风行T5 EVO中央扶手杂物盒更换
- 回头率翻倍的风行T5 EVO,开起来感觉如何?当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步,这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型,注定成为行走的焦点,不少车友跃跃欲试,那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢? 查看详情>>
- 提供1.5T高功率发动机,东风风行T5 EVO狂飚版上市外观方面,风行T5 EVO狂飚版对前脸造型进行了优化,新车采用了横辐条设计,风行T5 EVO狂飚版还新增极光绿、皎月灰漆面供消费者选择。新车长宽高分别是4595*1860*1690mm,轴距为2715mm。内饰方面 ,新车主要在配置上进行了一定调整。与在售车型相比,新车的入门版车型不再配备倒车影像和定速巡航,并取消了真皮方向盘、后排中央扶手。动力部分,风行T5 EVO狂飚版全系搭载1.5T发动机,但分为普通版与马赫版两个型号,最大功率同为145kW,峰值扭矩分别为285N·m与300N·m。传动部分,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 风行T5 EVO热浪联名国漫《伍六七》售10.89万元起如果问到“什么是潮流”,我相信每个人心中答案都不尽相同。有可能是某一个IP的盲盒,有可能是某一个品牌的鞋子,也有可能是某一部你喜爱的动漫。当年轻人所追捧的潮流与汽车相结合会发出怎样的火花,东风风行T5 EVO便给出了最佳的答案。 查看详情>>
- “国产玛莎拉蒂”10.89万起!车身加长,哈弗H6不香了4月9日,东风风行T5 EVO热浪将正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为10.89-13.09万元。新车长、宽较现款车型都有所增加,动力则并没有变化。前1,000名购车用户还可参与线上盲盒抽奖,赢取6.6折购车等权益,也就是说中奖后最终购车价格为7.19-8.64万元。 查看详情>>
- 年轻且智能,风行T5 EVO狂飚陪我开启入手风行T5 EVO狂飚这段时间以来,一家人的生活的的确确是发生了很大的改变。之前每逢节假日、周末,全家人不是窝在家里,就是只能去附近的公园逛逛,可有了风行T5 EVO狂飚后,不管是多远,只要一家人想去玩,就可以随说随走,立刻出发。其实当初选车的时候,也看过了不少同级别的车型。从合资一路看到了国产,又在众多国产车中最后选择了风行T5 EVO狂飚。选择它的原因很简单,一是因为风行T5 EVO狂飚的颜值比较高,看起来不老气,也不浮夸,在保持了一定的运动感之外,看着还有些许稳重、大气,另一方面呢就是它的智能化程度,还有车厢里的空间,都符合我的期待。尤其是这套暴风式动态前脸,走近乍一看还和某个超跑车型有点相似哈哈哈。LED光刃式流光大灯,点亮后辨识度极强!流线型凌厉的腰线,再加上熏黑的轮毂,运动感直接拉满!尾部再来两张…双边四处的真排气+贯穿式尾灯的设计,开在路上回头率那叫一个高!和外观造型一样,风行T5 EVO狂飚的内饰也比较运动、年轻化。不说和同级同价位的合资车去比,就是在咱同级的自主品牌车型里,风行T5 EVO狂飚的这套内饰也挺能“打”的吧。各种皮革、搪塑等软包材质的运用,不仅让车厢里看上去有很强的质感,而且摸起来也是非常细腻、舒服。中控按键的设计都比较合理,坐在主驾驶的位置上,不用刻意去找,基本上都能实现盲操。大爱这个呼吸灯水晶档头,看着就像是件艺术品一样,摸起来还很光滑,握感也不错。虽然说风行T5 EVO狂飚是一台不折不扣的燃油车,可论智能化程度,绝对不比电车差!双联屏的设计,看起来科技感满满。同时,车机用的是Future Link4.0腾讯智联系统,不仅支持在线导航,还内置了很多娱乐影音功能。上车第一件事儿就是登录车载微信,这样开车的过程中收发消息,都不需要掏出手机,用起来方便还很安全!当然了,风行T5 EVO狂飚的空间肯定也是要夸一波的~宽敞的头部和腿部空间,家里人坐在后排想怎么躺就怎么躺,不压抑、不拘束。而且座椅的包裹感和头枕的支撑性都蛮好,老人长时间坐车不容易累。如果是两个人的话,还可以把后排的中央扶手放下来,后排的舒适感又能提升一个等级。配上180°超宽星空天幕,坐在后排就好像坐在家里客厅的沙发上一样。最后,关于风行T5 EVO狂飚的动力,以我个人的驾驶习惯来说,1.5T的动力绝对是够用了,尤其是如果你只是在城区代步、家用的话,那么更是绰绰有余。可能是吗 查看详情>>
- 简单又省钱!自己动手更换POLO空气滤芯✨自己动手,轻松完成 POLO 空气进气滤芯更换✨ 🚗为什么需要更换空气进气滤芯? 空气进气滤芯作为发动机的“口罩”,能够过滤进入发动机的空气中的杂质和污染物,保护发动机免受磨损和损坏。定期更换空气进气滤芯非常重要哦! 🧰准备工具:十字螺丝刀(电动最好) 📝材料:POLO 适配空气滤芯 💪POLO 空气进气滤芯更换步骤: 🔑打开引擎舱:找到引擎舱盖的释放装置,打开引擎舱盖。 🔧找到空气滤清器盒:在引擎舱内,找到空气滤清器盒的位置。 💥拆卸滤清器盒:使用十字螺丝刀逐个拆卸螺丝,同时需要拔下右端下部的连接气管。 🌟更换新滤芯:打开滤清器盒的盖子并取出旧的空气进气滤芯,换入新的空气滤芯。 🔨安装滤清器盒:将滤清器盒装回原位,拧紧螺丝。 👌检查并关闭引擎舱:检查所有部件都已正确安装,然后关闭引擎舱盖。 📌注意事项: 在拆卸过程中可能会有一些灰尘和杂物溢出,小心操作。清洁滤清器盒:在安装新滤芯之前,使用干净的布或刷子清洁滤清器盒内部,确保没有杂物残留。 💡定期更换 POLO 空气进气滤芯是保持发动机健康和性能的重要维护任务。遵循以上步骤,大约十五分钟便可以自行完成更换,关于更换周期/里程间隔建议按照车辆保养手册规定的时间间隔进行更换。[_LinkTopic:2023年末“元”力冲刺,89530,37] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:保养,28893,37] [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:最省钱的养车方法,67997,37] [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 欢庆520,属于我们的热浪季节爱情,是每一个节日都希望有你在身边陪伴,是希望总能时时刻刻与你相见。 520节日,让我不禁觉得时光流逝得太快。 不知不觉的已经购买风行t5EVO星耀版已经一年多的时间了。总得行驶里程差不多5000公里,上班和自己住的地方实在是太近,出了小区门就到了,日常以走路上班,所以行驶路程比较少。 提车的时候还是挺帅的。外观很时尚,内饰看起来也很大气。尤其是四出口排气孔,外观看起来,我朋友直接说这是30w+的车才有的配置。 参与了风行t5EVO一周年的活动,改装车子,给心爱的小车贴了车衣,装了固定踏板,也升级了dsp音响。踏板装了更好的上下车。dsp提升音质。 去4s店保养了一下车子,被新款风行t5evo热浪版直接帅到了。外观升级了,而且有新的外观套件,轮毂也更加亮眼,还升级了红色卡钳,如果自己更换轮毂和更换红色卡钳也需要一比不少的费用,厂家直接给这车子升级了,省了一笔不小的费用。这样的配置升级,让车子看起来更加帅气硬朗,内饰的座椅有刺绣logo看起来更加精致。 参与了风行t5evo热浪版的活动,与五六七联名的,厂商定制的风行热浪周边,定制帆布袋,定制T恤,和定制行李箱。全都是帅到爆。 520就要到了,让我们一起热爱就要浪起来。 查看详情>>
- #哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2的空调滤芯位于车辆副驾驶前的手套箱内。汽车每行驶50#哈弗H2精彩瞬间#哈弗h2的空调滤芯位于车辆副驾驶前的手套箱内。汽车每行驶5000公里左右应更换一次空调滤芯,防止因其堵塞而使汽车空调无法制冷、无法制热或产生异味等情况。以下是更换方法:1.打开副驾驶前的手套箱,清除箱内杂物。2.清除杂物后,捏住手套箱左右两边的限位块,拿出手套箱。3.按住空调滤芯盒上方的塑料卡扣,拿出手套箱里的空调滤芯盒。4.在空调滤芯盒内替换新的空调滤芯。5.按照拆解手套箱的顺序逆向将其装回副驾驶。 查看详情>>
- 紧凑SUV风行T5EVO外观时尚内饰精致💥💥当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步,这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型,注定成为行走的焦点,不少车友跃跃欲试,那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢?一起来看看。第一眼看到风行T5 EVO,直呼“真帅”!不同于其他平平无奇的设计,风行T5 EVO的狩猎眼大灯镶嵌在猛兽仿生式设计的前脸两端,加上獠牙式前格栅的搭配后,不仅视觉上增加了层次感, 我认为它还能和合资品牌的外观设计掰掰手腕。💥💥 👑👑此外,风行T5 EVO的车身设计也可圈可点。几条强而有力的腰线勾勒出风行T5 EVO满满的肌肉感,视觉上错落有致。车顶部灵动的线条赋予了这款车运动时尚的气质,再加上19英寸梅花爪运动轮毂的衬托,运动感十足。风行T5 EVO精致上档次的氛围感,相信只要大家坐到车内,就能从多个角度感受车企的用心。首先是嗅觉,当我们购买新车的时候最担心的莫过于车内的气味,一来影响健康,二来影响驾驶体验,还有不少车友为了快速消除异味购买大量的除味产品试图让异味消散。而像新车有异味这些bug,在风行T5 EVO车上完全可以避免。👑👑 💢💢作者从官方渠道了解到,这是因为风行T5 EVO采用了L3级低气味环保座舱,这意味着所采用的都是抗菌抑菌生态环保新材料,相信在经历了疫情后,大家比以往更注重车舱内的空气质量。其次是触觉,不知有没有车友和我一样,非常注意产品的质感。所以当我看到风行T5 EVO采用了NAPPA真皮材质座椅时,真的觉得这个价位的风行T5 EVO非常争气!这款主打紧凑型SUV的风行T5 EVO 长宽高为4565*1860*1690mm,轴距为2715mm,拥有同级别车型超长轴距的它意味着可以给用户带来更宽阔的空间。尤其是完全放平后排座椅后其空间可达 1480L,这样的空间表现让酷爱户外露营的朋友欢喜,毕竟再也不用为车辆收纳空间不足而发愁。💢💢 🎩🎩除此之外,风行T5 EVO有个设计细节令我比较满意,它的后排采用全平通道,无论是日常摆放物品还是后排乘坐三位乘客时,都不会受到凸起台阶的困扰,毕竟坐在后排中间如果有台阶的存在时真的会令人束“脚”无措。东风风行T5 EVO高达70%的车身高强钢占比,令整车安全大大提升。它采用优质铝合金材料的前防撞梁和优化的车身整体结构以及先进工艺技术等全方位的被动安全辅助,为行车安全注入强心剂。风行T5 EVO在智能科技方面同样表现出色,配备了业内顶级视觉感知芯片Mobileye EyeQ4的全速域L2+级ADAS系统,同时搭配17颗传感器,因此可以实现12项辅助驾驶功能——ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助功能、LCA变道辅助、IHC智能大灯控制、BSD盲区监测等。🎩🎩[_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 家用好帮手,出行好伙伴;风行T5 EVO转眼间,风行T5 EVO狂飚到家已经两个多月了,并陪我们一家人走过了2000公里的路程。回想起这段时光,风行T5 EVO狂飚的出现,带给了我以及家里人的快乐数不胜数。曾经冒着暴雨拦车、夜晚一家人站在马路边打不到车的日子全都随着风行T5 EVO狂飚的到来而随着结束。 我不是一个颜控,但是风行T5 EVO狂飚的高颜值的确是一个加分项,还记得刚提车那会儿,家里人包括同事、朋友,无一不夸它好看的。 炯炯有神的前大灯和19寸的熏黑轮毂,都有着极高的辨识度。车子整体看过去也显得大气、沉稳。 和风行T5 EVO狂飚相处的日子不算很长,但它的出现让我们全家人的生活变得大不一样。 小女儿有鼻炎,以前没车的时候不管是打出租车还是网约车,可能是车里还有残余的烟味儿,小女儿每次都会觉得鼻子不舒服。现在有车了,不光是小女儿不用再遭罪了,而且因为空间大,家里其他人坐在后排也能很舒服。 头枕和座椅的包裹性和支撑性都非常不错,久坐也不容易晕车。 全平的地台,家里老人哪怕是坐中间位置也不会觉得憋屈。要是后排只坐两个人的话,还能把中央扶手放下来搭搭手。 这两个月来,大部分时间里都在琢磨这套车机。车机不光操作起来顺手,而且功能也很多。开车的时候听听电台,或者是等人的时候看会儿电影都很方便。甚至还有一些应用是专门针对小孩开发的,比如“宝宝儿歌”“口袋故事”等,要是碰到小女儿闹不开心,还能用这些应用来哄哄她。 最后说一下驾驶感受,1.5T的动力加油很线性,不顿挫。很多时候油门如果踩深了,还会出现推背感,总之市区超车是一件很轻松的事儿。 就这两个月的时间用下来,深感风行T5 EVO狂飚是一个值得信赖的家用SUV,空间、颜值、动力,我想要的它基本上都给到了,是一个无悔的选择! 查看详情>>
- 一段时间与风行T5 EVO狂飚的磨合相处一段时间与风行T5 EVO狂飚的磨合相处,越发感觉买对了 还记得第一次见风行T5 EVO狂飚的时候,一眼就被它飓风空气动力套件,和超跑流线型凌厉的车身腰线所深深吸引到了,算是继认识老婆以后的第二次“一见钟情”吧。如今提车已经有些日子了,再回过头去看当初的选择,依然是无悔的,无论是从性价比、从配置还是从颜值等多个方面考量,风行T5 EVO狂飚都应该是我为数不多的预算内,最值得入手的车型。 先换个角度,带大家好好欣赏一下风行T5 EVO狂飚的颜值,说一句“车中吴彦祖”不过分吧? 19寸的熏黑式轮毂,营造出了很强的视觉冲击力,力量感满满! 双边四出的真排气,到了冬天不会像某些假四出车型一样,出现个别不冒烟的尴尬情况哈哈哈。 车尾部分同样不缺乏新意,当下流行的贯穿式尾灯给人一种过目不忘的感觉。 车厢内饰的设计偏向于实用主义,这并不是说内饰设计得很平庸,恰恰相反,风行T5 EVO狂飚内饰虽然没有那些花里胡哨的设计,但更讲究的是“以质取胜”。 大面积的搪塑和皮革材质,看上去不会有任何廉价感,而且做工也比较精良,看不到多余的线头。 出风口中间还有个小储物盒,放个硬币啥的刚刚好~ 还记得最早看到双联屏的设计是在奔驰身上,当时还以为只有豪华车身上才有,可没想到短短几年,咱这个价位的国产车居然也给安排上了! 风行T5 EVO狂飚搭载的是一套腾讯的智联系统,车机功能很丰富,出厂就自带了各种娱乐影音功能,平时等个人或者偶尔下班不想回家,还能坐在车里看会儿视频、听听歌。 当然,午休也是阔以的~特别是开启“小憩”的专属BGM后,睡得更香! 一些和辅助驾驶有关的功能按键大都集成在了多功能方向盘上,像什么自适应巡航、车道保持这些,开车的时候想要开启,不用去车机里一个个找,直接摁一下快捷按键就行,而且使用起来也很简便。 怎么说呢,风行T5 EVO狂飚确实是一台家用SUV不假,后排空间也确实足够大,但除了这些以外,展现出来的配置还有颜值,都可谓是符合新一代人群的用车需求,同时再结合它的售价,这样的性价比、这样的全能型高手,也是没谁了! 查看详情>>
- 2024年东风风行及东风菱智维修手册2024年东风风行及东风菱智维修手册和电路图资料更新资料更新] 经过整理,2024年东风风行东风菱智汽车全系列已经更新至汽修帮手资料库内,覆盖市面上99%车型,包括维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等等! 汽修帮手汽车维修资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等,并长期保持高频率资料更新! 覆盖车型: 2023款菱智CM5EV维修手册 2022款菱智M5维修手册 2023款新菱智M5维修手册 2023款菱智M5维修手册 2024新菱智M5维修手册和电路图 2022款菱智PLUS维修手册 2022款菱智Plus(2.0L)维修手册 2023款菱智PLUS维修手册 2023款风行S50EV维修手册 2024款风行S50EV维修手册 2022款风行S60EV维修手册 2022款风行T5 EVO维修手册 2023款新风行T5维修手册 2023款风行T5马赫版维修手册 2024款风行T5 EVO维修手册 2022款风行游艇维修手册 2024款风行游艇维修手册 2023款风行雷霆维修手册 2024款风行雷霆维修手册 查看详情>>
- #我与爱车的那点事#车辆日常保养能自已动手更换的就自已动手,如空气滤芯,先对着#我与爱车的那点事# 车辆日常保养能自已动手更换的就自已动手,如空气滤芯,先对着原车型号采购好新滤芯,找个安全的地方打开车头盖,找到空气进风盒,拧下四颗螺丝取出旧滤芯,记得清理干净盒底部的沙粒树叶等杂物,然后装上新滤芯上紧螺丝即大功告成,换下来的旧滤芯还是挺脏的,灰尘也蛮多的! 查看详情>>
- 纠结过后还是提了风行T5 EVO狂飚和多数车友一样,买车的时候一度陷入到了纠结,既想要动力,又想要颜值,还想要空间。经过一番纠结之后,才从众多车型中选了风行T5 EVO狂飚。 老规矩,开局先秀车! 如果以10分为满分的话,风行T5 EVO狂飚的颜值我可以给9.5分,除了有长到我的审美点上以外,低趴的造型也是它最大的加分项。 看这轮毂还有凌厉的车身线条,运动感和时尚感没得说! 内饰和外形一样运动,每次握住这个平底方向盘的时候,都有种想要立马战斗的感觉哈哈。 而且内饰的一些细节都做得比较到位,比如这个挡杆,还特别装饰了下,高级感蹭蹭就上去了。 车里基本都是软包材料,像皮革、搪塑这些,摸着都比较细腻,没有丝毫粗糙感。 当然,好看的同时还兼顾了实用性。这么大一个储物空间,都不知道要放些什么才能把它填满。 还有中控下面的镂空,大家都是放的啥呀? 副驾驶上的老板键。怎么感觉风行T5 EVO狂飚更偏心于后排乘客呢~ 后排的舒适性没得说,头枕的包裹和腰部的支撑性都很好,长时间坐车不容易累。 就算累了,还可以把中央扶手放下来然后把手搭上面。 USB接口、后排出风口都有,直接是满配啊! 前段日子试了下车里的一键升温模式,开启之后车里的暖气和座椅加热就会全部打开,然后过了大概两分钟吧,人一下就暖和起来了。 除了加热,座椅通风也是有滴~ 有一说一,我们南方地区用座椅通风的时间可能会多过用座椅加热的时间,特别是夏天,没有座椅通风的话屁屁闷着很难受。 整体来说,风行T5 EVO狂飚是一台很不错的车,特别是拿来家用的话,每一个座位上的亲人都可以很好地照顾到,最后再结合它十几万的价格,可以说是性价比爆表了! 查看详情>>
- 风行T5 EVO狂飚晚到的提车作业说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车,之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒,上下班通勤还挺省油的,无奈那台车年久失修,再加上我的一顿狂造,终于到了“寿终正寝”的时候了,于是决定换车! 换车的过程比较曲折,就不详细展开说了,总之比来比去,最后是通过首付+按揭的方式,拿下了风行T5 EVO狂飚,本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖,结果忙着上牌、保险等各种事情,居然就给忘记了,然后一直拖到了今天…也好,连同用车感受一起分享,可能更有参考价值! 帅气的前脸,每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。 侧面看着线条也蛮流畅的,越看越喜欢! 和侧面不一样,风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多,所有力量感都集中在了尾部。 内饰可以说是既有科技感,又兼顾了一定的实用性。 科技感来源于这块双联屏,实用性则是每一个实体按键都布局得很合理,平时开车的时候都不用刻意去看,就能盲操。 内饰用料没得说,在同价位里绝对是上乘! 好大一个储物盒,都不知道要放什么才好。 副驾驶上的老板按键只有小孩用过,有时候副驾驶没人,他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前,接着用各种姿势“躺坐”在后排。 实际上就这个空间,他不用调前排座椅也能随便躺了。 360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能,尤其是碰到那种狭窄的车位,有这两个功能安心多咯。亲测,360全景影像在夜间的显示效果一样很好,完全不用担心看不清的问题。 动力方面就不是太懂了,我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要,反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿:好开!转向很轻,一只手就能打动方向盘,并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感,操控特别灵活,驾驶感受对得起它的价格。 查看详情>>
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