极狐 阿尔法S了解一下用车知识
- 啥?极狐阿尔法S真的安全?极狐阿尔法S是一款我非常看重安全性的车型。最近有媒体进行了极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的对撞实验,结果显示极狐阿尔法T略胜一筹。虽然今天要谈的是阿尔法S,但是阿尔法S和阿尔法T都来自同一个平台和产线,它们的安全性标准是一致的。 查看详情>>
- “瘦身版”阿尔法S——极狐阿尔法S5日前,继极狐阿尔法S之后,极狐汽车预计在今年4月份推出第二款纯电轿车——阿尔法S5。新车搭载了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统和宁德时代神行超充电池,相信在阿尔法S的基础上,有更优秀的续航表现。 查看详情>>
- 极狐阿尔法s用车感受我的极狐阿尔法708s+提车一个多月了,着一个多月每天都开着小狐狸东奔西跑,配合非常默契,下面说一下这一个月的用车感受:首先极狐阿尔法有着大尺寸大空间,价格亲民,通过这段时间的驾驶,小狐狸有着很好的驾驶质感,车身外观线条明朗非常有质感,虽然是一辆轿车,但是它地盘比一般轿车高出不少,有一点跨界车的感觉,全车轮眉黑色护板增加了一些运动感觉,车位运动感很强,非常有层次,很紧致的感觉,搭配贯穿式尾灯组合,感觉非常棒! 极狐阿尔法s还可以提供外放电功能,自驾游野外露营,用车辆外放电源去烧烤、煮咖啡、煮面啊岂不是一件特别幸福的一件事情呢! 坐进车里科技感十足,有全液晶仪表、HUD抬头显示、流行的超大带鱼屏、屏幕还可以分期三块使用,非常方便.连接carplay非常丝滑,另外极狐阿尔法s的内部乘坐空间也是超大,我一个200斤的胖子坐进去前后都一点不拥挤😀,车内储物空间也是超级多,配得上我空间魔术师的称号了! 查看详情>>
- 极狐新能源车 | 豪华车极狐阿尔法S起步价22.38万近两年,无论是传统车企还是造车新势力都纷纷加入到新能源赛道中,新能源汽车市场可谓是百花齐放。极狐汽车作为新能源汽车的先行者自然也在其中,虽然目前在售车型只有极狐阿尔法S、极狐阿尔法T和极狐阿尔法S全新HI版三款,但每款车都可谓是行业标杆,今天我们重点来看看入市相对较早的极狐汽车旗下的旗舰车型极狐阿尔法S。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T开启V2.4.0 OTA升级极狐汽车旗下的阿尔法S和阿尔法T车型已开启V2.4.0版本的OTA升级。 查看详情>>
- 全系车型亮相 广州车展来极狐展台看阿尔法S“小王子”在本届广州车展上,极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相。 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:极狐阿尔法S🏷品牌:极狐 🚗车型:阿尔法S 💰售价:22.38-42.99万 🟩续航:500KM-708KM 📈作为北汽旗下高端新能源品牌,阿尔法S比阿尔法T优化了很多,首先续航足够高,而且实际续航也表现不错。 📉 常被车主诟病的就是阿尔法S的车机系统,反应慢,沟通不顺畅,偶尔会有卡顿的现象,而且车机软件偏少,娱乐性不够。另外风噪有待加强,后排座椅舒适度也一般 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 你了解过吗❓极狐阿尔法S 你了解过吗❓ 最近看到虎哥暴力极限测试极狐 阿尔法S,他用了100多公斤的大铁球撞击B柱,一点事没有😨😨 还把车吊到五米高,让车垂直的砸向地面,各种能用的招都用上了,你们还别说,现在的国产车真的挺有货的,里外都很能打,品质啥的杠杠的👍🏻 而极狐 阿尔法S的标航版价格只有20万左右,它定位是一台中大型车,咱先说它的外观,极狐 阿尔法S前面很像一个X造型,这个造型是由保时捷首席设计师打造的,分离式的车标是一个北极狐的造型,和极狐的品牌相得益彰 🌟 车内 全车在门板、中控还有头顶的位置都采用了NAPPA皮革包裹,而且可都是手工包覆的,在搭配中控上面20.3英寸4K的防炫染大屏,高击感和档次感一下就上来了,会让你特别的有面儿🤌🏻 🕹️此外,标配的舒适性配置就已经远超同级了,除了配备了主副驾驶电动座椅调节,分区空调,前排座椅加热等常见的舒适性配置外,它还配备了零重力座椅,电动后备箱,全景天幕等配置🌠 🍀还有 极狐阿尔法S标航版的底盘调校是和麦格枘一起搞的,而这个麦格纳可是拥有近70年历史,参与制造奔驰大G、宝马还有阿顺马丁的知名厂商💎 不仅如此,零配件工应商也都来自西门子、博士等一些很牛逼的品牌,而这些在20万级别的产品中并不常见 🎀科技配置这块 它内置了阿尔法OS车机系统,除了可以满足日常的导航、娱乐以及car play、CarLife等功能之外,还支持自由飞屏,中控屏的分屏显示,在不影响主驾的同时,也可以为副驾带来惊喜的娱乐体验🎵 辅助驾驶🉑实现包括自动跟车、LCC车道居中辅助,换道避险、AEB自动紧急制动等功能 🎶 在实际驾驶体验中,自动变道功能的表现还是很自然的,它有两种逻辑,一种是需要驾驶者给出信号,轻打方向,给出你想要变道的意图,此时车辆在确保安全的前提下完成变道。 🔋而标航版的525公里续航也不虚的 三电系统这块 还标配了大容量三元锂电池包,高效的热管理系统保证了冬季续航的低衰减,电包周围的缓冲区和防火毯也有效的避免了碰撞起火,让电池的续航和安全都真实有保障 对于经常有长途需求的朋友也可以选择长续航版本,续航能达到708公里🚙 最后我想说这款车无论是外观、内饰、做工用料、配置、动力续航等层面都是挺不错的,如果你手握20万+,不妨去了解一下这台极狐 阿尔法S标航版👀 查看详情>>
- 为出色的安全性点赞 极狐阿尔法S用车感受我这台极狐阿尔法S已经开了一年多的时间,当初买它的一个重要原因是看重其不错的安全性,之前我已经做了各种功课,综合看来,这台车的安全性还是值得信赖的。最近网上疯传的与特斯拉对撞和刚刚获得的C-NCAP“五星级”成绩都肯定了我的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/阿尔法T森林版打出“空气质量牌”日前,北汽新能源极狐品牌旗下新车——2023款极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市,并首次亮相粤港澳大湾区车展。其中阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价18.58-28.08万元,最长续航升级至688km;阿尔法S同样有四款配置,官方指导价18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。 查看详情>>
- 一步到位的快感 极狐阿尔法S用车感受我这台极狐阿尔法S 603H买了半年了,主要是我爱人在开。当时买应该算是顶配车型,我觉得既然是家用,那么一步到位享受它应有的各种配置才是最划算。这台车总体还是让我相当满意,可以说是三十万换百万的感受。 查看详情>>
- “高阶智驾”就要多花钱?极狐阿尔法S先行版PRO了解一下4月25日,极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市,官方指导售价为25.68万元。同时,还限时推出了四重豪礼,综合优惠近56280元,其中现金优惠1万元,这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车,更有置换车主享最高20000元优惠,最低可达22.68万。相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上,这款车可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。 查看详情>>
- 北汽极狐的十足诚意 极狐阿尔法S亮点满满极狐阿尔法S是最近热度比较高的一款车型,也是北汽极狐的一款旗舰车型。之所以北汽极狐如此重视它,是因为这款车产品力出色,且2022款且售价调整为22.38万元,让这款车的吸引力进一步提升。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S,用车感受!👏舒适宽大,隔音好,加速响应快,刹车脚感线性,能耗低,🐼😃用车感受这块极狐阿尔法S真是把我拿捏的死死的~😎 续航方面,官方给的数是603KM续航,我平时不会刻意的轻踩电门或者猛加速,日常实际使用下来,不管什么路况,不管市区还是高速,差不多都可以跑560公里左右,我是比较满意的🎁。🌱️而且我回老家跑长途的话,中途完全不用考虑充电的问题,往返一整趟,还能剩下不少电,这点特别特别爽️!😍 另外,它的驾驶辅助也不错😋。特别是高速时,方向盘左边的小拨杆拨两下就开启了,🤜开车累的时候相当有用处🌲。它的各种安全提示也非常全,有一丁点可能的危险或者要注意的状况,都会给你报警,甚至直接帮你修正😃。安全第一呀🐷! 最后,动力表现我非常满意,大家都说新能源车持续动力不行,目前为止阿尔法S我是没觉得,我经常会开高速,速度达到八十以上提速也稳稳的,🙃基本上跑到一百二三十都是轻轻松松的🤐。在市区驾驶,起步也非常快,就算是坐满人动力也是随叫随到,4.2秒的提速只要你舍得给油,动力输出是你想象不到的猛,想怎么超车就怎么超车,不过我还是建议大家安全为主,平时驾驶的时候尽量平缓一些,开习惯了自己的车,再回头再开别的,感觉踩起来软绵绵没什么力道🚗🚒 以上就是我的分享,希望可以对有购纯电车的朋友有所帮助🤜#买车对比##极狐 阿尔法S# 查看详情>>
- 🌏极狐阿尔法S一千公里用车感受极狐阿尔法S一千公里用车感受,有好有坏😓 同样是跟华为混的极狐👧九月销量却只有1000,而极狐 阿尔法S的销量为667,非常惨淡。车区有极狐 阿尔法S车主分享了自己的用车感受🙊分析了这辆车的优缺点💑 好的地方:👇👇 💓💓1、空间意外的大,我身高178,前座椅拉到最长,后排仍然坐着不挤; 💓💓2、hud,方向盘加热,遥控驾驶,人脸识别,这些该有的配置都有了,能达到主流水平; 💓💓3、续航,这是最看重的点,夏天大概打个8-9折,目前一千多公里的平均电耗是16.4,基本就能实现1:1了,最低都开过12.8度每公里的电耗。 不满意的点:👇👇 💅💅1、车机确实是软肋,卡倒不是很卡,但是小狐狸经常听不懂语音指令,而且百度地图和酷我音乐APP太小众,不是市面上常用的APP; 💅💅2、感觉方向盘的手感不太好,转向半径也比较大; 💅💅3、胎噪太大,必须要用音乐压着; [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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