极狐 阿尔法S尾门玻璃雨刮电机换装
- 又一华为智选车曝光!首搭单电机,会降至30万以内吗?智电出行获取到一组新款北汽极狐阿尔法S先行版(华为智选车)的实拍图和部分配置信息。新车换装单电机,最大功率252kW,较现款(双电机四驱,最大功率473kW)大幅降低。参考在售相同配置极狐阿尔法S森林版单电机车型比双电机车型便宜2.6万元,预计新极狐阿尔法S先行版单电机车型售价将降至30万元以内。 查看详情>>
- 定位清晰实用性价比高,静态体验极狐阿尔法S 525S日前,极狐阿尔法 S 525S 上市,价格下探至 22.38 万元,新车的调整主要在配置方面,整车配置不仅没有降低,在电池、电机等方面还做了一定的提升。这样一来,阿尔法 S 的性价比越加突出,竞争力得到了进一步提升。最近新车到店,小编也前往极狐门店静态品鉴了这台极狐阿尔法 S 525S,下面就为大家详细的解读和分析。 查看详情>>
- 换装专属内外配色 极狐阿尔法S/T森林版将6月16日上市近日,网上有消息称,极狐将在6月16日开幕的粤港澳大湾区车展上市阿尔法S与阿尔法T的森林版车型,新车在设计上与普通版并没有什么差别,但在外观与内饰上换装了专属的全新配色。 查看详情>>
- 车内即是大自然 试驾极狐阿尔法T森林版近期,一场以“森系旅行日记”为主题的极狐汽车试驾会在北京举办,试驾的主角是极狐汽车近期推出的阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E。两款车的续航分别达到735公里和688公里,标配了森林座舱、负氧离子发生器、座椅加热通风按摩、AR激光投影感应尾门功能,可是说是豪华与科技配到了极致。 查看详情>>
- 小鹏P7 VS 极狐阿尔法S💋空间方面,极狐 阿尔法S轴距为2915mm,而小鹏P7的轴距则是2998mm,而且前者为中大型级别,☝后者则是中型车级别,极狐阿尔法S后排空间要更大一些,👈而小鹏P7的后排稍显紧凑。 💋极狐 阿尔法S电机最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m,小鹏P7电机最大功率为316kW,💕峰值扭矩为655N·m。虽然极狐 阿尔法S后劲驱动力相对弱一些,在驾驶时仍然会感觉到极狐 阿尔法S的动力来得更猛一些💞,小鹏P7更注重于运动,它的后驱表现更强,操控感相对好些。 💋极狐 阿尔法S更适合家用,特别是空间方面的表现,而小鹏P7则更偏向于运动,👪但受限于较长的车身,它的运动表现并不会带来更多的惊喜。👌反观极狐 阿尔法S,它更务实一些。[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 价格下调,配置不减,20万级纯电车型又来一款品质之选2022年新能源汽车仍是车市关注的焦点,豪华纯电品牌、造车新势力,甚至传统品牌都将高端纯电领域当做了发力点。在20-30万级别,最近上市的极狐阿尔法S标航版是值得关注的一款车型,补贴后售价区间为22.38-35.03万元。值得注意的是,在新能源车型几乎都在涨价的当下,极狐阿尔法S标航版较旧款最高下调2.35万元,越级配置、豪华体验都没有作出任何妥协,反而在电池、电机等方面做了一些提升,更具性价比。 查看详情>>
- 极狐汽车全新自研电机 在效率可靠性方面实现了新突破近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 打造行业领先的超长真续航,极狐汽车提供高品质的出行体验近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 全新自研电机在效率,极狐汽车“极锋”可靠性方面实现新突破近日,一辆极狐阿尔法S成为大家关注的焦点。该车在行驶超20万公里后,其驾驶质感与性能表现仍旧和新车一致。经现场拆解后发现,整车搭载的是一款内部代号为CP10的自研电机。 查看详情>>
- 【极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市】【极狐阿尔法S和阿尔法T森林版正式上市】今日,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版上市。其中,阿尔法T森林版推出四款车型,价格为18.58-28.08万元;阿尔法S同样有四款配置,价格为18.98-28.98万元,最长续航升级至735km。据悉,两款新车有6种外观颜色和3种内饰颜色组合。“森林氧吧”模式、前后排座椅带按摩功能、AR感应式尾门、电动吸合门、水晶旋钮等加持,配置也是相当给力。此外,最快零百加速4.2s,性能也是没话说。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S:华为技术加持,双电机破百,除了猛!还有啥?这辆极狐阿尔法S是北汽与麦格纳、华为合作的第一款车型,那它的驾驶品质如何?今天我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 纯电领域内卷加剧!20万级别选它货真价实车见万宜讯——如今,不管是造车新势力,还是传统汽车品牌都优先选择高端纯电产品作为进军新能源汽车领域的发力点。一直以来走高端路线的极狐汽车近日推出了阿尔法S标航版,在新能源汽车普遍涨价的形势下,它相比旧款价格还下调了2万多。新车在配置、豪华和驾驶方面体验一如既往的同时,在电池、电机等方面有所提升,且随车见君来到店看看这台车究竟如何。 查看详情>>
- 谁说极狐阿尔法S不帅?站出来!极狐阿尔法S 无美颜无滤镜直出高清图,极狐阿尔法S白色的真的好高级啊! 极狐阿尔法S 森林版 长宽高:4930*1940*1599 轴距:2915 产品亮点: 1,735km超长真续航 2,掀背造型,舒享灵活超大空间 3,AR激光投影感应尾门 4,α-Pilot L2.5级 智能驾驶辅助系统 5,超安全钢铝混合车身 6,前排座椅按摩、通风加热、Ultrasuede超纤绒顶棚,哈曼Infinity12扬声器豪华音响(带重低音单元) 7,主驾电动门&全车电吸门 8,540度全景影像(透明底盘)[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 获取到一组新款北汽极狐阿尔法S先行版(华为智选车)的实拍图和部分配置信息。新车换获取到一组新款北汽极狐阿尔法S先行版(华为智选车)的实拍图和部分配置信息。新车换装单电机,最大功率252kW,较现款(双电机四驱,最大功率473kW)大幅降低。参考在售相同配置极狐阿尔法S森林版单电机车型比双电机车型便宜2.6万元,预计新极狐阿尔法S先行版单电机车型售价将降至30万元以内。 查看详情>>
- 好开也好看的溜背轿跑,续航最高至708km虽说极狐阿尔法S定位是一台中大型车,但外观上的设计采用了跨界造型,并且极狐阿尔法S的设计师也曾是奥迪R8和大众CC的主设计师。车头部分,极狐阿尔法S有着很明显的"X"元素,在机舱盖上和前包围的镀铬条上,弧线和直线的交叉组合,使极狐阿尔法S有着比较明显的辨识度。 来到侧面,车身尺寸为4930/1940/1599mm,轴距2915mm,这个尺寸为中大型的水准,但车身高度偏向于SUV车型,大溜背式车顶设计再加上掀背式尾门的设计,却有一种旅行车的味道。再去配合紧凑的线条设计,使其在视觉上就宛如一款两厢版车型。 电池组也是采用了两种不同容量的三元锂电池,其中525 S和525 S+的电池容量为67.3kWh,NEDC可续航525km,而708 S+和603H的电池容量为93.6kWh,NEDC续航里程,708 S+车型NEDC 708超长真续航708公里,而603H的为603km,但可在4.2秒完成百公里加速。#极狐 阿尔法S# 查看详情>>
极狐 阿尔法S换装热门推荐
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- 极狐 阿尔法S天窗玻璃换装
- 极狐 阿尔法S零压续行换装
- 极狐 阿尔法S点火线换装
- 极狐 阿尔法S垫片换装
- 极狐 阿尔法S水泵壳体换装
- 极狐 阿尔法S后保险杠饰条换装
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- 极狐 阿尔法S转向助力泵皮带轮换装
- 极狐 阿尔法S天窗导流板换装
- 极狐 阿尔法S后风挡玻璃饰条换装
- 极狐 阿尔法S底盘装甲换装
- 极狐 阿尔法S前雾灯护罩亮条换装
- 极狐 阿尔法S转换开关总成换装
- 极狐 阿尔法S方向盘调节开关换装
- 极狐 阿尔法S前门电动窗装饰板换装
- 极狐 阿尔法S回折后视镜换装
- 极狐 阿尔法S清洗济换装
- 极狐 阿尔法S前保险杠灯换装
- 极狐 阿尔法S转向器换装