粉丝庆典,没想到是东风风行,第一台车选择的是某合资,开了六七年每一年都没有盼到线下车主活动,买了风行T5 EVO狂飚版才半年,就成功被邀请了,可见东风风行才是我的归宿啊。废话不多说,跟大家简单分享一下这次的行程,中间有惊喜。 我们是14号陆续到达柳州,在品牌方安排的酒店入住,全程车接车送,待遇是相当的好。这是我们第二天,也就是15号下午前往东风柳汽乘用车基地参观,先去了造型室,就是参观车子的设计这些,还挺开眼界的,就是不方便拍照展示。 我们是14号陆续到达柳州,在品牌方安排的酒店入住,全程车接车送,待遇是相当的好。这是我们第二天,也就是15号下午前往东风柳汽乘用车基地参观,先去了造型室,就是参观车子的设计这些,还挺开眼界的,就是不方便拍照展示。 在进门的地方通过通告牌了解了车间的相关规定和流程介绍后,我们大部队开始了车间之旅。 这块是东风风行的EV新能源生产线的底盘装载区,旁边陆续滑过去的就是风行雷霆的新款车,造型我觉得还挺有未来感的,颜值也很高,我当初买风行T5 EVO狂飚版的时候还试驾过,动力是真的不错。 这一块就是内饰装载区域,到了这一步,离下线也就不远了,但是车间是真的大,感觉走了好久好久。 终于看到了我们的风行T5 EVO狂飚版的生产线,这台车的内饰已经安装差不多了,正在检查动总和一些细节,接下来就是安装车门外部配件。 最后的成品车,也还要反复再检查一下整车情况,但是白色车身配熏黑轮毂,真的好帅!我当时就是没有看到白色款的实车,不然肯定选这个颜色了! 终于逛完了车间生产线,看到一排东风风行乘用车,我才发现原来还有这么多车型,每一款颜值都非常在线,有油车也有电车,有SUV也有MPV,开眼界了真的。 来几张和我同款的皓月灰风行T5 EVO狂飚版美照,我们当时有一部分车友就是这个车队接过来的,太爽了一点吧! 参观完总装车间后,我们还被邀请一起试驾试乘了新车V9,讲真,这个内饰的豪华程度,完全不输车展看到的那些豪华MPV改装车,而且这个配色看起来也很nice,说不定我下一台车就是它了。 随后,就是一起参加车主座谈交流会,一起交流对车型产品的意见与建议,还有试驾V9后的一些感受和建议,就是特别坦诚的一次交流,品牌方的领导们也都听得很认真,听用户的声音,才会越走越远。 15号晚上和16号白天,我们基本上就是玩为主,看了柳江夜景,也去了程阳八寨,大家一起体验换装侗族服饰,亲手制作侗族手工,特别有意思,我都不想回来了。 晚上的粉丝盛典也是在一片欢快中进行,相熟之后,车友们都放的很开了。 对于这次的粉丝盛典,我最care的就是“追风趣野”计划,有机会的话我肯定会是第一批加入的成员,别问为什么,就是爱! 最后,对于这次的东风风行粉丝盛典活动,我只想用上图的两句话来总结:年纪轻轻,不“风”怎么行?!我爱风行!!! 查看详情>>
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