风行T5 EVO主驾驶车窗问题
- 主驾驶车窗升降问题主驾驶车窗一键上升的时候,车窗升到一半的位置自动下降了,已经出现过不下三次这样的问题,车友们有过这种现象吗? 查看详情>>
- 让新手小白安心驾驶 风行T5 EVO安全性很可靠随着“汽车时代”的到来,越来越多的人去考取驾驶证,会开车不仅能为生活带来便利,也可以成为工作就业的辅助技能。不过,对于刚拿到驾驶证的新手小白们来说,他们总是会担心在复杂的路况中出现事故。因此,不少新手在买车时会格外看重座驾的主被动安全配置是否出色,在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO的安全性能就非常出色,深受不少年轻人的青睐,今天我们就来一探究竟。 查看详情>>
- 风行T5 EVO实现全速域L2+级智能辅助驾驶自从特斯拉带着智能辅助驾驶技术给汽车圈革了一次命以后,汽车的智能化快速普及开来,甭管油车电车,没点智能科技傍身都不敢大声吆喝。但就目前的普及程度而言,十万级别的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利,几乎没有汽车厂商愿意在十万级别的车型上大方地给出整套智能化配置。风行T5 EVO的出现打破了这一僵局,十万级别的定价给到全速域L2+级智能辅助驾驶+Future Link4.0的配置,成为十万级别智能SUV首选项。 查看详情>>
- 风行T5 EVO🌹驾驶体验除了酷炫的外观,风行T5 EVO内在所表现出的越级品质也给人非常的惊喜。 🌺 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5 EVO在乘坐空间方🌻面率先给出了-份令用户满意的答卷,整车宽分别是4565/1860/1690mm,轴距达到了,2715mm。 在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型为 宽适的空间。😁 同时新车还在后排还采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置不仅能得到两侧座位一样的舒适体验,也提升了横向移:动的便捷性。😜😜#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 瑞虎5x主驾驶车窗玻璃的问题瑞虎5x主驾驶车窗玻璃,为何锁门时经常一健升不到位,什么原因?如何处理? 查看详情>>
- 关于主驾驶车窗升级问题您好。我问下。我的主驾驶车窗一键升降是不是有问题。现在主驾驶车窗拉着不动,往上升到顶,它自己又会下降到一半,下车用车钥匙按住锁车键三秒钟,车玻璃上升,还是会下降到一半,同时还会发出三声鸣笛声。只有手动按着升降,升到顶部就松开,才可以。升上去人离开还会收到车窗没关的短信!用手机app关车窗也不可以了。 查看详情>>
- 风行T5EVO,一个月两千公里的驾驶感受风行T5EVO买回来一个月了,看了看里程,也开了快有2000公里。今天就跟大家分享一下2000公里的真实油耗以及动力操控的感受,希望可以让大家更了解这款被誉为“平民玛莎拉蒂”的风行T5EVO~ 油耗 估计大家最关心的就是油耗了,毕竟这款车号称“狂飚”,从一开始提车就用APP记录了每次加油,2000公里下来的话是6.8L,平均每公里油费是5毛不到,我平时加油的话都是在一些有优惠的油站加的,所以油耗可以适当参考。 没有刻意节油,没有刻意避开高峰路线,这个油耗就是正常的用车环境下的油耗了。这一个月,市区高速各半,时速80公里左右,路上车也多,红绿灯也多,急加速急减速是常有的,时速在40左右的时候我油耗5.6也能达到。 续航 高速上不太堵车的情况下,满油可以跑900多公里,正常堵车跑个800公里没问题,过年大堵车跑个600公里问题不大。到时候再看一下,目前对这个续航还是满意的,不用经常跑加油站。 这么来看的话,我感觉风行T5EVO油箱55L的容量够用了,油耗也低,当然,每个人的开车路况,开车习惯不同,可能油耗也不同。 驾驶 虽然风行T5EVO在省油方面表现不错,但动力一点也不肉,不管是在高速还是市区,都很稳定并且平顺,三大件调教成熟,并且动力强劲,起步快,提速也快,超车很给力,在转弯的时候也没有明显的侧倾,很赞。 车内都是软包,并且科技感很好。 以上就是我的风行T5EVO一个月的体验,希望对朋友们有点帮助,欢迎大家一起讨论,送一片绿草地给大家洗洗眼。 查看详情>>
- 驾驶风行T5EVO领略荔乡风情今天天气不错,我开着我的风行T5EVO前往荔香湿地公园,准备享受一天户外悠闲的时光。我驾驶着风行T5EVO,行驶在宽敞的公路上,感受着风行T5EVO给我带来的平顺和舒适,让我在路途中可以非常惬意的享受着驾驶风行T5EVO的乐趣,又能欣赏沿途的风景。经过大半个小时路程,我就到达了荔香湿地公园。这里的环境比较不错,我把风行T5EVO停在停车场,就开始慢慢欣赏这里的美景了。 进入公园,首先映入眼帘的是一排排党建文化建筑的中式拱门,两边的对联让人忍不住停下脚步细细阅读。穿过大门,我看到了一面很大的党旗,让我感受到了一位共产党人的光荣和使命。我不禁感叹,生活在这个和平年代、现代化飞速发展的社会主义国家是多么幸运和多么幸福的事。 继续往前走,我踏上了风景如画的小桥,走在健康的绿道上,感受着大自然的清新。不一会就来到了荔香湖。湖面波光粼粼,湖边绿草如茵,湖边还有一片荔枝林,看着荔枝挂枝头,让人感受到浓浓的荔乡风情。 再继续走着走着,就到了荔香书吧。书吧里环视四周,看到了许多有趣的书籍,这里的书籍种类繁多,我挑选了一本自己感兴趣的书,找了个安静的角落,静静地阅读起来。书中自有颜如玉,阅读让我感到无比的充实和快乐。除了这些,我还参观了红色文化区。那里的红色教育让我深刻地认识到我们现在这来之不易的美好生活,我们应该缅怀那些为我们带来美好生活的烈士们。他们的英勇事迹和崇高精神,值得我们永远铭记和敬仰。 离开书吧,我开着风行T5EVO也踏上了归途,心中感慨万千。今天的荔香湿地公园之行,让我更加了解了东莞的历史文化,也让我更加珍惜现在这美好的生活。在这里,我不仅感受了大自然的美丽,也体验到了人文历史的魅力。我相信,这次的旅行将会在我的人生中留下深刻地记忆,激励着我不断前行。 查看详情>>
- 关于主驾驶车窗问题小弟拿车已有一个多月,老早就发现一个问题,就是主开车位侧包围窗,每一次利用一键开闭关侧包围窗的时候,玻璃一到顶,就觉得整个汽车门,被往外推一下!每一次都如许,不晓得大家有无这个问题! 查看详情>>
- 关于主驾驶车窗问题小弟拿车已有一个多月,老早就发现一个问题,就是主开车位侧包围窗,每一次利用一键开闭关侧包围窗的时候,玻璃一到顶,就觉得整个汽车门,被往外推一下!每一次都如许,不晓得大家有无这个问题! 查看详情>>
- 驾驶风行T5EVO探索石排公园今天天气不错,我决定开着我的风行T5EVO去石排公园打卡,沿着公路行驶了大半个小时,便到了石排公园,由于是周末,游客很多,停车场已经停满了,于是我把风行T5EVO停到了马路对面的停车场,然后步行前往石排公园。 一进入石排公园,首先映入眼帘的是一片宽广的湖泊。微风拂过,湖面上泛起层层波光,让人看着心情就比较愉悦。湖中也有许多观光鱼,它们时而跃出水面,时而钻入水底,给湖面增添了许多生机和活力。游客们拍着照,小孩子们则投喂着,欢声笑语在湖面上回荡。 沿着湖边小路漫步,你会看到许多的花草树木。他们争奇斗艳,竞相开放,吸引了许多蜜蜂和蝴蝶前来采蜜。 在接着往前走,我来到了一片绿草地。草地上铺满了柔软的草皮,仿佛一种绿色的地毯。游客们在草地上散步,拍照,尽情的享受着大自然的美好。我忍不住在草地上躺了一下,感受着阳光的温暖和草地的柔软,仿佛所有的烦恼都离我而去。 在公园的深处,我发现了一片森林。森林里古木参天,鸟鸣声不绝于耳。我沿着森林中的小路漫步,感受着大自然的神秘。这里的数木种类繁多,有的高大挺拔,有的婀娜多姿,它们展示着自己独特的美丽。 再往前走,你会看到一个很大的广场。广场上有许多人在散步、跳舞、打球,还有一些小孩在滑滑梯、玩沙子。他们的欢声笑语回荡在整个公园里。广场周围还有许多健身设施,如跑步机、单车等等,可以让游客们随时随地锻炼身体。 下午四点,我踏上了回家的路程。开着风行T5EVO,我回想着今天的行程,感到非常满足。这次石排公园之行,让我感受到了大自然的美好。同时,我也体验到了风行T5EVO出色的性能和驾驶乐趣。我相信,以后我会开着风行T5EVO去更多的地方,发现更多的美景。 查看详情>>
- 关于主驾驶车窗问题小弟拿车已有一个多月,老早就发现一个问题,就是主开车位侧包围窗,每一次利用一键开闭关侧包围窗的时候,玻璃一到顶,就觉得整个汽车门,被往外推一下!每一次都如许,不晓得大家有无这个问题! 查看详情>>
- 主驾驶的车窗打不开今天借朋友的五十铃瑞迈来搬点东西,谁知道主驾驶的车窗打不开,按什么都没有反应,电机也没有声音,不知道是什么原因?会不会车窗升降机坏了? 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
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