极狐 阿尔法S了解一下乘坐空间怎么样
- 极狐 阿尔法S怎么样?😥😥 在新能源市场上,极狐阿尔法S和阿尔法T都算得上是老面孔了,二者均以性价比著称,对比同级车型来看,在价格上都有着一定的优势。为了进一步增加两款车型的竞争力,在此次上海车展上,极狐汽车就推出了阿尔法S森林版以及阿尔法T森林版。 😰😰 顾名思义,森林版就是将森林的元素融入到汽车中。极狐汽车发现,很多生活在喧闹都市的精英人群,对大自然、大森林有着强烈的渴望,所以极狐汽车与黄山共创“雾云灰”森林之色,配合有机绿内饰搭配,将黄山独特气质搬进汽车。 😱😱 具体来看,阿尔法S森林版、阿尔法T森林版主要增加了雾云灰的车身配色。除此之外,车内还配备了CN95最高级别空气净化滤芯,在上车前,车辆就可以远程开启检测空气质量功能,5分钟将车内PM2.5降至30以下,溶菌酶、加湿滤芯和负离子消杀开始工作,使车内的空气保持绝对清新,配合森林木质气息香氛,打造出类似森林氧吧的车内环境。 😥😥 并且,新车还配备沉浸式SPA按摩座椅,提供露营、休憩、宝宝等多种情景模式,完美匹配用户的各种出行场景。值得一提的是,阿尔法S森林版还配备了灯舞模式,靠近车辆后,车身左右两侧发出天使之翼,大灯、尾灯和发光LOGO交相呼应,可以为用户营造出不错的仪式感。 😰😰 除了在配置上进行升级之外,两款新车通过整车减重13Kg,降低风阻系数、轮胎滚阻系数,成功将阿尔法S森林版的续航推向735km、阿尔法T森林版续航升级至688km,而电耗也降低到了16kw·h/100km,加之全场景智能语音交互功能的进一步丰富,使得用户体验再次升级。😰😰 极狐考拉:聚焦亲子出行的“带娃神奇” 近年来,新势力车型依靠智能化、操控性以及舒适性等等特色打开市场,极狐汽车避开了同类化,选择首先填补亲子出行需求的产品真空地带,带来了行业首个围绕亲子出行的全场景提供系统性解决方案——极狐考拉。 😰😰 针对亲子出行场景,考拉带来了“奶嘴座舱”、“牙咬级”内饰、265nm最佳波长紫外线杀菌灯、专为儿童安全标准设计的加长侧气帘、CAS中科院黑科技、99%杀菌空调滤芯、全球首款全电控智能儿童安全座椅等,全场景解决母婴出行需求。 😜😜 考拉采用了165mm的高离地间隙和高刚度车身,首创的一体化式座椅设计,令宝宝的出行变得轻松愉快。它的超大空间和内部配置同样都十分注重宝宝的乘坐体验和安全性。极狐考拉拥有一个号称“百变育儿袋”的功能,拥有28个储物空间,其中,婴儿和父母的放水杯都有专门设计的位置。此外,后排提供了魔方茶几,可升降置物板,支持语音控制,并配备隐私帘,方便喂奶,后备厢衣帽间方便换衣。车载智能冷暖箱可储存4个奶瓶,支持4档温度控制,用户可在家里远程授权。同时,车内还配备副驾工作台,副驾驶座椅可一键向前折叠放平。 😠😠[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 怎么样之前关于极狐暴力测试大家之前看过了吗? 上纲下铝的车身结构 安全性果然给力💢 🕹️而20万级的定位 也让极狐 阿尔法S成为很多人心中城市家用车的首选🖇️ 流畅的外观真的是越看越好看 未来感很强 制造方面是豪华车的老朋友 麦格纳近70年的高端汽车制造历史保证了非常成熟的装配工艺🍾 像马丁、Z4等等都是出自麦格纳✔️ 而这样的大厂为几乎专门配的生产线 这就让阿尔法S的整车质量在一众国产当中脱颖而出🌟 🔴坐进车内你能很直观的感受到越级的豪华配置 12.3英寸的全液晶仪表和20.3英寸的4K大屏全系标配,反应很快 除了自带的车联网可以满足娱乐导航外 同时还支持Carplay,并不像同级车型那样让你做二选一的选择🌀 💺零重力座椅 坐着非常舒服 🔴驾驶感受 麦格纳的底盘调校果然名不虚传 底盘足够的扎实,滤震干净 侧向支撑性好,具备强劲的加速能力♾️ 同时转向及制动的响应也很快 整体的动力输出也比较线性 转向轻盈而不失稳健 开起来确实质感满满🌟 L2级驾驶辅助功能 给我们的用户体验也很友好♨️ 🔋标航版22.38万的起售价 也有着525公里的真实续航 完全够日常通行使用了♾️ 有着这样的越级表现,性价比的确很高 你觉得怎么样👀 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版乘坐空间充足一台车子想要装下全家,必须拥有足够的大空间,以极狐阿尔法T森林版举例,定位中型SUV的它的具体长宽高分别为4788×1940×1683mm,轴距2915mm。与该款车型同级的特斯拉Model Y具体长宽高则为4750×1921×1624mm,轴距2890mm,通过数据不难看出,极狐阿尔法T森林版的各项数据均更加突出。超长的轴距可为它带来充足的车内乘坐空间,每个位置的乘客都能拥有宽裕舒适的乘坐体验。🐸 拥有PM2.5+CN95滤芯的它们可以8分钟内将座舱PM2.5从600降低至15以下,而且在负氧离子发生器的加持之下,车内负氧离子浓度瞬间可以达到每平方厘米1000000个,这一数值相当于西双版纳森林的三倍,车内空气质量比森林更森林,让孩子可以随时随地享受到大自然的滋养。😂 除此之外,极狐阿尔法S/T森林版还十分注重座椅的舒适性,车内座椅内部填充物软硬程度适中,兼顾支撑性以及包裹性。座椅还支持多档位的按摩功能,在长途行车时驾驶人员可以获得全身心的放松,🔥 😂😂在试驾过程中,极狐阿尔法T森林版 688E给我们留下了极好的印象。其中该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,其底盘调校比较注重舒适性,并且也有着不错的厚重感,也就是大家所追求的韧性。在面对细小细碎颠簸时,底盘的隔绝相当到位,高速行驶过程中,车身表现稳定,过弯灵活,整体动作没有丝毫拖泥带水😂[_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23] 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 你了解过吗❓极狐阿尔法S 你了解过吗❓ 最近看到虎哥暴力极限测试极狐 阿尔法S,他用了100多公斤的大铁球撞击B柱,一点事没有😨😨 还把车吊到五米高,让车垂直的砸向地面,各种能用的招都用上了,你们还别说,现在的国产车真的挺有货的,里外都很能打,品质啥的杠杠的👍🏻 而极狐 阿尔法S的标航版价格只有20万左右,它定位是一台中大型车,咱先说它的外观,极狐 阿尔法S前面很像一个X造型,这个造型是由保时捷首席设计师打造的,分离式的车标是一个北极狐的造型,和极狐的品牌相得益彰 🌟 车内 全车在门板、中控还有头顶的位置都采用了NAPPA皮革包裹,而且可都是手工包覆的,在搭配中控上面20.3英寸4K的防炫染大屏,高击感和档次感一下就上来了,会让你特别的有面儿🤌🏻 🕹️此外,标配的舒适性配置就已经远超同级了,除了配备了主副驾驶电动座椅调节,分区空调,前排座椅加热等常见的舒适性配置外,它还配备了零重力座椅,电动后备箱,全景天幕等配置🌠 🍀还有 极狐阿尔法S标航版的底盘调校是和麦格枘一起搞的,而这个麦格纳可是拥有近70年历史,参与制造奔驰大G、宝马还有阿顺马丁的知名厂商💎 不仅如此,零配件工应商也都来自西门子、博士等一些很牛逼的品牌,而这些在20万级别的产品中并不常见 🎀科技配置这块 它内置了阿尔法OS车机系统,除了可以满足日常的导航、娱乐以及car play、CarLife等功能之外,还支持自由飞屏,中控屏的分屏显示,在不影响主驾的同时,也可以为副驾带来惊喜的娱乐体验🎵 辅助驾驶🉑实现包括自动跟车、LCC车道居中辅助,换道避险、AEB自动紧急制动等功能 🎶 在实际驾驶体验中,自动变道功能的表现还是很自然的,它有两种逻辑,一种是需要驾驶者给出信号,轻打方向,给出你想要变道的意图,此时车辆在确保安全的前提下完成变道。 🔋而标航版的525公里续航也不虚的 三电系统这块 还标配了大容量三元锂电池包,高效的热管理系统保证了冬季续航的低衰减,电包周围的缓冲区和防火毯也有效的避免了碰撞起火,让电池的续航和安全都真实有保障 对于经常有长途需求的朋友也可以选择长续航版本,续航能达到708公里🚙 最后我想说这款车无论是外观、内饰、做工用料、配置、动力续航等层面都是挺不错的,如果你手握20万+,不妨去了解一下这台极狐 阿尔法S标航版👀 查看详情>>
- 极狐汽车旗下的极狐阿尔法S全新HI版智能辅助驾驶怎么样极狐阿尔法S全新HI版作为一款拥有高阶智能驾驶辅助的车型,从上市之日起就备受关注,也引起了众多消费者的期待。近日,深圳地区的极狐阿尔法S全新HI版车主收到了NCA推送,用户完成升级之后,就能够享受基于高精地图带来的高阶智能辅助驾驶功能。有车主也给出了自己的体验反馈,看看具体的驾驶感受怎么样呢? 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 从ARCFOX极狐官方了解到,极狐阿尔法S(ARCF极狐阿尔法S/T森林版上市 从ARCFOX极狐官方了解到,极狐阿尔法S(ARCFOX αS)森林版和极狐阿尔法T(ARCFOX αT)森林版正式上市,前者售价为24.98万,后者售价为24.58万。 同时,官方发布“森系综合权益”包括:最低0利息(最高3年20万元)的购车金融政策、5000元定金抵10000元车款定金翻倍政策、最高10000元/台的置换购车补贴、5000元/台的增购政策等;在用户权益方面,购买极狐森林版车型的首任车主(非营运、非改装车辆)可以享受5年/12万公里(先到为准)的整车质保和8年/16万公里(先到为准)的三电质保,还可以免费享受3年不限量车机流量、免费赠送和安装充电桩以及终身免费OTA升级的福利。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S综合实力到底怎么样极狐 阿尔法S,全系提供7个车型 外观方面,极狐 阿尔法S的设计风格很是前卫个性,尤其是看到实车的时候,着实能够让我们有眼前一亮的感觉,这也是备受年轻人追捧的主要缘由。前脸方面,采用封闭式进气格栅,造型犀利的头灯组合,同样成为了车头的设计亮点所在,营造出十足的运动拉风姿态。 😍😍 再看车身侧面,前后贯穿且线条笔直的腰线,赋予了极狐 阿尔法S很强的修长优雅韵味。除此之外,纯黑配色的溜背式车顶,也进一步提升了侧面的动感气质,搭配隐藏式门把手设计,显然契合主流年轻人的审美诉求。车尾造型显得层次感分明,简约可谓是自身的主旋律。贯穿式尾灯组合,点亮后的效果十分细腻精致。镶嵌在车尾的金属极狐英文车标,同样凸显出一定的档次感。 😍😍 内饰部分,一体式双联屏设计附身,让其座舱充斥着很强的前卫科技气息。虽然是极狐 阿尔法S的入门版本,但实车质感依旧不逊色,大面积软质材料包裹中控台,悬浮样式的多功能方向盘以及旋转式换挡机构,都算得上是内饰设计的加分之处。配置方面,六气囊、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等安全实用配置都应用其中。前排座椅加热、全景天幕、230色车内氛围灯、手机互联映射、车联网在内的舒适智能配置也没有缺失。 😍😍 空间部分,极狐 阿尔法S有着4930/1940/1599mm的长宽高,车身轴距达到2915mm,作为同级主流的尺寸数据,内部空间自然也得到了较好保障。身高175cm的体验者坐在后排,腿部空间超过三拳,再加上质地柔软布局宽大的座椅,乘坐舒适性也达到了中大型车应有的水准。 😍😍😃[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 阿尔法S空间表现怎么样?阿尔法S空间表现怎么样?日常家用够吗? 查看详情>>
- 极狐阿尔法s,静谧舒适空间大极狐阿尔法s,共8款车型并且提供了500km、525km、603km、708km四种续航里程、两驱和四驱系统供我们消费者去选择。作为一款中大型纯电掀背轿车,这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的。 极狐 阿尔法S外观设计上,前脸“X”射线是家族化特征,😍造型非常灵动简约,中间位置则是品牌LOGO,底部还配有大面积的亮黑色格栅,使得前脸看上去更加年轻、运动,一点都不呆板,并且在细节上加入了银色镀铬件进行点缀。此外,左右两侧造型修长的前大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 车身侧面流畅且舒展,而C柱的处理堪称惊艳,即拥有轿跑车的大溜背,同时还保留了三厢轿车的车尾设计,整体视觉效果非常新颖且协调,还是非常难得。😅 另外还采用了隐藏式门把手和19英寸的双色铝合金轮圈,大幅增加了车辆的运动视觉效果。除此之外,车辆的尾部设计足够立体,凸显出层次感,同时贯穿式尾灯提升了尾部整体的辨识度,也拉伸了整车的纵向宽度,造型设计与车头形成很好的呼应感,而上翘的小鸭尾设计将运动感拿捏得比较到位。 底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,值得一提的就是极狐阿尔法s的底盘和悬挂均采用了大量铝合金材质。根据此前对极狐阿尔法s的试驾来看,底盘在舒适度与运动性之间找到了一个平衡点,首先悬架对细小过滤比较到位,在过大颠簸时也没有过多弹跳,整体表现出不错的厚重感,也就是消费者追求的韧性。😒😒 尺寸方面,新车的长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距达到了2915mm,这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间,即便在同级车型中也具有不错的尺寸优势。个人身高为178cm(体重160斤)坐入前排将驾驶席调至最低后,头部空间一拳三指。保持前排座椅位置不变,坐入第二排后头部空间四指,腿部空间三拳余量,并且中央过道为纯平,乘坐舒适性还是很不错的。这样的乘坐空间也可以满足我们家庭出行和商务接待时对车内空间的需求。 在储物空间方面,掀背式后备厢开口更大,便于装载较大物体,并且有着560L的常规容积,此外第二排座椅还支持4/6式放倒功能,可进一步拓展后备厢使用容积达到了1300L,这样的储物空间也更加符合消费者的日常出行时对装载空间的需求。 来到车内,可以看出内饰采用了极简式设计风格,但做工用料都比较讲究,采用了大面积软性材质包裹,😱同时饰板的花纹以及中控旋钮的样式也都非常有质感,而中控屏幕采用了贯穿式风格这也是当下流行的设计之一。至于配置方面提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、支持CarPlay、支持CarLife、支持HiCar、语音识别控制系统等科技配置完全可以满足日常行车需求。 动力方面,搭载了一台永磁/同步的电动机,电动机总功率为160kW、电动机总马力为218Ps、电动机总扭矩为360N·m,与之匹配的则是电动车单速变速箱。而电池方面则采用了94.5kWh的三元锂电池组,纯电续航里程达到了708km,并且首任车主还可享受不限年限/里程的电池组质保政策,官方百公里加速时间为8.3秒。 😃😃[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 【极狐阿尔法S/阿尔法T迎来第14次OTA升级】日前,我们从官方了解到,极狐汽车【极狐阿尔法S/阿尔法T迎来第14次OTA升级】日前,我们从官方了解到,极狐汽车正式面向极狐阿尔法S(ARCFOX αS)和极狐阿尔法T(ARCFOX αT) 的车主推出第14次系统升级。本次升级涵盖10多项功能应用,打造了极狐全新智能座舱,满足用户更多用车场景需求。具体如下 cr: 查看详情>>
- “高阶智驾”就要多花钱?极狐阿尔法S先行版PRO了解一下4月25日,极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展正式上市,官方指导售价为25.68万元。同时,还限时推出了四重豪礼,综合优惠近56280元,其中现金优惠1万元,这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车,更有置换车主享最高20000元优惠,最低可达22.68万。相较市面上其他带激光雷达的车型基本都在26万以上,这款车可以称之为 “最具产品竞争力的高阶智驾产品”。 查看详情>>
- 破解车市“卷”密码,极狐汽车以“极智守护”推出三款新车近日,车叔从相关渠道了解到,极狐汽车发布了阿尔法S森林版、阿尔法T森林版和极狐考拉等三款新车。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S车内的空间怎么样?极狐阿尔法S车内的整体空间怎么样? 查看详情>>
- 带你全面了解👍🏻极狐阿尔法S极狐阿尔法S是一款让人怦然心动💓的新一代电车,近期不少人被种草了,今天就全面跟大家聊一聊极狐阿尔法S车! · 💜外形 原创程度高,也很符合新能源设计的美感,造型看上去十分前卫,采用半封闭式设计,加入个性化的元素来点缀,整个前脸像是X型 💜车身尺寸 长宽高是4930*1940*1599mm轴距为2915mm,车身侧面采用了干净清爽的线条,看起来也很流畅 💜配置 车内采用的是大联屏设计,仪表是12.3英寸,中控屏20.3大屏,科技氛围感相当到位。内饰材质还不错,摸上去很舒适。 💜性能 搭载一台前置同步动力电机,总功率160KW,配备了一块能量为93.6wh 的电池组,能量密度为194.12Wh/kg,百里电耗15.4kWh/100km。 💜方向盘底盘 稍微有些偏大,转向力度适中,底盘有韧性,不会有多余的晃动,侧向支撑也很到位。 💜搭载技术 魔术遥控泊车、CBC智能弯道巡航、AEB自动紧急制动等#极狐 阿尔法S# 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:极狐阿尔法S🏷品牌:极狐 🚗车型:阿尔法S 💰售价:22.38-42.99万 🟩续航:500KM-708KM 📈作为北汽旗下高端新能源品牌,阿尔法S比阿尔法T优化了很多,首先续航足够高,而且实际续航也表现不错。 📉 常被车主诟病的就是阿尔法S的车机系统,反应慢,沟通不顺畅,偶尔会有卡顿的现象,而且车机软件偏少,娱乐性不够。另外风噪有待加强,后排座椅舒适度也一般 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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