风行T5 EVO中控报警灯闪
- 风行T5 EVO的中控大幕科技感超强风行T5 EVO车头的设计很夸张且个性十足,尾部还有四出排气。中控是两块连在一起的大屏,看起来科技感挺强的,方向盘上面还有金属按键,😇蛮有质感的,档把小巧玲珑握感舒适。空间在这个级别来说已经非常不错了,中间地台凸起也不大,非常适合家用。 这车的1.5T发动机有197匹马力,虽然说加速并不算特别快,但是动力输出的很平顺。🥰市区代步的话这个动力完全够用。操控整体上感觉还是挺灵活的,方向盘转向轻盈,单手开也很轻松。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23] 查看详情>>
- 求问,报警灯秒闪21款畅行版,行驶中经常有报警灯一闪而过,到店里查也没查出个所以然,有这样的车友吗?知道是哪里问题么 查看详情>>
- ACC巡航中出现碰撞报警灯亮,ACC失效ACC巡航中出现碰撞报警灯亮,ACC失效,重启后ACC恢复,不知什么原因 查看详情>>
- 风行T5 EVO与捷途X70狭路相逢,谁是驾控实力派?众所周知,“三大件”是考量一辆车好坏的重要维度。如果把一辆车比作精密的人体,那么发动机就是“心脏”,有了它车子才有动力跑起来;变速箱就像传达指令的“神经系统”,有了它才能将发动机澎湃动力传导出去;底盘是“骨骼”,用来支撑、安装汽车发动机及其各部。可以说,三大件决定了一辆车的整体能效和操控体验。特别是对于如今的年轻人而言,他们更追求极致驾控,“三大件”的好坏也就成为了他们选车的重要参考。 查看详情>>
- 生活中的良师益友(风行T5EVO)一年一度的交流会又开始了,每年的交流会我都会在闲暇时间去逛一逛,也并不是因为要买多少东西,而是喜欢闲逛,当然也会有合适的东西我也会淘什么东西,以前没车的时候大包小包的提的人很是费劲,现在有车了更加的肆无忌惮了,女人么天生就是喜欢购物,尤其我的爱车后备箱空间还很大,所以我好像更加喜欢购物了 不过今年的交流会办的不是很理想,东西很少,还不是很好,转了一圈就感觉没什么意思了,哈哈,最省钱的一次交流会啊!我尽然什么也没有买 我的爱车停在这,已经有很多人来说我这是一款什么车了,很漂亮,很帅气,哈哈,顿时觉得很有面子,我已经买了一年多了,什么问题都没有,而且还比较省油,简直爱死了 看我贴的笑脸可爱吧!最喜欢的就是侧面照了,而且车门根本不用钥匙,直接一拉就打开了,很是方便 性感的小屁股,带有流水式的转向灯,很个性时尚 超大的全景天窗 内饰的细节方面做的很不错 空间很大,很宽敞 风行T5EVO这款车,值得大家考虑,油耗低,性价比高,而且配置也很不错,简直就是我生活中的搭档 查看详情>>
- 人生中第二辆车风行T5EVO买车背景 自己的第一辆车是17年买的,当时选的手动档,想的是更有驾驶感,实际开起来才发现自己当初的想法太天真了,频繁的红绿灯,限速,堵车堵的人都烦燥还谈什么体验感,只有疲劳感,于是就萌生了换车的想法。 购车心得 提车半个月了,有一些使用感受。 托熟人谈的价,所以价格没有实际意义,就不说了。我当时选择它是因为时尚帅气的颜值所折服,最主要还是价格实惠,动力犹如脱缰的野马,操控也十分耐斯,这么一辆车跑在路上才能真正体验到它的乐趣。 颜值杠杠的。 霸气的大轮胎。 回头率十足,哈哈。 用车感受 动力1.5T排量的,整体优点加速平顺,动力充足,最大好处就是省油,对于风行T5EVO,高速随便跑120都没有任何问题,制动效果也不错,有两次让我脱离危险,当然,也是我驾驶习惯好的原因。 为了更省油,风行T5EVO车身设计低风阻,目前油耗百公里6.8L,车漆在经过不好的路段被小石子蹦过,但车漆一点没有受损,转弯半径不大,开起来比较轻松。 多功能真皮方向盘+全液晶仪表盘+中控触摸大屏,科技感实用性全面。 用料实在,大部分软包裹,质感也是杠杠滴。 后排空间,座椅宽大柔软厚实,怎么坐怎么舒服。 后备箱又深又宽,平时日常足够用的,自驾放两个行李箱也没问题,家用不用担心。后排座椅可以纯平放倒,偶尔装装货拉点小东西也是可以的。 秋天来了,有点杂草丛生的味道。 总体来说,风行T5 EVO是一款非常不错的家用车,满足自驾旅行,性价比和用车成本都是让我满意的,还能体验个推背感。 查看详情>>
- 车流中“最靓的仔”,风行T5 EVO狂飚版高级感拉满现在的年轻人,购物讲究“颜值即正义”,无论餐厅、家装、衣着还是饰品,都在追求给人带来高级感。最能代表工业设计与制造之美的汽车,是冲击“高级感”的先锋,涌现出不少外观时尚的车型。 在十万级SUV市场,风行T5 EVO狂飚版以媲美百万超跑的颜值,在“颜值拼杀”中脱颖而出,成为车流中“最靓的仔”。 查看详情>>
- 颜控选择了风行T5 EVO狂飚版,竟然实力也很强!我真的是一个很颜控的人了,买车第一眼如果觉得没眼缘,我基本就不会去了解更多。而我相中风行T5 EVO狂飚版,也正是因为刷视频的时候看到了,然后进一步了解发现这台车价格也很美丽,刚好决定了就是又要买车了,所以在看了实车试驾感受了这台车的实力之后,毫不犹豫就下单了。已经提车一个星期了,打算过两天去上牌,这车是真的很帅,看上去特别的运动,但是又没那么过分夸张,又很耐看的设计风格,反正外观设计这块我是相当满意的。45°视角看过去,又有一种不同的美感,尤其是灯组和引擎盖上隆起筋线的设计,太帅了太有力量感和冲击力了。近景来看下,在夕阳余晖的映射下,又多了几分岁月沧桑的感觉,就很有故事感。这台车的熏黑轮毂对我也很有吸引力,纯白车身加熏黑轮毂,简直不要太帅哦!相比前脸的霸气和帅气来说,车尾部就给人特别扎实的感觉,线条层次感也很足,我就觉得这台车设计真的很值得去品味的。正尾部视角来一张,有没有发现,双边四出 查看详情>>
- 颜控的我选择了风行T5EVO当初选择买风行T5EVO的原因就是因为它的外观非常的好看,一开始是在短视频平台上看到的,听完介绍,感觉价格刚好符合我的预算,刚好要换车,所以毫不犹豫的就买了😎,最主要的原因就是因为外观。外观很拉风很帅气,看上去特别的运动,同时又不会显得十分夸张,而是很耐看的那种,感觉多看个几年也不会腻,反正外观我是真的很满意💯。 这款车的内饰挺有科技感的,不过就是材质摸上去感觉塑料感很重,看看还行😅。还有就是车机的显示屏容易反光,这点让我用车过程中比较恼火😫…… 这台车的前排空间很大,但是后排有点小,而且头部的空间不足,另外天窗也不是很大,在后排有点压抑。反正风行evo在这个级别里面也不算是一台大车了。 油耗方面中规中矩,百公里7.5升左右,马马虎虎。 动力还是可以的,马力都快到200匹了,不过我下雨的时候,我觉得这个动力反而成了累赘,感觉这台车开起来不是很稳,不敢猛着踩油门,还是安全第一☝️。 [_LinkTopic:风行T5 EVO,26415,23][_LinkTopic:国产车,35958,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
- 求教大神车门报警灯问题!!!问题,细节如下:车门报警灯常亮,四个车门包括尾门全部关好,车门报警灯灯不灭,仪表盘车门未关指示灯也一直亮。双闪灯亮时,车门报警灯灭,反之双闪灯灭时,车门报警灯亮。求大神指教。 查看详情>>
- 雾天除了开雾灯还需要开应急报警灯吗?雾天出了开雾灯需要不需要开双闪报警灯,极端天气行驶需要开报警灯吗? 查看详情>>
- 技压群雄,东风风行T5 EVO荣膺中国新车质量研究第三名细长型的狩猎眼大灯、咆哮的劲狮车标、大气的双边共四出排气……其实,外观彪悍的东风风行T5 EVO骨子里也是“狠角色”。在近日权威机构J.D. Power(君迪)发布的2022中国新车质量研究SM (IQS)中,东风风行T5 EVO以183个PP100的优异表现,获得第三的佳绩。成绩背后则是东风风行T5 EVO对于技术的高要求、硬实力。 查看详情>>
- 请问一下z6的双闪报警灯在哪? 查看详情>>
- 理性中带着倔强,说说我的风行T5 EVO午后开车去广场逛逛,远远地看到有人在折腾车子,心血来潮也给爱车拍几张,顺便给各位交个作业,以报买车时的参考之恩! 这是在干啥呢? 不管了,看我风行T5 EVO的大脑门儿。 就喜欢这种超跑风格的车子,一直犹豫买轿车还是SUV,因为偶尔还要带带老人,轿车比较舒适,又觉得SUV空间大一点,出去玩就更方便,虽然一年可能出不去几次,平时外出吃个饭走个亲戚也是有的,所以还是决定SUV,平时当家用车用,全家出行也够,可以说是一举多得。试驾了哈弗还有博越,综合对比后感觉还是比较喜欢风行T5 EVO,媳妇也喜欢,超跑风超有范儿,并不是说其它两个车不好,买车买自己喜欢的,对吧! 10万的车配19寸大轮毂也是没谁了,车身稳,动力强劲,买回来家用的,确实没想到能满足我这颗躁动的心,提速超车非常果断,只要舍得给油几乎随叫随有,三菱的发动机确实好。 内部空间够大,紧凑型SUV,接近4米6的车长在同级别也是数一数二的。 侧面修长饱满的腰线。 大屏科技感十足,带360全景影像,走一些小道的时候特别好用,还有倒车入库,非常清晰,再也不用担心刮蹭了,可以语音识别,不说标准普通话也没什么压力。 后排我父母带个小孩坐非常宽敞,一点也不挤,正常坐三个成年人没问题,毕竟1米86的车宽。 钥匙建议设计成金属质感的,这才配得上风行T5 EVO的炫酷。 查看详情>>
- 挑战世界之最,风行T5 EVO狂飚版实证SUV拔尖实力地处云贵高原的云南,风光秀美,地势险峻,吸引大批汽车爱好者驾车前往云南进行极限挑战。近日,又一场极限挑战之旅在云南上演,一众“狂飚发烧友”驾驶风行T5 EVO狂飚版,挑战哈马者森林极限道路和世界级难度的宜良68道拐。在挑战中,风行T5 EVO狂飚版将极致驾控、澎湃动力、舒适驾乘等方面的雄厚实力展露无遗,直接证明是十万级SUV里中的“顶尖”选手。 查看详情>>
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