极狐 阿尔法S1.6自动护板加装
- 自动辅助驾驶山城测试:极狐阿尔法S VS Model 3曾经特斯拉的出现,把“自动驾驶”这个概念以“自动辅助驾驶”的方式落地,带到了我们身边,仿佛开启了一扇新世界的大门。如今随着智能化成为新车的核心卖点,自动辅助驾驶已经成为影响消费者购车意向的一大因素,据J.D.Power发布的《2023中国新车购买意向研究报告》,在购车决策中,潜在消费者越来越看重汽车的智能化体验,其影响权重由2022年的12%上升到14%, 查看详情>>
- 无须加装就是超大杯,臻选极狐阿尔法T!小T极具超高性价比,无须加装就是超大杯!配置丰富有诚意,智能驾驶辅助操作便利,驾驶质感高级,续航里程扎实,无里程焦虑!使用中有虽有些槽点,但瑕不掩瑜,依然值得推荐! 购车经历:小T,是我对比过BYD汉,蔚来,小鹏,特斯拉之后的选择! A. 安全: 安全是我买车的第一需求!一场比亚迪汉和极狐阿尔法S的对撞视频,让我坚定了选择小狐狸的信心!后来查参数后,了解到小T车身最关键的A、B柱均采用了1500MPa以上的高强度热成型钢,钢铝混合的车身使极狐阿尔法T的车身扭转刚度高达50000+,虽不及阿尔法S的六万+,但家中已有轿车,还是考虑添置一台SUV。 B. 价格: MY&M3:说实话喜欢M3的贴地飞行的操控,喜欢my的空间,但不巧的是没赶上2021年的价格,22年初特斯拉几次疯狂的涨价,一下涨上去好几个W,感觉买车即成冤冢。 C. 空间: 小鹏:p5,p7,g3:g3太小不符合要求(g9还未上市),p7空间太小,p5适合家用,试驾过3次,价格也适中,加入备选了,但驾驶质感一般,且考虑换Suw,最后放弃了。 D. 驾驶感受: 蔚来es6和es8:说实话或许是空气悬挂调教的原因,试驾过程中并没有感觉多高级,反倒觉得忽悠像开船,双电机版本的加速过快,魂没跟上的感觉真受不了!(好吧,我承认我老了) E. 提车周期: BYD汉和唐,提车周期太长,提车周期太长,提车周期太长!都不是纯电平台,土豪风的内饰,最后放弃!海豚和元plus,提车周期和拉胯的内饰,放弃! F. 性价比:653S+版本极具超高性价比,无须加装就是超大杯!最后基于家用,SUV,性价比等因素,选择了小T!实用配置基本上是应有尽有,相比友商动辄几个w的选配和加装,小T高配性价比凸显。 G. 外观:外观见仁见智,就是喜欢T的外观而没选后来上市的阿尔法S!有人传说T是大师的作品,S是大师傅的作品!哈哈.…极狐阿尔法T由世界知名汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀,远处看有些保时捷的神韵。 [_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 自动读秒红绿灯,极狐阿尔法S 全新HI版堪比“沪上老司机智能驾驶的意义,真的在于能让你在驾驶座上打盹、看手机甚至吃泡面吗? 查看详情>>
- 问界汽车也马上有 NCA 自动辅助驾驶了,有点期待。 我之前做过「极狐阿尔法 H问界汽车也马上有 NCA 自动辅助驾驶了,有点期待。 我之前做过「极狐阿尔法 Hi 版」和「阿维塔 11」的城市 NCA 测试体验视频,大家可以去看看,了解下华为这套 NCA 功能的表现。 阿维塔 11: 极狐阿尔法 Hi 版: 查看详情>>
- 体验了阿尔法 S智驾,再次探店极狐去年,我在一次试驾会上,体验了一款车,它能够通过自身丰富的硬件感知、强大的软件算法以及高精地图来实现更进一步的自动驾驶辅助功能。这款车就是极狐阿尔法S HI版,在导航中输入目的地,在其地图覆盖范围内开启NCA城区智驾导航辅助功能,它就能够实现自动变道、自动避让、自动加减速、识别限速指示以及自动转向等功能,还能够识别红绿灯和自动上下匝道。 查看详情>>
- 市区能按导航自动驾驶,极狐阿尔法S HI版真有两下子!前一段时间,我们试驾了一款非常有意思的车,来自极狐的阿尔法S HI高阶版,指导价42.99万元。在所有内容开始之前,我们先来解读一下这款车的名字:第一点,这台车在刚刚上市的时候并没有中文名,而是叫做αS,两个字母组合在一起,这显然对于一台国产车来说并不好念,所以后来这款车就直接改名叫阿尔法S;而这个HI版的意思则是HUAWEI Inside的缩写,表示这款车搭载了来自华为的高阶自动辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 极狐汽车率先打造“世界级好车” 智能体验更能打动你今天我们针对自动泊车和人车交互这两大最常见的应用场景,特别选择了两款高端纯电动SUV领域热门车型——极狐阿尔法T和蔚来ES6进行比较。前者来自新能源国家队,后者为造车新势力的代表,看看哪款车型的智能体验更能打动你。 查看详情>>
- 城市ICA巡航终于能用了!阿尔法S HI版再迎OTA升级日前,极狐阿尔法S HI版将再迎OTA升级,此次OTA包含三项新功能,以及HUD显示升级优化。本次升级需要通过两次升级完成,在首次完成升级后需要继续进行第二次下载升级。更新后增加自动升级打开/关闭选项,可在设定时间内自动更新,无需车内等待。 查看详情>>
- 阿尔法 T5极狐阿尔法T5的智能互联驾驶感受,真是让人惊叹不已。这款车采用了最新的智能互联技术,将驾驶与科技完美结合,让驾驶变得更加轻松、智能极狐阿尔法T5的中控台搭载了一块大尺寸触控屏,操作界面简洁明了,功能丰富。通过智能语音助手,可以轻松控制导航、音乐、电话等常用功能,让驾驶者的注意力始终保持在路况上。 极狐阿尔法T5还配备了智能巡航控制系统,能够自动调节车速、保持车道,大大减轻了驾驶者的负担。在堵车时,自动跟车功能还能让车辆自动跟随前车行驶,让驾驶变得更加轻松自在。极狐阿尔法T5的智能互联驾驶感受非常出色。它不仅提供了丰富的科技配置,更让每一次出行都充满智能化、便捷化的体验。如果你对智能互联驾驶有较高要求,极狐阿尔法T5绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 日前,极狐汽车官方发布消息,旗下阿尔法S森林版、阿尔极狐阿尔法S/T森林版上市 日前,极狐汽车官方发布消息,旗下阿尔法S森林版、阿尔法T森林版上市。其中,阿尔法S森林版指导价区间18.98万~28.98万元,阿尔法T森林版指导价格区间18.58万~28.08万元。其中,本次新增的阿尔法S森林版而言,基于阿尔法S普通版打造,采用雾云灰外观配色。同时,该车还具备照地光毯以及灯舞模式。极狐表示,携带钥匙走近车辆会自动开启灯舞模式,大灯、尾灯和发光Logo均会点亮。续航部分,极狐阿尔法S森林版官方纯电续航分为525km、603km和735km三种;极狐阿尔法T森林版则采用专属雾云灰外观配色,纯电续航分为480km、600km、688km三种。 查看详情>>
- 高阶智驾卫冕之战,极狐阿尔法S先行版胜出是意料之中如今的电动车市场有多火爆,想必不用我多说。各个品牌可谓使出浑身解数来抢占蛋糕,电动车的具体表现可以说是空前的全能,其中智能驾驶层面尤为突出。刚过去的2022年可以说是城市NOA(Navigate on Autopilot,自动辅助导航驾驶/智驾领航辅助)上线元年。截止目前,已经有极狐阿尔法S先行版、小鹏P5、阿维塔11三家车企开通了城市导航辅助驾驶功能。但无论是硬件的应用还是软件迭代,华为系的阿尔法S先行版和阿维塔11都要比小鹏高出一个层次,不夸张的说华为系车型的智能驾驶绝对是当下中国市场中的头部阵营。那同为第一梯队的两台车,阿尔法S先行版和阿维塔11,该如何选呢?除了智能驾驶之外,配置、用料又有哪些不同呢?我们今天就来一探究竟。 查看详情>>
- 老司机重磅推荐新手女司机开阿尔法S💕阿尔法S的超高颜值,深受年轻群体的喜爱🌟 🌈不仅如此,极狐阿尔法S HI版的AVP自动代客泊车还支持跨楼层泊车,经过学习路径之后,系统会自动生成地库的楼层信息,实现全自动泊车、完全不用担心停车艰难啦💨💨🍀 极狐阿尔法S HI版是我体验过至今为止最智能辅助驾驶量产车了,颇有“老司机”开车的风范,新手也可以完美的上路,开长途也能省很多心🌟 [_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] [_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>
- 各位车友,你们有将卤素近光灯改为LED的吗?还有加装车窗自动还有加装车窗自动升降器和发动机护板的吗? 查看详情>>
- 华为鸿蒙加持,解读极狐阿尔法S智能驾驶,售价40万值么?《郝车来袭》原创新车:它是全球首款搭载华为鸿蒙OS智能座舱的豪华纯电量产轿车、它也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车,听到这些不明觉厉的词汇你会联想到什么?通俗点说,像并线辅助、车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等常见的智能驾驶辅助跟它的智能驾驶相比就相当于小学生遇见研究生,它就是极狐阿尔法S全新HI版,今天咱们就来深入体验一下这款新车智能驾驶的魅力所在。 查看详情>>
极狐 阿尔法S加装热门推荐
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- 极狐 阿尔法S前门加装
- 极狐 阿尔法S车灯加装凸镜
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- 极狐 阿尔法S下护板加装
- 极狐 阿尔法S烟灰盒加装
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- 极狐 阿尔法S车载空气净化器加装
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- 极狐 阿尔法S外观加装
- 极狐 阿尔法S喷油泵加装
- 极狐 阿尔法S倒车镜镜片框加装
- 极狐 阿尔法S仪表盘灯加装
- 极狐 阿尔法S车轮及轮胎加装
- 极狐 阿尔法S电器加装