欧拉好猫现在没有续航版本分析
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- 现在为啥没有长续航版本了呢,大家分析一下,以后会不会有呢现在为什么没有长续航版本了呢,大家分析一下,以后会不会有呢,现在m3普通版本实际能跑380公里,有点差太多了,要是后期能出长续航版本那就太好了。没必要太多向小鹏p7一样就完美了。冲一次能跑600左右。 查看详情>>
- 没有续航焦虑的欧拉好猫欧拉好猫这台车的续航里程我还是比较满意的,家里已经有一辆燃油车了。我平时主要就是用好猫代步买个菜接送孩子,偶尔的出去逛个街,平均的话一天能跑个40公里左右↔️。周末节假日的时候带孩子去郊外出行也挺方便的,稍微远一点的距离也没有问题。而且现在充电也非常方便,这台车在应急的情况下还有快充,感觉大多数的用车场景好猫都能够解决。 以前开燃油车比较习惯,刚上手开这辆车的时候还不太适应,就觉得电门太灵活了。而且车子启动起来之后几乎没有什么声音。但是提速特别快,而且适应了之后觉得比燃油车要好开。方向盘特别轻盈,指向很精准,也没有什么间隙。 舒适性我觉得还不错👌,车子的座椅很宽大,也比较软,填充物挺饱满的。但是腰部的支撑不太舒服,开车时间长了有一点腰酸的感觉。 坐满五个成年人一点没有压力。这台车子的轴距也是达到了2.6米多,但是它的后备箱空间相对来说还是比较小的,而且受车身造型的原因,后备箱的利用率也不大。 在同级别里面,我觉得还是比亚迪的车这些智能化的配置更高一些,但是我觉得车就是个代步工具,没必要要配置太高的。而且我的这辆车该有的功能也一应俱全,智能语音呼换的时候反应速度也特别快。 我的车是有全速自适应巡航功能的,达到L2级别自动驾驶水平,具体不知道L2级别到底是什么级别,就感觉全速自适应巡航跟高速上用的定速巡航功能差不多,但是它低速的时候也可以使用。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 欧拉好猫这款车的续航有几个版本?续航能力对于新能源来说很重要,在目前新能源汽车里,纯电新能源小型车最受欢迎。 欧拉好猫作为纯电新能源小型潮跑售价在10.39万元到14.39万元之间,有两个续航版本分别是四百公里标准续航版和五百公里长续航版,大家可以根据自己用车的需求进行选择。 查看详情>>
- 没有续航焦虑的欧拉好猫欧拉好猫的舒适性十分出色,座椅柔软舒适,能够很好的支撑身体👂🏻车内隔音效果也不错,高速上行驶车内几乎听不到什么噪音。这辆车的充电速度很快🔋实际续航可以达到340公里左右,不会有续航焦虑这种问题。 欧拉好猫的的定位虽然是小型车,但动力非常充足,行驶在高速路段或者是水泥道路都没有问题🫧通过性比较好、提速很迅速,比大多数燃油车还要快。并且转向能力非常好,方向盘的精准度也很高。⚙️这辆车的配置很齐全,有无钥匙进入、无钥匙启动,方向盘加热,还有远程启动等功能。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 没有续航焦虑的欧拉好猫首先我喜欢欧拉好猫的外观,这车看着有一些像甲壳虫的感觉,尤其是前面的两个大灯非常有特色。这款车续航能达到400公里,能够满足我平时的出行需求。 我这小车动力还是挺不错的👍。欧拉好猫这台车的扭矩是210牛米,即便是拉满人的时候车子提速依然非常快。超车的时候感觉特别的轻松。驾驶时候有很强的电子助力感,比较容易上手。 相对来说这台车的舒适性比较差,座椅中规中矩。隔音效果也一般般,也都符合这车的实际价格。就是底盘的舒适性调校比较差,车子在一些路面接缝或者井盖凸起的地方,通过的时候也都会有明显的弹跳感。而且底盘行驶过程中也经常会有一些异物敲击的声音。 我这辆车的内部乘坐空间还挺不错的,它的后排横向距离和纵向距离都比较宽敞,并排坐三个成年人的话不会感觉到有什么压力。再就是整个车内头部的高度非常开阔。但是车内和后备箱的储物空间比较少。 配置方面我觉得还不错😌,这车该有的功能一应俱全,并且达到了400公里的续航里程,相对来说还是挺具备性价比的。 对于老司机来说,倒车影像和360度全景影像感觉差不多。但是新手开车的话,360度全景影像真的是特别方便,也能增加安全性。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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