极狐 阿尔法S充电插座没有地线如何
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- 极狐阿尔法S的开车感受如何????jrs!!!最近打算买一辆汽车,朋友给我推荐了极狐阿尔法S,但是这个我朋友也不是太了解,因为她也是听她朋友说的,就想问问那个极狐阿尔法S的开车感受如何????对小个子女生友好吗??希望有人可以解答一下!!谢谢!! 查看详情>>
- 特斯拉降价后极狐阿尔法S如何啊像现在特斯拉降价了,不少国产新能源车型都感受到了压力,打价格战的话,跟特斯拉拼也是不明智啊,像这款极狐阿尔法S一样,如果跟特斯拉打价格战,它的利润空间就没有了,卖的贵的话又没人买。 新势力车型消费者最怕就是人去楼空,自己买的车成了绝版车,这个是很尴尬的,对此特斯拉并不会这样,家大业大让人放心很多,我是觉得特斯拉降价了,极狐阿尔法S的性价比并不高啊,所以买的人也不多。 查看详情>>
- 厚积薄发,极狐做对了什么?在刚刚闭幕的广州国际车展上,高端智能品牌极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相,与此同时,展台还特别设置了技术展示区,“全气候电池包”及“全场景充电”等优秀技术成果,一展极狐在三电和智能领域的技术底色。 查看详情>>
- 全气候电池包技术亮相,极狐汽车2023年将推两款全新车型12月30日,高端智能品牌极狐汽车携极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版全系车型亮相2022广州车展5.1号馆1E06展位。值得一提的是,极狐展台还展示了旗下最新的技术成果——“全气候电池包”及“全场景充电技术”。 查看详情>>
- 极狐 阿尔法S这车如何啊说到极狐阿尔法S,我感觉很多人都不知道是什么车,阿尔法这个名字相对来说还出名一些,只不过极狐作为国产的新势力新能源汽车品牌,两个新字在前面,不少人都不敢轻易的下手。 极狐阿尔法S有北汽这个靠山,可谓也让它少走了弯路,只不过北汽现有的新能源车系销量也一般,极狐这个售价不便宜,阿尔法S最低配起售价都要22.38万,续航里程是525km,相较于比亚迪来说,竞争力不强啊,毕竟品牌影响力摆在那里。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S:配色清新实力如何极狐汽车作为一个新能源品牌,不算多么知名,但一直在改善自身的问题。进入2023年,又推出了一款极狐阿尔法S森林版,光听名字就知道主打的就是清新健康,和现代人的消费理念会在同一条线上。💥新车提供雾云灰配色,看上去有一些绿色的感觉。而今天要和大家具体评测的是2023款 森林版 525E 160kW,官方指导价格在20.98万,整车提供5年或12万公里质保服务。 从外观上来看,阿尔法S森林版脸部采用低趴设计,运动元素十足,而线条上则形成一个X元素网,并往封闭式格栅位置聚焦,引擎盖中间位置的家族logo则采用仿生狐狸头设计,看上去就带有一定的狡猾感,而再往上方去看,隆起的筋线充分展示肌肉元素。大灯组比较立体,在设计上同样融入仿生元素,看上去有一种狡猾感,内部则集成LED大灯以及日间行车灯,功能上面分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。😎😎 作为一台中大型车,侧面采用掀背式风格设计。主打的就是年轻人,轿跑感十足,而从家用的角度来看,空间宽敞,长宽高在4930×1940×1599毫米,车身轴距在2915毫米。整车重量接近两吨,侧面采用简洁设计,车身和车顶之间则是拼色处理,看起来带有一定的神秘气息,腰线采用分段式设计,力量感突出,门把手采用隐藏式处理,把风阻系数控制在0.25Cd。底部搭配五辐式轮毂,轮圈进行黑化处理,尺寸在19英寸。侧面的充电盖带有一定仪式感,充电枪靠近的时候会自动弹开,里面有两个充电口,其中快充口只需要0.42小时就能充到80%电量。 尾部塑造并不低调,贯穿式尾灯往上方去看,是一个环绕式C型设计,而在下方搭配的英文标识,看上去挺有豪华车的味道,透过上方的后挡风玻璃基本看不到车内,在隐私方面做了升级,而修长的高位刹车灯点亮后比较耐看。 进入极狐阿尔法S森林版车内,眼睛会在第一时间得到放松,😎配色上叫做有机绿,上了一天班车内的氛围感确实能让人缓和一下心情。而从细节上来看,科技元素并不低,中控屏幕修长,尺寸达到20.3英寸,分辨率是3840×720P,虽然不算多么高兴,但看上去很舒服,并且支持手机互联和车联网功能。而往左侧去看,全液晶仪表屏没有缺失,尺寸在12.3英寸,采用皮质材料包裹,支持上下以及前后调节。 动力上搭配一台前置单电机,从具体参数来说,电动机总功率在160kW,电动机总扭矩在360N·m。起步的瞬间比较轻快,整体调校以运动输出为主,切换到运动模式,百公里加速时间在7.7秒,而车辆极限速度在每小时180公里。😎😎[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>
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