极狐 阿尔法S前风挡喷水电机更换
- 更换驱动电机供应商! 极狐新款阿尔法S/T上市!近日,极狐旗下阿尔法S(αS)和阿尔法T(αT)新款车型宣布上市,其中阿尔法S为3款车型,售价区间为24.73-35.03万;阿尔法T为4款车型,售价区间为24.23-32.53万。新车主要针对驱动电机更换供应商,参数及续航均为发生变动。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S/T森林版上市 售价22.58万元起1月25日,车质网从ARCFOX极狐官方获悉,极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E两款新增车型正式上市。新车在此前森林版的基础上增加了前/后排座椅加热/按摩、真皮方向盘、热泵空调等配置。此次极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)森林版PRO 650E和极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)森林版PRO 610E分别上市1款车型,售价分别为22.78万和22.58万。 查看详情>>
- 定位清晰实用性价比高,静态体验极狐阿尔法S 525S日前,极狐阿尔法 S 525S 上市,价格下探至 22.38 万元,新车的调整主要在配置方面,整车配置不仅没有降低,在电池、电机等方面还做了一定的提升。这样一来,阿尔法 S 的性价比越加突出,竞争力得到了进一步提升。最近新车到店,小编也前往极狐门店静态品鉴了这台极狐阿尔法 S 525S,下面就为大家详细的解读和分析。 查看详情>>
- 极狐汽车坚持以用户驱动,破圈打造更多生活方式6月8日,前国安队长徐云龙先生成为极狐阿尔法S车主。极狐汽车在ARCFOX极狐交付中心北京金港汽车公园举办了“胜利在我,破界共拼搏”的交车仪式。北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤,好修养总经理连金超先生等,将新一代智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S正式交付给徐云龙先生。 查看详情>>
- 策略不对!极狐新车曝光:上一台卖30万,这台车10万出头日前,极狐发布了全新车型,继阿尔法S、阿尔法T之后, 品牌发布了第三款车型, 相比于前两款车型,新车最大的特点就是拥有更低的价格。 查看详情>>
- 尽显极狐实力 极狐阿尔法S 全新HI版表现优异就在一个多月前,堪称“史上最严苛安全评价”的“2021版C-NCAP”最新批次车辆评价结果发布,极狐阿尔法S 全新HI版凭借在全部测评项目中的高分表现,荣获榜单第一,再次给予极狐汽车一份殊荣。 查看详情>>
- 新阿尔法S/T上市,智能配置丰富,更换驱动电机供应商如果认为极狐汽车是一家新势力车企的话,其实是不太准确的,它是北汽蓝谷和麦格纳,以及全球最顶尖供应商进行深度合作下所诞生的品牌,即其诞生于一套成熟的体系之下,产品在各方面都达到了顶级水平。而在近日,极狐旗下的新阿尔法S/T宣布上市,下面一起来了解一下新阿尔法S/T的优势吧! 查看详情>>
- 更换电机,售价不变,新款极狐阿尔法S是否值得买?20~30万元售价区间是较为主流的细分市场,这一价位大家对于车辆的需求已经不再是简单的代步家用,还有着更加重要的品质需求,如何在保证高性价比,高实用性的前提下,提升车辆品质才是重中之重。今天我们的主角极狐 阿尔法S便是一款很有代表性的产品,该车有着大空间,高配置还有强性能,可以让大多数消费者感到满意。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S5即将面世,压力最大的车,能拯救极狐吗?北汽旗下高端品牌ARCFOX极狐即将推出其第二款纯电动轿车,名为极狐 阿尔法S5,预计将在今年内面市。与前款阿尔法S相比,新车在宽度方面略有不同,但其长度、高度和轴距均与深蓝SL03相一致。新车的尺寸较小,内饰设计语言与极狐前几代有了明显的差异,而且因为定价比较低,所以摒弃了三元锂电池。 查看详情>>
- 或许也能叫袋鼠? 极狐汽车第三款市售车首度亮相极狐汽车凭借阿尔法 S、阿尔法 T 两款车系独撑市场已有一段时日,确实需要新血加入强化市场战力。这不 …… 标榜 " 全球首款智能亲子车 " 的极狐汽车考拉就于农历新年到来前正式亮相。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S5申报图,比例协调、颜值惊艳!近日,公告君从工信部那获取到了一组极狐阿尔法S5的新车申报信息,新车的设计相较阿尔法S更为动感,风格上显然走了一条运动轿跑风格。前脸低矮俯冲的车头在犀利的灯组以及夸张的包围勾勒下,显得颇具攻击性。机盖上的线条也与极狐LOGO的扩散样式相符,车头整体的完成度非常之高。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S空调滤芯在哪个位置?怎么更换在官网购买了空调滤芯,空调滤芯在哪个位置?扶手箱也打不开,不知道怎么办? 查看详情>>
- 小鹏P7 VS 极狐阿尔法S💋空间方面,极狐 阿尔法S轴距为2915mm,而小鹏P7的轴距则是2998mm,而且前者为中大型级别,☝后者则是中型车级别,极狐阿尔法S后排空间要更大一些,👈而小鹏P7的后排稍显紧凑。 💋极狐 阿尔法S电机最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m,小鹏P7电机最大功率为316kW,💕峰值扭矩为655N·m。虽然极狐 阿尔法S后劲驱动力相对弱一些,在驾驶时仍然会感觉到极狐 阿尔法S的动力来得更猛一些💞,小鹏P7更注重于运动,它的后驱表现更强,操控感相对好些。 💋极狐 阿尔法S更适合家用,特别是空间方面的表现,而小鹏P7则更偏向于运动,👪但受限于较长的车身,它的运动表现并不会带来更多的惊喜。👌反观极狐 阿尔法S,它更务实一些。[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 挑战杭州地狱级拥堵路段,谁是高阶智驾第一车?如果没记错的话,这是我第三次试驾极狐的阿尔法S。和前两次不同的是,本次试驾重在对比。通过和理想L9的比较,来感受二者在智能驾驶辅助功能上的优劣势。 查看详情>>
- 价格下调,配置不减,20万级纯电车型又来一款品质之选2022年新能源汽车仍是车市关注的焦点,豪华纯电品牌、造车新势力,甚至传统品牌都将高端纯电领域当做了发力点。在20-30万级别,最近上市的极狐阿尔法S标航版是值得关注的一款车型,补贴后售价区间为22.38-35.03万元。值得注意的是,在新能源车型几乎都在涨价的当下,极狐阿尔法S标航版较旧款最高下调2.35万元,越级配置、豪华体验都没有作出任何妥协,反而在电池、电机等方面做了一些提升,更具性价比。 查看详情>>
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