极狐 阿尔法S前风挡上盖板加装
- 车圈森系风,极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版首发亮相上海车展熙熙攘攘,什么才是隐藏在人群背后的流量密码?极狐汽车打了个样儿。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 售价22.58万元起1月25日,车质网从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款新增车型正式上市。新车在此前森林版的基础上增加了前/后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置。此次极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E分别上市1款车型,售价分别为22.78万和22.58万。 查看详情>>
- 极狐汽车坚持以用户驱动,破圈打造更多生活方式6月8日,前国安队长徐云龙先生成为极狐阿尔法S车主。极狐汽车在ARCFOX极狐交付中心北京金港汽车公园举办了“胜利在我,破界共拼搏”的交车仪式。北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤,好修养总经理连金超先生等,将新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S正式交付给徐云龙先生。 查看详情>>
- 策略不对!极狐新车曝光:上一台卖30万,这台车10万出头日前,极狐发布了全新车型,继阿尔法S、阿尔法T之后, 品牌发布了第三款车型, 相比于前两款车型,新车最大的特点就是拥有更低的价格。 查看详情>>
- 尽显极狐实力 极狐阿尔法S 全新HI版表现优异就在一个多月前,堪称“史上最严苛安全评价”的“2021版C-NCAP”最新批次车辆评价结果发布,极狐阿尔法S 全新HI版凭借在全部测评项目中的高分表现,荣获榜单第一,再次给予极狐汽车一份殊荣。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5申报图,比例协调、颜值惊艳!近日,公告君从工信部那获取到了一组极狐阿尔法S5的新车申报信息,新车的设计相较阿尔法S更为动感,风格上显然走了一条运动轿跑风格。前脸低矮俯冲的车头在犀利的灯组以及夸张的包围勾勒下,显得颇具攻击性。机盖上的线条也与极狐LOGO的扩散样式相符,车头整体的完成度非常之高。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5即将面世,压力最大的车,能拯救极狐吗?北汽旗下高端品牌ARCFOX极狐即将推出其第二款纯电动轿车,名为极狐 阿尔法S5,预计将在今年内面市。与前款阿尔法S相比,新车在宽度方面略有不同,但其长度、高度和轴距均与深蓝SL03相一致。新车的尺寸较小,内饰设计语言与极狐前几代有了明显的差异,而且因为定价比较低,所以摒弃了三元锂电池。 查看详情>>
- 或许也能叫袋鼠? 极狐汽车第三款市售车首度亮相极狐汽车凭借阿尔法 S、阿尔法 T 两款车系独撑市场已有一段时日,确实需要新血加入强化市场战力。这不 …… 标榜 " 全球首款智能亲子车 " 的极狐汽车考拉就于农历新年到来前正式亮相。 查看详情>>
- 上海车展中有片森林?极狐这次玩得大有意思近几年来,中国车市中跨界风可谓方兴未艾,各种合作、联名、创新,可谓层出不穷。有与文化领域联名的,例如故宫和敦煌的文创;也有与服装潮牌联名的,与数码产品制造商联名的。但与5A景区联名,却是头一遭——在刚刚开幕的上海国际车展上,作为北汽集团旗下高端智能新能源汽车品牌的极狐,就带来了与5A景区黄山的联名车型:极狐阿尔法S和阿尔法T的森林版。 查看详情>>
- 动力演绎和出色底盘 极狐汽车森林版为生活注入新活力6月16日,极狐阿尔法T和阿尔法S森林版双车正式官宣上市,指导价分别从18.58万元和18.98万元起售,最高续航里程分别达到了688km和735km,并且还配备了专属的雾云灰车漆色和有机绿内饰,在炎炎夏日里带来一股清新舒爽的“森”系风。 查看详情>>
- 挑战杭州地狱级拥堵路段,谁是高阶智驾第一车?如果没记错的话,这是我第三次试驾极狐的阿尔法S。和前两次不同的是,本次试驾重在对比。通过和理想L9的比较,来感受二者在智能驾驶辅助功能上的优劣势。 查看详情>>
- 主打动力和操控 极狐阿尔法S5预售19.98万起在北京车展前,极狐于4月22日开启了旗下全新车型阿尔法S5的预售。新车共推出两个版本,预售价格分别为19.98和21.98万元。新车用上了极狐全新的家族设计风格,应用了目前主流的800V架构,整车风阻系数仅为0.1925。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5北京车展惊艳亮相车控快讯(文/每日一CHEK)北京车展即将拉开帷幕,极狐阿尔法S5在展前已被网易汽车抢先曝光。新车采用最新的家族式设计,前脸的封闭式格栅与锐利的LED前灯组相结合,展现出高辨识度的外观。极狐阿尔法S5提供650 ULTRA与708 MAX两种车型,预售价介于19.98至21.98万元之间。 在尺寸方面,极狐阿尔法S5长宽高分别为4820mm、1930mm与1480mm,轴距为2900mm。侧面设计简洁流畅,配备低风阻的弓字造型车身和大斜度的前风挡。这样的设计不仅优化了内部空间,还提高了车辆的空气动力学表现,风阻系数仅为0.1925Cd。 车尾部分则相对简约,装备了贯穿式LED尾灯组和可升降的电动扰流板,不仅增强了视觉运动感,也提升了车辆的稳定性和操控性。内饰方面,中控屏幕达15.6英寸,整车基于灵智OS打造,支持多种大型游戏,车内可转换成移动影音室,提供极致的娱乐体验。 此外,极狐阿尔法S 查看详情>>
- 极狐卖不好,北汽蓝谷樊京涛靠新品牌“考拉”能翻身?华为参与的造车项目不光给汽车品牌带来技术支持还带来流量和销量,但北汽蓝谷联手华为打造的高端汽车品牌极狐却是个例外。与华为合作日子也不短了,但如今极狐仍然在生死线挣扎,在网络上也很难查到旗下车型阿尔法T和阿尔法S的销量。今年以来,在以极狐前总裁王秋凤和常务副总经理樊京涛为首的营销团队一波波烧钱的操作下,这两款售价二三十万的“高端车”依旧少人问津。 查看详情>>
- 新车|售价24.58万元起,极狐阿尔法S/T森林版新增车型上市 日前,极狐阿尔法新车|售价24.58万元起,极狐阿尔法S/T森林版新增车型上市 查看详情>>
极狐 阿尔法S加装热门推荐
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- 极狐 阿尔法S前门上饰条加装
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