极狐 阿尔法S2.0豪华版DVD多少钱
- 比小米SU7风阻更低,极狐阿尔法S5,卖多少钱合适?比小米SU7风阻更低,极狐阿尔法S5北京车展上市,卖多少钱合适? 查看详情>>
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- 运动范儿+豪华质感 极狐阿尔法S5到底值多少钱?不久前上市的小米SU7对当下新能源市场可以说是打出了一记王炸,成为了纯电轿车市场的一匹黑马,一直到今天,小米SU7的热度都非常高。而另一边,作为同源的极狐阿尔法S5也官宣了一张倒计时预热海报,从海报上不难看出,新车将在4月22日迎来预售发布会,这一消息同样收获了业界的广泛关注。在此前极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会上宣称的“开起来像宝马,坐起来像奔驰”,这句话仿佛也为这款车的性能实力埋下伏笔。 查看详情>>
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- 了解一下2020款阿尔法·罗密欧 Giulia落地价多少?朋友想买2020款2.0T 280HP豪华版 阿尔法·罗密欧 Giulia,问下这款车的全款落地价大约多少钱? 查看详情>>
- 抠门儿就对了!总结极狐一年充电花费😏感悟极狐,我是抠门儿的嘟嘟志!俗话说该省就得省,该花就得话!😊😊😊但是在我的价值观里就只有一个字省!😗😗😗当然在总结开始之前咱们先提前做好结论总结,极狐阿尔法T使用一年用车充电费用真的是太省了!相信各位车友们一定有很多文号,尊嘟假嘟?那就请往下看开始揭秘吧!😁😁😁 【充电数据】📊 这边你还别说首先得夸一下极狐的APP,人性化设计,对于日常使用家用充电桩的充电费用记录的非常全面,日常使用充了多少钱都是非常清楚的!😘😘😘这边直接上述局,2022年10-12月累计充电度数为1070度,2023年1-10月累计充电度数为4159度,合计5229度!🥰🥰🥰 然后当然开了极狐一年的时间,在外面充电那肯定也是必须有的,外部充电桩使用订单共计6单,合计208度!😜 最后合计一下极狐阿尔法T一年充电度数为:5437度!🥳 【计算价格】🧮 抠门计算开始了哈!嘿嘿嘿,家庭用电直接按照0.5元/度电去计算,直接上数据5229×0.5=2614.5元!🤩🤩🤩 外部使用快充桩数据合计=78.36+39.02+32.78+39.54+32.98+35.45=258.13元! 再来合计一下钞票的花费金额:2614.5+258.13=2872.63元!🥸🥸🥸 【年度总结】📋 尊嘟假嘟!?极狐阿尔法T一年一共跑了将近2万5千公里的路程,充电花费居然只要不到3000大洋!别怀疑了,这个是我亲测数据!🤓🤓🤓按照之前新能源汽车对比汽油车宣传的数据来看,3000除以25000等于0.12元/公里!看来使用新能源汽车真实数据就是1公里1毛钱!比汽油车加油成本确实要节省10倍!😍😍😍 最后总结还要啥汽油车!?来一辆极狐阿尔法T它不香么?!嗯,真香啊!😝😝😝别犹豫了小伙伴们,心动不如行动,直接整一辆吧!老规矩评论区有心动的车友们可以留言哈,我为大家热心回复!😚😚😚[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:充电攻略,69166,37][_LinkTopic:爱车成本,61403,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 极狐考拉宝宝mpv☀️ 大家好,我是小哥,时刻关注特点和各种资讯,成都车展上出了一个很有趣的车,可以说是蝎子拉💩,独一份,没错就是极狐汽车的首款智能亲子车考拉,她在成都车展上正式开始预售,主打一个母婴市场,定位是mpv但是其实mpv是6座的,我更愿意称他为spv。 💰 13.38w-17.18w,奶妈车,其他车无竞争力,绝对的牛 🌙 外观:他的一个外观主打一个Q,是真的可爱,前面车灯像动画片里的两个眼睛👀,如果理想被称为奶爸款汽车,极狐毫无疑问是奶妈车,这个车太女性化了,甚至不会有男人开,当然如果全家出行是会的,但是如果让一个男人开去上班,女同事都要用狐疑眼神看你。极狐考拉是继阿尔法s和阿尔法t后的第三款纯电车型。纯电动的mpv。 配置电滑门:以前10几万,20多万的mpv不会配置电滑门,而且还是侧滑的,几乎没有任何一家车企这么做过。而且他考虑了一个奶妈带孩子的一个设定,想到便利性,所以他上车台阶高度比较低。 独立座椅:四个独立座椅,前排副驾可以翻则,不仅视野更加宽阔,能随时观看孩子动态,同时奶妈带着奶爸还有孩子一起出行,奶爸开车,奶妈后排一座,脚往前一搭,又舒服又能照顾孩子。 儿童安全座椅:跟好孩子联动开发的座椅,可以自动转向,孩子上车方便,家长也方便,还能可以座椅通风,可以说是豪华版座椅了。 小桌板:独立小桌板,孩子有个特殊情况,也能方便照顾孩子。而且考虑到孩子乱抓乱咬是用可咬胶系列的。 🔥 总的来说,极狐考拉真的是一个市场上从未有过的奶妈产品,我觉得这个车一定会抓住很多妈妈,准妈妈的心,外观QQ的,像个宝宝巴士,车内的各个设计都是精心准备,不得不说极狐考拉是真的棒。(图片来源于网络) 查看详情>>
- 沙尘暴又来袭,不怕不怕啦!感悟极狐,我是近期不吃土的嘟嘟志!2023年4月的第一场沙尘暴又来到了北京!天空的颜色土黄土黄的!随便在外面呆个半分钟就是一嘴土和一头沙子!朋友圈全在晒自己吃土的照片,哇哈哈,夸张了!但是空气污染确实堪忧哈! 北京沙尘暴肆虐的的时候还是二十年前!那会沙尘的浓度可以伸手不见五指!2008年奥运会沙尘走了雾霾又来了!之后就是雾霾还没走,沙尘暴又回来了….感觉生活在首都真的是非常苦哈哈啊!但是身为极狐的车主,坚决对吃土说不!为什么?因为极狐阿尔法T有安全的健康的驾驶舱!如何保证自身健康安全!跟我往下看! 首先直接进入极狐愉悦商城APP可以选择活性炭和抗菌型两款,我觉得都是非常不错的,看个人积分哈,一个800一个1000,滤芯滤芯如我心意,随意换吧!别说沙尘暴了,PM2.5全部给你过滤成清新的空气! 更换频次记得当时车企很多厂家和4S店都在说建议半年或1年更换一次!本人为了自己的健康同时还有家人得健康建议还是半年更换一次哈!各位想想去一次医院看病多少钱?!随便个小感冒起步都要200大洋呢!这一看滤芯可不贵,健康价更高啊!当然沙尘暴这样3个月更换一次也没问题! 本身极狐就自带PM2.5空气过滤装置哈,PM2.5指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物(包含沙尘雾霾哈)。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。所以开着极狐出门不怕沙尘暴!保护自己的从开极狐做起!欢迎点赞评论+关注哈![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:空调滤芯,40361,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 如果生命有价签#极狐碰撞未输过#🚨🚨🚨被侧向来车全速撞上驾驶位,这么炸裂的镜头上一次见还是在电影院里。根据浅薄的观影经验,被撞得翻出去几圈是基本操作,只有主角能顽强地从车里爬出来。 🕋现实有时候就是要比人能设想到的更加光怪陆离。咱们这位极狐车友就不巧遇上了。在没有红绿灯的十字路口,被一辆出租车全速冲撞左前车门。撞过来的出租车车头碎落一地,出租车后座乘客肋骨骨折。这种情况下被撞的这一方司机能不死都是福气。但是被撞的极狐阿尔法S只是被顶偏了路线,没有翻滚没有断裂,车身和气囊护住了司机,人员安然无恙。 🏨🏦🏥如果有机会的话,我不知道在交通事故中罹难的人们,愿意出多少钱买回一条腿,一条胳膊,甚至一条命。新能源车当道的今天,我们的注意力更多地被炫目的车机、华丽的外形、堆砌的续航所吸引,有意无意的忽略了安全稳定流畅的驾驶性能才是汽车的第一属性。 🚆🚊🚇开上极狐以来,在车友群里看到了不少车友的事故分享。看大家事后复盘,或者云淡风轻,或者嬉笑怒骂,我最深的感触是:天有不测风云,人有旦夕祸福。人的安全保证了,人的生命健康保住了,咱们车友们才有后话。车辆功能再花里胡哨,首先的首先,基础的基础,还是安全。 💂👮👁车主时时警醒小心驾驶,无疑是最好的主动防御。但许多时候我们是事故的受害者。2023年以来我在路上行驶的时候,就经常看见缓行的车主开着辅助驾驶坐在方向盘后面低头玩手机,阻滞车流事小,辅助失控事大。按现在新能源车的销量,辅助驾驶越来越发达,这样的司机只会越来越多,对于车上乘员来说,就是需要有更多的被动防御能力。 🎢📈📈从第一款极狐阿尔法上市至今,已经接近3年的时间。直到现在,极狐阿尔法仍然在坚持做车辆安全测试。首先是大家提到新能源车最关注也是最害怕的问题:电池自燃。直接把电池包拆下来,水泥地上拖行摩擦、用洒水车猛冲猛浇、拖着电池包撞混凝土,没有自燃起火。再用1000度明火烧烤,着火以后放置6秒火苗熄灭。极端条件测试充分证明电池包够抗造够安全。然后是车头车尾的安全性,撞完国货撞特斯拉,撞完车头再撞车尾,不惜用料、合金结构坚不可摧,完胜的碰撞结果充分证明一头一尾的超高强度。 🏵🏵🏵而这一次,极狐车友被迫用惨烈的事故,为我们验证了极狐阿尔法侧面的超强安全性。概率对个体来说毫无意义,哪怕一款车的事故伤亡高到50%,没有发生事故时我们都是100%的安全。一款车的安全性达到99.99%,问题仍然存在:发生事故的时候你能不能保证100%幸存。 🏰🏰🏰居安思危,成功的人只是比别人少犯了几次错。漫漫人生路,走的快更要走的稳。极狐阿尔法S,稳健致远,睿智之选。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 心中那魂牵梦绕的老艾 😃Hello大家好,由于家里人多一直也是用大车,之前是一部08年的别克陆尊的二手车,在之前是个汉兰达二手车,这几年都是买二手车,哈哈🤩!今年过完年回来有点开烦了老别克了,想着换个日系MPV来开一下,当时试了马自达8,大霸王还有艾力绅😂!马自达8第一个淘汰,空间差了点主要是,其他还不错🙉!大霸王一直说梦中情车,真的是非常喜欢,无奈二手保值率逆天,性价比就低了🤪!最后无奈选择了艾力绅,这个车子性价比相对来说还是挺好的🧡!也喜欢老款的艾力绅,毕竟当年是和阿尔法还有日产君爵一个档次,遗憾的是看君爵没有进口😂! 一直是奔着至尊导航版的找结果没有找到在,无奈看了几台至尊版和豪华版以后选择了至尊,毕竟配置多几个,虽然没啥大用,聊胜于无吧🤓!漂亮的中控,主要是喜欢,怎么看都喜欢🦁!原车主改了大屏,说实话我是不喜欢,到时候收个原车的小屏,换回来💓!这样cd也能用上了😆!不知道cd的音质是不是比大屏好很多,听说这个连高音头都没有😂!还要去弄个高音头 自己在闲鱼上弄得原厂后排DVD,可能很多人不理解为什么不去弄个大的高清的,没办法本人原厂控 中控底下也是储物空间💘!这才是一个mpv的精髓🍃!舒适和储物空间😏! 这个扶手箱说实话有点小了,要是能和大霸王一样分上下层就好了🤝!#艾力绅1##车型推荐# 查看详情>>
- 养车一年,极狐比油车省下很多钱![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 在购买车辆之后除了缴纳购车的相关费用后,真心感觉每一年养车的费用也是一笔不小的花销,那么养车一年的费用大概多少钱呢?👀👀👀我也咨询了我的朋友,有的开油车有的开电车,比如一个开奥迪a4的,她说太贵了,每次加油都肉疼,一年下来养车得2万多块钱,都想换电车了。我之前没有认真算过,听他说后也得算一算,从我目前驾驶的极狐阿尔法s来看,大约费用如下👇👇👇: 🐴充电费用。每天跑60公里,一周跑100公里,没有自建桩,在快充上充电,基本1块钱1度,大约每周充电费用在70元左右,一个月下来是300块钱,一年是3600元。这个费用不高不低吧,毕竟是外面的充电桩,收费相对要高很多。以北京为例,家中的充电桩一度电不到5毛,在外面最便宜也得1块钱左右,日积月累,这个费用差距还是不小的。 👣停车费用,每个月停车费260,一年下来是3120元。💫💫💫这个中规中矩吧,不算便宜,小区停车位太紧缺,水涨船高,没有办法的事情。 ☔️洗车费用,我基本一月洗一次,一次30元,大约是360元😾😾😾洗车建议买个会员,北京洗车比较贵,买个会员,充值一次几百,也别太多了,疫情之下别跑路了。我是冲了个会员,洗的挺干净,但这个价格也不算低,很多能做到20块,但服务上可能差点意思。其实我的车颜色比较耐脏,想省钱可以洗的频率低点。 💰保险费用,第一年5300元,第二年可能减少点,但怎么着也得4000多。👼👼👼用的人保,总体来说不太满意,价格偏高。以前我用的是平安,比较满意。 🌙保养费用,每年是300到500多。这个买车时候送了三次保养。 目前可预测的费用是这么些,加起来总共11380元,平均到每月至少花费1000多大洋。以前没算过,这么一算貌似还不少,肯定比坐地铁贵,但是小狐狸续航还是不错的,给带来的享受和便利也是不一样的,而且比油车肯定省下很多了,和我同事比起来,一个月2万多的费用,我总体来说满意!毕竟知足常乐!😸😸😸 查看详情>>
- 该说不说:养只狐狸多费钱拥有一只极狐阿尔法S以后,每个月需要多支出一笔🦊饲养费。电车车主说你的🛢汽油贵,油车车主说你的保险💰贵。养车一年的费用大概多少钱呢? 充电费用🔋。每天通勤75公里,心情好了每周再加200公里。没有自建桩,超充当快充,快充当慢充。便宜的1块11度,贵的2快一度,百公里25块上下。提车6个月跑了1万5,大概一年奔着3万公里去了。一年电费要花7500元。我两个处长一个是q5百公里10个油一个是混动汉兰达百公里6个油,同等里程我比他们至少省一半的钱😍。 [_LinkTopic:用车吐槽,43763,37] 停车费用🅿?。每个月停车费300块,一年下来是3600块。小区早就满了,可是毕竟小30万的轿车,舍不得放路边。非常幸运的是小区对面有一个收费停车场,设施就不提了,就是块空地。但价格公道,主要是近。 洗车费用🌊。几乎每个店见了阿尔法s都按suv收钱,真的给奸商跪了。洗一次便宜的50贵的70,钱不算多,架不住电车车主做算数,洗一次相当于200公里的电钱,立刻就觉得贵了。我一般是充电的时候自己劳动一下👷。去年一共花钱洗了2次,主要是自己擦车有些灰尘确实去不干净。以后准备靠4s加积分兑换过日子了。这个油车电车一个样,不洗就不会有费用[得意]。 保险费用💰。第一年7000元,直接比油车车主赛出一倍去。这个人家说的确实没错,电车这个保险真是不便宜。提车第二周就出险了,明年保费也完犊子了。 保养费用🔧。首保免费,次保还有1万5千公里才到,费用大概500左右。这个项目又比油车省心多了。 一次性美妆费用💄。车衣5500。我对自己的车技非常有信心,买车以前我就把车衣订好了,10米尔够厚,轻微划痕根本不惧。出险和摩托的灯互蹭,我也就是把车衣外面蹭上的摩托灯塑料抠抠就行。屏幕贴膜,65,某宝随便买的。效果很好,现在点个什么操作费死劲了。 目前在车上支出的费用基本就是这些。前前后后花了小两万了。然而!!!!![抓狂][抓狂][抓狂][抓狂] 这根本都是小钱,里程越多代表着带小神兽出笼的次数越多。👧小神兽那绝对是无利不起早,没有好吃好喝供着越来越有意思的目的地牵着,能跟你出来吗?这项支出无法计数啊……😭 查看详情>>
- 认清需求理性选择。人生第一台电车阿尔法S购车城市:重庆 购买车型:2022年款 极狐阿尔法 708S+ 车型颜色:极夜黑 购车时间:2022年12月 官方指导价:28.73万元 优惠金额:4.8万元 综合落地金额:24.54万元(保险6100) 赠品:车窗膜、全包脚垫、真皮钥匙套、雨伞、夜灯、极狐纸巾盒、挪车牌、车载香薰、空气净化器。 一、购车经历 我是一个94年的已婚糙汉子,16年上班后需要汽车用于上下班通勤,于是有了第一辆油车---GLC260,那时在重庆老家工作,上下班通勤只有20公里。21年工作调动到四川,上下班通勤距离达到了130公里,来回就是260公里,距离的变化也导致用车成本的增加,算上过路费,每个月用在通勤上面的开支就接近3000元(还没算上车辆保险和保养)。加上21年也有了儿子,出行也需要诸多物品;需要空间大、节省开支的出行工具,换新能源车辆也不得不提上日程。购置新能源,我是看了很久,21年12月第一次试驾小狐狸后也是念念不忘,小狐狸的总体造型、空间、内饰、续航上吸引了我,资金到位后立即提车小狐狸!!! 二、选车理由 其实我最开始中意的车辆的是比亚迪汉,试驾过一次之后又觉得汉差点什么,可能是期待过高导致的吧。然后又陆续试驾感受过一些新能源车辆,零跑、小鹏、特斯拉、埃安等等,选择小狐狸也是因为小狐狸综合下来我的感受最真切最丰富,首先是小狐狸门店服务到位,能提供异地试驾服务,主动将小狐狸送到我这里进行试驾,服务热情主动不会像某某品牌不理人;其实是小狐狸的一些真实特质,比如外形大气、续航真实、超大空间等等。21年试驾新能源的时候,小狐狸过陡坡路段时有明显颠簸,22年再试驾的时候过陡坡路段已经没有这种感受了,说明小狐狸也在升级进步。正是两次试驾的差异化感受,让我明确了选它,买它,就买它!!! 三、驾乘体验 动力方面,小狐狸其实是最不用担心的,虽然功率只有160kw,但日常家用完全足够,相对同级别燃油车电驱动力瞬时响应性和扭矩都有明显优势,红绿灯啥的永远是第1个蹿出去,正常直接上两驱就行,四驱动力其实大部分人是用不上的。看个人需求吧。我还是侧重需求和实际体验。 操控方面,总体驾驶感受就是家用舒适取向,底盘有一定厚重感,我从GLC换到小狐狸感受提升会很明显,高速跑到170也不会有飘动的感觉。悬架有韧性兼顾支撑,高速过弯有侧倾但总体可控,毕竟考虑小狐狸跨界造型质心位置相对一般轿车偏高。另外在非铺装那种路面相对中低速行驶质感很好,底盘舒适性非常不错。弱点也明显,毕竟是中大型车,车身较宽,想要在车流中左右穿插激烈驾驶,我还是有点怂。 转向方面,方向盘触感把握感好评,转向均匀度和回正力度都不错,我开车习惯单手,转向力度很合适,随速增益也做的挺好。 噪音方面,前排有双层夹胶玻璃,静态时整车静谧性不错,甚至高速静音效果明显好于以前的GLC。风噪方面感觉时速上了110km/h就相对比较明显。总的来说,小狐狸静态和低速时噪声等表现不错。 内饰方面,内饰上小狐狸绝对是加分的!!!对比同级下的20-30万车型优势明显,甚至不弱于我的16年款豪华版GLC。小狐狸的内饰材质、做工都很不错,内饰大范围麂皮、翻毛皮,触感观感都非常不错,各处的储物部位也是皮质覆盖,座椅头枕上有小狐狸标识,新车没有异味。 空间方面,小狐狸的空间也绝对是加分项!!!我最满意的是小狐狸的空间感受了,乘坐感受都很舒服,座椅宽敞,后排空间充足,我跷二郎腿是随随便便。老婆、儿子加上父母出行空间非常充裕,没有拥挤感。 四、能耗和续航表现 能耗和续航方面,小狐狸的续航成绩对比其他新能源来说也是大大的优势,我朋友有辆小鹏P7,每次出行他总会提前找好充电桩或是规划充电路径,每次大概300公里他都要趴窝。对于我的708公里长续航的小狐狸来说,我出行基本没有这样的规划。才提车时我的综合能耗22Kwh/100km左右(多数在冬天),到现在综合能耗在15Kwh/100k左右,续航也从冬天的600公里提升到现在660公里。考虑重庆山城的独特地形与我长期通勤高速的表现来说,这个成绩也是相当可以!!! 我现在是结合家用充电桩和外面快充一起使用,对比以前油车每个月固定支出,开小狐狸简直不要钱。现在已经开了12574公里了,相当于节省下了10000元左右的油费支出。 五、用车总结 作为小狐狸的车主,我对小狐狸的各种表现是满意的,觉得小狐狸就是现在适合我的。小狐狸对我来说,能为我节省出行成本,也能提供超大空间,更是一台兼具颜值与性能的轿车。上山下乡、带娃出游、市区逛街、长途回家,这些都是我的小狐狸,我人生中的第一台电车,极狐阿尔法708S+。 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 小狐狸一年花了多少钱?都说新能源电车比较省钱,别说,还真是!2022年12月中旬提车到现在正好一年了,今天我们就来算一算我的小狐狸极狐阿尔法T开一年到底要花多少钱?首先我们来看行驶里程和能耗方面吧,全年行驶及能耗如下: 1月行驶里程2316.5,平均能耗17.5KWH/100KM 2月行驶里程2305.9,平均能耗16.6KWH/100KM 3月行驶里程1926.9,平均能耗15.0KWH/100KM 4月行驶里程2420.1,平均能耗16.4KWH/100KM 5月行驶里程1839.5,平均能耗16.1KWH/100KM 6月行驶里程1625.3,平均能耗16.2KWH/100KM 7月行驶里程1629.9,平均能耗17.5KWH/100KM 8月行驶里程1762.7,平均能耗17.8KWH/100KM 9月行驶里程1831.9,平均能耗15.9KWH/100KM 10月行驶里程2151.8,平均能耗16.8KWH/100KM 11月行驶里程1854.8,平均能耗16.9KWH/100KM 1-11月行驶总里程数为21860KM左右,平均能耗16.67KWH/100KM,能耗还是非常满意的,全年12月换算下来一年大概行驶总里程24000KM左右,接下来我们看看电费情况,因为充电桩是3月下来的3月充电不足一个月因此我们从4月开始看: 4月用电409度,电费合计100.27 5月用电455度,电费合计113 6月用电327度,电费合计78.43 7月用电323度,电费合计77.49 8月用电321度,电费合计77.02 9月用电389度,电费合计94 10月用电445度,电费合计106.6 11月用电363度,电费合计88.79 8个月合计用电3032度电,电费735.6元,换算12个月大概全年4548度电,因为12月为冬季姑且算4600度电取整,全年大概电费1116元,折合0.243一度电。目前成都新能源执行电费价格为:峰值电价0.85674,平值电价0.5464,谷值电价0.23606(虽然谷电为0.236元一度,但是平时充电桩待机以及有时候会在谷电之外冲冒一点点,因此全年平局折合0.243,悬殊0.007非常正常) 当然经常有人说新能源节约油费基本上就够购买保险与燃油车保险差距而已,那么我们那数据和保单说话吧。车损20W,第三者责任保险300W,人员险,座位险,保外医疗,外部电网故障,车上人员补充,保险算常规配的比较齐全了,今年是第一次续保,加上850的交强险,全险下来保单票面价格3560元,我看燃油车好多车损相同情况下算起来不比这个便宜,当然保费主要还与出险次数以及车辆零整比有关,但是说到底这个保费价格确实也和大多油车平起平坐吧,不至于“节约油费基本上就够购买保险与燃油车保险差距”。 保养,我的小狐狸首保免费,后面每2w公里例行保养一次,均价大概在500。 当然车辆行驶还有可能违章,或者停车费,车位管理费,这个因人而异燃油车也会产生这些费用,不做过多的赘述。3560元的保险加上全年电费1116加上保养费500合计5176, 全年行驶24000KM,就问你香不香? 查看详情>>
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