极狐 阿尔法S怠速振动低速拖拽感严重
- 十代雅阁怠速振动,低速拖拽感严重2020年十代雅阁,行驶两万多公里,现在怠速太振动了,全车都在抖,速度大概在30及以下行驶,收油门大的拖拽感,给有还要抖一下,不顺畅,有没有同样毛病的车友 查看详情>>
- 极狐阿尔法S科技感满满极狐阿尔法S虽说是主打科技的风格,整体设计给人的感觉还是有一定的超跑风范。 前脸部分底部进气格栅能压低不少视觉重心,并且内部中网还进行熏黑处理,更加富有时尚元素,而两侧灯组造型狭长而又圆润,内部采用LED作为光源,并配备有自动头灯、大灯高度调节等功能。 车尾设计紧跟时代潮流趋势,不仅是因为采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,在整体线条运用以及后背箱的小鸭尾造型、与前脸相呼应的黑色后包围等,都做到了亮眼但不张扬的视觉效果,同时也十分符合它的年轻定位 。 车内营造出的科技感十足,中控区域几乎没有保留有实体按键,不过这些功能都集成在中央由12.3英寸仪表屏与20.3英寸中控屏所构成的一体式液晶双联屏中,同时这块屏的分辨率来到了4K 在动力方面,极狐阿尔法S提供单电机和前后双电机两种布局,其中实拍的这款搭载的是最大功率为160kW的单电机系统,峰值扭矩为360 N.m,零百加速时间仅需4.2s,动力表现基本能满足家用需求。[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
- 试驾了一下,低速拖拽感严重。感觉小牛和PC一样大。试驾了一下,低速拖拽感严重。感觉小牛和PC一样大。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX 1.5T 2019款自动型色国六低速行驶,顿挫严重,刹车有拖拽感,2艾瑞泽GX 1.5T 2019款自动型色国六低速行驶,顿挫严重,刹车有拖拽感,2020年去东莞虎门创达奇瑞4S店寻求处理,结果忽悠车主无法解决,至今为止低速顿挫刹车拖拽一直都在困扰车主 查看详情>>
- 试驾极狐阿尔法S给了我意料之外的高级感啊!今天去试驾了极狐阿尔法S,一句话总结就是在我意料之外的高级感max!坐进车内,阿尔法S给人第一个感触是中控屏太大了,20.3英寸,长条状左右横向布置,一直延伸到了副驾驶前方。液晶仪表同样为长条状,12.3英寸,两块屏加起来近1米长,还挺震撼的!底盘有韧劲比较柔和,耗电量和实际行驶里程接近,和以往北汽电动车产品有非常大的区别。好了体验感就说到这吧,我真的觉得很不错这车! 查看详情>>
- 车内复古感拍摄极狐阿尔法S采用了流线型、现代的设计风格,车身造型独特,彰显科技感。 查看详情>>
- “内卷”严重的新能源车市场,极狐阿尔法S靠啥硬刚竞品?在新能源汽车时代到来后,感觉各大主机厂的内卷程度,可是比老牌燃油车企强了不少。大家拼完设计、拼用料,拼完用料又拼配置、性能,年轻人在乎的智能科技自然也不曾落下,但对一些20多万的纯电动车来说,它们往往碍于成本,很难标配激光雷达和更高规格的智能座舱。那像这类车型又该如何在竞争激烈的新能源市场中立足呢?今天我们就以极狐阿尔法S为例,看看它是怎么做的。#能让家人安心的电动车怎么选# 查看详情>>
- 被严重低估的性价比之王——极狐阿尔法S[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 购车城市:重庆 购买车型:2022款极狐阿尔法S 525s 购车时间:2022年9月 车型颜色:极夜黑 官方指导价:22.38万 优惠金额:2万 综合落地价:20.38万 金融政策:首付5.38万,贷款15万,3年免息,月供4166 赠品:全车窗贴膜,脚垫,露营套装。 用车感受及评价: 一、购车经历 本人90后,之前多年一直是开的油车,随着时代的进步,加上结婚生子、家庭成员的增加,不管是用车成本,还是车辆空间驾乘感受,乃至智能化配置,之前的油车已经远远不能满足日常的需求了。所以从22年6月份就开始一直在考察对比各款新能源车型,从特斯拉到汉、海豹,再到深蓝零跑等等,不停的交定金,退定金,总感觉某个点不够满意,直到遇见小狐狸,仅仅只试驾了20分钟,就毫不犹豫的选择了她,有时候缘分真的很奇妙! 二、选择理由 本来一开始经过多方对比,最终就预订了海豹了,就等着上市提车了,结果海豹拖拖拉拉一直等不到车,排队也排得头疼,反正闲着也是闲着,就没事到处再看看。小狐狸的颜值空间其实是很吸引我的,奈何当初的高定价直接把我吓退。直到8月份销售联系我,说2022款新款指导价降到22.38了,加上一些置换优惠政策,让我有点心动了。然后就开始各种查阅资料了解,最终让我下定决心的除了车子本身的外观内饰空间这些外在的因素之外,最重要的是她的车身刚性居然达到了60000N.m/°,可以说是量产车的天花板了!非常可惜的是官方并没有着重宣传这一点,幸好被我发现了!哈哈~ 三、驾乘体验 虽然是低配的525续航版本,但是得益于更轻的车身重量,所以零百加速比长续航版本更快,虽然7.7s并不算出众,但是电车的瞬间峰值扭矩提速对我来说已经足够了。麦格纳调教的底盘果然名不虚传,也是非常的扎实,稳定性十足,高速150+也一点不飘。低配的座椅虽然不是nappa真皮,但是实际对比了之后,个人感觉软硬度比真皮更好,主副驾也都是电动调解,腰部支撑到位,之前开车两小时就腰疼,开了小狐狸一天腰都不疼了。唯一的遗憾就是只有座椅加热,没有通风,好在有远程控制,可以提前打开空调,也不是啥子大问题。后排的空间用我家里人的话来说简直就是巨大,2米9+的轴距,跷二郎腿都完全不在话下,后排座椅也可以放倒,加上大掀背的尾门设计,开口和纵深都很大了,拉一些比较大的东西也是可以实现了。提了车之后才发现的一个巨大的惊喜,就是小狐狸的单踏板模式,之前开过特斯拉的单踏板,很不适应,总是点头,不太好掌握,小狐狸的单踏板简直就是完美,只用了两天就完全适应了,市区通勤几乎可以做到不踩刹车,不点头,简直可以说是人车合一了。 四、电耗表现 试驾的时候开出了20+的电耗,网上车友说一般在16kwh左右,本来觉得还行,结果提车之后自己市区开一般就12,13左右,还是开了空调的情况下。今年4月还以12.2kwh的月度平均电耗拿下了全国冠军!高速稍微高一点,16,17kwh左右,可以说是非常优秀了! 五、智驾体验 由于是低配版本,摄像头和雷达数量都比高配要少,本来我是对辅助驾驶不太放心的,也没对这个报什么期待,直到有一次跑高速路上车比较少,想着试一下吧,这一试就停不下来了,虽然不能自动变道,但是车道保持和全速自适应巡航的水平都非常的不错,现在跑高速基本上都是开辅助驾驶了,省力了很多。 六、用车总结 作为一个差点错过小狐狸的一年级车主,真的很庆幸能买到极狐阿尔法S这款车,虽然她也有一些小细节不够完美,但是世上哪有完美的东西,她的表现已经远远超过我的预期了,也在不停的给我惊喜。一直想不通为什么这么好的车销量总是一直上不去,可能真理总是掌握在少数人手中吧,哈哈,欢迎大家点赞评论讨论~ 查看详情>>
- 眼前一亮!极狐阿尔法S新增山川版,媲美BBA的豪华?新能源车的风潮引出不少新势力品牌,大家各有看门绝招,有“拼”价格的,也有“堆砌”高科技的。相比燃油车,却很少看到有奢华感的外观。不过,最近有一款新车打破了这一局面,它就是极狐阿尔法S山川版。下面,我们一起来看看极狐阿尔法S山川版有何不同。 查看详情>>
- 标配3颗激光雷达!聊聊安全拉满的极狐阿尔法S先行版PRO近日,极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展的惊艳亮相,无疑成为了车展上的一大亮点。作为极狐汽车的全新旗舰车型,阿尔法S先行版PRO不仅以其卓越的智能驾驶能力和出色的安全性能吸引了众多目光,更以其独特的豪华内饰配置和科技感十足的驾驶体验,为用户带来了一种全新的出行方式。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S山川版官图发布,黑白配色,豪华感有了说起黑白配色的车型,相信大家首先想到的一定是迈巴赫。而在最近,极狐就发布了阿尔法S山川版的官图,新车最大的看点就在于采用了黑白双色车身,并且内饰也换成了四座的设计。 查看详情>>
- 你的专属森林氧吧!极狐阿尔法S和阿尔法T森林版到店实拍进入2023年,许多新能源车企卷价格、卷配置,但忽略了用户真正关系什么,鉴于此,极狐从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了极狐阿尔法 S 森林版和极狐 阿尔法 T 森林版,用 " 森林座舱 " 的舒享健康,让用户在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。 查看详情>>
- 拉满豪华感,极狐阿尔法S/T森林版PRO焕新升级在纯电产品快速迭代的时代下,为了尽量满足用户兼具个性化和多场景的用车需求,新车升级无外乎就是堆配置、拼参数、比智能。随着消费者健康意识的观念提升,目前车市涌现越来越多主打“健康座舱”的新车,极狐汽车也放出了连环大招,实现森林座舱,配置上进行多维升级。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 山川版亮相:双色车身设计 豪华感拉满2月8日消息,日前,ARCFOX 极狐汽车公开了极狐阿尔法S 山川版车型,新车定位中大型轿车,基于现款极狐阿尔法S打造,但整体配置升级,并更加豪华。 查看详情>>
极狐 阿尔法S怠速热门推荐
- 极狐 阿尔法S怠速异味
- 极狐 阿尔法S有没有怠速抖动问题
- 极狐 阿尔法S1.4怠速熄火
- 极狐 阿尔法S怠速噪音偏大
- 极狐 阿尔法S原地怠速分钟以上
- 极狐 阿尔法S发车怠速
- 极狐 阿尔法S怠速低吗
- 极狐 阿尔法S2.0怠速抖动
- 极狐 阿尔法S冷车打火怠速问题
- 极狐 阿尔法S怠速不规则抖动
- 极狐 阿尔法S怠速油耗多少
- 极狐 阿尔法S手动挡怠速异响
- 极狐 阿尔法S冷车怠速共振怎么解决
- 极狐 阿尔法S怠速异响怎么回事
- 极狐 阿尔法S凉车怠速多少
- 极狐 阿尔法S1.4怠速怎么不稳
- 极狐 阿尔法S怠速过高怎么解决
- 极狐 阿尔法S热车怠速问题
- 极狐 阿尔法S1.4怠速不稳原因
- 极狐 阿尔法S怠速飙升是什么
- 极狐 阿尔法S自动挡怠速着车
- 极狐 阿尔法S怠速震动大吗
- 极狐 阿尔法S怠速不稳抖动
- 极狐 阿尔法S1.4怠速抖动怎么办
- 极狐 阿尔法S冷车怠速不稳
- 极狐 阿尔法S怠速抖动更换什么配件
- 极狐 阿尔法S打方向怠速
- 极狐 阿尔法S1.5怠速不稳
- 极狐 阿尔法S点火怠速问题
- 极狐 阿尔法SMT怠速问题
- 极狐 阿尔法S调高怠速
- 极狐 阿尔法S怠速车抖正常吗
- 极狐 阿尔法S怠速水温过高
- 极狐 阿尔法SMT怠速异响
- 极狐 阿尔法S收油没有怠速
- 极狐 阿尔法S怠速车内噪音
- 极狐 阿尔法S新车怠速抖动
- 极狐 阿尔法S自动原地怠速抖动
- 极狐 阿尔法S怠速地板抖动
- 极狐 阿尔法S1.6怠速抖动
- 极狐 阿尔法S冬天隔夜启动怠速问题
- 极狐 阿尔法S怠速轻微震动
- 极狐 阿尔法SD档怠速抖动正常吗
- 极狐 阿尔法S怠速热车不好吗
- 极狐 阿尔法SN档怠速抖动
- 极狐 阿尔法S怠速抖动什么问题
- 极狐 阿尔法S怠速怎么变高
- 极狐 阿尔法S怠速发抖
- 极狐 阿尔法S怠速抖动原因
- 极狐 阿尔法S经典怠速抖动