极狐 阿尔法S换完前风挡不能需要时间
- 换完前风挡,是否是不能立刻把车开走?是否是胶需要时间凝固?换完前风挡,是不是不能立刻把车开走?听说车得停4s一晚,第二天才能把车开走,是不是胶需要时间凝固? 查看详情>>
- 或许也能叫袋鼠? 极狐汽车第三款市售车首度亮相极狐汽车凭借阿尔法 S、阿尔法 T 两款车系独撑市场已有一段时日,确实需要新血加入强化市场战力。这不 …… 标榜 " 全球首款智能亲子车 " 的极狐汽车考拉就于农历新年到来前正式亮相。 查看详情>>
- 增城区智能巡航辅助 极狐阿尔法S全新HI版OTA日前,网通社从官方获悉,极狐阿尔法S全新HI版迎来了第二次OTA升级。此次升级包括新增RPA遥控泊车(安卓)、城市ICA-智能巡航辅助、前视摄像头智能除雾等功能。需要注意的是,本次OTA需要通过两次升级完成,车主需在首次升级完成后继续进行第二次下载升级。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5北京车展惊艳亮相车控快讯(文/每日一CHEK)北京车展即将拉开帷幕,极狐阿尔法S5在展前已被网易汽车抢先曝光。新车采用最新的家族式设计,前脸的封闭式格栅与锐利的LED前灯组相结合,展现出高辨识度的外观。极狐阿尔法S5提供650 ULTRA与708 MAX两种车型,预售价介于19.98至21.98万元之间。 在尺寸方面,极狐阿尔法S5长宽高分别为4820mm、1930mm与1480mm,轴距为2900mm。侧面设计简洁流畅,配备低风阻的弓字造型车身和大斜度的前风挡。这样的设计不仅优化了内部空间,还提高了车辆的空气动力学表现,风阻系数仅为0.1925Cd。 车尾部分则相对简约,装备了贯穿式LED尾灯组和可升降的电动扰流板,不仅增强了视觉运动感,也提升了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,中控屏幕达15.6英寸,整车基于灵智OS打造,支持多种大型游戏,车内可转换成移动影音室,提供极致的娱乐体验。 此外,极狐阿尔法S 查看详情>>
- 极狐阿尔法S加速比宝马M4还快!极狐阿尔法S是一款由中国汽车品牌极狐推出的电动SUV,其特点是拥有极高的动力性能。据报道,极狐阿尔法S的百公里加速时间为3.9秒,比起同级别的车型,这一数字相当惊人。事实上,即便与某些高性能的跑车相比较,它的表现也毫不逊色。据了解,宝马M4的百公里加速时间为4.2秒,虽然与极狐阿尔法S相差无几,但是也不得不承认,极狐阿尔法S在加速性能方面确实表现得非常出色。 那么,作为一名车主,是否应该购买这款车呢?我们可以从以下几个方面进行考虑: 动力性能:极狐阿尔法S的动力性能确实很强,加速表现非常出色。如果你对于车辆的动力性能有较高的要求,那么极狐阿尔法S是一款非常值得考虑的车型。 续航里程:作为一款电动车型,极狐阿尔法S的续航里程也非常出色,最大续航里程可达到600公里。如果你有长途出行需求,那么这款车型也非常适合你。 售价:极狐阿尔法S的售价相对来说还是比较高的,但是考虑到其出色的动力性能和续航里程,以及电动车的补贴政策等,其实这款车型的性价比还是比较高的。如果你预算充足,购买这款车型也是非常不错的选择。 需要注意的是,作为一款电动车型,极狐阿尔法S的养护和维修成本也要比传统燃油车型略高,这是因为其所使用的电池等部件的成本比较高,需要更高的维护和更换成本。所以,在购买这款车型之前,需要对其养车成本有一个充分的了解和考虑。 总的来说,极狐阿尔法S作为一款电动SUV,其动力性能和续航里程都非常出色,如果你对于车辆的动力性能和环保性能都有较高的要求,那么购买这款车型是非常不错的选择。 查看详情>>
- 阿尔法S5是极狐品牌继阿尔法S之后的第二款轿车产品,该车早在去年8月就已经在工信阿尔法S5是极狐品牌继阿尔法S之后的第二款轿车产品,该车早在去年8月就已经在工信部完成了申报。从海报中可以看出,新车整体造型延续了极狐家族的设计理念,同时融入了更多年轻、运动的元素。封闭式前脸和三角形大灯的设计,使得整车看起来更加时尚和动感。 查看详情>>
- 电动车大PK 极狐阿尔法S硬刚Model 3/宝马i3由于市面上的反面教材比比皆是,新能源汽车在整车安全性、电池组可靠性方面的表现也成为了不少自主品牌最为看重的关键点,极狐汽车始终将安全放在第一位,在主被动安全配备方面拉满规格提升了体验。 而在近日,极狐汽车向特斯拉、宝马发起了几项极限挑战,展开了一场前所未有的虐车体验,参加的选手分别有特斯拉Model 3、极狐阿尔法S、宝马i3,共有六大残酷项目考验:胖子虐车、疯狂冲坡、水中穿越、天降冰雹、石球摆锤以及汽车跳楼机。 三台车在完成了虐车测试后,统一进行专业拆解,将车辆的前杠、轮胎组、电池组等部分拆下,并展示给众人。 查看详情>>
- 20万新势力电车,阿尔法S对比小鹏P7。20万的预算,想要购买新势力品牌的电动车型,续航和智能是大家比较关注的两个产品点。今天我们就来对比一下极狐阿尔法S和小鹏P7两款热门车型的入门款,到底谁的性价比更高一些呢? 车型 极狐阿尔法S 2022款 525S 电机 160kw 22.38万 小鹏汽车P7 2022款 480G+ 23.99万 空间 极狐阿尔法S 长宽高4930/1940/1599 轴距2915 小鹏汽车P7 长宽高4880/1896/1450 轴距2998 阿尔法S车身整体更大一些,后备箱空间也要比小鹏P7更大。但是小鹏P7的轴距占优,乘坐舒适型更强。 续航 两款车都是入门版车型,价格也很相近,那么续航越长的车型会占据一定优势。极狐阿尔法S 续航525km最大功率由160千瓦升级为175千瓦,扭矩360牛米,零百加速7.7秒。由于新车采用了CATL电芯技术和高效热管理系统,即使在低温条件下也能有较高的能量保持率,续航也有所保障。小鹏P7相对于续航里程来讲不如阿尔法S入门款只有480km,但是小鹏P7更强调运动属性,搭载了最大功率196千瓦,扭矩390牛米的永磁同步电机,才参数上比阿尔法S更高一些,零百加速也比阿尔法S快了1秒,达到6.7秒。 小鹏P7相比于阿尔法S的续航少了45km,但是小鹏P7车型选择更丰富一些,全系6种续航版本车型可以根据个人需求选择。 智能化 同样由于我们所对比的是入门款车型,所以两款车均没有搭载高阶智能化的配置。相对于顶配版的“强强之争”,入门款的基本配置对比也更能体现两台车的真实水平。 极狐阿尔法S配有12.3英寸全液晶仪表盘+20.3英寸超大中控屏。除了具有基本的CarLife,CarPlay以外,车机还支持自由飞屏和分屏显示,可玩性更高。小鹏P7采用10.25英寸全液晶仪表+14.96英寸中控屏幕,虽然屏幕尺寸略小一些,但是内置的Xmart OS系统也满足了日常所需的基本配置。只是相对于阿尔法S来讲缺少了CarLife,CarPlay和可玩性功能,表现的中规中矩。 值得一提的是,极狐阿尔法S在入门款车型上也配置了L2级别智能辅助驾驶,相对于小鹏P7更舍得下本儿。阿尔法S拥有1个200万像素摄像头,5个毫米波雷达,4个环视摄像头以及12枚超声波传感器。在硬件设备支持下,极狐阿尔法S具有车道保持,换道避险,车道偏离预警,主动刹车等功能。对比来讲小鹏P7仅具有1个摄像头和4个超声波雷达,这个智能化体现的就差强人意了。 总的来说,小鹏P7上市时间更久,销量和口碑已经证明了它的品质,但是它只满足了基础智能化需求。极狐阿尔法S的表现则更加全面用心,入门款的丰富配置搭配20万出头的价格,性价比更高。 查看详情>>
- 我和小狐狸相处的三个月作为一辆纯电车来说,极狐阿尔法S在续航方面表现非常优秀,可达到600公里的续航里程,这个续航里程已经能够满足大多数人的出行需求。同时,其外观设计时尚独特,特别是前脸和侧面线条设计,让人一眼就能够认出这是一款极具个性的车型。此外,车内空间也非常宽敞,尤其是后排空间非常大,可容纳三个成年人,非常适合家庭出行。 最不满意 车机需要提升 空间 极狐阿尔法S的车内空间非常宽敞,前排和后排乘客都有充足的腿部和头部空间,尤其是后排空间非常大,可容纳三个成年人,非常适合家庭出行。此外,后备箱空间也很大,可容纳三个行李箱。 驾驶感受 极狐阿尔法S的驾驶感受非常出色,其动力表现非常优秀,起步时感觉轻盈,超车也非常容易。同时,其底盘调教也非常不错,过弯时没有明显的侧倾感。但是,底盘减震效果不够理想,行驶过减速带和颠簸的路段时,车内乘客会感到明显的颠簸感。 续航 极狐阿尔法S的续航表现非常优秀,可达到600公里的续航里程,这个续航里程已经能够满足大多数人的出行需求。同时,其充电时间也很快,可以在30分钟内充电至80%左右。 外观 极狐阿尔法S的外观设计非常时尚独特,特别是前脸和侧面线条设计,让人一眼就能够认出这是一款极具个性的车型。其前脸设计非常醒目,中网造型也很好看,整个车的视觉效果非常出色。同时,其颜色搭配也很个性,从侧面来看线条也非常流畅,整个车的设计都非常出色,让人印象深刻。 内饰 极狐阿尔法S的内饰设计非常精致,座椅和中控面板的质感都非常好,中控屏幕显示效果也非常清晰。整个车的内饰设计风格比较简约,没有太多的按键,看起来非常干净整洁,非常适合现代人的审美。 性价比 极狐阿尔法S的性价比非常出色,其价格相对于同级别的车型来说非常有竞争力,同时其配置也非常丰富,包括自动泊车入位、360度全景影像、HUD抬头数字显示和内置行车记录仪等智能化功能,让人感到物超所值。 智能化 极狐阿尔法S在智能化方面还有一些进步的空间。虽然它的智能化功能已经比同级别的车型要丰富一些,但是与一些高端车型相比,它还有一定的差距。例如,它的自动驾驶功能相对简单,还没有达到完全自动驾驶的水平。此外,车载系统的响应速度和稳定性还有待改进。这些问题需要厂家进一步加强研发和优化,才能进一步提高极狐阿尔法S的智能化水平。 查看详情>>
- 造型都是流线动感,极具未来感🦋🦋油价越来越贵 被极狐阿尔法S🐆种草,之前家里的油车,每周加一次油,400块钱没了,准备去换一辆新能源车。 去极狐4S店参观🐊了下,感觉新能源汽车的发展好快,都好先进的样纸~ 我看的是极狐阿尔法S纯电轿车🐋,太适合我这样的girl了哈哈 外观颜值真的是直接戳我心巴上,车子的造型都是流线动感,极具未来感。前脸都是X形,和它的名字里的狐,正好🦄呼应,店员介绍他们很多设计都参考了北极狐的灵感~车子的每个颜色都很好看最喜欢薄荷银的颜色。适合家庭用车。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 我一直认为极狐是一个有潜力的品牌,现在它我一直认为极狐是一个有潜力的品牌,现在它的产品线也越来越丰富,给大家简单整理一下吧,主力车型如下: 1,极狐阿尔法S5:在预售发布会上官宣和“与辉同行”达成合作,并成为“与辉同行阅山河专属座驾”,开启跨界新玩法。凭借在外观、空间、性能、座舱、健康等维度的产品优势,17.48万元起的限时预售权益价。 2,极狐汽车考拉:亮相了五座版,从此将提供四座和五座两种选择。新车在承袭原有产品优势的基础上,通过五座向更加丰富多元的家庭场景化配置进行了提升升级。 3,极狐阿尔法S先行版PRO:正式上市,进一步满足用户对高阶智驾汽车的需求。官方指导售价为25.68万元,市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上。 4,极狐阿尔法T5:源自IMC智能纯电架构平台,动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力,曾获评“中国十佳高性能电驱动总成”,百公里加速时间7.5秒。中国十佳纯电底盘——灵韵底盘,具备转向精准、乘坐舒适、操控灵敏、安全可靠等属性。 5,极狐阿尔法S、T森林版:作为极狐场景化造车的首款上市车型,阿尔法S和阿尔法T森林版围绕用户在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求,带来了“森林座舱”。 查看详情>>
- 力量感十足的阿尔法S阿尔法S森林版的外观基本延续了老款车型的设计,前脸以LOGO为中心,凌厉的线条向四周发射,看起来力量感十足。此次还换上了发光LOGO,辨识度更高。车身颜色方面,阿尔法S森林版提供薄荷银、雾云灰、极狐白、极夜黑、星钻黑、冰灰共六种选择。它的车身尺寸依然为4930×1940×1599mm,轴距2915mm,与老款车型保持一致,但里面的“门道”值得说说。阿尔法S森林版配备电动+吸合门,仿佛有位隐形的门童在帮你开车门,再配合着迎宾光毯,仪式感直接拉满。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 北京车展 极狐汽车 阿尔法s5北京车展盛世空前受到极狐的邀请来参加这次北京车展,很高兴。极狐的展厅在E4,地铁国展d口出,国展8号门进入,很方便就找到了。 到了展台,最吸睛的就是显眼包极狐阿尔法s5了,绿色的卡钳,大溜背的造型。酷炫的尾灯还是很吸引人的,还有一个可以主动调节的尾翼,在驾驶过程中可以给到更多的稳定性。 坐进极狐阿尔法s5的内部中控大屏还是很吸睛的,相较于极狐阿尔法s的带鱼屏,正常比例的屏幕有了更多适用性,小朋友看起视频来也会很方便,座椅很柔软,出奇的舒适,包裹性也很强。 后排空间也较为宽敞,坐进去最让我惊叹的就是后排天幕了,从后尾门一直延续到天窗的天幕,让坐在后排的乘客有可更大的视野和开放空间,心情都舒畅了起来,抬头仰望展厅的灯光,仿佛置身于无尽星空之下, 作为北汽新进车型的极狐阿尔法s5是我们很多极狐阿尔法s车主想拥有的轿车,经过之前的了解,极狐阿尔法S5是极狐汽车推出的一款全新中级轿车,定位为高性能纯电轿车,主要面向个性化的家用车需求。阿尔法S5采用了溜背式的轿跑设计风格,具有战斗前脸、曲率极光侧腰线、可升降尾翼及多维棱镜尾灯,塑造出动感且极具辨识度的车身造型,搭载第四代“极峰”动力,搭载800V高压平台,充电能在10分钟内补充280公里续航,15分钟充电至380公里,这也基本上补足了电车较于油车最大的短板不能时间。 阿尔法S5是同级别唯一搭载800V高压平台的纯电轿车,期待老车主优惠政策的推出,我要参与置换了。 查看详情>>
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