欧拉好猫提车评测真实续航能力
- 欧拉好猫的续航能力非常强劲欧拉好猫的座椅柔软舒适,填充物厚实,给人一种非常舒适的感受。空间方面中规中矩🧐说不上很大,却也足够宽敞。后排空间虽说算不上豪华,但是乘坐两个成年人绰绰有余。 🚘这款车最大的优势就是续航能力,满电情况下实际续航里程可以达到三百多公里,续航能力非常强劲,在高速公路上行驶也没问题。 欧拉好猫的动力性能比较出众,发动起来非常迅速且不失沉稳,驾驶体验很不错。⚙️这款车的配置比较齐全,配备了很多辅助功能,倒车影像,定速巡航,动能回收等。 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] 查看详情>>
- 欧拉好猫续航能力杠杠滴‼️一台电动车非常重要的当然是看“续航”能力 欧拉好猫的低温环境下的实际续航里程测试结果,表现很nice👍基本超越了之前我研究过的其他同级别的车型~ 🌈我之前有了解过三电技术的知识,所以我认为这么棒的续航表现,主要源自造车车的底层技能——三电技术 在电池能量回收、电机余热回收、电池寿命方面,好猫通通给你安排 ,才能收获这种战绩,高效节能,不浪费每一度电‼️ [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 续航能力怎么样,表现的续航真不真实续航能力怎么样,表现的续航真不真实 查看详情>>
- 更真实的续航能力一汽-大众的新ID.4 CROZZ有四种外观颜色。第一版瑶族夜蓝色是主要颜色。与之前的大众车型相比,这套内饰无疑更加现代。门板内侧采用轻软材料、亮黑色装饰、银色镶边等材料和颜色拼接而成。设计细节丰富,质感十分明显。用双材料拼接的座椅也用缝线装饰。在其功能部分,前排座椅配备两套座椅记忆和座椅按摩功能。此外,方向盘左右两侧设有多功能按钮,取消实体按钮,提升整体档次感和科技感。ID.4 CROZZ的一些照明和其他功能控制也采用触摸键设计。新的控制面板更加简洁,按键布局更加规则且易于使用。换档杆也集成在仪表右侧。悬挂式仪表和中空换档杆看起来非常奇怪。 带给用户更长、更真实的耐久性 耐久性一直是新能源汽车消费者关注的焦点。ID.4 CROZZ打破了行业中只有长续航能力的概念,通过84.8kwh大容量电池系统+175whkg高电池组能量密度+真正高效的BMS能量管理系统,为用户带来更长、更真实的续航能力 查看详情>>
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- 关于欧拉好猫的续航能力👍1️⃣本人位于江苏省,目前温度在8-22度左右,每天来回单位42km,车型是401km的雅典娜,平均续航的话,打七折吧。 2️⃣在市区开车,走走停停,百公里平均16度电(据说 驾驶习惯好的能到13,反正我不行 ),要是去郊区,我完全把车当成性能车来开,从不吝啬电门。耗电量就会涨到百公里20度电了。 3️⃣冬天续航表现如何还没试过,我要求不高只要高于五折就好了,到时候给大家分享。 4️⃣有很多减少用电的小妙招,比如: ⚡️关掉一些没用的探测距离的装置 ⚡️动能回收强度改为“强”,不踩电门的时候会有一些顿挫感,一个人开车的时候还好,要是带上乘客,乘客容易晕车😔 ⚡️车机自带的导航废话太多,也可以关掉部分播报功能。 ⚡️把车机显示系统的亮度调低一点,初始值设定是很亮的,晚上看着不仅刺眼还费电。 ⚡️能开窗通风的时候可以少开空调,毕竟空调也是费电的嘛,但是这一点可以忽略,如果一个车连开空调都要受限制的话,那就不算是合格的交通工具了。#欧拉好猫# 查看详情>>
- 欧拉好猫虽然袖珍🌟但是续航能力杠杠的欧拉好猫它配备有倒车全息影像,对于新人司机来说友好,也是能够轻松完成倒车💫 别看它车有些袖珍,续航能力可不能小看。快充半小时就达到30%~80%,有401KM和501KM两种续航,平时城区开车是绰绰有余了💓 欧拉好猫纯电车,驾驶起来也比较灵活,在窄路能比较快的调头。在噪音控制上也比较完美,安静舒适‼️ 这次试驾感受挺好的,我对欧拉好猫莫兰迪挺满意的,很适合女生开💯 [_LinkTopic:欧拉好猫,27101,37] [_LinkTopic:即刻分享,65190,37] 查看详情>>
- 夏季高温续航能力打折扣?欧拉好猫:在我身上这种情况不存在夏季高温,一上车就开空调的确会对车的续航能力有所影响,但我想说,随着新能源汽车电池技术的飞跃发展,纯电车的续航达成率也越来越高,就比如2023款欧拉好猫,最近权威专业汽车媒体平台的夏季测试成绩可谓非常出色。尤其在气温超过40℃、地表温度接近60℃的环境下,满载的欧拉好猫续航里程达到250.2km,续航达成率62.4%,在10-20万级别中的高温满载续航测试中排名第二。 查看详情>>
- 真实欧拉好猫车主聊续航简单自我介绍一下 我是一名自由摄影师 欧拉好猫21款400公里续航 维纳斯版 车主 2021年4月订车 7月在海口提的车 目前已经开了77318公里 作为一名时间比较自由 又喜欢到处溜达拍照的自由摄影师 可能是目前全网最能跑的欧拉好猫车主了 关于这个好猫的续航我可能是最有发言权了😁 好多车友都很惊讶我怎么能开这么多 一般家用车 一年也就开个一万多公里左右吧 首先我不上班 时间自由 而且我爱溜达 喜欢到处打卡 最初在海南提车 海南高速不收费呀 我提车当天就从海口开了将近150公里回我当时住的地方 在还没有上牌的 十多天就 来了一次海南环岛游 各种海滩 各种景点 各种打卡 可以说海南除了三沙市 我车开不上去 海南我走遍了☺ 2022年3月 又从 海南儋州开了一次长发1700公里的长途旅行 到了湖北武汉 可以说 差不多每天不是在路上就是在充电的路上 哈哈哈 现在说重点!!!续航 很多车友基本都是第一次买电车 都很 担心续航 这电车到底靠不靠谱 是的 我也担心 尤其是跑远一点的路 市区到处都是充电桩其实没什么可担心的 但是短途旅行 周边自驾怎么办啊 远一点的地方不熟悉 没有充电桩怎么办啊? 作为一个重度用车 不到两年时间开了七万多公里的车主 个人认为 这车就是一台城市代步车 无论冬夏 你市区代步足矣 车好看 起步快 用车成本可以说接近为零 充一次电 三四十块钱 跑三百多公里 真香!!!😘 但是一旦你要跨省出行 单程距离超过200公里以上 电车就不香了 别说赶上节假日服务区排队 就是平时 你也不敢保证每个都有充电桩 有充电桩也不敢保证好用 所以我的经验就是 400公里续航 市区你就当它 是可以开 300公里 不足一百公里的时候就去充电 高速的话 按5折算 200公里以内 你就要找服务区 出门之前看好导航 高德有个 新能源模式 会推荐你哪里充电 或者你自己点开服务区 选择提醒 必要的时候下 高速充电 尽量不要冒险 【虽然我冒险过很多次极限挑战一下猫的续航 哈哈哈】 好了就唠叨这么多吧 文化水平有限都是大白话 车友们有问题可以留言或者私信我 看到我都会第一时间回复 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:能耗,69040,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 欧拉好猫电动车,真实续航有待提高欧拉好猫是一款长城汽车的电动车,其采用纯电架构下的首款车型,由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计,时尚又不失实用。但是,从实际使用来看,欧拉好猫还有一些需要提高的地方。 外观设计方面,欧拉好猫采用了年轻化、时尚的设计理念,线条流畅,让人一眼就能留下深刻印象。车内空间同样充满现代感,注重细节处理,提供舒适、愉悦的驾驶体验。而且,车的配置也非常丰富,配备了电子手刹、一键启动、远程启动等功能。它还可以为手机无线充电,很方便,室内装饰也很可爱。 然而,欧拉好猫也存在一些问题。首要问题是实际续航能力差。欧拉好猫有401km和501km两种续航版本,但实际表现无法达到标定值。由于气温等因素影响,春夏季节的实际满电续航只有不到300公里,冬天低温环境下的续航更是只有200公里左右。再就是空间表现一般。欧拉好猫的前排储物空间很少,仅有的几个储物格空间也很有限,放置私人物品不够方便,后排空间看着比较中规中矩,后备箱深度却很一般,无法放置大件物品。此外,舒适性也有待提高,底盘质感偏硬,减震性能有限,有明显的颠簸和振动感。 隔音效果也不佳,风噪胎噪很大。 总的来说,欧拉好猫电动车以时尚实用著名,但它的实际续航能力、空间表现和舒适性有待提高,尤其是真实续航与标称值差距较大,这也是不少车主比较担心的问题。但在这个价位上,欧拉好猫整体表现还算不错。 查看详情>>
- 元pro的真实续航能力👌比亚迪实际巡航能力检验🍀。🚙 个人关于比亚迪元Pro在日常使用的实际续航还是非常满意的😂。上周日特意找了一个慢充桩,第一次把电量充到100%🤐。开了一周,巡航里程掉了283公里,实际行驶里程318公里💘。 说说具体的使用情况 👉空调使用👈一般情况下空调开到30度,风速3挡👄。不是我不舍的开空调,是真的空调太给力了🚎🖤🌼早晚开30度,还有时候还吹的我胳膊冷到受不了🚑。只有正午的时候才需要开到26-27度左右❤。 👉驾驶模式👈选择标准回馈模式,使用手册有建议5000公里内最好用标准回馈模式磨合,看到这条建议以后就没有用过运动模式了😏。 👉充电效率👈20%左右的电量充到95%左右,用快充大约一小时左右,充到80%的话基本只要40分钟🎉。可以说充电效率还是很高的😎。 👉综合能耗👈我最低跑过9.1,目前平均能耗在10.5-10.8之间徘徊🖤。总体来说还是很满意的🤟。#元Pro##用车# 查看详情>>
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