极狐 阿尔法S1.6自动油耗如何
- 极狐阿尔法S的开车感受如何????jrs!!!最近打算买一辆汽车,朋友给我推荐了极狐阿尔法S,但是这个我朋友也不是太了解,因为她也是听她朋友说的,就想问问那个极狐阿尔法S的开车感受如何????对小个子女生友好吗??希望有人可以解答一下!!谢谢!! 查看详情>>
- 自动辅助驾驶山城测试:极狐阿尔法S VS Model 3曾经特斯拉的出现,把“自动驾驶”这个概念以“自动辅助驾驶”的方式落地,带到了我们身边,仿佛开启了一扇新世界的大门。如今随着智能化成为新车的核心卖点,自动辅助驾驶已经成为影响消费者购车意向的一大因素,据J.D.Power发布的《2023中国新车购买意向研究报告》,在购车决策中,潜在消费者越来越看重汽车的智能化体验,其影响权重由2022年的12%上升到14%, 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5和宋PLUS EV该如何选?20 万以内的纯电 SUV 里,宋 PLUS EV 是一款很难绕过去的备选车型。不过今年新能源内卷的程度,想必大家有目共睹,当然这对我们消费者是件好事。而这也催生了更多产品力更强的车型,来挑战比亚迪宋 PLUS EV在这一细分市场的地位。前两天刚刚上市的极狐阿尔法T5就是其中的典型代表! 查看详情>>
- 主打“高端”,极狐阿尔法T的“豪车味道”究竟如何?时下的汽车市场正在经历一场“蜕变”,在汽车走进千家万户多年之后,人们的心态、需求正在随着社会经济发展不断进步。豪华车市场一直都是合资品牌,特别是德系BBA占据主导地位。 查看详情>>
- 阿尔法T5上市 极狐的六边形战士如何打动新世代近日,极狐阿尔法T5正式上市,新车共计发布4款车型,起售价为15.58万元,当下购车可享受多重权益。 查看详情>>
- 豪华车型的平替,极狐阿尔法S5前景如何?最近这段时间,你是否经常听到“科技平权”这个词儿? 查看详情>>
- 15.58万起,极狐阿尔法T5如何应对同级“狠角色”12月27日,定位“全优生超能纯电SUV”的极狐阿尔法T5,公布最终售价区间为15.58-19.98万元,上市期间,用户通过官方渠道下定极狐阿尔法T5,还可享受至高价值42,000元的全优购车权益。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T5上市,对比宋 PLUS EV如何?日前,极狐阿尔法T5已于12月27号在上海正式上市。价格方面,新车共有四款,官方售价在15.58-19.98万之间。四款车型分别是520AIR版、520PRO版、520MAX版和660MAX版。15-20万价位的纯电SUV都很卷,在面对宋 PLUS EV这种热销车型,极狐阿尔法T5究竟有着什么样的产品竞争力,会不会成为一匹黑马,下面我们可以做个对比分析。 查看详情>>
- 15.58万起,阿尔法T5如何成为极狐的“全优生”?毫无疑问,针对长期不温不火的销量,阿尔法T5带着破圈的任务而来。 查看详情>>
- 新车连珠炮:15.58万元起售的极狐阿尔法T5值得买吗?12月27日,极狐全新SUV车型阿尔法T5将在上海正式上市。极狐阿尔法T5定位为“家用纯电SUV”,售价为15.58-19.98万元。相比于此前的车型,阿尔法T5价格更加亲民了,跟比亚迪宋PLUS EV价格相似,挑战的是最主流的家用纯电SUV市场,那么这辆车型实力如何?值得买吗?本期的新车当头炮瞄准这辆新车,看看极狐阿尔法T5到底实力如何? 查看详情>>
- 极狐阿尔法T城市续航如何今天我要跟大家分享一下我最近试驾的一款新能源车型——极狐阿尔法T(ARCFOX αT)。这是北汽蓝谷与麦格纳共同打造的首款产品,也是极狐品牌的旗舰车型,它在设计、动力、安全、续航以及智能网联方面都有不俗的表现。那么,它的城市续航到底如何呢?下面就让我来为大家揭晓吧。 外观内饰 极狐阿尔法T的外观设计很有个性,前脸采用了封闭式中网和三角形头灯组,寓意为挑战边界。车身线条流畅简洁,悬浮式车顶和溜背造型营造出俯冲的姿态,给人一种运动感。车尾也采用了贯穿式尾灯和“X”造型的导流孔,与前脸相呼应。整体来看,这款车很有辨识度,也很符合年轻人的审美。 内饰方面,极狐阿尔法T也很有档次感,大面积的皮质和Alcantara材质让人一眼就能感受到它的高端定位,64色氛围灯也增加了些许情调。中控台以软质材料为主,辅以金属拉丝和烤漆材质,视觉上很高级。最吸引人的是由20.3英寸中控屏、10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表和8英寸风挡HUD组成的四屏互联系统,提供了多种实用和娱乐的功能,并且还集成了行车记录仪和车载照相机。另外,这款车还配备了infiniti(燕飞利仕)音响,音质非常出色。 动力方面,极狐阿尔法T提供了两套驱动方案,480和653系列采用前置单电机设定,四驱性能版则搭载前后双电机。我试驾的是653S+版本,它的最大功率为218Ps,峰值扭矩为360N·m,0-100km/h加速时间为8.4秒。虽然这个成绩在电动车中算不上快,但对比燃油车,也足够满足日常使用了。而且这款车的转向很轻盈,油门踏板也很有质感,开起来很舒适。 续航方面,极狐阿尔法T的表现非常出色。它的电池容量为93.6kWh,NEDC续航里程为653km。在我试驾的一周里,经过各种路况测试,平均电耗在18kWh/100km左右,所以实际续航里程可以达到500km以上。这完全满足了一周一充的使用场景。而且这款车的电池充放电效率高达97%,在快充模式下只需35分钟就可以充满80%电量,在30-80%SOC范围内的充电时间为24分钟,平均快充效率为11.5km/min,远高于行业平均水平。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 全新HI版的极致与极智如何做到出场即王炸?或许可以学学极狐阿尔法S 全新HI版。 查看详情>>
- 800V电气架构,前后座椅加热,阿尔法T5在售四款如何选作为中型纯电SUV市场中的新成员,极狐阿尔法T5也进入到了15-20万元的售价区间,同时从产品力上来看,极狐阿尔法T5有800V高压平台的加持。当然除了这些之外,极狐阿尔法T5的后排座椅也给到了舒适性配置,所以说到这里,下面我们就针对极狐阿尔法T5在售的四款车型,进行一个简单的分析对比,来看看它到底该如何选择。 查看详情>>
- 阿尔法S和阿尔法T双榜第一,极狐质量天花板是如何炼成的?质量大于天。对企业来说质量决定基业能否长青,对用户来说质量是关系到家人安全和健康的一座山。可以说,把质量做好做到极致,就是一种大义。 查看详情>>
- 多项升级,极狐阿尔法S/T森林版PRO上市,新增续航选择面对市场内卷升级,如何保持车型的竞争力?近日极狐阿尔法S/T森林版PRO给出了高分答案。 查看详情>>
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