途观X三厢日常油耗
- 途观X的日常外观方面非常有质感,溜背式的外观,看起来年轻,运动,全部都是LED的大灯,后尾灯是整体贯穿式的,转向灯是流水线式的,看起来和兰博基尼的尾灯有点像,在路上回头率很高,内部空间很大,一点都不比传统SUV小,后座坐三位成人一点都不挤,多功能方向盘看起来很科技,操纵起来也很便捷,方向盘还带有加热功能,冬天用起来确实比较舒服,座椅是包裹式的,坐着开长途,一点都不觉得难受,整体来说还是比较好的,对自己的选择点赞? 缺点: 不满意的就是后排的凸起,大众车子嚒好多车型都有这个通病。这个我觉得如果满员的话,其实很不舒适,尤其是中间的人,毕竟我是个比较注重舒适感的人。 总体来说对这款车还是比较喜欢的,油耗方面稍微有一点点的欠缺不知道是不是我脚法的问题,开的时间也比较短,想等着孩子都放假了全家出去旅行一趟,顺便拉拉高速,看看油耗能不能降下来点,目前的话是比官方油耗要高一些,各方面的功能也都是在了解的过程中,但论颜值的话这款车还是不错的,制动方面,途观X的刹车踏板线性,制动力释放均匀,100-0km/h的刹车距离约为36.5米,表现良好 。然而,在急刹车时,车身会有明显的“点头”姿态 在车内噪音控制方面,途观X在市区路段行驶时表现不错,但随着车速提高,风噪会变得较为明显 动力方面,途观X搭载了2.0T涡轮增压引擎,拥有最大220马力和最大扭矩350N·m,动力输出平顺且充足。在市区行驶时,以1500rpm转速行驶可以更经济省油,最高能够达到60公里时速。如果需要更好的加速体验,可以将油门踩到底,使转速迅速攀升至4000rpm以上 总体来说,途观X是一款具有较高性价比的紧凑型SUV,不仅在外观设计和配置上有亮点,所以这款车辆还是值得推荐的呢! 查看详情>>
- 阿维塔11的三厢设计,更能满足日常需求!欢迎大家来到最新一期的有车问答,这一期的主角是一台真正的“国货之光”:由长安、华为、宁德时代三巨头强强联合打造的高端品牌阿维塔旗下首款产品阿维塔11。这台车的设计非常前卫,大部分人知道它也多是因为它如同宇宙飞船一般的外表,进而对车辆本身产生好奇。 查看详情>>
- 爱车途观X油耗分享🚗车辆信息:2022款330TSI尊崇旗舰版途观X 🏠用车城市:河北石家庄 🔢行驶里程:目前行驶里程7019公里(持续增加ing) 📖车辆使用燃油标号:95号燃油,官方推荐买车的时候销售还说可以加97无铅汽油 🌟燃油费用: 从买车到现在车子最大的支出就是燃油的费用了,我的车子60L的油箱根据平均油耗9.9L/100Km (市区道路油耗+城镇道路油耗+高速道路油耗)/3=9.9L/100Km 来计算,加满一箱油可以跑多少呢? 60÷9.9×100=606Km (大约数值),按照当下河北95号燃油的价格不包含优惠金额8.18元/升,一箱油为8.18×60=490.8元。 也就是490.08元在正常情况下一箱油我的车能跑606KM。 🛢市区道路油耗表现:13.7L/100Km 城镇道路油耗表现:8.4L/100Km 高速道路油耗表现:7.6L/100Km ✨现在全国各地的燃油不知道什么原因都比之前的价格下降了很多,我也趁着这个好时机给车子加满了一箱油,平时也就是上下班开开,只要是有降价的时候就要多少的去加一点,我感觉以后油价只会涨不太会跌了,每次跌都是几分几分的涨价都是几毛几毛的,这个价格受不了啊。 我从三个路况来给大家分享我的途观X的每公里费用——— 💰市区道路100升油耗价格:112.06元 💰城镇道路100升油耗价格:68.71元 💰高速道路100升油耗价格:62.16元 🌹我的途观X的油耗我感觉在很多朋友中间算是最低的了,他们的suv都比我的油耗高不是一点半点的,我的途观X在高速上动力表现特别的充足但是油耗不会变高,在使用运动挡驾驶的时候油耗也没有明显的增加依然保持较低的油耗。 🌹市区里的油耗相对与其它的两种路况油耗要高的很多,因为市区里也就是我上下班的路上基本都是几百米就一个红绿灯,车子启动后出家门口左转出来没多长就是一个红绿灯而且这个地方每次上班的时候特别的拥堵,刚想起步速度跑起来就会遇到下一个红绿灯,车子在堵车和等红绿灯的时候我都是一直踩着刹车,油耗高的离谱。 💥💥途观X油耗总结: 非要说途观X油耗高不高,我只能给你说俩字不高,这是综合平均下来的数值,想想吧一台拥有跑车软润车身的大型SUV这个油耗还算是高么。 我的车子在高速上是最省油的,我看别的人的车子也都是在高速上最省油。 🌹最后总结: 不管你的车子油耗是多少,你都逃不过要加油的现实,自己的爱车就要好好的保养,每一台车子都有一个综合官方油耗,如果你的车子油耗高只能说明你平时驾驶习惯有问题或者你的车子哪里出现问题了。所以驾驶习惯和按时保养是最重要的。[_LinkTopic:途观X,24777,23][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37] 查看详情>>
- 油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。 查看详情>>
- 百公里综合油耗6.5L-7.0L相当于一台三厢轿车的水平上周带我爸去了水库钓鱼之后,他就对我这台五菱征途赞不绝口,这台小皮卡不仅好看、个性,它的实力也算是得到了认可。我是一个创业做杂交粮的,因为经常需要运输一些不同品种的谷种,还有不同的肥料,所以对于车的运载量要求很高。五菱征途作为一台青春型皮卡,首先外观上就比小卡、微卡这些要好看、好玩的多,我不仅能开着它去拉货,还能载着家人来一场自驾游,平常家用车拉不了的帐篷、烧烤架这些大件,但是征途的货箱得益于“两米纯平三面开”的设计结构,轻松放下我需要的东西。它的通过性也很强,我们有时候路过一些旷野、田地时,征途的高离地间隙和前置后驱的布局就起到了很大帮助。我这台车的1.5L自然吸气发动机最大功率有99马力,传动为5速手动变速箱,百公里综合油耗大概在6.5L-7.0L,相当于一台三厢轿车的水平。 查看详情>>
- 途观x满足我的日常用车需求时间过的可真快,春季也马上过去。我一直在追赶时间的步伐,却发现,我们相差甚远,我永远追不上它的步伐,我也只会慢慢的老去,所以呀,活好当下,即使最好! 高不成低不就的心态,我就是看上途观X整体的质感在我看来算是比较符合我的期望,首先是途观X的外观整体溜背的造型方面我很喜欢,并且溜背的角度问题也处理的恰到好处。此外途观X的动力输出整体加速感很好,并且动力很强劲。 途观X作为大众第一款溜背型的SUV,在造型上我觉得整体特别有自己的韵味和独特性,尤其是一些溜背的车型很难掌握好溜背的一个角度问题,而这款车在整体的设计上特别有协调感。并且途观X的一个驾驶质感也非常不错,不管是底盘的滤震性还是车的动力输出特性,在这个级别都完全符合我对于它的期望!我觉得称之为大众最帅SUV应该不为过把,大众的这款溜背车,终于将大众本身的设计能力展现到极致! 它搭载的发动机,配合上大众本身的七速双离合,整体加速比较线性,并且在加速的时候也几乎感受不到涡轮迟滞的感觉。在低速的时候途观X的加速非常轻巧,高速的时候整体的动力储备也非常的强劲。 平时开车的时候,人车跟随性非常好,车尾对于车头的跟随具有很好的跟随性,并且因为途观X溜背的造型,整体的风阻系数更低,感觉在操控上要比其它的车型更加的灵活并且轻巧。 目前的用车基本上在城区开就是9个左右,如果高速多一点的话基本控制在7个多左右,整体油耗属于一个正常的水准。好处是大众的整体配件属于比较好找并且便宜的,后期养车优势比较大。 途观X的座椅的材质是我比较惊喜的地方,柔软并且富有弹性,坐到车上以后承托性非常好,加上整个车的空间也是非常的不错的,前排我182的个子,坐着并不拥挤,然后我是调好前面座椅然后去试后面空间的嘛,后排的空间给我的感觉非常的舒服,伸个懒腰,脚往前提一提,并不拥挤,而且了懒腰伸的也会很舒服。回想起前一段时间回家没有带钥匙,在车上睡的一晚,还是可以的,睡醒之后腰不会很酸。并且整车的异味不是特别大! 傍晚的时候,打开天窗和家人一起兜风是一件很幸福的事情,好啦,今天的分享到这里就结束了,后面我在发掘到了什么再来分享! 查看详情>>
- 节能之选——途观X油耗探讨途观X搭载了一台涡轮增压发动机,匹配DSG双离合变速器,实现了高效稳定的动力输出👀。这套动力系统在保证驾驶激情的同时,也兼顾了节能环保。据官方数据,途观X的百公里综合油耗约为6.5升,表现相当不错。 值得一提的是,途观X还采用了一系列节能技术,如启停系统、能量回收系统等,进一步降低油耗。此外,途观X在车身设计上也注重空气动力学性能,减小了空气阻力,从而降低油耗。 当然,实际油耗受多种因素影响,如驾驶习惯、路况等。因此,途观X的实际油耗可能与官方数据有所出入。然而,总体来说,途观X在油耗表现上相当出色,为消费者提供了一个节能环保的选择。 在未来,随着新能源汽车的普及,汽车油耗将逐渐降低。而在此过程中,途观X无疑是一款值得关注的节能之选。💭#大众途观X# 查看详情>>
- 途观X配置大升级,应有尽有,满足日常出行途观X配置大升级,应有尽有,满足日常出行需求。 查看详情>>
- 高效节能的途观X油耗与能源消耗分析途观X采用了先进的动力系统和节能技术,使其在燃油消耗方面表现出色。它搭载了高效的发动机和智能化的燃油喷射系统,有效提高了燃烧效率,减少了燃油浪费。这意味着在日常使用中,途观X的油耗相对较低,可以更好地满足用户的经济需求。 其次,途观X还采用了一系列的节能技术,进一步降低了能源消耗。😙例如,它配备了智能停启系统,当车辆停止行驶时会自动关闭发动机,减少了不必要的能源浪费。另外,途观X还采用了轻量化的车身材料和空气动力学设计,减少了车辆的阻力,提高了能源利用效率。 此外,途观X还注重能源的多元化利用。除了传统的燃油动力系统,它也提供了混合动力和纯电动版本,满足了不同用户对能源选择的需求。这种多元化的能源利用方式,不仅减少了对传统燃油的依赖,还有助于降低整体的能源消耗。😚 总体来说,途观X在油耗和能源消耗方面展现出了卓越的表现。通过先进的动力系统、节能技术和能源多元化利用,途观X实现了高效节能的目标,为用户提供了经济环保的驾驶体验。无论是在城市道路还是长途旅行中,途观X都能帮助用户降低能源消耗,同时减少对环境的影响。#大众途观X# 查看详情>>
- 三厢设计家用车,油耗到6L,实拍大众速腾现在的孩子吃得好,营养也跟得上,身高长得特别快,等孩子长大了你就会发现,普通紧凑型车的后排空间对于孩子来说就有点小了,需要换车,那像是速腾这样的A+级车就可以进入到你的购物车中了。 查看详情>>
- 油耗5.0L,三厢设计价格也便宜,实拍现代悦纳在主流合资家轿领域,大众的朗逸和宝来,日产的轩逸,丰田的卡罗拉以及雷凌等车型卖得都不错,消费者选择都很多,但是市场再下沉到入门车型领域,入门合资三厢车里面似乎只有大众的桑塔纳和捷达一枝独秀,不过价格实惠的这两兄弟配置也不高,再加上很多城市的出租车就是桑塔纳或者捷达,很多消费者也是比较介意的,我们今天要说的,就是一个价位相近,也是合资的三厢代步轿车,它是来自现代的悦纳。 查看详情>>
- 昂克赛拉5.8L油耗的三厢家用轿车都能带给你什么惊喜?根据大数据统计,我国家庭购车预算一般都在15万元左右,我相信这也跟大家的购车预算差不多,但是有一辆车低于15万的售价却给你三十万的体验。昂克赛拉让很多朋友都十分喜爱!这是一辆让强劲的本田思域或者质量稳定的丰田卡罗拉都败下阵来的操控性一流的马自达3 昂克赛拉!让我们先看看马自达3 昂克赛拉的性能,然后再做决定。 查看详情>>
- 落地不到23万的丰田三厢轿车,油耗低日系车省油的这种特点似乎根深蒂固地留在消费者的脑海中,所以每当购车时一考虑到后期用车成本,一些消费者会优先参考日系车,特别是在燃油经济性良好的情况下又有较高的配置,那么就值得作为参考一番了。今天就给大家分享两者兼备的广汽丰田凯美瑞,下面是它的到店实拍体验。 查看详情>>
- 堪比SUV的轿车,三厢很实用,5L油耗,雪铁龙C3L在若干年以前,标志雪铁龙在国内的表现还算不错,路上也时常能看到标志雪铁龙的一些小车,还有像508和C5这样的中型轿车,但现在我们在路上看到的还是当时的车型,新车就没怎么卖出去。前段时间PSA集团有个领导出来说他不能接受他们家在中国不成功,我其实也不是很理解直到我看到了这台雪铁龙C3L。 查看详情>>
- 途观X短途自驾出行用车感受👍👍👍《前序》 端午假期最有意思的事是什么,当然是自驾游了,开着车唱着歌到处逛,游山玩水最自在。2.0T途观X这次的表现太让我惊艳了。 🚗车辆情况介绍: 🚧车辆型号:22款途观X330尊崇旗舰版 ⌚提车时间:2023年6月 💰落地价格:23万 📝行驶里程: 10094公里 🗺️用车地点:上海 🌈用车环境:市区代步、假期长途自驾游、上下班代步 ⛽⛽⛽《油耗表现》 🛣️这次自驾游的目的地是无锡,从上海过去,也就200公里不到,但在江浙沪周边的朋友们应该知道,无锡有段高速梅村路段是比较堵,不管什么时候。而在这么短的距离,路段较堵的情况下,爱车的油耗这么低确实让我很欣慰。 🌈综合油耗5.5L/100km,将近2吨重的途观X,排量2.0T动力,油耗才5.5,你能想象吗? 🌈平均时速在66km/h,可想而知速度是起不来的,在这种路况下油耗表现还是非常不错的。 🐴🐴🐴《动力强劲》 💪无锡阳山有个火山公园,去火山公园的山顶是一段爬坡路,带着一群小伙伴,驾车前往。在这种路段应该说能够很好的体验车辆的动力性能,满载的情况下爬坡还是非常轻松的;高速上加速超车的轻松也得益于这个优异的动力性能,一脚油门,动力响应还是非常快的。 🏠🏠🏠《空间表现》 😎途观X虽说是跨界SUV,但空间上确没有削减,后排空间还是很大,坐上去很舒适的;同样后排3个人,朋友的凯迪拉克空间略显拥挤,我坐在侧边头都顶到车顶了,很难受,而我的途观X没有这样的烦恼,也是越来越爱SUV车型了。 📜📜📜《尾声》 这次的自驾游让我又再次刷新了对途观X的喜爱,原以为之前的5.7L/km的油耗已经是底了,没想到还能更低,5.5L/km,实在是太优秀了。后期看看能不能再次刷新,看看途观X大怪兽的优秀能表现到多少![_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:一句话向车友安利你的车,99512,37] 查看详情>>
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