风行T5 EVO八月雨水行驶安全
- 软硬兼施,风行T5 EVO打造全方位安全守护科技的迅猛发展让汽车行业迎来了一次又一次革新。曾经,驾驶安全仅能依靠驾驶员来把控,而如今随着先进的技术推出,守护驾驶安全的形式也丰富了起来,甚至有了主被动安全之分。在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO就在安全性能上持续加码,全力护航驾乘人员的安全。今天我们就来扒一扒,风行T5 EVO在主被动安全方面的实力到底有多硬核。 查看详情>>
- 护航每一次出行,风行T5 EVO安全配置软硬兼施随着科技迅猛发展,智能驾驶技术的应用已经越来越普及,作为场景方法论提出者、场景实验室创始人——吴声,曾指出智能驾驶成为生活方式,会比想象中更快实现。不过智能驾驶要取得大众信任,还需要走出实验室和简单的测试环境,面对更多复杂情况。更为重要的是,无论智能驾驶如何发展,被动安全配置绝对不能落下。今天,我们就来深扒一下深受Z世代年轻人喜爱的风行T5 EVO是如何在安全方面做到软硬兼施的。 查看详情>>
- 掌握风行T5 EVO这些安全技能,冬天出行更安心“新手上路,请勿靠近”,当看到前车尾部贴上这样的标签,你是选择减速还是加速绕过?随着大批“新手”进入驾驶员行列,他们出于驾驶经验不足,上路免不了要磕磕碰碰。实际上,如果在真正上路前能深入了解一下车子的各方面功能,即使是新手司机们在驾车时也能够大大降低交通事故发生概率。特别是冬季雨雪天气下驾车出行,丰富的主被动安全配置能够让你应对行车路上的各种场景。今天,我们就拿风行T5 EVO来手把手教大家。 查看详情>>
- 新人上路的安全保障,风行T5 EVO挑起大旗新年一过,不少人已经将考驾照、买车提上日程,朋友圈越来越多的好友晒出新拿到的驾驶证,不过新手驾车上路更要打起十二分的精神,毕竟驾校与城市道路有着天壤之别,生活中可没有教练在副驾驶帮着你踩刹车,也没有各种标示线,面对人来车往的道路,说不慌都是假的。 查看详情>>
- 风行T5 EVO:安全不做选择题,年轻人全都要生命只有一次,对任何人而言都是最宝贵的。但在如今,汽车成为越来越普及的交通工具,也让安全风险无处不在。据统计,我国每年都发生近20万起交通事故,几乎平均每8分钟就有1人因车祸死亡,着实让人心惊胆战。 查看详情>>
- 论座舱安全,风行T5 EVO硬核灰给出高分答卷在这个996成为习惯的时代,人们对健康的关注超过以往,很多人在买车时会重点考虑座舱安全,毕竟这是高频使用的“第三空间”。而提到座舱安全,除了主被动安全配置以外,车内用料、车内气味、噪音控制等都是重点考量的方面。 查看详情>>
- 安全出行领域的模范生,还得看风行T5 EVO随着冬季冷空气的来袭,气温也出现了断崖式下滑的情况,雨雪加持,地面结冰将成为常态。这也意味着冬季出行,将为司机带来更多困难和考验,如何避免冬季开车打滑,如何游刃有余地驰骋在极端天气?这些问题不免在大家心中画上了一个大大的问号。 查看详情>>
- 国产SUV不如合资安全?风行T5 EVO实力对标大众探歌每次出门时,家人都会嘱咐一句“开车注意安全”,短短六个字,却道尽了家人的关爱。开车安全,不仅是家人的叮咛,也是车企希望给予用户的关爱和守护。如今,科技当道,越来越多的智能化技术被运用到产品本身,为用户打造全方位的安全守护,而那句“德系比国产更安全”的传言也早已被打破。今天,我们就通过对比,看最近在紧凑级SUV市场深受消费者关注的风行T5 EVO和大众探歌谁才是真正的城市安全守护者。 查看详情>>
- 风行T5EVO行驶六个月之深度体会天气不赖(岂止是不赖,那是相当的晒),闲来无事拍几张车,用车六个月交个体验作业。 大鹏展翅镇楼。 买车已经半年多了,刚完成首保,趁着今天没事就来聊聊用车体验、风行T5EVO我最满意的地方就是动力,动力强其实不是这几个月才感受到的,当初试驾的时候就体验过,当时没想太多,一脚油门踩下去车就加着速出去了,一点给我反应的时间都没有,几乎毫无延迟感,油门很轻,那时候就有点小惊艳了,动力真的强,一点也不肉,脚只要给油立马就有反应,毫不夸张的说,只要我红绿灯在第一排我就没见过哪个车比我先出去的。 外观完美长在了我的审美点上,我喜欢的不是它的颜色,不是它的腰线,而是它的辨识度非常高的超跑风格,平时在大马路上看到其他车主的风行T5EVO一眼就能认出这是咱一个娘胎出来的车,真的好看。 入手之前担心用料不好有异味,毕竟10万块的车真的不敢奢望太多,现在我很负责任的说,新车有点味道,我放了炭包大概一个星期就没味道了,用料还是实在的,并且车里很多是皮的,啥皮不懂,但看起来摸起来是不错的。 空间是普通SUV的规格,我180高,快200斤,不管哪一排坐上去头部和腿部都有多出来的距离,不压抑,最主要的是它座椅是可以调节的,这样长途旅游的时候坐的时间久了也不会很容易就腰酸背痛的。 最后说下油耗,六个月来高速市区各半,大概6个左右的油,高速最低是4.3,我觉得真的超级省油了,像这个动力,又摊上我这么个喜欢地板油的主儿,点赞。 查看详情>>
- 21款风行t5evo砖石版,行驶2000多公里,原地方向盘会有响上,不知道是不是21款风行t5evo砖石版,行驶2000多公里,原地方向盘会有响上,不知道是不是轮胎磨的声音,求解 查看详情>>
- 谁说德系车更安全?看风行T5 EVO如何正面碾压大众探歌曾几何时,“日系车更省油,德系车更安全”的神话在国内广为流传,甚至一度成为人们选车的准则。如今,随着自主品牌的强势崛起,德系车在国内的安全“人设”正在逐渐崩塌。 查看详情>>
- 安全性能全面对比,风行T5 EVO比大众探歌好在哪?众所周知,德国人向来以冷静、专注、严谨著称,这种品质也自然而然地渗透到了德国汽车工业的方方面面,精细的做工品质、扎实的用料,使得德系车的安全性能非常好。但是,随着近两年来中国汽车技术研发实力的不断提升,自主品牌在安全方面也取得了长足的进步,就比如十万级的东风风行T5 EVO。那么如果让它和德系车来个直面PK,又会有怎样的表现呢? 查看详情>>
- 开风行T5 EVO回家过年,用智能守护安全与幸福转眼又到岁末,离春节相聚的日子越来越近,相信不少人已经准备好了回家的行囊。对于在外工作已久的“打工人”来说,过年最期待的除了和家人相聚外,还有家乡难得的美味佳肴。然而一想到回家时的漫漫长途,高速上可能遇到的堵车,又会感到心中疲惫。 查看详情>>
- 风行T5 EVO主被动安全配置拉满,新手也能轻松上路对于在校大学生以及刚进入社会的年轻人来说,拿到驾照绝对是一件值得开心的事,意味着有了开车上路的资格。不过,刚从驾校出来的他们毕竟是新手,虽手持“小蓝本”,可摸车经验不足,担心在复杂的路况中出事故。因此,不少新手在买车时就格外看重座驾的主被动安全配置,让智能科技来帮忙减少自己“驾考宝典反面教材”式操作。 查看详情>>
- 实力印证安全 风行T5 EVO硬核灰以初心守护出行随着消费水平不断升级,更年轻、更运动化的高颜值汽车,更能得到年轻消费者的青睐。然而衡量一辆车的好坏,除了高颜值之外,最关键的还是安全配置,毕竟到了危急时刻,汽车的安全配置能成为保护车内人员安全的最重要防线。 查看详情>>
风行T5 EVO行驶热门推荐
- 风行T5 EVO行驶过程波箱顿挫
- 风行T5 EVO夜间行驶前灯时候脚窝灯
- 风行T5 EVO可以市内行驶
- 风行T5 EVO情况需要重置行驶循环
- 风行T5 EVO均速行驶
- 风行T5 EVO正常行驶轮圈变形
- 风行T5 EVO八月雨水行驶安全
- 风行T5 EVO行驶过程一下声音什么情况
- 风行T5 EVO行驶打火打不着
- 风行T5 EVO全景如何行驶开启前摄像头
- 风行T5 EVO行驶过程后桥异常
- 风行T5 EVO行驶里程表出现一个扳手
- 风行T5 EVO行驶提示安全泊车
- 风行T5 EVO行驶故障码
- 风行T5 EVO行驶之前出现标记正常
- 风行T5 EVO行驶灭火知道大概哪里
- 风行T5 EVO行驶突然显示检测钥匙
- 风行T5 EVO怎么行驶固定仪表盘
- 风行T5 EVO位置印子是否行驶被刮
- 风行T5 EVO行驶过程异常
- 风行T5 EVO利用行驶感受
- 风行T5 EVO行驶稳定
- 风行T5 EVO简单行驶
- 风行T5 EVO行驶过程加速踏板不管用
- 风行T5 EVO新车行驶异响
- 风行T5 EVO下车使用模式行驶
- 风行T5 EVO雨天行驶安全
- 风行T5 EVO行驶底盘轻微异常
- 风行T5 EVO不显示行驶目的怎么调
- 风行T5 EVO行驶途中底盘突然振动
- 风行T5 EVO行驶拉手刹问题
- 风行T5 EVO行驶收油自动给油
- 风行T5 EVO行驶前面震动
- 风行T5 EVO刚买二代行驶过程异常
- 风行T5 EVO行驶异响振动
- 风行T5 EVO现在出现偶尔行驶熄火
- 风行T5 EVO行驶里程数
- 风行T5 EVO手动行驶记录坏了推荐
- 风行T5 EVO行驶过程经常汽油味
- 风行T5 EVO行驶公里燃油消耗
- 风行T5 EVO行驶一百感受
- 风行T5 EVO行驶电压是不是正常
- 风行T5 EVO行驶加长
- 风行T5 EVO行驶里程表怎么切换
- 风行T5 EVO怎么看行驶时间
- 风行T5 EVO正常行驶自动解锁遇到
- 风行T5 EVO雨天行驶技巧
- 风行T5 EVO长时间直线行驶目的出现
- 风行T5 EVO行驶右前轮车速左右明显
- 风行T5 EVO车辆行驶转向给油底盘